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Ferrovial alcanza el cierre comercial del proyecto de carriles exprés de la I-24 en Tennessee

Ferrovial desarrollará 42 kilómetros de carriles exprés en la I-24 de Tennessee bajo una concesión de 50 años

Ferrovial alcanza el cierre comercial del proyecto de carriles exprés de la I-24 en Tennessee
Por Redacción Capital

Ferrovial ha alcanzado el cierre comercial con el Departamento de Transporte de Tennessee (TDOT) para desarrollar los carriles exprés de la I-24 Southeast, entre Nashville y Murfreesboro. El acuerdo establece las bases contractuales del proyecto, que ejecutará el consorcio DriveTN, liderado por la compañía.

Según ha informado Ferrovial en un comunicado, la iniciativa supone la mayor inversión pública realizada por Tennessee y la primera colaboración público-privada de su historia. DriveTN, del que también forman parte Transurban y Tikehau Star Infra, fue seleccionado por el TDOT el 20 de agosto de 2026.

El consorcio se encargará de financiar, diseñar, construir, operar y mantener los nuevos carriles. La concesión tendrá una duración de 50 años, que empezarán a contar cuando se abran al tráfico.

DriveTN financiará y gestionará los nuevos carriles exprés bajo una concesión de 50 años desde su apertura al tráfico

El proyecto, denominado I-24 Southeast Choice Lanes, contempla añadir carriles en ambos sentidos a lo largo de unos 42 kilómetros de la I-24. Su diseño busca ofrecer tiempos de viaje más previsibles, también en las horas punta, y mejorar las condiciones de circulación en los carriles de uso general.

Ferrovial prevé, además, que la actuación favorezca el crecimiento económico de la región mediante la creación de empleo y nuevas oportunidades para las empresas locales.

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