Capital Leaders

vehículos

La fase de salida de la Operación Paso del Estrecho cierra con 1,67 millones de pasajeros

La fase de salida de la Operación Paso del Estrecho cierra con 1,67 millones de pasajeros

La Operación Paso del Estrecho 2025, bajo la coordinación de la Dirección General de Protección Civil y Emergencias del Ministerio del Interior, ha finalizado exitosamente su fase de salida. Hasta el 15 de agosto, se registraron 1.671.717 pasajeros cruzando el Estrecho de Gibraltar desde los puertos andaluces, representando un 97,1% del total, y un aumento del 3,4% en comparación con 2024. En cuanto a los vehículos, se contabilizaron 417.577, es decir, un 96,27% del total y un incremento del 3,37% respecto al año anterior. La Delegación del Gobierno confirmó en un comunicado que Algeciras sigue siendo el puerto más transitado. Entre el 15 de junio y el 15 de agosto, se registraron 266.595 vehículos, lo que supone un incremento de 14.422 vehículos, o un 5,7%, en comparación con 2024. La ruta Algeciras-Tánger-Med se destaca al contabilizar 46,8% del total de vehículos desde el inicio de la operación. En cuanto al tránsito de pasajeros en la Operación Paso del Estrecho, los puertos acumularon 1.720.799 pasajeros, con un aumento del 3,5% respecto al año pasado. Nuevamente, el puerto de Algeciras lidera con 977.821 viajeros, un 56,8% del total nacional y un aumento del 5% respecto al año anterior. La fase de salida de la OPE 2025 comenzó el 15 de junio, destacándose el primer fin de semana de agosto por la mayor concentración de pasajeros y vehículos. En los cinco puertos andaluces, se superaron los 1,2 millones de viajeros y los 300.000 vehículos, casi un 3% más que en 2024, sin incidencias significativas. El 16 de agosto comienza la fase de retorno, que concluye el 15 de septiembre, y se prevé un aumento del 5% en el número de vehículos El dispositivo de la OPE 2025 involucra a numerosos organismos de la Administración, como Puertos del Estado y la Dirección General de…
Leer más
El precio de turismos usados sube un 2,3% en julio, alcanzando los 13.000 euros, según Ancove

El precio de los turismos usados sube un 2,3% en julio, alcanzando los 13.000 euros, según Ancove

El precio de los turismos de ocasión en España ha experimentado un aumento del 2,3% en términos interanuales durante el mes de julio, según datos proporcionados por la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove). Este repunte en los precios consolida la pérdida de 13.000 euros registrada en mayo. Sin embargo, al comparar los valores mensuales con junio de 2025, el precio se ha mantenido estable. En los primeros siete meses de 2025, se han efectuado aproximadamente 1.264.950 recompras de turismos en España, con un coste medio de 12.980 euros. Este dato refleja un aumento del 1,5% en relación con el mismo periodo del año anterior. Dentro del segmento de vehículos más antiguos, aquellos con más de ocho años, el precio medio ha alcanzado los 10.449 euros, marcando una subida del 4,3% interanual. Además, se observó un ligero incremento del 0,2% en términos mensuales. Durante julio, se transfirieron 193.933 turismos usados, de los cuales el 64% tiene más de ocho años de antigüedad. En doce comunidades autónomas, los precios de los turismos de segunda mano han aumentado, con Castilla-La Mancha registrando un ascenso del 5,5%, mientras que la Región de Murcia tuvo un incremento del 0,8%. En contraste, en siete territorios los precios se abarataron, siendo La Rioja y Navarra las regiones con la mayor reducción del 2,8%. La fluctuación en los precios de turismos de más de ocho años varía significativamente entre regiones. En julio, quince de las diecisiete comunidades autónomas experimentaron un aumento de precios. En Aragón, se registró el mayor incremento del 8,7%, mientras que Navarra presentó un descenso del 4,2% en el precio medio. El precio de los usados registra un incremento en los dos meses de verano, algo que no sucedió el año anterior , comentó Eric Iglesias, presidente de Ancove. Iglesias mencionó que el…
Leer más
Leapmotor vende más de 50.000 vehículos en julio, logrando récord mensual en su historia mundial

