Lifestyle

“Intento transmitir conceptos de metafísica a través del arte”  “La búsqueda de la inspiración más grande es la búsqueda de la serenidad”  Úrsula Mascaró ha sido diseñadora y directora artística del Grupo Mascaró entre 1985 a 2020. Ha dedicado su vida a la empresa familiar, fundada por su abuelo en 1918 y uno de los principales grupos de calzado españoles, con una producción de 520.000 pares de zapatos al año, presente en 85 países y 1.000 clientes multimarca en los cinco continentes. Tras la pandemia, Úrsula da un giro en su vida para dedicarse al arte, una de sus grandes pasiones. Y nos lo cuenta en Capital.  ¿Cuáles han sido los motivos para dejar a un lado la etapa de empresaria de la moda y entrar en el mundo del arte?  Decido dejar el mundo de la empresa familiar por varios motivos. He sido la directora de arte, diseñadora, compradora de todas las tiendas del grupo Mascaró e imagen y creadora de las marcas Mascaró, Pretty Ballerinas y Ursula Mascaró durante más de 30 años. Es un trabajo que requiere mucho esfuerzo y muchas horas, muy exigente. El mundo de la moda va muy rápido, todo es para el día anterior, muchas veces tienes la sensación de no “ser suficiente”.  Puede que no me sintiera valorada, trabajar en una empresa familiar es complicado, creo que di todo lo que pude y llegó un momento en el que sentí la necesidad de un cambio importante en mi vida. Después de la muerte de mi padre, me planteé muchas cosas. Estoy absolutamente convencida de que tomé la decisión adecuada, fue muy meditado, nada es al azar. Tenía que ser así, necesitaba ser más libre, tener más tiempo para mi vida, mi familia.   Me sentía atrapada, era como un laberinto, tuve que meditar…
Según un informe realizado por la consultora británica Wethrift, la capital española se sitúa como el mejor destino del mundo para ir de compras, seguido de Praga, Londres y Tokio Madrid lidera el ranking como el mejor lugar del mundo para ir de compras. De acuerdo con el estudio, la ciudad recibe una puntuación de 76,5 sobre 100. Sus escasas precipitaciones respecto a cualquier otra capital comercial europea y sus 250 tiendas de diseño dentro de ella, hacen que Madrid tenga las condiciones perfectas para una escapada de compras, además de variables como el número de centros comerciales, de mercadillos, locales de antigüedades y tiendas de segunda mano que la convierten en merecedora del primer puesto. De hecho, según el ranking de la revista británica Monocle, Madrid se posicionó también en el top 10 de las mejores ciudades del mundo para vivir. Los turistas tienen más motivos para no moverse de la Península Ibérica para ir de compras porque Barcelona ocupa el cuarto puesto dentro de la lista comercial europea, sexto del mundo, especialmente para adquirir muebles. Valencia se encuentra entre las 15 primeras de Europa, en el puesto 13 para ser exactos. Lo cierto es que, pese a excepciones como Tokio, que comparte tercer puesto mundial junto a Londres, o Nueva York, Europa es el conteniente que mejores capitales comerciales reúne. Europa: la mejor experiencia de compra Las principales capitales europeas se posicionan como los mejores lugares comerciales del mundo. Dos tercios de los 15 mejores destinos para ir de compras en el mundo se encuentran en Europa, mientras que tres de los cinco restantes están en Asia y otros dos en Norteamérica. Seguido de Madrid, le sigue muy de cerca Praga, con una puntuación del 75,1 sobre 100. La capital checa no solo cuenta con 287 establecimientos de…
Con la llegada del buen tiempo se incrementa el número de escapadas, pero hacer bien la maleta es determinante Hacer la maleta es un arte que se perfecciona con el tiempo… y si no, pregúntale a tu madre. Es probablemente el momento más perezoso a la hora de preparar cualquier viaje, especialmente cuando tenemos que decidir por no tener espacio suficiente. El tema se complica cuando hay que seleccionar minuciosamente lo que incluimos en ella… Por eso, lo ideal siempre es optar por objetos ligeros y compactos con la finalidad de recopilar todo lo que vayamos a necesitar y sin ir apurados de espacio. Al margen de nuestros imprescindibles, existen otros complementos que todos deberíamos llevar en nuestra maleta y que, sin embargo, muchas veces obviamos. Hablamos de una serie de elementos que, si bien no son estrictamente necesarios, facilitarán nuestro bienestar durante nuestras vacaciones o viaje de trabajo. Pero, ¿cómo hacer la maleta perfecta? Toma nota: 1. La eterna camisa blanca: Las camisas de color blanco son el básico infalible que resuelve cualquier tipo de evento. Ya seas hombre o mujer, este accesorio es perfecto para todo tipo de escenarios: una reunión, una cena, una visita turística… las posibilidades son infinitas. ¿Lo mejor? Pegan con todo y no existe margen de error. 