Empresas

Indra ha dado un nuevo impulso al proyecto de blindados 8×8 Dragón con la entrega de 11 unidades más al Ministerio de Defensa. Esta reciente entrega tuvo lugar en Alcalá de Guadaíra, Sevilla, lo que eleva a 41 el total de estos vehículos militares proporcionados al Ejército hasta 2025. Según se ha informado, diciembre fue un mes crucial para agilizar las entregas: la empresa ha proporcionado 30 unidades en este periodo, con 11 cedidas recientemente y las anteriores distribuidas en fechas clave durante el mes. La entrega de estos vehículos incluye diferentes variantes: cinco para combate de infantería contra carro (VCI CC), cinco de zapadores (VCZ) y una para combate de infantería (VCI). Sin embargo, a pesar del compromiso inicial de entregar 57 vehículos para finales de año, un cambio reciente en el contrato ajustó el número a 42. Esto resultó en recibir un vehículo menos de lo previsto. El Ejército no recibió ningún 8×8 Dragón durante el 2024, a pesar del acuerdo de 92 unidades para ese año El proyecto 8×8 Dragón, valorado en alrededor de 2.000 millones de euros, está bajo la administración de Tess Defence, liderado por Indra con una participación del 51,1%. También incluye a socios como Sapa Placencia, Escribano Mechanical & Engineering y Santa Bárbara Sistemas, todos con un 16,3% de participación. Las recientes entregas se realizaron en General Dynamics European Land Systems, que ahora también se encarga del ensamblaje en Trubia, Oviedo. Próximamente, la producción se trasladará a las instalaciones de Indra en Gijón, conocidas como ‘El Tallerón’, que se están incorporando al esquema de producción y formación técnica en colaboración entre ambas empresas. El contrato original, firmado el 25 de agosto de 2020, estipula que el Ejército debe recibir 998 vehículos divididos en tres fases. Sin embargo, tras varios retrasos, la Secretaría de…
Las empresas Endesa, Iberdrola, Naturgy, EDP y Acciona se mantienen como los principales actores del sector eléctrico en España, según las últimas resoluciones de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) para el año 2024. Estas compañías continúan liderando el mercado como operadores principales, una posición que se define por tener una de las cinco mayores cuotas del mercado. En el sector gasista, los nombres de Naturgy, Endesa, Repsol e Iberdrola permanecen, incorporándose Moeve y desplazando a Axpo Iberia. Para el sector de carburantes, Repsol, Moeve, BP España, Nieves Family Corporation y Hatta Energy son los operadores principales destacados. Respecto a los gases licuados del petróleo (GLP), Repsol, Moeve, Gasib Sociedad Ibérica de Gas Licuado, BP España y Disa Corporación Petrolífera ocupan las posiciones de liderazgo. La normativa vigente establece limitaciones significativas para aquellas personas o entidades que participen en el capital o los derechos de voto de múltiples operadores principales en el mismo mercado. Superar un umbral del 3% de participación implica la obligación de comunicar a la CNMC sobre el operador en el cual ejercerán los derechos de voto sin restricciones, a menos que obtengan autorización previa conforme al RD-Ley 6/2000. Para actuar sin restricciones en más de un operador principal del mismo mercado, se ha de solicitar y obtener autorización previa otorgada por la CNMC Endesa e Iberdrola encabezan la lista de operadores dominantes en el sector eléctrico, tanto en la actividad general como en el suministro y generación de electricidad, donde también se incluyen Naturgy y EDP. Un operador dominante, definido por una cuota de mercado superior al 10%, está sujeto a obligaciones específicas como su participación en mecanismos de asignación de energía inframarginal gestionable y no emisora. En cuanto al gas natural, Naturgy, Endesa y Repsol son los operadores dominantes, mientras que,…
Airbus ha asegurado nuevos contratos con dos importantes aerolíneas chinas, Juneyao y Spring, sumando un total de 55 aviones A320. El valor global de estos acuerdos alcanza los 8.200 millones de dólares (aproximadamente 6.958 millones de euros). Este movimiento estratégico subraya el compromiso de Airbus con el mercado asiático, donde la compañía cuenta con una significativa presencia a través de su línea de ensamblaje en Tianjin. La incorporación de estos 25 aviones para Juneyao y 30 para Spring refuerza aún más la posición de Airbus en China, un mercado donde la compañía europea ha estado presente desde 1985, tras la entrega de su primer A310 a China Eastern Airlines. Actualmente, la flota de Airbus en China continental supera las 2.200 aeronaves, ostentando una cuota de mercado de aproximadamente el 55%. Actualmente, el fabricante cuenta con una línea de ensamblaje en Tianjin (China) para la familia A320 Mientras Airbus sigue expandiéndose en el mercado chino, su rival directo, Boeing, enfrenta desafíos significativos. La empresa estadounidense no ha logrado concretar pedidos relevantes en China desde al menos 2017. Las tensiones comerciales entre Estados Unidos y China, junto con otros problemas internos de Boeing, han dificultado su capacidad para competir eficazmente en esta región. Este contexto ha permitido a Airbus fortalecer su liderazgo en el creciente mercado asiático de la aviación.
