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transporte

Huelga de transportistas: la cadena alimentaria, en vilo por los paros

La Plataforma impulsora de la huelga rechazó las últimas medidas propuestas por el Gobierno mientras las pequeñas y grandes superficies comienzan a ver con temor el desabastecimiento en algunos productos El Gobierno ha llegado a un acuerdo con los transportistas con el fin de revertir la subida "desproporcionada" de precios de los carburantes y ha anunciado un paquete con treinta medidas que supone un "esfuerzo" económico de más de 1.000 millones de euros, entre las que destacan un descuento de 20 céntimos por litro en combustible para el sector que incluye gasóleo, gasolina, gas y adBlue, de los cuales el Estado aportará 15 céntimos y las petroleras un mínimo de 5 céntimos por litro. Así lo ha trasladado la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, este viernes de madrugada en una rueda de prensa posterior a la reunión que ha tenido lugar en la sede del Ministerio de Transportes entre el Gobierno y los transportistas y que comenzó a las 11.30 horas del jueves. Esta medida, que estará vigente hasta el 30 de junio aunque será prorrogable "según evolucionen los mercados", ha explicado la ministra, sigue el ejemplo de los países del entorno, como Francia, Italia y Portugal, que aplicarán a partir del próximo 1 de abril descuentos de entre 15 céntimos y 30 céntimos de euro. Asimismo, el Gobierno pondrá en marcha ayudas directas por un importe de 450 millones de euros para empresas de transporte de mercancías y pasajeros en función del tipo de vehículo. En concreto, la cuantía será de 1.250 euros por camión, 950 por autobús, 500 euros por furgoneta y 300 euros por vehículo ligero que incluye taxi, VTC y ambulancias. Por otro lado, se ampliará el plazo de vencimiento de créditos avalados por el ICO hasta 8-10 años y se ampliará…
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El transporte necesita medidas urgentes

Por si no tuviéramos suficiente con el daño que el estallido de la guerra de Ucrania está teniendo sobre la cadena de suministros y, por extensión, en la economía, la pasada semana se convocó un paro patronal. Desde UNO Logística venimos defendiendo desde el año pasado la reivindicación que ahora se plantea de reducir el desbocado coste del combustible, pero en ningún caso las formas que se están empleando para hacer visible la crítica situación por la que atravesamos desde que estalló la pandemia. Los profesionales de nuestro sector, que, cabe recordar, representa un 8% del PIB nacional y emplea a más de 1.100.000 personas, no están pudiendo ejercer su derecho a trabajar en muchos casos por las amenazas que reciben. El paro está empezando a dañar la cadena de suministros en envasados, lácteos, productos de limpieza, pescado fresco, cervezas, alimentos perecederos y medicinas. Y no sólo eso. Lamentablemente está afectando a otros sectores críticos como la agricultura y la ganadería poniendo en serio riesgo cientos de empresas y miles de puestos de trabajo. En este sentido desde UNO Logística venimos trabajando con el Ministerio del Interior y las diferentes delegaciones del Gobierno para que se garantice la seguridad de los profesionales que quieren ejercer libremente su derecho a trabajar con el único fin de asegurar el abastecimiento. Somos un sector esencial para nuestra economía, como ya se demostró durante la pandemia. Nuestra flexibilidad y capacidad de adaptación a las circunstancias han sido claves para superar con éxito escollos como la pandemia o la congestión de los puertos en China. La logística y el transporte necesita medidas urgentes ya. El sector se está desangrando y muchas empresas no pueden aguantar más. De hecho, algunas han decidido reeducir o parar su actividad para evitar caer en la quiebra debido al elevado…
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Huelga de transportistas: la bonificación del Gobierno no convence y la incertidumbre por el suministro crece

