El consejero delegado de Ferrovial, Ignacio Madridejos, ha destacado el impacto que la llegada de los vehículos autónomos tendrá en las infraestructuras viarias, afirmando que se generará un incremento del tráfico en sus carreteras. Durante la conferencia de analistas para presentar los últimos resultados anuales de la compañía, Madridejos citó estudios recientes que concluyen que los vehículos sin conductor aumentarán el tráfico rodado, al menos en el corto plazo.
Los estudios mencionados por Madridejos indican que la convivencia de vehículos autónomos con los tradicionalmente conducidos por personas aumentará la congestión del tráfico. Esta situación inicial tendrá un impacto positivo para las compañías de autopistas, como Ferrovial, dado que podría aumentar el uso y la demanda de sus infraestructuras.
Hemos hecho un seguimiento de las últimas investigaciones hechas sobre la implicación de los vehículos autónomos en las carreteras y la conclusión es que, al menos en el corto plazo, se verá más tráfico y atascos
Además de hablar sobre los vehículos autónomos, Madridejos abordó el papel de la inteligencia artificial en las infraestructuras. Aunque aún no hay suficiente información al respecto, el consejero delegado mencionó el posible impacto de la IA en la reducción del empleo en trabajos de oficina. Sin embargo, subrayó que esto dependerá de las características de cada ciudad y de su dependencia de sectores industriales o más vulnerables a la automatización.
En cuanto a los resultados financieros, los ingresos del negocio de autopistas de Ferrovial en 2025 ascendieron a 1.374 millones de euros, con un desempeño notable de sus activos en Norteamérica. En esta región, la compañía recibió 880 millones de euros en dividendos de sus proyectos. Las ‘Express Lanes’, autopistas con peajes variables según la demanda, en Estados Unidos experimentaron un crecimiento significativo de ingresos por transacción, superando la inflación. Por otro lado, en Canadá, la autopista 407 ETR logró un crecimiento del Ebitda de doble dígito, gracias al aumento de sus ingresos.
El impacto dependerá de las características de las ciudades, en función de si dependen más de la industria o de otros sectores más expuestos a la IA