Leapmotor vende más de 50.000 vehículos en julio, récord mensual

Leapmotor ha registrado un destacado incremento en sus ventas durante julio de 2025, logrando vender 50.129 vehículos, lo que representa un aumento interanual del 126%. Este impresionante resultado marca un hito en la historia de la compañía, al convertirse en el mes con mayor cantidad de vehículos vendidos y superar por primera vez el umbral de las 50.000 unidades. Mercado español y éxito del C10 REEV En España, Leapmotor también ha tenido un impacto significativo, cerrando julio con un 1,8% de cuota de mercado, gracias a las 370 unidades matriculadas. En lo que va de año, la compañía ha acumulado 1.277 matriculaciones, lo que se traduce en un 1% de cuota en el mercado de turismos de bajas emisiones. El modelo Leapmotor C10 REEV ha sido un actor clave en estos resultados. Con 121 matriculaciones en julio, representa un 82,9% de las ventas del D-SUV premium de la marca. A lo largo del año, el C10 REEV suma 330 matriculaciones, constituyendo un 25,8% de las ventas totales de la marca y dos tercios de las unidades registradas de este modelo. En julio, el C10 REEV supuso un 32,7% de las ventas de Leapmotor y el 82,9% de la actividad de este modelo El modelo líder: T03 Durante los primeros siete meses de 2025, el Leapmotor T03 se mantiene como el modelo más vendido de la marca, acumulando 770 matriculaciones, de las cuales 224 se realizaron en julio. Este éxito consolida a Leapmotor como una marca en crecimiento constante, demostrando su capacidad para responder a las demandas del mercado y expandir su presencia en el sector automovilístico global.
Leer más
Stellantis abandonará inversiones en vehículos de hidrógeno en 2026 por altos costes y baja demanda

Stellantis abandonará las inversiones en vehículos de hidrógeno en 2026 por altos costes y baja demanda

La industria del automotor recibe un nuevo revés con la decisión de Stellantis de desligarse de su inversión en Symbio, la colaboración con Michelin y Forvia SE destinada al desarrollo de vehículos a hidrógeno. Hace dos años, Stellantis había adquirido el 33,3% de esta empresa conjunta para potenciar su línea de furgonetas con motores de hidrógeno, como informó recientemente ‘Bloomberg’. Symbio, cuyo negocio depende en un 80% de la participación de Stellantis, enfrenta desafíos en el sector del hidrógeno debido a la falta de infraestructura, los altos costos y la carencia de normas estandarizadas. La sostenibilidad energética y las alternativas al petróleo han estado bajo el foco de Symbio, sin embargo, el contexto actual ha inclinado la balanza hacia otras tecnologías. Los vehículos eléctricos a batería se han establecido como la principal opción para reemplazar los motores de combustión, tanto de gasolina como diésel, especialmente en Europa. Frente a esta realidad, la retirada de Stellantis subraya la necesidad de plantear nuevas estrategias industriales que sean más viables comercialmente. Con Antonio Filosa al frente, quien fue jefe de Jeep, Stellantis tiene planes de remodelar su enfoque hacia la accesibilidad de los vehículos y resolver complicaciones en ambos mercados. Antonio Filosa, nuevo líder, proyecta cambiar la táctica producto para introducir vehículos más asequibles y superar los obstáculos comerciales en EE.UU. y Europa El sector del hidrógeno no es el único terreno complicado para Stellantis. La empresa intenta enderezar su rumbo en Europa y EE.UU. después de un periodo turbulento bajo el liderazgo de Carlos Tavares. La reestructuración propuesta por Filosa aspira a restablecer el posicionamiento competitivo de la empresa, adaptándose a las nuevas tendencias y demandas del mercado automovilístico. https://capital.es/empresas/stellantis-crece-al-151-en-ventas-de-coches-hibridos-en-europa-durante-abril/126009/
Leer más
Stellantis crece al 15,1% en ventas de coches híbridos en Europa durante abril

Stellantis España amplía su garantía a 8 años para clientes que usen sus talleres oficiales