El Ejecutivo ha fijado los controles mínimos de las jornadas laborales de los transportistas, Danone corta el suministro y las pescaderías confirman su abastecimiento El Gobierno ha acordado con las principales organizaciones empresariales del sector del transporte una bonificación para el pago de los carburantes de 500 millones de euros, con el fin de compensar el impacto que la subida del petróleo está ocasionando en los transportistas. Asimismo, el Ejecutivo ha fijado los controles mínimos de las jornadas laborales de los transportistas. En este mismo contexto, Danone advierte de una inminente ruptura de suministro en toda España y, las pescaderías, siguen abastecidas en términos generales pese al paro del transporte y de la flota pesquera. El Gobierno fija los controles mínimos de las jornadas laborales de los transportistas El Gobierno ha traspuesto una directiva de la Unión Europea para fijar los controles mínimos que se deben llevar a cabo sobre las jornadas de trabajo de los conductores en el transporte por carretera, así como las infracciones a las empresas por no cumplir los requisitos. Según consta en el Boletín Oficial del Estado (BOE) de este martes, los órganos de inspección organizarán un sistema de controles regulares, de manera que se controlen, al menos, el 3% de las jornadas de trabajo de los conductores de vehículos. Al menos el 30% del número total de las jornadas de trabajo se controlará en carretera y, al menos, el 50% se hará en los locales de las empresas, de forma que se cubra cada año una muestra amplia y representativa del número de conductores controlados en la carretera. Los controles en carretera deberán realizarse sin discriminación alguna, por parte de los controladores, especialmente en cuanto al país donde esté matriculado el vehículo, el país de residencia del conductor, el país donde esté establecida la…
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IAG concede a Globalia un préstamo de 100 millones que podría revertir en el 20% de Air Europa

El acuerdo entre IAG y Globalia está condicionado a que los segundos reciban la aprobación de los bancos sindicados International Airlines Group (IAG) y Globalia han llegado a un acuerdo por el que el Grupo de aerolíneas concederá a Globalia un préstamo no garantizado de 100 millones de euros a siete años, con la opción de convertirlo en una participación de hasta un 20% en el capital de Air Europa. Según el comunicado de IAG a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), recogido por Europa Press, el acuerdo está condicionado a que Globalia reciba la aprobación de los bancos sindicados que facilitaron el contrato de préstamo parcialmente garantizado por el Instituto de Crédito Oficial (ICO) y de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI). En concreto, el Gobierno español inyectó 615 millones de euros en la aerolínea de Globalia mediante un préstamo avalado por el ICO por importe de 140 millones y un rescate de 475 millones autorizado por la SEPI. En principio, Globalia no tiene que devolver el dinero hasta 2024, pero tiene que resolver su situación antes del 1 de julio, que es cuando vence la moratoria a compañías con patrimonio negativo. IAG destaca la importancia de la operación El consejero delegado de IAG, Luis Gallego, ha destacado que siguen convencidos de "la importancia estratégica de esta operación para el desarrollo y la competitividad del hub de Madrid". "Este acuerdo nos dará tiempo para evaluar con exclusividas estructuras alternativas que puedan ser de interés para ambas compañías y que ofrezcan beneficios significativos para sus clientes, empleados y accionistas", ha añadido.
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Huelga de transportistas: el freno del transporte provoca pérdidas de 600 millones a sector primario, industria y distribución

Según la cadena de valor agroalimentaria y de gran consumo, el paro del transporte en España ha ocasionado ya pérdidas de 600 millones de euros y pone en peligro a más de 100.000 puestos de trabajo El sector del transporte está de huelga. El lunes 14 de marzo comenzó el primer día de un paro indefinido que parte del malestar de este gremio por el incremento del precio del combustible, el cual ha hecho que en las últimas semanas no les salgan las cuentas, y mucho menos llenar el depósito. Y no solo eso. También piden una revisión de unas condiciones laborales que consideran precarias. El recrudecimiento de las acciones del paro del transporte en España ha ocasionado ya pérdidas de 600 millones de euros al sector primario, industria y distribución alimentaria y pone en peligro más de 100.000 puestos de trabajo, según las estimaciones realizadas por la cadena de valor agroalimentaria y del gran consumo (Cooperativas Agroalimentarias, FIAB, Aecoc, Asedas, ACES y Anged), que recuerdan que estas acciones están perjudicando especialmente a sectores igualmente afectados por el actual escenario inflacionista. Las asociaciones, ante la gravedad de esta situación, han vuelto a reclamar al Gobierno la "máxima contundencia" a la hora de frenar acciones que están causando pérdidas millonarias al conjunto de la cadena, poniendo en peligro la viabilidad de miles de negocios y desestabilizando el contexto económico y social del país. El conjunto del sector entiende la complejidad del momento y las afectaciones que este presenta para el sector del transporte, pero considera que es "momento de aunar esfuerzos" para reivindicar y agilizar la aprobación de un plan especial de ayudas al sector en línea con los aprobados en países como Francia o Italia. La cadena de valor del gran consumo ha recordado el carácter perecedero y la esencialidad…
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Huelga de transportistas: Así se están desarrollando estas jornadas de paros