Nvidia ha completado una inversión significativa de 5.000 millones de dólares (4.250 millones de euros) en Intel, en línea con su anuncio de septiembre. Esta inversión está acompañada del lanzamiento de un proyecto conjunto entre ambas empresas para desarrollar productos destinados a centros de datos y artículos informáticos de uso general. Según el documento presentado ante la Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos (SEC), Nvidia ha adquirido 214,8 millones de acciones de Intel, cada una a un precio de 23,28 dólares (19,79 euros). Este movimiento obtuvo la aprobación de las autoridades reguladoras. El consejero delegado de Nvidia, Jensen Huang, destacó la importancia de la colaboración con Intel al afirmar que « la IA está impulsando una nueva revolución industrial y reinventando todos los niveles del hardware informático «. La unión de las tecnologías de Nvidia e Intel promete efectos significativos en la industria tecnológica, especialmente en el ámbito de la inteligencia artificial y la computación acelerada. Esta notable inversión de Nvidia sigue a otra importante intervención estatal. En agosto, la Administración Trump anunció planes para adquirir el 9,9% del capital social de Intel, una operación valorada en 8.900 millones de dólares (7.565 millones de euros). Esta participación fue apoyada por subvenciones de la Ley CHIPS y Ciencia, ascendiendo el total de inversión estatal en Intel a 11.100 millones de dólares (9.435 millones de euros), una suma que subraya el interés del gobierno en asegurar la competitividad de la industria de semiconductores estadounidense. Por su parte, el CEO de Intel, Lip-Bu Tan, señaló que el acuerdo con Nvidia potenciará el liderazgo en IA y computación acelerada, combinado con las plataformas líderes de Intel para centros de datos y el vasto ecosistema tecnológico, habilitando nuevos avances en la industria.
Repsol ha culminado el año 2025 con la notable cifra de 1.500 estaciones de servicio que distribuyen Diésel Nexa, un producto con origen 100% renovable. Este logro es un hito importante en su plan estratégico 2024-2027. La energética española cuenta con 1.429 estaciones en España y 71 en Portugal, lo que equivale a más del 40% de su red, consolidándola como la más relevante de Europa en combustibles 100% renovables. Hasta la fecha, han sido vendidos más de 210 millones de litros de este combustible. El equipo encabezado por Josu Jon Imaz demuestra que «la descarbonización del transporte mediante combustibles líquidos renovables es viable» en motores de combustión, los cuales aún representan el 97% del parque móvil en España y Europa. Valero Marín, director general de Cliente de Repsol, señala que este avance refleja un compromiso renovado con la reducción de emisiones de CO2 y la inclusión de soluciones de movilidad alineadas con la transición energética. Diésel Nexa se distingue no solo por su origen renovable, sino también por su identificativo color rosa y una fórmula exclusiva que optimiza el rendimiento y prolonga la vida útil del motor. Gracias a su origen orgánico, este combustible reduce la huella de carbono hasta un 90% en comparación con sus equivalentes fósiles. Repsol reafirma su estrategia multifacética para descarbonizar la movilidad a través de varias soluciones, incluyendo combustibles renovables y tecnologías emergentes como electrificación, AutoGas y hidrógeno renovable Para respaldar este compromiso, Repsol ya gestiona la primera planta en la península ibérica, dedicada a la producción de combustibles 100% renovables en Cartagena, y en 2026 se planea abrir una segunda planta en Puertollano. Esta ampliación permitirá producir hasta 200.000 toneladas anuales de combustible renovable para movilidad terrestre y marítima. Con el lanzamiento de Gasolina Nexa 95, Repsol avanza en su compromiso hacia una…