Stellantis España ha dado un paso adelante al lanzar un ambicioso programa de extensión de garantía, alcanzando hasta los ocho años o 160.000 kilómetros. Este beneficio se ofrece a los clientes que mantienen un compromiso con el cuidado de sus vehículos a través del mantenimiento programado en los talleres autorizados de la red oficial. Una cobertura diferencial para los clientes Este innovador programa abarca turismos de las marcas Citroën, DS, Opel y Peugeot, destacando por su aplicabilidad tanto en motores térmicos como eléctricos. Stellantis ha definido dos niveles de cobertura: uno ‘standard’, que se basa en la garantía estándar del fabricante, aplicable a Peugeot, Citroën y Opel, y otro de nivel ‘premium’ dedicado a DS Automobiles. Este último incluye servicios adicionales como infoentretenimiento, asistencia en carretera y coche de cortesía. Stellantis resalta que: La satisfacción de los clientes aumentará considerablemente sabiendo que viajan en un coche revisado regularmente por técnicos dedicados, especializados y con una formación continua, lo que conlleva efectos positivos evidentes en la seguridad y la tranquilidad de los propietarios Ventajas clave en la reventa Un aspecto no menos significativo es el incremento del valor de reventa del vehículo. Stellantis subraya que un vehículo mantenido dentro de la red oficial verá aumentado su valor residual, superando la media del mercado. Esto resulta ventajoso también para un nuevo propietario, quien puede continuar disfrutando de los beneficios de la garantía ampliada, siempre y cuando cumpla las condiciones establecidas. Un vehículo que haya seguido un programa de mantenimiento regular en la red oficial poseerá un valor residual superior al de la media del mercado
Leer más
La producción de vehículos en España baja un 7,4% en abril por la Semana Santa y un apagón eléctrico

La producción de vehículos en España cae un 7,4% en abril por la Semana Santa y el apagón

La producción de vehículos en España ha experimentado una caída del 7,4% en abril en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un total de 193.541 unidades producidas, según ha informado la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). Este descenso se produce después de una breve recuperación en marzo, lo que sugiere una tendencia preocupante en el sector automotriz. Entre los factores que han influido en este resultado destaca el período festivo de Semana Santa, que en 2025 se celebró en abril, a diferencia de 2024, donde tuvo lugar en marzo. Esta variación ha resultado en menos días de producción. Además, el 28 de abril se registró un apagón eléctrico que afectó a la actividad de las fábricas, contribuyendo así a la caída en la producción. En el mes de abril hemos vuelto a registrar un retroceso tanto en producción como en exportación de vehículos en España Si se realiza una comparación entre la producción de marzo y abril de ambos años, eliminando el efecto de la Semana Santa, la variación es de menos de 2.000 unidades, con un total de 402.319 unidades fabricadas en este año frente a las 404.158 unidades en 2024. José López-Tafall, director general de Anfac, comentó que los efectos de Semana Santa y el apagón eléctrico han condicionado la producción, que había mostrado signos de recuperación el mes anterior. En términos de acumulado anual, la producción se mantiene en cifras negativas, con 784.423 unidades y una disminución del 9,2% respecto al año anterior. Sin embargo, los vehículos comerciales e industriales han mostrado un desempeño positivo, aumentando su producción en 45,3% hasta 42.550 unidades. En contraste, la producción de turismos ha caído un 15,9%, ubicándose en 150.991 unidades en abril. Por otro lado, los vehículos eléctricos y alternativos han representado el…
Leer más
Canadá aplica un arancel del 25% a coches de EE.UU. que no cumplan las normas del T-MEC esta noche

Canadá aplica un arancel del 25% a coches de EE.UU. que no cumplan las normas del T-MEC esta noche

