El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha anunciado una inversión significativa en infraestructuras ferroviarias del Corredor Atlántico, con un estimado de 3.123 millones de euros licitados para 2025 y 1.000 millones más durante los primeros cinco meses de 2026. Esta cifra representa una inversión récord, según informó el ministerio este miércoles.
Las licitaciones de 2025 representan un aumento del 122% respecto al año anterior. Entre los principales proyectos se encuentra la 'Y vasca', parte de la alta velocidad en el País Vasco, con una inversión que supera los 450 millones de euros. También se avanzará en la línea de alta velocidad Burgos-Vitoria, así como en otras conexiones clave como la de Extremadura, Toledo-Talavera-Talayuela y Sevilla-Huelva.
En el 2026, destaca la futura Línea de Alta Velocidad (LAV) Burgos-Vitoria, que contará con 789,2 millones de euros destinados a la construcción de plataforma en tres de sus cinco tramos. Un proyecto reciente es la renovación integral de la línea Algeciras-Bobadilla, autorizada por el Gobierno con más de 72,4 millones de euros para su modernización.
El Corredor Atlántico es una infraestructura estratégica que conecta múltiples comunidades autónomas, y se espera que para 2030 eleve el número de estaciones en servicio.
Entre las adjudicaciones realizadas en mayo, se incluyen la redacción del proyecto para el montaje de vía de la 'U' de Olmedo, con una inversión superior a los 40 millones de euros, y la renovación del tramo ferroviario Redondela-Bifurcación Arcade, por 20,3 millones de euros.
En las últimas semanas, Adif ha licitado el suministro de carril para obras de renovación en la línea Madrid-Hendaya, con un presupuesto de 12,77 millones de euros, además de 16,6 millones previamente destinados para mejoras de vía. En el corredor Ourense-Monforte de Lemos-Lugo, se completó un nuevo tramo ferroviario de 1,6 km tras una inversión de 16,8 millones de euros.
Actualmente, el Corredor Atlántico atraviesa 13 comunidades autónomas y cuenta con 33 estaciones de alta velocidad en ocho comunidades y 19 provincias. Para 2030, el objetivo es aumentar estas cifras a 62 estaciones en 11 comunidades y 28 provincias.