La compañía Amper, a través de su división de Defensa y Seguridad Nacional, ha logrado adjudicarse dos contratos significativos en Mauritania, valorados en aproximadamente 12 millones de euros. Estos contratos tienen como objetivo el desarrollo de tecnología de comunicaciones aeronáuticas, navegación aérea y la modernización aeroportuaria. Los proyectos se centran en mejorar los servicios críticos del Aeropuerto Internacional de Nouadhibou, el segundo en importancia en Mauritania. Según declaraciones de la empresa a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), estas acciones son cruciales para optimizar sus operaciones. El primero de los contratos, relacionado con comunicaciones y navegación aérea, ha sido adjudicado por Enaire, el gestor estatal de navegación aérea. Este proyecto, valorado en 5,09 millones de euros, incluye el suministro de un centro de comunicaciones tierra-aire y un sistema para la transmisión continua de datos esenciales de vuelo. Esta iniciativa mejorará la seguridad y cobertura en el espacio aéreo FIR de Canarias, una región clave para el corredor de rutas entre Europa y Sudamérica. Con estos proyectos, Amper ha reafirmado su capacidad para desplegar tecnología propia en entornos de alta exigencia El segundo contrato, otorgado por la Agencia para la Seguridad de la Navegación Aérea en África y Madagascar (Asecna), está valorado en 6,94 millones de euros. Este proyecto contempla la rehabilitación integral de las ayudas luminosas, el sistema de producción y distribución de energía, y la red de control, infraestructuras fundamentales para el funcionamiento eficaz del aeropuerto. Estos logros resaltan la competencia de Amper en el mercado de la Defensa y Seguridad Nacional, donde el tráfico aéreo es un elemento esencial para sus operaciones. La empresa demuestra así su capacidad para atender a clientes estratégicos con soluciones tecnológicas avanzadas en contextos desafiantes.
Banco Sabadell ha iniciado este lunes el reparto de su segundo dividendo a cuenta de los resultados correspondientes al ejercicio 2025. Los accionistas recibirán 0,07 euros por acción, lo que en total representa un desembolso de 370 millones de euros. Este pago se suma al efectuado previamente el pasado 29 de agosto, también de 0,07 euros por acción, sumando en conjunto 740 millones de euros. Esta cantidad refleja el 46% de los beneficios obtenidos hasta el mes de septiembre. La entidad bancaria aún tiene pendiente un tercer dividendo que se distribuirá entre marzo y abril de 2026. Esta práctica forma parte de su política de remuneración al accionista, planificada para el periodo 2025-2027, periodo que contempla un reparto total de 6.300 millones de euros. Durante la última junta de accionistas, se aprobó esta estrategia, en un contexto marcado por la fallida OPA de BBVA. El programa de retribuciones diseñado por Banco Sabadell incluye un dividendo extraordinario de 2.500 millones de euros derivado de la venta de TSB. Además, se planea distribuir el 60% de los beneficios alcanzados durante el periodo, junto con todo el capital que exceda del 13%. Solo para el ejercicio de 2025, el banco planea repartir 1.300 millones de euros mediante dividendos en efectivo y recompra de acciones Las proyecciones para los años 2026 y 2027 indican que la entidad remunerará a sus accionistas con al menos 2.500 millones de euros anualmente, a través de los mismos métodos de distribución.
