Capital Leaders

Motor

Mini lanza el 1965 Victory Edition para homenajear su victoria en Montecarlo en 1965

Mini lanza el 1965 Victory Edition para homenajear su victoria en Montecarlo en 1965

Mini ha presentado la '1965 Victory Edition', una edición especial que conmemora su victoria en el Rally de Montecarlo de 1965. Esta versión limitada está disponible para el Mini Cooper S, el Mini John Cooper Works y la versión eléctrica Mini John Cooper Works Electric. La marca alemana afirma que esta edición combina un diseño icónico con la emoción del manejo moderno, dirigida a aquellos que desean experimentar la historia de los rallies. El Mini 1965 Victory Edition rinde homenaje a la victoria del Mini Cooper S en el Rally de Montecarlo, triunfo conseguido con Timo Mäkinen y Paul Easter al volante. Esta versión única incorpora elementos de diseño del coche ganador, fusionados con el rendimiento moderno y los característicos toques de kart de la marca junto a detalles exclusivos. Esta edición especial resalta la histórica victoria en el mundo del automovilismo con un diseño que mezcla lo icónico y lo contemporáneo El vehículo presenta una pintura en Chili Red, techo y retrovisores en Glazed White, y una franja blanca que atraviesa capó, techo y parte trasera, manteniendo el icónico look del coche de rally. Además, el número de salida 52, la inscripción '1965' en el pilar C, tapacubos y tapones de válvula exclusivos, y las llantas de 18 pulgadas aportan detalles distintivos adicionales. En el interior, el Mini 1965 Victory Edition también refleja su ADN deportivo. Los umbrales de las puertas con la inscripción '1965', junto con una dedicatoria especial en el interior de la puerta y otros elementos, establecen una conexión directa con sus éxitos históricos en el mundo de los rallies.
Leer más
Seis de cada diez coches de segunda mano más vendidos en España tienen más de 15 años

Seis de cada diez coches de segunda mano más vendidos en España tienen más de 15 años

Un reciente análisis realizado por Carfax revela que el 61% de los coches de ocasión más vendidos en España tiene más de 15 años de antigüedad. Esto es diez puntos porcentuales más que el promedio del parque automovilístico nacional, donde el porcentaje se ubica en el 51%. El estudio evaluó datos de cerca de 5 millones de vehículos correspondientes a los modelos más vendidos en el primer semestre de 2026. Estos vehículos de segunda mano presentan, además, un alto kilometraje. La edad media de los coches analizados es de 16,32 años, superando los 14,95 años del promedio nacional, mientras que el kilometraje medio se eleva a 188.979 kilómetros, frente a 176.270 kilómetros de la media en España. Los datos también muestran diferencias en el número de propietarios. Solo el 36% de estos coches ha tenido un único propietario, en comparación con el 44% registrado en el parque nacional, con una media de 2,9 propietarios por vehículo frente a los 2,6 del conjunto de turismos en España. A su vez, el 45% de los modelos más vendidos presenta antecedentes de uso, superando el 41% del parque automovilístico total. El 56% de los coches de ocasión más vendidos presenta algún tipo de riesgo, frente al 51% de la media nacional En cuanto a la preferencia por marcas, Seat y Volkswagen lideran las ventas en el mercado de coches usados. Seat encabeza la lista con el 28% de las operaciones, seguida por Volkswagen (16%), Renault (12%), Ford (11%) y Opel (10%). El Seat Ibiza y el Volkswagen Golf son los modelos más vendidos, con un 16% y un 15%, respectivamente. El Seat León y el Renault Clio les siguen, ambos con un 12%, y el Ford Focus con un 11%. El Seat Ibiza, que es el modelo más demandado, tiene una edad media…
Leer más
Xiaomi confirma su aterrizaje al mercado de coches de Europa en 2027 con su primera web global

Xiaomi confirma su aterrizaje al mercado de coches de Europa en 2027 con su primera web global

