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La Dirección de Renault ha notificado a los sindicatos la suspensión de la adjudicación de vehículos a sus plantas en España y ha revisado a la baja su propuesta de convenio colectivo para los próximos tres años. Este anuncio se produjo durante la décima reunión negociadora, en un contexto en el que los sindicatos habían evaluado una propuesta inicial de la empresa que incluía leves mejoras respecto a anteriores planteamientos. Durante la reunión, la empresa presentó una oferta que incluía una mejora en el bloque salarial, ofreciendo un incremento del IPC más un punto adicional y una paga única de 400 euros anuales durante los próximos tres años. Para el último año del convenio, Renault proponía un incremento salarial acorde a la inflación, junto con una gratificación de 200 euros brutos. Además, planificaba ampliar el número de contratos indefinidos de 100 a 300, aumentar el valor de la hora extra en un 15% y limitar los sábados laborables a 14 por turno anual. No obstante, ante la falta de aceptación por parte de los sindicatos, la dirección optó por suspender la adjudicación y modificar las expectativas para las fábricas. Renault advierte que sin un acuerdo, las plantas en España afrontarán una caída en producción y empleo. La nueva propuesta de Renault, tras el rechazo de los sindicatos, contempla un convenio revisado con subidas anuales limitadas únicamente al IPC y la eliminación de la prima de contribución. Esta decisión es parte de las medidas que la compañía prevé implementar debido a la falta de consenso y la necesidad de ajustar sus operaciones en función de la demanda y los modelos productivos, especialmente en relación a los modelos eléctricos.
Ferrovial ha reportado unas ventas totales de 2.098 millones de euros en el primer trimestre de 2026, lo que representa un incremento del 1,9% en comparación con el mismo período del año anterior. Sin embargo, el resultado operativo ha experimentado una caída del 60%, situándose en 197 millones de euros. Esta disminución se debe a que el año pasado la empresa registró un ingreso extraordinario de 297 millones de euros por 'deterioros y enajenación de inmovilizado', una partida que no se repitió este año según el informe presentado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). En términos comparables, las ventas crecieron un 10,2% y el resultado bruto de explotación (Ebitda) ajustado alcanzó los 321 millones de euros, un aumento del 15%. Por división, el sector de construcción alcanzó ventas de 1.625 millones de euros, un 2,6% más (+6,9% en términos comparables); el de autopistas, 336 millones, un 3,6% más (+13,7%); energía, 118 millones, un 59,4% más (+62,9%); aeropuertos, 5 millones, un 6% más (+10,9%); y otros conceptos, 13 millones, un 81,5% menos (+20,5% en términos comparables). El tráfico en las autopistas estadounidenses se vio afectado por las condiciones climáticas adversas, aunque el aumento de precios superando la inflación permitió incrementos de hasta el 18% en algunos peajes. En la división de Construcción, Ferrovial alcanzó un récord en su cartera de pedidos, que ascendió a 17.555 millones de euros al cierre del trimestre. Norteamérica representó el 45% de esta cartera, Polonia el 25% y España el 14%. El margen EBIT ajustado se situó en el 3,1%. Respecto a los aeropuertos, el proyecto de la New Terminal One (NTO) del Aeropuerto Internacional JFK en Nueva York avanza con un progreso del 87% en su construcción, con 30 acuerdos ya firmados con aerolíneas. Financieramente, Ferrovial concluyó el primer trimestre con una…
Amadeus ha reportado un beneficio neto de 356,9 millones de euros durante el primer trimestre de 2026, lo que representa un ligero aumento del 0,4% en comparación con los 355,3 millones obtenidos en el mismo periodo del año anterior. La empresa ha atribuido esta leve subida a la situación en Oriente Próximo, según informó a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). Los ingresos de la compañía han crecido un 3,1% en el inicio del año, alcanzando los 1.682,6 millones de euros, y un incremento del 7,9% a tipos de cambio constantes. Este resultado ha sido impulsado por el crecimiento en sus divisiones de Soluciones Tecnológicas para la Industria Aérea, que experimentó un aumento del 7,5%, y en Hoteles y Otras Soluciones, que creció un 3,2%. El resultado bruto de explotación (Ebitda) de