Los transportistas piden mejores condiciones laborales, mientras que el Gobierno garantiza que el suministro no corre peligro El sector del transporte está de huelga. Este lunes 14 de marzo es el primer día de un paro indefinido que parte del malestar de este gremio por el incremento del precio del combustible, el cual ha hecho que en las últimas semanas no les salgan las cuentas, y mucho menos llenar el depósito. Y no solo eso. También piden una revisión de unas condiciones laborales que consideran precarias. "El 90% de las empresas de transporte (medianas y pequeñas) nos encontramos en una situación de quiebra total y las condiciones laborales son de total precariedad con unas consecuencias que pagan de manera directa los conductores asalariados", han denunciado desde la Junta Directiva Nacional de la plataforma que ha puesto el freno de mano a los vehículos. Por eso desde la plataforma han decidido enviar una serie de baterías de reivindicaciones a los ministerios de Transportes y Trabajo solicitando sus reclamaciones. No obstante, al no recibir una respuesta satisfactoria, han decidido mantener la huelga con carácter "indefinido". Entre las exigencias: prohibir la contratación de servicios de transporte de mercancía por carretera por debajo del os costes de explotación, prohibir por ley de la carga y descarga por parte de los conductores y limitar estas laborales en un tiempo máximo de una hora desde su llegada; crear nuevas áreas de descanso por toda la red viaria; adelantar la edad de jubilación a los 60 años por ser una profesión de alto riesgo; así como reconocer la totalidad de las enfermedades profesionales derivadas de esta práctica, tanto para los trabajadores por cuenta ajena como los de por cuenta propia. Promovida por la Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte de Mercancías por Carretera Nacional e Internacional, esta huelga indefinida no…
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Estos son los 36 países a los que Rusia ha cerrado su espacio aéreo

España se encuentra en la lista de países que las autoridades rusas han restringido como respuesta a la decisión europea Las autoridades Rusia han anunciado restricciones para los vuelos de compañías aéreas de 36 países, entre ellos España, como respuesta al cierre del espacio aéreo de países europeos a aviones rusos, impuestos tras la invasión de Ucrania. "De conformidad con las normas del Derecho Internacional, como respuesta a la prohibición de los estados europeos de vuelos de aeronaves civiles operadas por compañías aéreas rusas o registradas en Rusia, se han introducido restricciones a los vuelos de compañías aéreas de 36 estados", apunta un comunicado de la Agencia Federal de Transporte Aéreo. Así pues, Moscú ha prohibido vuelos de aerolíneas de países y territorios europeos entre los que se encuentran: España, Austria, Albania, Bélgica, Bulgaria, Reino Unido, Hungría, Alemania, Gibraltar, Dinamarca, Irlanda, Islandia, Italia, Chipre, Letonia, Luxemburgo, Malta, Países Bajos, Noruega, Polonia, Portugal, Rumanía, Eslovaquia, Eslovenia, Finlandia, Francia, Croacia, República Checa, Suecia y Estonia. También afecta a otros países fuera de Europa, como Canadá. A partir de ahora, los vuelos operados desde estos países sólo se podrán realizar si disponen de un permiso especial de la Agencia de Transporte Aéreo o del Ministerio de Exteriores de Rusia.
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Internet de las Cosas para combatir el paso del tiempo: Así funciona Correos Frío

La compañía cuenta con nueva solución logística para los envíos que requieren un transporte a temperatura controlada. ¿Cómo nace Correos Frío?. Con la llegada de las primeras vacunas para luchar contra la Covid-19, uno de los elementos que más atención acaparó es cómo se podría distribuir el producto a lo largo y ancho del mundo en perfectas condiciones, sobre todo, teniendo en cuenta que algunas vacunas necesitaban mantenerse a una temperatura de -80º. Esta realidad acercó al gran público un proceso que normalmente pasa desapercibido en el transporte de mercancías que requieren una temperatura especial: el mantenimiento de la cadena de frío, es decir, el control constante de la temperatura en todos los eslabones de suministro de un producto, desde su producción, al transporte, almacenamiento y venta final. Algo esencial para salvaguardar la calidad, propiedades y características de principio a fin. Esta técnica no es, ni mucho menos, moderna. Ya en la prehistoria, los seres humanos se valían de la nieve para mantener más tiempo sus reservas. Desde aquel primitivo método de conservación, el transporte refrigerado no ha dejado de avanzar y transformarse para adaptarse a las necesidades de la sociedad. No en vano, según la consultora MarketsandMarkets, a nivel global este mercado alcanzaría los 21.600 millones de dólares para 2025. En este contexto, un aliado clave del sector se encuentra en la tecnología. Lo sabe bien Correos, que ha lanzado Correos Frío, su nueva solución logística para los envíos que requieren un transporte a temperatura controlada. La compañía se vale del Internet de las Cosas (IoT), implementado en sus cajas isotermas sensorizadas, para monitorizar la temperatura, humedad o posibles impactos desde la recogida del envío hasta su entrega y facilitar esa información en tiempo real a los clientes. En este sentido, estas cajas permiten utilizar diferentes rangos de temperatura…
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Un fallo del Supremo disparará el coste de las autopistas rescatadas en unos 1.000 millones