Xiaomi ha confirmado este miércoles su plan para ingresar al mercado automovilístico europeo en 2027. La compañía china ha lanzado su primera web global en inglés y nuevos perfiles en redes sociales, promoviendo su próxima línea de automóviles con el mensaje: "Conoces Xiaomi. Ahora conoce Xiaomi Auto. Nos vemos en la carretera". Hasta ahora, Xiaomi solo ha vendido teléfonos móviles y electrodomésticos en Europa, pero su expansión al sector automotor parece inminente. El fundador y consejero delegado de Xiaomi, Lei Jun, ha expresado su entusiasmo desde su perfil en X, destacando el lanzamiento del nuevo perfil en dicha red social. En la web, Xiaomi ha presentado imágenes de algunos de los modelos que ya vende en China, junto con información sobre sus logros y su historia. Hasta finales de julio, la firma había entregado más de 700.000 vehículos, y espera que este número aumente considerablemente con su expansión europea. Xiaomi busca ofrecer vehículos electrificados e inteligentes de alta calidad, enfocados en una experiencia de vida inteligente y fluida para usuarios globales La empresa desea basar su oferta en inteligencia avanzada, alto rendimiento e integración completa de su ecosistema. Sin embargo, todavía no se han revelado más detalles sobre su entrada en el mercado europeo. Entre los modelos presentados se encuentran el Xiaomi Vision Gran Turismo y el Xiaomi SU7, este último con variantes Ultra y Ultra Prototype.
Leer más
Audi estrena en Estados Unidos el Nuvolari, su superdeportivo híbrido de 1.001 CV de potencia

Audi estrena en Estados Unidos el Nuvolari, su superdeportivo híbrido de 1.001 CV de potencia

Audi ha lanzado su primer superdeportivo híbrido de altas prestaciones, el Nuvolari, en las carreteras de Estados Unidos, aprovechando la Monterrey Car Week, uno de los eventos más prestigiosos para coches de colección y vehículos de lujo. Este modelo, que se producirá en una serie limitada de 499 unidades, forma parte de la estrategia de la marca para reforzar su presencia en el mercado norteamericano, junto al nuevo Audi Q9, recientemente presentado en Nueva York. El Audi Nuvolari se sitúa como el modelo de producción más potente y rápido en la historia de la firma alemana, con una potencia de 1.001 CV y una velocidad máxima que supera los 350 km/h. Su sistema de propulsión híbrido de alto rendimiento lo distingue, pese a que las ventas oficiales en Europa no comenzarán hasta el último trimestre de 2026, generando ya un notable interés a nivel mundial. Las primeras unidades se entregarán en el primer semestre de 2027. El Audi Nuvolari no solo establece un nuevo estándar de velocidad y potencia para la marca, sino que también simboliza una renovada apuesta por la innovación tecnológica Este lanzamiento se enmarca dentro del plan de Audi para transformarse tecnológicamente y reposicionarse en el sector de vehículos de alto rendimiento, donde competirá con modelos como el polémico Ferrari Luce o el recién lanzado Mercedes-AMG GT 4. El proyecto representa una nueva era para la marca, enfocada en la innovación, el alto rendimiento y la colaboración entre sus equipos. El Nuvolari combina un motor V8 biturbo de cuatro litros con tres motores eléctricos, alcanzando una potencia conjunta de 736 kW (1.001 CV). Esta tecnología le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 2,6 segundos y de 0 a 200 km/h en 6,8 segundos. Entre las innovaciones técnicas sobresale el sistema quattro predictive ride, que analiza…
Leer más
Kia garantiza autonomía, alta seguridad y comodidad en el EV3, su superventas eléctrico

Kia garantiza autonomía, alta seguridad y comodidad en el EV3, su superventas eléctrico

