Capital Verde

El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, mediante el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), ha asignado 512 millones de euros en ayudas para la repotenciación de proyectos eólicos e hidroeléctricos. Un total de 149 iniciativas en 16 comunidades autónomas han sido seleccionadas en la segunda convocatoria del programa Repotenciación Circular (Repoten 2). Esta fase del programa destina la modernización de 80 aerogeneradores y la actualización tecnológica y ambiental de 69 plantas hidroeléctricas, todas ellas con una potencia máxima de 50 MW. Con una ampliación presupuestaria del 75% respecto a la anterior convocatoria, estos fondos provienen del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) y están respaldados por el mecanismo NextGenEU. En un comunicado, el Ministerio subrayó que las mejoras permitirán "una mayor eficiencia energética con menos aerogeneradores, operando en modo 'grid forming', tanto en los parques eólicos como en las centrales hidroeléctricas". El listado preliminar exhibe una significativa dispersión geográfica de las iniciativas, excluyendo solo a Baleares. Galicia encabeza la lista con 35 proyectos, seguida de Andalucía y Castilla y León. La repotenciación eólica y la renovación hidroeléctrica promoverán un salto tecnológico, permitiendo equipos más productivos y con menor impacto ambiental Un desglose del presupuesto indica que 462 millones de euros están destinados a las repotenciaciones eólicas, mientras que los programas de innovación hidráulica cuentan con una asignación de 50 millones. Estas acciones prevén generar una capacidad adicional de 3,3 GW y sumar 2 GWh de almacenamiento energético, con una inversión estimada de 3.700 millones de euros. El Ministerio, liderado por Sara Aagesen, recordó que el listado actual es provisional y podría modificarse tras el período de alegaciones. Las ayudas se asignarán según criterios como la reducción del importe solicitado, la viabilidad administrativa, la innovación tecnológica y su ubicación estratégica en áreas…
Black Star Group ha anunciado el lanzamiento de una nueva división especializada en hidrógeno verde, integrada en su área de Investigación, Desarrollo e Innovación (I+D+i) bajo la dirección de Juan Pablo Sánchez Gasque. La empresa tiene planes para probar proyectos piloto en España durante el primer semestre de 2026, con vistas a expandirse en mercados estratégicos de Europa y América Latina. El grupo, con más de 20 años de experiencia en la comercialización multienergética y unas ventas anuales superiores a 650 millones de euros, ha destacado su compromiso con la sostenibilidad y las energías limpias. La adopción del hidrógeno verde se enmarca dentro de su estrategia de innovación tecnológica orientada a mejorar la movilidad sostenible y el sector industrial. La apuesta por el hidrógeno es parte de una estrategia para anticipar el cambio hacia un mundo más limpio y competitivo, según Juan Pablo Sánchez Gasque. En sus comunicados corporativos, Black Star Group ha vinculado esta iniciativa al desarrollo de tecnologías más eficientes en la generación de energía y a la mejora de infraestructuras sostenibles. La compañía insiste en que esta estrategia no solo es un movimiento tecnológico sino también una decisión corporativa encaminada a fortalecer su presencia en áreas de crecimiento potencial, reforzando su capacidad de innovación y expansión internacional. Con esta nueva línea, Juan Pablo Sánchez Gasque y Black Star Group buscan consolidar su posición en el sector energético, centrados en la innovación aplicada y la expansión internacional.
Iberdrola ha completado la primera fase del proyecto Noronha Verde en el archipiélago de Fernando de Noronha, Brasil, con la instalación de 4.800 paneles solares. Esto representa el 15% del total previsto y marca el inicio de las pruebas para comenzar a suministrar energía a la red eléctrica de la isla. Según informa la compañía, esta iniciativa busca posicionar a Fernando de Noronha como la primera isla oceánica habitada de América Latina con un modelo energético altamente sostenible, destacando en autosuficiencia, seguridad y eficiencia. Desarrollado por Neoenergia, filial brasileña de Iberdrola, el proyecto contempla la instalación de más de 30.000 paneles solares, una inversión de 350 millones de reales (más de 50 millones de euros) y está previsto que finalice a finales de 2026. Este esfuerzo se lleva a cabo en un entorno que la Unesco ha reconocido como Patrimonio Natural de la Humanidad, y busca eliminar el uso de combustibles fósiles en la generación eléctrica de la isla al sustituirlos por fuentes renovables y tecnologías limpias. El proyecto Noronha Verde permitirá que Fernando de Noronha se convierta en la primera isla oceánica habitada de América Latina con un modelo energético sostenible. La futura planta solar contará con sistemas avanzados de almacenamiento con baterías, alcanzando una capacidad instalada de 22 megavatios pico (MWp) y 49 megavatios hora (MWh) de almacenamiento, suficiente para cubrir el consumo de aproximadamente 9.000 hogares. Esto reducirá la dependencia actual de la generación a base de biodiésel. El proyecto, presentado en noviembre por el presidente ejecutivo de Iberdrola, Ignacio Galán, y el ministro de Minas y Energía de Brasil, Alexandre Silveira, se desarrolla en colaboración con el Gobierno Federal de Brasil y el del Estado de Pernambuco.
