El precio del petróleo presentó un aumento antes del inicio de las sesiones en las Bolsas europeas, impulsado por un nuevo episodio de tensiones en Irán y las complicaciones para cruzar el estratégico estrecho de Ormuz. Este corredor es crucial ya que por él circula aproximadamente una quinta parte del petróleo y el gas a nivel mundial.
En detalle, el barril de Brent, utilizado como referencia en Europa, se incrementó un 1,6%, alcanzando los 83,81 dólares en la mañana, mientras que el West Texas Intermediate (WTI), de referencia en Estados Unidos, subió un 3,2%, situándose en 77,07 dólares.
En un entorno marcado por la incertidumbre, los futuros de las Bolsas europeas sugieren caídas moderadas, excepto en Londres, que podría comenzar el día con un repunte
El índice Ibex 35 experimentó un incremento del 2,49%, estableciéndose en 17.487 puntos, lo que representa un respiro después de las caídas registradas desde el inicio de la semana, motivadas por ataques conjuntos de Estados Unidos e Israel sobre Irán.
El estrecho de Ormuz es vital para el transporte global de petróleo y gas. Según la Administración de Información Energética de Estados Unidos (EIA), sobre esta vía transitan aproximadamente 20 millones de barriles diarios, una cifra equivalente al 20% del consumo global de productos petrolíferos.
Las exportaciones de países como Arabia Saudí, Irak, Kuwait, Qatar, Emiratos Árabes Unidos e Irán dependen de este estrecho. La falta de rutas alternativas resalta su importancia, especialmente después de que la tensión en la región captara la atención económica mundial.
La mayor parte del petróleo que cruza Ormuz se dirige a mercados asiáticos, siendo China, India, Japón y Corea del Sur los principales compradores. En 2024, Estados Unidos adquirió cerca de 0,5 millones de barriles de petróleo crudo desde esta región, un 7% del total de importaciones, aunque el país ha reducido estas compras por producción nacional y suministro canadiense.
España, por su parte, tiene una dependencia directa de Ormuz comparativamente reducida. Apenas un 5% del petróleo y un 2% del gas natural licuado recibidos por España provienen a través de esta vía, según Sara Aagesen, vicepresidenta tercera del Gobierno y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico. Esta diversificación energética ha sido clave, mientras el país nota una disminución del 4,9% en sus importaciones de crudo en 2025.