Kia se ha consolidado como un referente en movilidad eléctrica tras el éxito del EV3, un modelo completamente eléctrico que irrumpió en el mercado español en 2025. Este vehículo no solo ha cosechado buenas cifras de ventas en ese año, sino que se perfila como uno de los más vendidos en su segmento para 2026. El EV3 impresiona con su amplio rango de autonomía, alcanzando hasta 605 kilómetros en ciclo mixto WLTP y 773 kilómetros en ciudad, características que lo convierten en una opción ideal para familias. La eficiencia energética es otra de las fortalezas del EV3, con un consumo que oscila entre 14,9 y 16,2 kWh/100 km según la versión. Esto se debe a la alta eficiencia de sus componentes como la batería, el motor, el inversor y el reductor. La tecnología de gestión de la batería garantiza un uso energético preciso. Además, el sistema de regeneración de energía, con innovaciones como i-Pedal 3.0 y el Sistema de Regeneración Inteligente 3.0, contribuye a mejorar la autonomía y la experiencia de conducción. El EV3 combina una excelente autonomía eléctrica con un sistema de recarga rápida, lo que lo convierte en una opción atractiva para los conductores El sistema de recarga del EV3 es otro de los aspectos destacados del modelo. Para muchos usuarios, la infraestructura de carga es un factor decisivo en la adopción de vehículos eléctricos. En este sentido, el EV3 ofrece un sistema de carga rápida, alcanzando del 10% al 80% de batería en solo 29 minutos con la opción de 58,3 kWh, y en 31 minutos con la de 81,4 kWh. Además, Kia proporciona un ecosistema de recarga completo con herramientas como la aplicación Kia Charge y su sistema de infoentretenimiento, que facilitan la localización y el uso de estaciones de carga en tiempo real. En términos…
Leer más
El Alpine A390 GTS estrena 470 CV eléctricos y supera los 500 km de autonomía

El Alpine A390 GTS estrena 470 CV eléctricos y supera los 500 km de autonomía

Alpine ha lanzado al mercado su nuevo modelo 100% eléctrico, el A390 GTS, destacando por su carácter emocional y divertido. Este vehículo, con una potencia de 470 CV, consigue una autonomía de más de 500 kilómetros, focalizándose en proporcionar al conductor una experiencia repleta de sensaciones sin renunciar a la eficiencia y la practicidad. Según la marca francesa, “el Alpine A390 GTS no obliga a elegir entre pasión y practicidad, y quizás sea esta su mayor virtud”. El modelo demuestra que la movilidad eléctrica no se limita a la reducción de emisiones o la mejora de la eficiencia, sino que también ofrece disfrute y conexión con la carretera. El Alpine A390 GTS destaca por su capacidad de conjugar potencia y versatilidad, convirtiéndose en el modelo más potente y uno de los más versátiles de la marca El deportivo integra tres motores eléctricos, tracción integral y el sistema Alpine Active Torque Vectoring, diseñado para seguir el legado de su fundador, Jean Rédelé. Más allá de su considerable potencia, el A390 GTS se define por la entrega instantánea, progresiva y precisa de la misma. El sistema Alpine Active Torque Vectoring mejora la agilidad y precisión durante la conducción distribuyendo el par motor de manera óptima. El A390 GTS introduce un botón rojo OV (Overtake) en el volante, el cual permite, durante diez segundos, disponer de toda la potencia disponible cuando sea necesario, una función inspirada en el mundo de la competición que transforma cada adelantamiento en una experiencia intensa y emocionante. En cuanto a su diseño interior, Alpine destaca el uso de materiales de alta calidad. Los asientos deportivos Sabelt incorporan función de masaje y el sistema de audio Devialet XtremeSound está específicamente desarrollado para este modelo, reforzando el compromiso de la marca con la innovación y el confort.
Leer más
BMW, Smart y Tesla son las marcas más fiables en vehículos 100% eléctricos