Amadeus se situó en 661,4 millones de euros, un 7,5% más que en el mismo periodo del año anterior. Según el consejero delegado de la firma, Luis Maroto, estos resultados son reflejo de un sólido crecimiento en ingresos y beneficios. "Aunque los volúmenes se moderaron en marzo debido a la situación geopolítica en Oriente Medio, seguimos mostrando un fuerte impulso comercial", afirmó Maroto. La deuda financiera neta de Amadeus se redujo en 444,6 millones de euros, quedando en 2.586 millones a 31 de marzo, principalmente por la generación de flujo de caja disponible de 273,6 millones de euros. De cara al resto de 2026, Amadeus mantiene sus previsiones de crecimiento, basándose en una expectativa de incremento del tráfico aéreo mundial del 4,5%. La compañía proyecta un aumento de ingresos de un dígito alto a tipos de cambio constantes, junto con un crecimiento del beneficio por acción diluido ajustado de dos dígitos bajos, y un flujo de caja libre estimado entre 1.350 y 1.450 millones de euros.…
El grupo International Airlines Group (IAG) ha informado de un beneficio después de impuestos de 301 millones de euros en el primer trimestre, lo que supone un incremento del 71% respecto al mismo periodo del año anterior. Esta información fue presentada a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). A pesar del crecimiento, el grupo ha destacado un reciente conflicto militar que podría afectar su actividad en la región del Golfo, que representa un 3% de su capacidad expuesta. Luis Gallego, consejero delegado del holding, ha subrayado que IAG se encuentra en una posición única para afrontar las dificultades actuales derivadas de la guerra, apoyándose en su posición de liderazgo en diversos mercados, así como en sus marcas sólidas, márgenes estructuralmente elevados y un balance sólido. Sin embargo, Gallego ha reconocido que el aumento del precio del combustible afectará inevitablemente a los beneficios previstos inicialmente para el año 2026. La cobertura de queroseno del grupo para lo que queda de año es del 70%, y se estima que el coste de combustible, incluyendo posiciones de cobertura y costes de sostenibilidad, ascenderá a unos 9.000 millones de euros. IAG prevé un impacto limitado en la expansión de su capacidad para 2023 debido a las medidas adoptadas por el conflicto en Oriente Medio. Como resultado, IAG ha ajustado sus previsiones de capacidad, que serán inferiores al incremento del 3% anunciado en febrero. Actualmente, el grupo espera aumentar la capacidad cerca de un 1% en el segundo trimestre y alrededor de un 2% en el tercer trimestre. También anticipa generar un flujo de caja libre significativo durante el año, aunque será inferior a los inicialmente estimados 3.000 millones de euros, y ha revisado la inversión en inmovilizado, que ascenderá a unos 3.500 millones de euros. En términos de resultados, el holding aeronáutico…
El conglomerado audiovisual Warner Bros Discovery (WBD) presentó pérdidas netas de 2.916 millones de dólares (2.476 millones de euros) en el primer trimestre del año. Estas cifras contrastan con las pérdidas de 453 millones de dólares (384 millones de euros) registradas en el mismo periodo del año anterior. El trimestre estuvo marcado por una disputa entre Netflix y Paramount Skydance (PSKY) por adquirir la compañía, que finalmente fue ganada por Paramount. Los ingresos de Warner Bros llegaron a los 8.893 millones de dólares (7.558 millones de euros), lo que representa una ligera caída del 1% respecto al año anterior. Los costes totales se incrementaron en un 26%, alcanzando 11.362 millones de dólares (9.657 millones de euros). Este aumento se debe principalmente al pago que WBD debía hacer a Netflix para romper un acuerdo de compraventa, con comisiones de rescisión cifradas en 2.800 millones de dólares (2.377 millones de euros). Paramount acordó hacerse cargo de esta deuda como parte de su acuerdo de fusión con Warner. Warner Bros Discovery ha registrado pérdidas significativas en un trimestre marcado por acuerdos multimillonarios y cambios en la propiedad El informe reveló que WBD sufrió pérdidas por acción de 1,17 dólares (0,99 euros). En cuanto a sus divisiones de negocio, la distribución generó ingresos de 4.906 millones de dólares (4.169 millones de euros), cifras similares a las del año pasado. Los ingresos por publicidad disminuyeron un 7%, hasta 1.847 millones de dólares (1.570 millones de euros), mientras que el negocio de contenido generó 1.887 millones de dólares (1.603 millones de euros). En una carta a los accionistas, la compañía destacó sus avances en prioridades estratégicas y operativas, subrayando la relevancia de sus cadenas en diferentes géneros de contenido. La adquisición de Warner por parte de Paramount se produjo después de que Netflix decidiera retirarse de…