Black Star ha situado el hidrógeno verde como un elemento central en su estrategia de expansión, enfocándose en producción, logística e innovación energética. Según lo anunciado por Ignacio Purcell Mena, la compañía busca inaugurar una nueva etapa de desarrollo mediante esta iniciativa. La estrategia de Black Star se centra en la producción y distribución de hidrógeno verde desde puertos clave en Europa y América Latina. El plan, divulgado por Purcell Mena, incluye el desarrollo de corredores energéticos vinculados a rutas comerciales internacionales, dirigidos a mercados con alta demanda. La propuesta contempla la construcción de plantas de electrólisis alimentadas por energía renovable, junto con sistemas de almacenamiento de gran capacidad y terminales adaptadas para gestionar el hidrógeno de manera segura. El hidrógeno verde representa una oportunidad histórica para modificar la matriz energética mundial. Black Star es un grupo empresarial con más de 20 años de experiencia en la comercialización multienergética y un volumen de negocios anual que supera los 650 millones de euros. La empresa se apoya en una estructura que prioriza la innovación, la sostenibilidad y la inversión en I+D+i como ejes fundamentales de su desarrollo. En su web oficial, Black Star asocia esta evolución con tecnologías de generación energética a base de hidrógeno y con inversiones en energía limpia aplicadas a la movilidad. Juan Pablo Sánchez Gasque ha destacado la incorporación de una división especializada en hidrógeno verde dentro del área de I+D+i de Black Star Energy. Esta unidad, orientada al desarrollo de tecnologías para movilidad sostenible e industria, ya tiene proyectos piloto en marcha en España y planifica expandirse a mercados clave en Europa y América Latina. Con estas acciones, Black Star refuerza su hoja de ruta energética, basada en la diversificación y la innovación aplicada, con Ignacio Purcell Mena liderando la estrategia y Juan Pablo Sánchez Gasque…
El vehículo eléctrico se presenta como una alternativa claramente más económica frente a los modelos de combustión interna tradicionales. Según datos compartidos por Transport & Environment (T&E), Ecodes, el Grupo Español para el Crecimiento Verde (GECV) y el BC3 (Basque Centre for Climate Change), recargar un coche eléctrico tiene un coste medio de 48 euros al mes, significativamente inferior a los 149 euros que requiere un automóvil de gasolina. Durante una jornada en el Congreso de los Diputados dedicada al Estado de la Movilidad Eléctrica en España, estos organismos destacaron la importancia estratégica que representa la movilidad eléctrica para el país. Subrayaron que, en el contexto de una crisis energética, el coste de conducir un coche de combustión podría ascender en unos 60 euros mensuales adicionales, afectando especialmente a aquellos conductores que recorren más kilómetros. España aún no alcanza los niveles europeos en electrificación de turismos, situándose en el decimoquinto lugar del ranking con un 8,8% de matriculaciones de coches eléctricos en 2025. A pesar de los esfuerzos, la penetración de vehículos eléctricos en España es limitada. En 2025, solo el 8,8% de los coches de pasajeros matriculados son eléctricos, una cifra notablemente inferior a la media de la Unión Europea del 18,0%. Sin embargo, España ha progresado desde 2024, ascendiendo del puesto 19 al 15 en el ránking de electrificación. No obstante, continúa lejos de países vecinos como Portugal, que registra un 23,2%. En cuanto a los vehículos comerciales ligeros (VCL), España se posiciona por encima de la media europea, con un 9,7% de registros de VCL eléctricos, cifra superior al promedio europeo del 9%. A pesar de ello, el crecimiento dentro de esta categoría también fue modesto, descendiendo del puesto 8 al 10 en comparación con el año anterior.
