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Repsol lanza el ‘Gran Premio de Waylet’ con un sorteo navideño de 400.000 euros para usuarios

Repsol lanza el ‘Gran Premio de Waylet’ con un sorteo navideño de 400.000 euros para usuarios

Repsol ha iniciado una ambiciosa campaña navideña con el lanzamiento de ‘El Gran Premio de Waylet’, dirigida exclusivamente a sus clientes particulares que sean mayores de edad. La promoción ofrece una innovadora dinámica en la que, por cada euro gastado a través de la aplicación Waylet, los usuarios podrán obtener una participación en el sorteo de un significativo premio de 400.000 euros. Esta iniciativa forma parte de los esfuerzos de la compañía por incentivar el uso de su plataforma de pagos. La promoción estará vigente para diversas compras que incluyan desde combustibles y productos en tienda de las estaciones de servicio, hasta recargas de movilidad eléctrica y servicios como lavados, aparcamientos, bombonas de butano y gasóleo para calefacción. Es importante destacar que quedan excluidos de esta promoción los establecimientos del Grupo El Corte Inglés. El periodo promocional se extenderá desde el 1 hasta el 21 de diciembre de 2025, abarcando todo el territorio nacional. Durante este tiempo, los clientes tendrán la posibilidad de realizar múltiples adquisiciones, lo que a su vez incrementará sus oportunidades de resultar ganadores. El sorteo, que se realizará ante notario el 22 de diciembre, definirá al afortunado ganador, quien deberá cumplir con las condiciones establecidas en las bases del concurso Lanzada en 2017, Waylet se ha consolidado con más de 9,7 millones de usuarios registrados, convirtiéndose en una herramienta confiable para realizar pagos de manera rápida y segura en las estaciones del grupo Repsol. Entre sus múltiples funcionalidades, permite repostar sin necesidad de pasar por caja, gestionar recargas de vehículos eléctricos, acceder a servicios de limpieza de vehículos, pagar estacionamientos en más de 22 localidades, y realizar compras en una amplia red de comercios físicos y online. Estas operaciones generan saldo que puede ser utilizado para ahorrar en futuras transacciones, reafirmando el compromiso de Repsol con…
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Airbus soluciona el fallo de sus A320 en tiempo récord

Airbus soluciona el fallo en casi 6.000 A320 y garantiza la seguridad de los aviones afectados

Airbus ha dado un paso crucial al informar que ha completado las modificaciones necesarias en la mayoría de los casi 6.000 aviones de la familia A320 que podrían haber sido afectados por una falla en los controles de vuelo. Este problema fue identificado inicialmente a raíz de un incidente que reveló que la intensa radiación solar podría corromper datos críticos, comprometiendo así el funcionamiento seguro de los controles de vuelo de estos aviones. Medidas preventivas para garantizar la seguridad En respuesta a esta seria amenaza, Airbus emitió un comunicado de alerta a los operadores, conocido como AOT (transmisión de alerta a los operadores por sus siglas en inglés), instando a adoptar medidas inmediatas para implementar la protección de ‘software’ y/o ‘hardware’ necesaria. El objetivo primordial de estas acciones es salvaguardar la seguridad de la flota de A320 en servicio. La empresa agradece a sus clientes, a las autoridades, a sus empleados y a todas las partes interesadas su apoyo en la aplicación de estas medidas, así como su comprensión ante la decisión de Airbus de anteponer la seguridad a cualquier otra consideración. Actualmente, Airbus está colaborando estrechamente con sus aerolíneas clientes para completar las modificaciones en los menos de 100 aviones restantes que aún requieren atención. La empresa ha reiterado su compromiso de garantizar que estos aviones puedan volver a operar seguro y eficientemente. Impacto en las aerolíneas y disculpas de Airbus El incidente no ha estado exento de consecuencias, ya que aerolíneas como American Airlines, Air India, la húngara Xizz Air y Air New Zealand han reportado retrasos, interrupciones y cancelaciones de vuelos. Airbus ha expresado sus disculpas por las dificultades y molestias causadas a los pasajeros y colaboradores del sector aéreo.
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eDreams cierra recompra de acciones y lanza otra de hasta 20 millones de euros

