Mapfre ha logrado que su negocio de seguro de automóviles sea rentable en 2025, dejando atrás la crisis que este sector sufrió entre 2021 y 2023 debido a la alta inflación y la actualización del baremo de daños en accidentes de tráfico. El presidente de la aseguradora, Antonio Huertas, declaró: «Hemos demostrado que hemos podido superar esa crisis que tuvimos en los años 2021, 2022 y 2023 respecto al seguro del automóvil.» Esto lo afirmó durante la rueda de prensa para presentar los resultados del grupo correspondientes a 2025.
La mejora se basa principalmente en el descenso observado en Iberia, Brasil y Norteamérica, según explicó Huertas, resaltando que este ramo ha sido el «punto frágil» de las aseguradoras en los últimos años desde la pandemia. En particular, el ramo de automóviles cerró 2025 con un ratio combinado por debajo del 100%, indicando que los ingresos superan los costes. A nivel de grupo, la ratio fue del 99,8%, lo que supone una mejora de 4,8 puntos porcentuales respecto al ratio de 2024, que era del 104,6%.
Resultados por regiones
En Iberia, el ratio combinado pasó del 105,4% en 2024 al 96,4% en 2025, representando una mejora de nueve puntos porcentuales. En Brasil, el ratio fue del 98,3% al cierre de 2025, en comparación con el 101,2% del año anterior. Para el negocio en el Resto de Latinoamérica, la rentabilidad mejoró hasta el 97%, comparado con el 98,5% de 2024. En Norteamérica, el ratio bajó al 96,9% desde el 99,1% y en Europa, Oriente Medio y África, se redujo al 102,8%, desde el 117,9% de 2024.
Interpelado sobre una posible competencia en precios para 2026 en este segmento, Huertas destacó la complejidad en la gestión de este seguro, calificándola de «muy compleja, muy técnica» y rechazó hablar de ‘guerra de precios’. Defensa, en su lugar, que la aseguradora opta por ofrecer un «precio suficiente y adecuado para cada cliente». «Nosotros no vamos prometiendo ser la compañía más barata y nunca lo haremos. Nosotros lo que vamos siempre es prometiendo ser la mejor compañía, el mejor precio, con el servicio que espera el cliente,» enfatizó Huertas.
El concepto del seguro de automóviles es muy complejo y delicado. Las responsabilidades civiles son elevadísimas
dijo Huertas, agregando que el riesgo para la aseguradora y para el cliente si no está bien asegurado es considerable. Por ello, defendió la necesidad de un precio personalizado en función de las circunstancias de cada cliente.