El Tribunal del Distrito de Columbia en Estados Unidos ha autorizado nuevas medidas de ejecución e incautación de activos contra el Reino de España, a pedido de los acreedores relacionados con los laudos sobre el recorte a las energías renovables. La corte ha ampliado las autorizaciones de embargo en 41 millones de euros adicionales, dentro del Caso InfraRed, uno de los arbitrajes internacionales surgidos del recorte de primas a las renovables. En una resolución emitida el pasado 12 de mayo, el tribunal ha permitido el inicio de procedimientos de ejecución forzosa y el registro de la sentencia en otros distritos federales de EE.UU. para identificar activos españoles que puedan ser embargados. Este expediente está vinculado al arbitraje promovido por InfraRed Environmental Infrastructure, representada por Blasket Renewable Investments. El tribunal arbitral del Ciadi determinó que España incumplió con el Tratado de la Carta de la Energía, otorgando inicialmente una compensación de 28,2 millones de euros. No obstante, la extensión del litigio ha incrementado la suma reconocida por la justicia estadounidense a 47,6 millones de dólares (aproximadamente 41 millones de euros), debido a los intereses acumulados y los costos judiciales. En su dictamen, el juez ha desestimado la solicitud de España de suspender las medidas de ejecución, argumentando que tal acción podría comprometer la capacidad de los acreedores para recuperar sus fondos, especialmente considerando la existencia de múltiples laudos pendientes y un número limitado de activos embargables en suelo estadounidense. Además, la corte ha permitido registrar la sentencia en jurisdicciones fuera de Washington D.C., al considerar que España podría poseer activos en otras áreas de Estados Unidos. También ha confirmado que la búsqueda de activos y la obtención de información financiera sobre las propiedades españolas en EE.UU. pueden continuar. Entre las acciones ya emprendidas se encuentran requerimientos a bancos, despachos de abogados…
Iberdrola ha iniciado la operación del parque eólico Tâmega Norte, el primero de los dos enclaves que conforman el Complejo del Tâmega, situado entre Braga y Vila Real, en Portugal. Este complejo se destaca por ser el primer desarrollo híbrido eólico-hidráulico conectado a la red en la península ibérica. Este proyecto incorpora dos parques eólicos, norte y sur, vinculados a un sistema hidroeléctrico de almacenamiento por bombeo. Este diseño permite una interacción eficaz entre ambas tecnologías, facilitando el almacenamiento de energía para su liberación según la demanda del sistema eléctrico. Tâmega Norte dispondrá de una capacidad instalada de 195 megavatios (MW), repartidos en 27 aerogeneradores Vestas de última generación, cada uno con una potencia de 7,2 MW y un rotor de 172 metros. Estos detalles técnicos sitúan al proyecto entre los más potentes de Iberdrola en eólica terrestre. La producción anual estimada para Tâmega Norte es de 414 gigavatios hora (GWh), mientras que Tâmega Sur, aún en construcción, producirá 185 GWh. Ambos parques evacuarán su energía a través de las infraestructuras existentes, hacia el nudo de Red Eléctrica Nacional (REN) en Ribeira de Pena. La inversión total del desarrollo asciende a 346 millones de euros, con 237 millones destinados a Tâmega Norte y 109 millones a Tâmega Sur. El proyecto ha contado con el apoyo de proveedores internacionales y locales, entre ellos la empresa vasca Haizea Wind, que ha suministrado componentes para Vestas desde su centro de I+D en Oporto. Además, diversas empresas portuguesas especializadas en obra civil también han contribuido al desarrollo. La contribución del complejo al medio ambiente será significativa, evitando la emisión de más de 230.000 toneladas de CO2 al año, cifra equivalente a las emisiones anuales de alrededor de 100.000 vehículos. Asimismo, cuenta con financiación del Banco Europeo de Inversiones (BEI) y la participación de Norges…
El Gobierno ha anunciado la distribución de más de 97 millones de euros del plan Moves Corredores para financiar 337 proyectos de infraestructura de recarga de vehículos eléctricos en España. Entre las empresas que lideran en número de proyectos aprobados se encuentran Repsol, EV Charger Ingeniería, Endesa, Tesla y Moeve. Esta financiación se enmarca dentro de una de las líneas del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) aprobadas recientemente por el Ejecutivo, con una dotación total de 670 millones de euros, con el objetivo de impulsar la transición energética y la electrificación en el país. Repsol encabeza la lista con 65 proyectos, obteniendo subvenciones por un valor de 10,9 millones de euros. EV Charger Ingeniería ha recibido financiación para 36 proyectos, acumulando un total de 11,8 millones de euros en ayudas. Endesa, con 25 estaciones de carga, se beneficiará de 2 millones de euros, mientras que Tesla y Moeve recibirán 2,9 y 2,5 millones de euros, respectivamente, para