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Boeing recibe la aprobación de la FAA para elevar la producción del 737 Max a 47 aviones al mes

Boeing aumentará la producción del 737 Max a 47 unidades mensuales tras recibir aprobación de la FAA y reduce pérdidas un 77% en 2023

Boeing recibe la aprobación de la FAA para elevar la producción del 737 Max a 47 aviones al mes
Por Redacción Capital

Boeing ha obtenido la autorización de la Administración Federal de Aviación (FAA) para incrementar la producción de su avión 737 Max a 47 unidades mensuales, lo que supone un aumento de cinco aviones respecto al límite actual. Este nuevo ritmo de fabricación se alcanzará en los "próximos meses", según anunció Kelly Ortberg, presidente y consejero delegado de Boeing, durante la Conferencia de Decisiones Estratégicas de Bernstein, según informó Bloomberg.

El fabricante estadounidense ha ido incrementando progresivamente la producción del 737 Max, su modelo insignia, tras la restricción impuesta por la agencia estatal de limitarla a 38 unidades mensuales en 2024. Dicha limitación fue consecuencia de un incidente a principios de ese año relacionado con el desprendimiento de un panel en pleno vuelo. En los primeros meses del año, Boeing ha entregado 190 aviones comerciales, de los cuales 147 corresponden al modelo 737 Max. Este modelo ha acumulado 157 pedidos, representando más de la mitad del total.

De cara a 2026, Boeing mantiene su objetivo de incrementar en un 10% sus entregas respecto a 2025, alcanzando unas 660 unidades

En el primer trimestre del año, Boeing logró reducir sus pérdidas un 77%, situándose en siete millones de dólares (seis millones de euros), impulsado por un aumento en las entregas de aviones comerciales y un calendario de pedidos favorable.

Durante su intervención, Ortberg también destacó su visita reciente a China junto al presidente Donald Trump. En este viaje, lograron un compromiso de compra de 200 aviones Boeing por parte de China, lo que representa la primera gran adquisición de aeronaves estadounidenses por parte del país asiático en casi una década. El CEO calificó este acuerdo como "un gran logro". Ortberg subrayó que su principal objetivo era reabrir el mercado chino para los aviones de fuselaje estrecho de Boeing, dado que no habían recibido pedidos de ese país en casi diez años.

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