El primer ministro de Canadá, Mark Carney, ha confirmado que se implementará un arancel del 25% a los vehículos provenientes de Estados Unidos que no cumplan con las especificaciones del T-MEC, el acuerdo comercial que incluye a México. Esta medida, según Carney, entrará en vigor esta medianoche. En un mensaje publicado en ‘X’, el primer ministro declaró: «Habrá aranceles del 25% sobre todos los vehículos no conformes con el T-MEC procedentes de Estados Unidos, así como gravámenes del 25% sobre el contenido de los vehículos conformes con el T-MEC que no procedan de Canadá o México». Carney enfatizó que la crisis comercial fue provocada por el presidente Trump y que Canadá está respondiendo «con propósito y con fuerza». Aunque Canadá logró evitar el 2 de abril los aranceles de al menos el 10% impuestos por Trump a varios países, la situación de los aranceles del 25% al sector automotriz es diferente, ya que estaban en vigor previamente. «Canadá responderá a los aranceles a la industria automotriz […] igualándolos al 25% sobre todos los vehículos importados de Estados Unidos que no cumplan con el Tratado de Libre Comercio de América del Norte», anunció Carney a los medios poco después. Canadá tomaba estas medidas a regañadientes, pero con previsión Además, los nuevos aranceles no afectarán a las piezas y componentes utilizados en la fabricación de vehículos. Ottawa también está trabajando en un plan para asegurar que las empresas puedan continuar con sus operaciones e inversiones dentro del país. Carney destacó que el objetivo es ejercer «el máximo impacto en Estados Unidos y el mínimo en Canadá», garantizando que las relaciones comerciales con México no se verán perjudicadas.
Leer más
Canadá impone un 25% de aranceles a coches de EE.UU. en respuesta a Trump y su guerra comercial

Canadá impone un 25% de aranceles a coches de EE.UU. en respuesta a Trump y su guerra comercial

El primer ministro de Canadá, Mark Carney, ha anunciado este jueves su intención de imponer aranceles de hasta el 25 por ciento a los vehículos fabricados en Estados Unidos que no cumplan con los términos del T-MEC, en respuesta a las prácticas comerciales del presidente estadounidense, Donald Trump. Carney ha declarado que estas medidas se adoptan debido a que «las acciones de la Administración estadounidense, si bien no apuntan específicamente a Canadá, quebrarán la economía mundial e impactarán negativamente el crecimiento económico mundial». Durante la rueda de prensa, Carney subrayó que Washington deberá «cambiar de rumbo» si desea evitar un daño significativo a su propia economía. Señaló que, aunque Canadá había logrado esquivar los aranceles del 10 por ciento impuestos de manera generalizada por Trump, la situación es diferente en lo que respecta al sector automotriz. «Como dije al presidente Trump en nuestra llamada de la semana pasada, Canadá responderá a los aranceles a la industria automotriz igualándolos al 25 por ciento sobre todos los vehículos importados de Estados Unidos que no cumplan con el Tratado de Libre Comercio de América del Norte», anunció el primer ministro. Carney puntualizó que estos aranceles no afectarán a las piezas y componentes utilizados en la fabricación de vehículos y aseveró que el Gobierno canadiense está elaborando un plan para que los fabricantes puedan continuar sus operaciones e inversiones sin contratiempos. «Tomamos estas medidas a regañadientes, pero con previsión para ejercer el máximo impacto en Estados Unidos y el mínimo en Canadá», precisó. Además, el primer ministro destacó que estas acciones no redundarán en acuerdos perjudiciales con México. En un contexto más amplio, Carney también reveló haber conversado con el canciller alemán en funciones, Olaf Scholz, donde acordaron «fortalecer la diversa relación comercial entre Canadá y Alemania«. En este sentido, el primer ministro canadiense…
Leer más
Las ventas de coches en Italia suben un 6,2% en marzo, alcanzando 172.223 unidades

Las ventas de coches en Italia suben un 6,2% en marzo, alcanzando 172.223 unidades