sus iniciativas. Entre los proyectos que recibirán los mayores fondos destaca el 'hub' de recarga en Villena (Alicante) de Equanimity Energy, que cuenta con una financiación de aproximadamente 4,2 millones de euros. Otras importantes inversiones son para las infraestructuras en El Buitrón-San Juan del Puerto (Huelva) y El Perotonar Marchena (Sevilla) de Kemtecnia PV1, con cerca de 1,7 millones cada una. El proyecto mejor puntuado es un 'hub' de recarga de Repsol en Verín (Orense), con una ayuda de 109.553 euros. Le sigue el proyecto de EV Charger Ingeniería para una nueva estación en Puebla de Sanabria (Zamora), que recibirá cerca de 300.000 euros, y los cuatro puntos de recarga de Endesa X Way en Vielha (Lleida), con una dotación de 106.681 euros. Endesa también ha conseguido financiación para sus proyectos en Almazán (Soria) y Benabarre (Huesca), con 72.388 euros cada…
Casi veinte empresas españolas han sido incluidas en la última edición de los índices europeos y mundiales del Dow Jones Best in Class de S&P Global, con efectos a partir del 1 de mayo. Este reconocimiento destaca a las compañías líderes en prácticas sostenibles dentro de sus respectivos sectores. En el índice mundial, las empresas españolas que han obtenido un lugar son BBVA, Banco de Sabadell, Bankinter, CaixaBank, ACS, Ferrovial, Inditex, Amadeus, Merlin Properties Socimi, Mapfre, Grifols, Indra Sistemas, Aena, Acciona, Enagás, Endesa, Iberdrola y Redeia. Mientras tanto, en el índice europeo, figuran compañías como BBVA, Banco de Sabadell, Bankinter, Caixabank, ACS, Ferrovial, Inditex, Amadeus IT Group, Merlin Properties Socimi, Mapfre, Acerinox, Grifols, Indra Sistemas, Cellnex Telecom, Telefónica, Aena, Endesa, Iberdrola y Redeia. El Dow Jones Best in Class Index, conocido anteriormente como Dow Jones Sustainability Index (DJSI), es uno de los indicadores más importantes a nivel mundial que reconoce las mejores prácticas en sostenibilidad de las empresas que cotizan en bolsa. Destaca a aquellas que sobresalen por su desempeño en materia social, medioambiental y de buen gobierno corporativo (ESG). El índice Dow Jones Best in Class identifica al 10% de las compañías con mejor desempeño en sostenibilidad en cada sector. Este índice es elaborado por S&P Global a partir de la Evaluación de la Sostenibilidad Corporativa (CSA). En la edición de 2025, más de 3.600 empresas, con un valor aproximado de 59.000 millones de dólares, completaron el cuestionario requerido. Solo las mejor valoradas integran estos índices de referencia en inversión sostenible. En el ámbito europeo, el índice en cuestión reconoce el desempeño sostenible del 20% de las 600 mayores empresas europeas por capitalización bursátil. Para estas compañías, formar parte de ambos índices no solo representa un reconocimiento público, sino que también es una herramienta crucial para los inversores. Estos,…
El Grupo Español para el Crecimiento Verde (GECV) presentó en el Congreso de los Diputados el manifiesto titulado “Por un futuro competitivo y de autonomía estratégica”, un documento que propone diez acciones para aprovechar una oportunidad histórica para España. Más de 150 personalidades, incluyendo representantes de grupos políticos y diversas entidades, participaron en el evento, donde se debatieron políticas necesarias para un momento crucial en la economía española. El GECV, conformado por más de 50 empresas, desde grandes entidades del Ibex 35 hasta pymes innovadoras, enfatiza la importancia de avanzar hacia una economía verde. Gonzalo Sáenz de Miera, presidente del grupo, subrayó el papel central de la economía verde como motor de prosperidad y seguridad energética, frente a la incertidumbre geopolítica y la dependencia de combustibles fósiles. El GECV destaca que la transición ecológica es una oportunidad significativa para mejorar la competitividad y reforzar la autonomía estratégica de España. El manifiesto señala la importancia de un marco de actuación basado en la competitividad verde, apoyado en ciencia y datos, y en la reducción de la dependencia de combustibles fósiles. Entre las medidas propuestas destacan la simplificación administrativa, una fiscalidad verde competitiva y la promoción de productos respetuosos con el clima. Durante el evento, celebrado en la Sala Constitucional del Congreso, participaron políticos como Cristina Narbona (PSOE), César Sánchez (Partido Popular), Ricardo Chamorro (Vox) y Juan Antonio López de Uralde (Unidas Podemos), quienes coincidieron en la importancia de fortalecer la autonomía estratégica del país y destacaron la relevancia de abordar el cambio climático de manera integral. El manifiesto del GECV, que también resalta la necesidad de incentivar la inversión privada y la colaboración público-privada, fue discutido por representantes de organizaciones como la CEOE, Greenpeace y el Real Instituto Elcano, entre otros. Todos abogaron por una acción conjunta y acelerada para transformar…