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El Tesla Model 3 lidera las ventas de eléctricos en España desde 2021 por precio y eficiencia

El Tesla Model 3 se mantuvo como el eléctrico más vendido en España hasta 2023, con 5.763 ventas en la primera mitad del año

El Tesla Model 3 lidera las ventas de eléctricos en España desde 2021 por precio y eficiencia
Por Redacción Capital

El Tesla Model 3 se ha consolidado como el vehículo eléctrico más vendido en España desde el año 2021, a excepción de 2023, cuando el Model Y lo superó. Durante la primera mitad del año actual, ha alcanzado la primera posición en ventas de coches eléctricos en el país, con 5.763 matriculaciones. Este dato representa un incremento del 41% en comparación con el mismo periodo del año anterior.

El Model 3 es un pilar estratégico para Tesla en el mercado europeo y español. La versión de entrada, denominada Tracción Trasera, se ofrece desde 36.990 euros al contado, sin contar con las ayudas del Plan Auto+. El precio competitivo es un factor clave en su éxito, apoyado por descuentos que Tesla ha aplicado desde 2023. A finales del año pasado, la firma introdujo una versión económica Standard tanto para el Model 3 como para el Model Y.

Este modelo se comercializa con diferentes configuraciones mecánicas. Desde la variante básica con un solo motor trasero hasta la deportiva Performance con dos motores y tracción integral, que parte de los 57.490 euros. Además, se ofrecen configuraciones intermedias con autonomía extendida, que varían entre 770 y 660 kilómetros, con precios que van desde los 44.990 hasta los 48.990 euros.

El Model 3 Standard destaca por una autonomía de hasta 534 kilómetros y un consumo energético de 13 kWh cada 100 kilómetros, lo que lo sitúa entre los más eficientes de su clase

En pruebas de conducción, el modelo ha registrado un consumo de 12,5 kWh/100 kilómetros en condiciones de velocidad legal. El Tesla Model 3 ofrece un comportamiento equilibrado, donde una conducción ágil se combina con un elevado nivel de confort. Las mejoras en la suspensión contribuyen a una marcha más refinada al absorber mejor las irregularidades del terreno.

Además, el sistema permite cargas rápidas de hasta 175 kW en la red de Supercharger de Tesla, recuperando 270 kilómetros de autonomía en apenas 15 minutos. A su vez, mediante los cargadores domésticos Wall Connector (con un coste adicional de 535 euros), es posible alcanzar los 22 kW en corriente alterna, proporcionando 70 kilómetros de autonomía por hora.

En cuanto al interior, el Model 3 refleja el diseño minimalista de Tesla, con una pantalla central táctil de 15,4 pulgadas que integra todas las funciones del vehículo. Las versiones superiores añaden una pantalla trasera de 8 pulgadas para los ocupantes de la segunda fila. Tras la última actualización, se ha mejorado el material del habitáculo, el aislamiento acústico y la calidad percibida, incluyendo ahora asientos ventilados.

La capacidad de carga total del vehículo es de 682 litros, distribuidos entre un compartimento delantero de 88 litros y un maletero trasero de 594 litros. Exteriormente, la berlina muestra líneas más afiladas tras su actualización, con nuevos grupos ópticos y mejoras aerodinámicas para potenciar la eficiencia energética. Las llantas van de las 18 a las 20 pulgadas, según la variante.

Por último, el Model 3 incluye una garantía general de cuatro años o 80.000 kilómetros. La batería y la unidad motriz cuentan con una cobertura de ocho años, con límites de kilometraje de hasta 192.000 kilómetros para las versiones con mayor capacidad.

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