La producción de vehículos en España experimentó una caída del 4,3% en 2025 respecto al año anterior, sumando un total de 2.274.026 unidades, según los datos proporcionados por la patronal Anfac. Esta disminución se debe principalmente a la menor demanda en los principales mercados europeos y a las adaptaciones necesarias para los nuevos modelos electrificados.
En diciembre, sin embargo, se registró un aumento del 3,3% en la producción mensual con 144.245 vehículos. Específicamente, se fabricaron 111.801 turismos, lo que supone un incremento del 0,5% respecto al año anterior, mientras que los vehículos ligeros y comerciales crecieron un 13,9%, alcanzando las 32.444 unidades.
A lo largo del año, la producción de turismos registró un descenso del 5,7% con un total de 1.810.331 unidades. En cuanto a los vehículos comerciales e industriales, experimentaron un ligero aumento del 1,2%, alcanzando las 463.695 unidades.
Vehículos de energías alternativas y electrificación
La producción de vehículos impulsados por fuentes de energía alternativa, como gas natural, híbridos convencionales, híbridos enchufables y eléctricos, totalizó 65.503 unidades en diciembre, marcando un incremento del 18% en comparación con el mismo mes del año anterior. Durante 2025, se fabricaron 891.290 vehículos alternativos, representando un aumento del 26,1% y el 39,2% de la producción total, 10 puntos más que en 2024.
España produjo en diciembre 15.072 vehículos electrificados, un 29,2% más que el mismo mes de 2024
A nivel anual, la producción de vehículos electrificados aumentó un 11,2%, alcanzando las 225.206 unidades, lo que supone el 9,9% del total fabricado, superando en 1,4 puntos porcentuales la cifra de 2024. Destacan los vehículos híbridos enchufables que han incrementado casi 30.000 unidades, en contraste con el estancamiento de los eléctricos puros.
En palabras del director general de Anfac, José López-Tafall, «este descenso de la producción es una señal de que hay que reforzar y actuar de inmediato sobre el sector de la automoción. El descenso de la demanda europea subraya la necesidad de seguir impulsando la transición hacia cero emisiones con medidas más eficaces y coordinadas».
Las exportaciones de vehículos cerraron el año con un descenso del 8,2%, totalizando 1.950.103 unidades. En diciembre, las exportaciones cayeron un 7,1% en comparación con 2024, con 125.289 unidades enviadas fuera del país. A pesar de la disminución, sigue siendo significativo que el 85,8% de la producción total se destina a la exportación.
Alemania se posiciona como el principal destino de exportación con 340.179 vehículos, seguido de Francia y Reino Unido
Turquía destaca al incrementar su cuota en 2,4 puntos porcentuales hasta representar el 12% de las exportaciones, adelantando a Italia en el ranking de destinos.