El Ejecutivo ha cifrado en 1.021 millones de euros el rescate de ocho de esas nueve autopistas El Tribunal Supremo ha estimado parcialmente los recursos presentados por todas las empresas concesionarias de las nueve autopistas que quebraron en la crisis financiera de 2008, fallando en contra del cálculo que ha hecho el Gobierno de su rescate, por lo que este coste seguirá aumentando. Actualmente, el Ejecutivo ha cifrado en 1.021 millones de euros el rescate de ocho de esas nueve autopistas, importe resultante de restar al coste de las obras y de las expropiaciones las inversiones que todavía requiere la infraestructura, las indemnizaciones pagadas por expropiaciones y los importes necesarios para que la Administración se haga cargo de futuros pagos. Sin embargo, según las últimas sentencias consultadas por Europa Press, algunas de las fórmulas utilizadas por el Gobierno para calcular ese coste han sido anuladas después de que el Supremo así lo haya decidido al considerar que no eran procedentes. Por ejemplo, no se podrá minorar del importe a pagar a las empresas el 25% abonado por la Administración a los expropiados o se estimará como inicio de la amortización el día en que la vía se puso en servicio o en el que se inició el cobro de peajes. También se tendrá en cuenta que las inversiones realizadas por el Estado para poner a punto las carreteras rescatadas nunca harán alusión al estado en el que estaban cuando se abrieron, sino en el que se encontraban cuando se procedió a su liquidación. Las autopistas afectadas En total, se trata de nueve sentencias que estiman parcialmente las pretensiones de las empresas, siete de ellas como respuesta a los recursos presentados por las siete concesionarias de las nueve carreteras, otro presentado directamente por Sacyr, ACS e Iberpistas (Abertis) y otro de…
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Los billetes de Renfe entre Madrid y Valencia por 7 euros son una realidad desde este jueves

A partir de las 20.00 horas, todo usuario que desee viajar en Avlo (Renfe) entre Madrid y Valencia podrá comprar su billetes desde siete euros Renfe iniciará este jueves, a partir de las 20.00 horas, la venta de billetes del nuevo servicio de alta velocidad 'low cost', Avlo, entre Madrid y Valencia, con precios desde 7 euros por trayecto y una tarifa básica de 5 euros para los menores de 14 años que viajen acompañados de un adulto, según han informado fuentes de la compañía. El servicio comercial de Avlo entre Madrid y Valencia se inaugurará el próximo 21 de febrero, con seis circulaciones diarias, tres por sentido, entre ambas ciudades, lo que supone una oferta de 2.200 plazas al día. Además, cuatro de los seis trenes Avlo (dos por sentido), tendrán paradas en las estaciones de Cuenca Fernando Zóbel y Requena-Utiel. El primer tren saldrá de la estación de Madrid-Puerta de Atocha a las 06.30 horas, con llegada prevista a Valencia-Joaquín Sorolla a las 08.23 horas. En sentido inverso, el primer servicio saldrá desde la estación valenciana a las 090.28 y llegará a Madrid a las 11.20 horas. La comercialización de este nuevo servicio será en una única clase y la venta de billetes se gestionará a través de un sistema dinámico que ofrece, desde 7 euros, el mejor precio disponible en cada momento para el viaje solicitado. Renfe añade servicios adicionales sobre el coste base del billete Sobre el precio base, el cliente puede añadir servicios adicionales, como selección de plaza, cambios o anulaciones y equipaje adicional. El precio base incluye de manera gratuita una maleta de cabina y un bolso de mano. Los menores de 14 años tendrán una tarifa básica de 5 euros, siempre que vaya acompañado de la emisión de un billete de adulto con…
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