BMW, Smart y Tesla son las marcas más fiables en vehículos 100% eléctricos

BMW, Smart y Tesla se destacan como las marcas de vehículos 100% eléctricos más fiables, según una encuesta realizada por la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) a 3.810 automovilistas de diez países europeos. BMW y Smart obtuvieron una puntuación de 91 sobre 100, mientras que Tesla logró 89, lo que las sitúa como las firmas con menor número de averías y de carácter menos severo. Completando el 'top 5' de fiabilidad, se encuentran las marcas BYD y Dacia, ambas también con una puntuación de 89 sobre 100. A continuación, Kia, Nissan, Renault y MG alcanzaron los 87 puntos en el estudio. Además, la encuesta de la OCU revela que Tesla es la marca mejor valorada por los conductores, seguida por BMW y Polestar, destacando también la satisfacción con Mercedes-Benz, aunque con una fiabilidad algo inferior. El vehículo eléctrico se presenta como una opción más económica a largo plazo, tanto en consumo de energía como en mantenimiento Más allá de las ventajas medioambientales, los vehículos eléctricos ofrecen un notable ahorro económico. La OCU estima que un coche eléctrico con un consumo medio de 18 kWh por cada 100 kilómetros y recarga doméstica podría recorrer 100.000 kilómetros con un coste aproximado de 2.700 euros en electricidad. En contraste, un vehículo de gasolina equivalente, con un consumo medio de 7,5 litros cada 100 kilómetros, requeriría alrededor de 12.000 euros en combustible para cubrir la misma distancia. En cuanto a los gastos de mantenimiento, la revisión anual de un coche eléctrico supone, de media, unos 140 euros, en comparación con los 250 euros de un coche de gasolina o diésel. Este ahorro es resultado de una mecánica más sencilla y con menos piezas susceptibles de desgaste. No obstante, no todos los aspectos económicos favorecen al coche eléctrico. Uno de los principales inconvenientes sigue…
Leer más
El Ferrari Luce, primer modelo eléctrico de la marca, se vende por 34,5 millones en subasta benéfica

El Ferrari Luce, primer modelo eléctrico de la marca, se vende por 34,5 millones en subasta benéfica

El Ferrari Luce, primer modelo completamente eléctrico del fabricante italiano, ha sido adjudicado en una subasta benéfica alcanzando un precio récord de 40 millones de dólares (34,5 millones de euros). Este hito se logró durante la subasta de Sotheby's en la Monterey Car Week, en California, superando el anterior récord de un Daytona SP3 personalizado que se vendió el año pasado por 26 millones de dólares. Presentado en mayo con un valor inicial de 550.000 euros, el Ferrari Luce no solo ha marcado un cambio significativo en la estrategia de la marca al alejarse de los motores de combustión interna, sino que también ha generado una notable controversia y afectado temporalmente el valor en bolsa de la firma. Equipado con cuatro motores eléctricos, suspensiones activas y ruedas direccionales que funcionan de manera sinérgica, el Luce introduce varias novedades en el sector automovilístico. En declaraciones pasadas, Benedetto Vigna, consejero delegado de Ferrari, afirmó que tanto antiguos como nuevos clientes habían mostrado interés en el modelo: "El Ferrari Luce no tiene nada que ver con los coches eléctricos que habéis visto de otros fabricantes", aseguró Vigna en mayo. El Ferrari Luce establece un nuevo récord como el coche nuevo más caro jamás vendido Además, Ferrari revisó recientemente sus previsiones anuales al alza, motivadas por la demanda de sus modelos de edición limitada como el F80 y una versión más exclusiva del Purosangue de cuatro plazas, lo que ha mejorado los resultados financieros del segundo trimestre.
Leer más
España se consolida como gran escaparate para la automoción europea y China con nuevas inversiones

España se consolida como gran escaparate para la automoción europea y china con nuevas inversiones