2. Unas deportivas o calzado cómodo: Es un accesorio al que no solemos prestar demasiada atención cuando nos vamos de viaje. Muchas veces, caemos en el error de querer lucir un calzado idóneo para la foto y se nos olvida lo fundamental que es llevar algo cómodo, que nos permita aguantar todo el día y sin necesidad de pasar por el hotel. Si puedes, recuerda meter también unas chanclas, ya que nunca se sabe (y además cumplen doble función, ya que puedes usarlas como zapatillas de andar…
Este segmento del motor ha experimentado un crecimiento exponencial en los últimos cinco años, su penetración en las matriculaciones de vehículos ha crecido más de un 50%  2021 ha sido un año de cambio, de transición hacia nuevos hábitos de consumo y de asentamiento hacia un estilo de vida marcado, en gran parte, por la pandemia de la Covid-19. Todos los sectores, unos más y otros menos, se han visto arrastrados por esta transformación mundial que ha lastrado los objetivos en el corto plazo del tejido empresarial. Ahora, en la etapa postpandemia, la vista atrás es inevitable. ¿Acaso una crisis sanitaria de tal magnitud puede convertir rutinas previamente mecanizadas?  Lo cierto es que hay determinados sectores que han vivido esta realidad como un catalizador de nuevas tendencias y les ha favorecido especialmente. O, al menos, en parte. Uno de ellos se ha producido en el seno del sector del transporte, en el que la demanda de motos se ha visto incrementada en un 14% a lo largo de 2021 en comparación con el año anterior, con un total de 642.160 motocicletas y ciclomotores vendidos, según la Asociación Nacional de Empresas del Sector Dos Ruedas (Anesdor). Unas cifras que, comparadas con 2019, también son positivas, ya que son sinónimo de un 4,6% más. Aunque desde la organización matizan: “La moto ya venía creciendo”.  Así lo confirma a Capital José María Riaño, secretario general de Anesdor, quien subraya que “los vehículos de dos ruedas motorizados presentan dos mercados históricos diferenciados por el tipo de cliente y por el uso que se le hace al vehículo”. De ellos, “un 55% corresponde al mercado de motos de movilidad, diseñadas específicamente para un uso urbano o periurbano”. ¿Cómo diferenciarlas? “La propia carrocería de los vehículos te está definiendo que ese es el propósito”. El otro…
En la era de los coches SUV y todoterrenos, cuando hablamos de Range Rover tenemos que hablar de la ‘realeza’ del sector. Por historia, diseño, polivalencia y exclusividad, Range Rover es considerado uno de los verdaderos líderes en la historia de los 4x4.  En esta quinta generación del Range Rover se confirman los objetivos ambiciosos de la compañía, dando un paso más en su medio siglo de historia con el primer SUV de altas prestaciones dentro de su clase. Hablamos del summum de la sofisticación. Solamente con posar la mirada en él, uno queda cautivado ante el diseño minimalista, la sobriedad de sus curvas o los bordes ininterrumpidos. Una reinterpretación moderna de la marca, con las inigualables proporciones y presencia que todo Range Rover posee.  Sobriedad y sutileza  Con estas dos palabras queda definido a la perfección el nuevo Range. Un diseño único y disruptivo con sus predecesores, marcado por el minimalismo de su estructura y la uniformidad del conjunto gracias a su borde ininterrumpido. Carrocería esculpida con una aerodinámica perfecta, superficies ampliar y limpias propias de la marca y el toque de innovación palpable en unos focos revolucionarios; son algunos de los detalles que esconde esta reconversión de la filosofía del diseño Range Rover.  Para los seguidores de la marca, este nuevo modelo se puede considerar continuista y a la par rompedor. Se mantienen los 1,87 metros de altura (hay que recordar que a partir de los 1,90 metros pueden tener problemas de acceso en algunos parkings) pero ‘crece’ en el resto de las medidas superando los 2 metros de ancho (2,05 metros) y sumando 5 centímetros de largo (5,05 metros). Unas medidas que se ven aún más incrementadas si nos vamos a la versión larga, con 5,25 metros.  Al acercarnos al modelo, la fisionomía Range es más que…
