Sacyr está evaluando la posibilidad de elevar su dividendo por encima de los 225 millones de euros en efectivo que se habían comprometido en el Plan Estratégico 2024-2027. Así lo anunció el presidente de la compañía, Manuel Manrique, durante un encuentro con la prensa junto al consejero delegado, Pedro Sigüenza, en el marco de la junta general ordinaria de accionistas celebrada virtualmente en Madrid. Durante la asamblea, se aprobó un dividendo de 0,15 euros, incrementando en un 20% lo repartido el año anterior.
Este dividendo se distribuirá en dos partes: un pago inicial de 0,1 euros en julio y otro de 0,05 euros en enero de 2027. En 2025, la empresa realizó un pago de 0,123 euros, aumentando así más del 21% en las retribuciones de 2025 (completadas en 2026) y de 2024 (completadas en 2025). La empresa había prometido repartir al menos 225 millones de euros en efectivo en el mencionado plan estratégico, de los cuales ya se pagaron 36 millones el año pasado y 80 millones este año, quedando 110 millones pendientes.
Sacyr planea completar los pagos con 40 millones en enero de 2027 y 70 millones en julio de 2027, sujeto a la aprobación del consejo de administración y la junta de accionistas
Los títulos de Sacyr han aumentado un 152% en Bolsa desde 2021, alcanzando niveles máximos desde 2008 y su capitalización bursátil se sitúa en torno a los 3.700 millones de euros. Manrique destacó que la compañía está en un momento de fuerte crecimiento concesional, con aspiraciones de convertirse en un líder en infraestructuras de transporte, salud y agua para 2033.
Sacyr celebra este año su 40 aniversario, con un flujo de caja operativo que superó los 1.350 millones en 2025. La empresa cuenta con una inversión bajo gestión de 60.000 millones de euros y calcula que sus concesiones futuras generarán 19.000 millones, con activos concesionales valorados en 10.000 millones para 2033.
Tras anticiparse un año al cumplimiento de su Plan Estratégico, Sacyr comenzará a desarrollar un nuevo plan en el cuarto trimestre con el objetivo de presentarlo en la primavera de 2027. Sigüenza indicó que seguirán ampliando su presencia en países de habla inglesa, reduciendo riesgos en Latinoamérica tras la venta de un proyecto en Colombia, y consolidando su posición en mercados como Italia, Brasil y Chile.
Manrique señaló que España necesita urgentemente un impulso inversor en infraestructuras, con una estimación de 407.341 millones de euros requeridos en la próxima década. Abogó por un pacto de infraestructuras que desarrolle concesiones, contratos colaborativos y el pago por uso de vías, criticando las subastas por considerarlas obsoletas.
En cuanto a la aplicación de peajes en autovías para recibir fondos europeos, recordó que solo el 12% de las autovías tienen peajes, incumpliendo compromisos con Bruselas. También mencionó la baja inversión hídrica, crucial ante el cambio climático, y la necesidad de revisar la ley de desindexación que frena la contratación pública.
Sobre el impacto de la guerra en Oriente Medio, Sigüenza explicó que Sacyr tiene una exposición limitada en esa región, mientras que Manrique señaló que la inflación beneficia a su negocio de concesiones. En cuanto a Voreantis, no considera necesario ahora incluir un socio minoritario.