España se está consolidando como uno de los principales destinos europeos para la inversión china en el sector automovilístico. Este fenómeno promete generar nuevas fuentes de ingresos multimillonarios, fortaleciendo la producción Made in Spain y convirtiendo al país en un centro industrial destacado en el contexto europeo. Un ejemplo de esta tendencia es el reciente acuerdo entre Ford y Geely para la planta de Almussafes en Valencia. Ambos fabricantes establecerán una empresa conjunta que comenzará sus operaciones en 2027. Geely tendrá un 34% de participación tras invertir 221 millones de euros. La planta se enfocará en la producción de cinco modelos para el mercado europeo a partir de 2028, dos de los cuales serán eléctricos de origen asiático. El acuerdo con Geely no solo garantiza la continuidad de la planta, sino también la recuperación de su capacidad productiva y el fortalecimiento del empleo y los proveedores en la Comunidad Valenciana. Además, el grupo SAIC Motor ha anunciado su llegada a España con la creación de una fábrica en Ferrol, Galicia, destinada a ser su primera en Europa continental. Este ambicioso proyecto, cuya primera fase requerirá una inversión de 200 millones de euros, espera emplear a más de 2.300 personas y alcanzar la producción de 120.000 vehículos anuales para finales de 2028. España se está posicionando como un importante destino para la inversión automovilística china, impulsando la producción local y el desarrollo tecnológico Leapmotor, en colaboración con Stellantis, ha acordado la transferencia de la planta de Villaverde en Madrid. A partir de 2028, tras concluir la producción actual del Citroën C4 y sus variantes, Leapmotor lanzará dos modelos del segmento D en esta planta. También se prevé que Leapmotor fabrique un nuevo SUV eléctrico de Opel en Figueruelas, Zaragoza, para lo cual destinará aproximadamente 200 millones de euros. Aunque la inversión…
Leer más
El interés por los vehículos eléctricos de ocasión en Europa crece un 36,4%

El interés por los vehículos eléctricos de ocasión en Europa crece un 36,4%

El interés por los vehículos eléctricos de ocasión en Europa experimentó un aumento del 36,4% durante el pasado mes de mayo, según recoge el último Insight Quarterly de Manheim Cox Automotive Europe. Este cambio en el comportamiento del comprador resulta especialmente significativo en España, donde los automóviles tienen una antigüedad media que supera los 14 años. La consolidación de un mercado robusto de vehículos eléctricos de segunda mano podría ser clave para acelerar la renovación del parque automovilístico y fomentar una movilidad con bajas emisiones sin el coste que implica un vehículo nuevo. La tendencia del mercado europeo sugiere que esta preferencia por los vehículos eléctricos continuará intensificándose en los próximos años. En el contexto europeo, las matriculaciones de coches eléctricos han crecido durante 17 meses consecutivos. Países como el Reino Unido destacan con un incremento del 35% en las ventas de eléctricos en el primer semestre de 2026, alcanzando una participación de casi el 30% en el mercado en el mes de junio. El mercado de vehículos eléctricos de ocasión ha dejado de ser un nicho, convirtiéndose en un sector con demanda real y más racional Sin embargo, la recuperación del mercado no es homogénea. Actualmente, los compradores manifiestan mayores niveles de exigencia, y el precio se erige como el factor decisivo en la elección del vehículo. Pablo Yllera, director general de Manheim España, subraya que "ya no basta con que un vehículo sea eléctrico; debe estar correctamente valorado, ofrecer transparencia sobre su estado y responder a las expectativas del comprador".
Leer más

+ visto

1

El final de Enfrentados: Marfil explicado y cómo prepara el terreno para Enfrentados: Ébano

Por Redacción Capital
2

Marcelo Miranda (Consolis Tecnyconta): “Si queremos construir más vivienda, necesitamos transformar la forma en la que la producimos”

Por Borja Carrascosa
3

Santander supera el 25% de ejecución de su programa de recompra de acciones de 1.825 millones

Por Redacción Capital
4

Pedro Cateriano: "Vargas Llosa fue un valiente y lúcido defensor de la cultura y de la libertad"

Por Marta Díaz de Santos
5

Los mercados coinciden en el tono restrictivo de Lagarde, pero dudan de otra subida este año

Por Redacción Capital
6

CSIF exige al Gobierno más compromiso contra el suicidio con medidas laborales de salud mental

Por Redacción Capital