“Decirle a mi padre que no necesitaba dinero fue uno de los mejores momentos de mi carrera”  “La F1 debe ser representativa de hacia dónde se dirige el mercado automovilístico”  “El futuro pasará por el motor eléctrico, y eso, para puristas de la F1 como yo, es duro de aceptar”  “Con un nivel tan alto e igualado de pilotos, la capacidad del coche es lo más importante”  La trayectoria de Pedro de la Rosa es la de una vida ligada por completo al motor. Considerado por muchos como un pionero del automovilismo español, inició su carrera como piloto de Fórmula 1 (F1) en 1999, y, hasta su retirada en 2015, participó en 107 grandes premios. Para la historia queda el podio en Hungría en 2006. Actualmente, trabaja como comentarista de la especialidad y atiende a Capital en un momento especial, con dos pilotos españoles compitiendo en el Mundial de F1 y con diversos cambios en el sector del automóvil que también se trasladan al de las carreras.  Usted es un piloto incansable. De hecho, su gran oportunidad llegó en la Fórmula Nippon, donde fue apodado “Nippon Ichi”. Tal fue su éxito, que le dio el pase directo a la Fórmula 1 (F1). ¿Qué recuerda de aquel paso por la competición japonesa y de aquella temporada de 1997? ¿Cómo fueron aquellos primeros compases al más alto nivel?  Estuve tres años compitiendo y viviendo en Japón, de 1995 a 1997. Fue la etapa que me hizo madurar más, tanto a nivel personal como profesional. Por primera vez fui un piloto profesional, es decir, cobraba por competir, algo difícil en este deporte. Decirle a mi padre que no necesitaba dinero fue uno de los mejores momentos de mi carrera, fue un momento mágico. Llegué un día de febrero de 1995 a Gotemba, un…
El inicio de la primavera trae consigo nuevos sabores y productos que incluyen 33 nuevos montaditos y los famosos empotraditos, bocadillos cerrados y rellenos. 100 Montaditos, la enseña más emblemática de Restalia Holding celebra el inicio de la primavera con un novedoso cambio de carta. La cadena de restauración, elegida por los consumidores como Mejor Comercio del Año en la categoría de cervecerías durante 10 años consecutivos, actualiza un tercio de su oferta de montaditos: 33 nuevos sabores, entre los que destacan los nuevos Empotraditos: deliciosos panes rústicos rellenos, dulces y salados. “En una era de cambios en los hábitos de consumo, 100 Montaditos sigue siendo una marca social, para todos los públicos, que escucha a su consumidor y que se adapta a los gustos de todos. Por eso queremos ofrecer la calidad y el precio de siempre con sorprendentes novedades en la carta, tanto para disfrutar en el local o take away, como en delivery, que implementamos durante el confinamiento”, afirma José María Capitán, fundador y presidente ejecutivo de Restalia Holding. Dentro de las 33 nuevas referencias que ofrece la renovada carta de los locales de 100 Montaditos a nivel nacional, se pueden encontrar opciones novedosas como el 42 ‘Queso de cabra, mermelada de fresa y crema balsámica’ o el 45 ‘Lomo al ajillo y salsa cheddar’. Además, se incorpora un ingrediente estrella: kiko crushed, un nuevo topping que acompaña nuevas recetas como el 75 ‘Pulled pork y kiko crushed’. Esto no es todo, la nueva carta de 100 Montaditos llega pisando fuerte con los Empotraditos, siete referencias saladas y cinco dulces que sorprenderán: montaditos cerrados rellenos con ingredientes de calidad. Democratizando la gastronomía Desde el nacimiento de la enseña en el año 2000, con la apertura del primer 100 Montaditos, la cadena propiedad de José María Capitán sigue…
La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha anunciado que la línea de Metro de Madrid que vertebrará el futuro de Madrid Nuevo Norte estará en marcha en 2029, constará tres de estaciones y será la primera línea automática La línea de Metro de Madrid Nuevo Norte constará de tres estaciones y será la primera automática de la región, por lo que no tendrá conductores, informa Europa Press. Así lo ha explicado la dirigente regional en la firma del convenio del colaboración entre el Ejecutivo regional y Distrito Castellana Norte en la Torre de Cristal. De hecho DCN de los 290 millones que costará la obra aportará 141 de ellos. La línea partirá de la actual estación de Chamartín y contará con una estación en el entorno del Centro de Negocios, otro en Fuencarral Sur y otra en Fuencarral Norte. Tendrá tres kilómetros, se estiman que tendrá una demanda potencial de 40.000 viajeros