Las ventas de vehículos en Italia mostraron un crecimiento del 6,2% en marzo, alcanzando un total de 172.223 unidades comercializadas. Este incremento se compara con las 162.140 ventas del mismo mes en 2024, según informó la Unión Nacional de Representantes Extranjeros de Vehículos de Motor de Italia (Unrae). Sin embargo, en el primer trimestre de 2025, las matriculaciones se redujeron un 1,6%, sumando 443.906 vehículos en comparación con los 451.320 coches del mismo período del año pasado. En cuanto a los vehículos eléctricos puros (VEP), su cuota de mercado en marzo creció al 5,4%, en comparación con el 5,0% de febrero y el 3,3% de marzo de 2024, lo que se traduce en 9.393 transacciones. Por su parte, los vehículos híbridos enchufables (PHEV) mantuvieron una cuota de mercado del 4,5%, similar a la de febrero, y superior al 3,5% de marzo del año anterior, con 7.841 unidades matriculadas. En general, los vehículos electrificados (eléctricos e híbridos enchufables) representaron el 9,9% del mercado en marzo de 2025. La Unrae advirtió que «el proceso de transición energética aún avanza muy lentamente». Los modelos híbridos, incluyendo los ‘full hybrid’ y ‘mild hybrid’, representaron el 45,4% de la cuota de mercado en Italia, con 78.796 unidades vendidas. De estas, 56.488 (32,5%) eran de la gama de menor motorización híbrida, mientras que 22.308 coches pertenecieron a modelos íntegramente híbridos (12,8%). La decisión de Estados Unidos de imponer aranceles del 25% a las importaciones de vehículos producidos en el extranjero genera gran preocupación en el sector La Unrae expresó su preocupación ante la reciente decisión de Estados Unidos de aplicar aranceles del 25% a las importaciones de vehículos a partir del 2 de abril, advirtiendo que «una guerra comercial de este tipo penalizará a todos: fabricantes de automóviles globales y tanto los consumidores estadounidenses como los…
Leer más
Las matriculaciones de coches eléctricos casi se duplican en marzo, alcanzando 8.314 unidades

Las matriculaciones de coches eléctricos casi se duplican en marzo, alcanzando 8.314 unidades

Las matriculaciones de turismos eléctricos de batería (BEV) alcanzaron las 8.314 unidades en marzo de 2025, lo que representa un impresionante 93,4% más que en el mismo mes del año anterior, según los datos publicados por la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (Ganvam). En el primer trimestre del año, las matriculaciones de coches eléctricos crecieron un 69,1% interanualmente, totalizando 19.733 unidades. Las ventas de turismos electrificados, que incluyen tanto vehículos 100% eléctricos como híbridos enchufables (PHEV), también mostraron un notable aumento del 69,1% en marzo, alcanzando 16.688 unidades. En particular, los turismos híbridos enchufables crecieron un 50,3% en comparación con marzo del año anterior, con 8.374 registros. En el acumulado del año, se han matriculado 40.253 turismos electrificados, lo que representa un 47% más que en el mismo periodo de 2024. Los híbridos enchufables, por su parte, experimentaron un incremento del 30,6% en el primer trimestre, sumando 20.520 unidades vendidas. En general, las matriculaciones de vehículos electrificados, que abarcan turismos, motocicletas, comerciales e industriales, han experimentado un aumento del 45,1% en el primer trimestre, alcanzando un total de 44.903 unidades. Solo en marzo, y con un día hábil adicional comparado con el año pasado, se registró un ascenso del 62,7%, totalizando 18.303 unidades. Las asociaciones advierten que este crecimiento podría ralentizarse debido a la paralización de pedidos Las asociaciones Aedive y Ganvam han advertido que este crecimiento podría verse afectado negativamente por la paralización de pedidos, provocada por la suspensión de la prórroga del Plan Moves, que aún no se ha reactivado a 31 de marzo. Insisten en la necesidad de implementar un plan de estímulo a la demanda que mantenga la evolución positiva del mercado, alineándose así con los objetivos del Plan Nacional Integrado…
Leer más

+ visto

1

La procesión de la Luz y Resurrección cierra la Semana Santa en Bilbao este domingo a las 13:00 horas

Por Redacción Capital
2

Carlos Pérez Arteaga se une a Be Call como Responsable Comercial y Alianzas Estratégicas de Seguridad

Por Redacción Capital
3

CaixaBank regala la PlayStation 5 por domiciliar nóminas de al menos 1.500 euros al mes

Por Redacción Capital
4

Siete heridos en choque múltiple de tres coches en la N-340 en Vila-real (Castellón)

Por Redacción Capital
5

El Gobierno sube la base mínima y cuotas a autónomos societarios y colaboradores un 42%

Por Redacción Capital
6

Arrowstreet Capital incrementa su posición bajista en Amper al 1,02%, con 23 millones de acciones

Por Redacción Capital
patrocinio_sygna_v