Leo Express, el operador ferroviario checo que cuenta con Renfe como principal accionista, ha dado a conocer una nueva ruta que conectará Alemania con la frontera ucraniana a partir de junio de 2026. Se trata de un trayecto que incluirá paradas en República Checa y Polonia, abarcando una distancia total de 1.300 kilómetros, convirtiéndose en una de las rutas más largas de Europa. Esta iniciativa tiene como objetivo eliminar las «cortinas de hierro» que la compañía percibe como persistentes entre el este y el oeste de Europa. La ruta partirá de Przemysl, una ciudad polaca situada junto a la frontera con Ucrania, y llegará a Fráncfort tras un recorrido de aproximadamente 18 horas. Entre las paradas intermedias figuran ciudades como Cracovia, Ostrava, Praga, Dresden, Leipzig y Érfurt. Leo Express tiene previsto iniciar la operación de esta ruta el 25 de junio, con el respaldo de Renfe, que adquirió el 50% del operador en 2021. Los billetes tendrán un precio inicial de 10 euros. Renfe y Leo Express no solo están trabajando en esta ambiciosa ruta, sino que también tienen planes futuros importantes. Leo Express planea operar una nueva ruta nocturna entre Praga y Venecia a partir de diciembre de 2027. Además, se pondrá en marcha una línea que unirá Varsovia con Cracovia desde el 1 de marzo de 2026, ofreciendo billetes promocionales desde tan solo 2 euros. Recientemente, Renfe Alquiler de Material Ferroviario, una empresa perteneciente al grupo Renfe especializada en el alquiler de trenes, ha cerrado un acuerdo para alquilar a Leo Express tres trenes del modelo Talgo VI por un periodo de 10 años. Este movimiento subraya la importancia de Leo Express en la estrategia de internacionalización del operador público español. Junto con sus operaciones en Arabia Saudí, Francia, Italia y su participación en proyectos en México, Estados…
La comunidad empresarial ha recibido con pesar la noticia del fallecimiento de Carles Vilarrubí, una figura destacada en múltiples áreas del ámbito profesional. La presidenta de Banco Santander, Ana Botín, expresó su profunda tristeza por la pérdida de Vilarrubí, resaltando su carácter de gran amigo y su naturaleza polifacética. Botín lo describió como una personalidad “culta y muy querida, cercana a los pequeños empresarios y a la comunidad”. Carles Vilarrubí dejó una huella imborrable en varios sectores: el empresarial, el cultural, el gastronómico y el deportivo. Su contribución en estos ámbitos estuvo marcada por la discreción, según Botín, quien destacó la influencia positiva que tuvo a lo largo de su vida profesional. Ha dejado huella en todos los ámbitos: empresarial, cultural, gastronómico y deportivo; siempre con gran discreción El ámbito empresarial lamenta profundamente esta pérdida, compartiendo anécdotas y recuerdos de Vilarrubí, cuyas historias eran contadas “mejor que nadie”. La presidenta de Banco Santander envió su más sentido pésame a su esposa, Sol Daurella, presidenta de Coca-Cola Europacific Partners, así como al resto de su familia, expresando su apoyo en estos difíciles momentos.
La tecnológica india Coforge ha sellado un acuerdo definitivo para la adquisición de la firma estadounidense de Inteligencia Artificial, Encora, por aproximadamente 2.350 millones de dólares (1.998 millones de euros). Esta transacción permitirá a Coforge apropiarse de los valiosos activos de inteligencia artificial, computación en la nube y datos que Encora posee. Según la nota de prensa publicada el viernes, la operación se completará mediante una asignación de acciones, lo cual implica que los actuales propietarios de Encora, como Advent o Warburg Pincus, acabarán controlando el 20% del capital social de Coforge. El consejero delegado y director ejecutivo de Coforge, Sudhir Singh, ha declarado que la nueva empresa, con un valor estimado de 2.500 millones de dólares (2.125 millones de euros) y un núcleo empresarial de 2.000 millones de dólares (1.700 millones de euros) dedicado a servicios de ingeniería, datos y nube basados en inteligencia artificial, se posicionará como un referente en el sector. La nueva compañía creará la referencia para convertir en realidad la promesa de la IA para las empresas Por su parte, el socio gerente de Advent, Shweta Jalan, ha comentado que «la inversión de Coforge en Encora es una clara demostración de la filosofía de Advent de enfocarse en empresas prometedoras, colaborar con equipos directivos talentosos y llevar a estas compañías hacia un liderazgo sectorial». La adquisición de Encora por parte de Coforge no solo constituye una expansión significativa en el ámbito tecnológico, sino que también subraya la creciente importancia para la industria de la optimización de servicios basados en inteligencia artificial. Este acuerdo resalta cómo la tecnología está remodelando sectores comerciales tradicionales hacia nuevas fronteras digitales.