y los trabajos de redacción de proyectos se han fijado para arrancar con los trabajos de redacción de proyectos de ha fijado para el primer trimestre de 2023. "Defendemos un transporte público de calidad, moderno y eficaz", ha señalado al referirse a este convenio, que completará de infraestructuras el proyecto de desarrollo urbano más ambicioso de Europa" con "puntos neurálgicos clave" como el centro de la capital, Ifema Madrid, el Aeropuerto de Adolfo Suárez Madrid-Barajas o Atocha. Metros programados desde un centro de control La automatización de la línea permitirá que los trenes se programen y sean vigilados desde un centro de control. Asimismo prevén que se acorten el tiempo de tráficos de trenes, que aumente la velocidad media y que se reduzcan las frecuencias. "No supone en ningún caso un descenso de puestos de trabajo, puesto que se fomenta un modelo de organización…
Aterriza en la capital Q78 como nueva apuesta ‘gastromezcal’ creada por el chef Pedro Evia, explorando las sabores de la gastronomía de Yucatán y lugares mexicanos Es indudable que la gastronomía mexicana es de las más queridas por los gastrónomos españoles, aunque a España solo haya llegado una parte de la rica cocina del país norteamericano. El chef Pedro Evia, con Q78 nos descubre nuevos sabores mostrando la gastronomía de Yucatán y de otros estados mexicanos como Jalisco, Oaxaca o Puebla, a través de una cocina auténtica en la que los ahumados, la leña y el carbón tienen especial protagonismo. Los platos que se elaboran en Q78 son fruto de la tradición. En México, algunos de ellos, se elaboran con técnicas ancestrales y prehispánicas como el pib. Este consiste en un horno excavado en el suelo, donde el calor se genera a partir de leña y carbón, se concentra en piedras calientes y se sella con una capa de tierra. En esos hornos no solo se cocinan los alimentos, también se ahúman. Para conseguir resultados similares, Pedro Evia replica en Madrid el ahumador que su socio, Eduardo Rukos, ideó para su gastronómico K’u’uk en Mérida. En el nuevo Q78 se ofrece una cocina singular donde muchos de los platos son fruto de cocciones largas. Tal es el caso del clásico Potaje de lentejas yucateco (tres días de cocción) que Evia interpreta con su particular guiño a España añadiendo cerdo ibérico en su elaboración. Otro ejemplo son las Tortas de cochinita, una receta de pan francés. Las tortas son elaboradas según la receta de un panadero de origen español que llegó a Yucatán procedente de Cuba hace más de 100 años. También estarán en la carta los Esquites de maíz ahumado, un plato que tarda 72 horas en elaborarse, el Aguachile…
Ángel Durántez, pionero en medicina preventiva, habla con Capital acerca del envejecimiento saludable, aplicable a partir de los 35 años El doctor Ángel Durántez Prados (Universidad Autónoma de Madrid, 1987) es el pionero de la medicina preventiva proactiva en España o, lo que es lo mismo, la medicina para el envejecimiento saludable. Especializado en medicina del deporte, el experto dirige desde 2017 su propia clínica en Madrid donde atiende a sus pacientes con un único objetivo: alargar la salud. Para ello, aplica de manera integrativa los últimos avances de la medicina de las ‘Ps’: preventiva, proactiva, participativa, predictiva, personalizada y placentera. ¿Pero qué entendemos realmente por alargar la salud mediante la prevención? Charlamos con él para dar con las claves sobre vivir más y mejor. El envejecimiento saludable, aplicable a partir de los 35-40 años. Cuando le preguntamos por el secreto de la eterna juventud, Durántez Prados advierte que no es un término que le agrade. “Prefiero hablar de envejecimiento o longevidad saludable. En cualquier caso, para mí la eterna juventud se asocia a mantenernos sanos y funcionales el mayor tiempo posible. Es decir, no se trata de aparentar 20 años con 70, se trata de alargar la juventud. El objetivo es llegar al final de nuestra vida sintiéndonos lo mejor posible de ánimo, salud y vitalidad”, matiza el experto. Nos explica que el término envejecimiento saludable se puede aplicar a partir de los 35 o 40 años, que es lo que se considera, hasta ese momento, la etapa de la vida libre de enfermedad. “A partir de ahí, empieza el declive”, asevera. “La longevidad saludable, en cambio, seaplica a etapas más avanzadas de la vida”. “Es evidente que cuando uno tiene 30 años se encuentra en la plenitud de la vida y recurre al deporte para el rendimiento, fortaleza,…