Grifols ha cerrado el primer trimestre del año con un beneficio neto de 73 millones de euros, lo que representa un incremento del 21,9% en comparación con el mismo periodo del año anterior, según ha informado la compañía en un comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). La empresa ha registrado unos ingresos de 1.700 millones de euros, lo que supone un aumento del 3,3% a tipo de cambio constante. Este incremento ha sido impulsado por el sólido desempeño de Biopharma, que ha crecido un 6,8%. Sin embargo, los resultados finales se han visto negativamente afectados por el tipo de cambio. Grifols logra un aumento del 21,9% en su beneficio neto del primer trimestre, alcanzando los 73 millones de euros. El resultado bruto operativo (Ebitda) ha sido de 381 millones de euros, incrementándose un 0,8%, con un margen del 22,4%. Este resultado refleja la disciplina operativa continua en todas las actividades del grupo.
CAF ha reportado un beneficio neto de 40 millones de euros en el primer trimestre de 2026, lo que representa un incremento del 12% respecto al mismo periodo del año anterior. Durante este trimestre, la empresa ha logrado una contratación récord de 2.883 millones de euros, lo cual supone un aumento del 42%. El informe presentado por la compañía destaca que esta contratación es histórica y estratégica para el futuro del grupo. Del total, el 72% corresponde a vehículos ferroviarios, el 10% a servicios, el 14% a autobuses y el 4% a soluciones inteligentes. Europa ha sido el epicentro de las operaciones, acumulando el 91% de las contrataciones, y destaca el mayor contrato ferroviario de CAF en Bélgica. La contratación ferroviaria de CAF en el primer trimestre de 2026 marca un hito estratégico para el desarrollo futuro de la compañía. Entre los acuerdos relevantes se incluyen el suministro de trenes AM30 para la SNCB en Bélgica y el sistema de señalización para el Metro de Helsinki en Finlandia. Además, Solaris, parte del grupo CAF, ha contratado la entrega de 484 autobuses, de los cuales el 98% son de cero emisiones, destacando un pedido en Suecia de más de 200 autobuses ecoamigables. La cartera de pedidos de CAF se incrementó un 11%, situándose en 17.760 millones de euros. Este avance se debe principalmente a la fuerte contratación ferroviaria. No obstante, esta cifra no contempla adjudicaciones anunciadas recientemente por cerca de 900 millones de euros, como la rehabilitación y mantenimiento del Metro de El Cairo, un sistema integral CBTC en Nápoles y trenes de cercanías para Belgrado. Las ventas han alcanzado los 1.158 millones de euros, reflejando un crecimiento interanual del 4%. Este aumento se ha impulsado principalmente por el segmento de autobuses, que experimentó un rendimiento positivo con un incremento del…
La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha abierto un expediente sancionador contra Avanterra Tech S.L., una empresa de maquinaria agrícola, por presuntas prácticas anticompetitivas. Según el comunicado del organismo, se sospecha que la empresa pudo haber incurrido en conductas que infringen el artículo 1 de la Ley de Defensa de la Competencia. Las investigaciones se centran en las compañías Quiles Maquinaria Agrícola, S.L. y Agronímer, S.L., antes de su fusión en Avanterra Tech S.L. Se les acusa de un posible reparto de clientes por áreas geográficas, además de intercambiar información y/o determinar precios en el mercado de la maquinaria agrícola. La incoación de este expediente no prejuzga el resultado final de la investigación, pero abre un periodo de hasta 24 meses para su resolución. La CNMC inició esta investigación después de que la organización agraria Asaja presentara una denuncia. Como parte de las indagaciones, se realizaron inspecciones en la sede de Avanterra los días 18, 19 y 20 de junio de 2024. El organismo, dirigido por Cani Fernández, subraya que una de sus prioridades es investigar los cárteles, dada la gravedad de sus efectos en los consumidores y en el buen funcionamiento del mercado.
El ministro de Industria, Jordi Hereu, y el conseller de Empresa de la Generalitat, Miquel Sàmper, visitaron la sede de Henkel en España este jueves con motivo del 150 aniversario global de la empresa. Durante el evento, acompañados por Adrian Orbea, presidente de Henkel Ibérica, los representantes gubernamentales destacaron la importancia de la compañía en el ámbito industrial europeo. Hereu aseguró que Henkel ejemplifica los valores esenciales para fortalecer el proyecto europeo, como la innovación, la competitividad y la sostenibilidad. Subrayó que estas son las claves para asegurar el futuro de la industria y del continente. Por su parte, Sàmper felicitó a la compañía por sus éxitos y su aportación al desarrollo económico e industrial a lo largo de 150 años, resaltando que tal longevidad no es fruto del azar. Celebrar 150 años "de innovación y de personas que han hecho posible que Henkel siga avanzando generación tras generación" es un hito que destaca la filial ibérica como un pilar estratégico para el grupo. Henkel celebra este aniversario bajo el lema Future? Ready!, enfatizando su enfoque hacia una industria innovadora y sostenible, así como su papel crucial en el tejido productivo español en los últimos 60 años. La filial ibérica se ha consolidado como un hub estratégico del grupo en el sur de Europa. En términos de inversión, Henkel ha destinado más de 100 millones de euros en los últimos años para potenciar su capacidad industrial en Europa. Un ejemplo destacado es la planta de Montornès del Vallès, Barcelona, que cuenta con una línea de alta velocidad que llena más de 300 botellas por minuto, un almacén automatizado de 24.000 m² y una planta de adhesivos aeroespaciales. La ampliación de sus oficinas en Barcelona y la creación de tres hubs estratégicos han permitido la contratación de más de 300 empleos…
Lexus ha presentado el nuevo TZ, un SUV premium 100% eléctrico, que destaca por sus grandes dimensiones y capacidad para seis adultos en tres filas de asientos. El vehículo promete una autonomía de hasta 540 kilómetros y se espera que llegue al mercado europeo entre noviembre y diciembre de 2026. La presentación tuvo lugar en Madrid, poco después de su lanzamiento en Japón. El TZ no sustituye a ningún modelo existente y está dirigido a "familias activas" con varios hijos. Lexus España planea vender alrededor de 300 unidades en su primer año. Este SUV encarna la renovada visión de marca 'Discover' y está diseñado con el concepto 'Driving Lounge', que combina un espacio cómodo con un rendimiento dinámico. El TZ representa una evolución en la experiencia de conducción de Lexus con su sistema de propulsión totalmente eléctrico y altamente reactivo. El sistema eléctrico del TZ cuenta con eAxles compactos y ligeros que generan una potencia combinada de 300 kW, equivalente a 408 caballos. Su batería de ion de litio de 95,8 kWh permite una autonomía máxima de 540 kilómetros, dependiendo del acabado. Además, el modelo cuenta con capacidad de remolque de 1.500 kilos y ofrece un tiempo de carga rápida de aproximadamente 35 minutos. El TZ tiene 5,10 metros de longitud y una distribución interior enfocada en maximizar el espacio, con una capacidad de carga que puede llegar hasta los 2.017 litros al plegar asientos posteriores. En su interior, se destacan los asientos tipo capitán, un sistema de calefacción radiante y un techo panorámico, así como el uso de tecnología 'Lexus Invisible Tech' para un diseño limpio. El exterior del TZ combina la "Provocativa Simplicidad" de Lexus con cualidades aerodinámicas, evidenciadas en su silueta alargada, tiradores de puertas semienrasados y llantas aerodinámicas de 20 o 22 pulgadas. El frontal caracteriza…