eDreams cierra recompra de acciones y lanza otra de hasta 20 millones de euros

eDreams Odigeo ha concluido su reciente programa de recompra de acciones iniciado en septiembre, coincidiendo con el anuncio de un nuevo programa de similares características. Este nuevo esfuerzo de recompra mantiene el mismo límite de hasta 20 millones de euros. Según la comunicación oficial a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), el programa finalizado permitió la adquisición de 2.985.081 acciones propias, representando el 2,45% del capital social. La finalidad de estas operaciones es reducir capital mediante la amortización de los títulos adquiridos. Con el cierre de este programa, eDreams tiene previsto continuar con una nueva recompra de acciones, manteniendo tanto la finalidad como el importe máximo de 20 millones de euros. Sin embargo, establece la condición de que el valor nominal de las acciones no exceda el 10% del capital suscrito. El nuevo programa abarca un límite de 3,6 millones de acciones propias, lo que equivale al 2,96% del capital social de la entidad. Este está previsto para un año, a menos que antes se alcance el máximo permitido de acciones o circunstancias especiales lo aconsejen. Las adquisiciones se realizarán a precio de mercado y la gestión del programa ha sido confiada a Deutsche Bank. En el ejercicio fiscal 2025, finalizado en marzo, eDreams destinó 79,9 millones de euros a la recompra de acciones ordinarias. Estas operaciones, además de gestionar el capital social, buscan cumplir con las obligaciones del plan de incentivos a largo plazo para empleados y mejorar la liquidez de las acciones. En última instancia, la estrategia de recompra pretende devolver capital y generar valor para los accionistas de eDreams
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Prosegur Cash repartirá casi 63 millones en dividendos a sus accionistas el martes 2 de diciembre

Prosegur Cash repartirá casi 63 millones en dividendos a sus accionistas el martes 2 de diciembre

Prosegur Cash ha anunciado que repartirá un dividendo de 0,0424 euros brutos por acción el martes 2 de diciembre, con cargo a reservas voluntarias. Este pago único supondrá una inversión de casi 63 millones de euros destinada a la retribución de sus accionistas. La compañía recordó, a través de un comunicado enviado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), que se aplicarán las retenciones fiscales pertinentes según la normativa vigente. La empresa ha establecido el calendario para el pago del dividendo correspondiente al año 2025. Este se realizará a través de las entidades participantes en Iberclear, la Sociedad de Gestión de los Sistemas de Registro, Compensación y Liquidación de Valores. El lunes 1 de diciembre será la fecha efectiva de liquidación de las operaciones realizadas el ‘last trading date’. En esta fecha, se determinarán los titulares inscritos con derecho al cobro del dividendo, conocidos como ‘record date’. En cuanto a los resultados económicos, Prosegur Cash alcanzó un beneficio neto de 67 millones de euros en los nueve primeros meses de 2025, lo que representa un incremento del 1,6% respecto al mismo periodo del año anterior. Entre enero y septiembre, la empresa registró ventas por valor de 1.488 millones de euros. Aunque esta cifra supone una reducción del 2,3% en comparación con el mismo periodo de 2024, se ha atribuido principalmente a la evolución de las divisas, a pesar del crecimiento orgánico del 6,9%.
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Los autónomos se manifiestan para exigir mejores condiciones laborales y más derechos básicos

Los autónomos se manifiestan para exigir mejores condiciones laborales y más derechos básicos

En una jornada de protestas, la Plataforma Ciudadana por la Dignidad de los Autónomos ha tomado las calles de 21 ciudades españolas este domingo 30 de noviembre. Entre sus demandas principales destacan la exención del IVA hasta 85.000 euros y la eliminación del papel de los autónomos como recaudadores del Estado. Las manifestaciones se han desarrollado en lugares tan diversos como Alicante, Barcelona, Bilbao, Madrid, Málaga y Valencia, por mencionar algunos. Jéssica Garrido, coordinadora de la Manifestación Nacional de Autónomos, expresó en Valencia que los autónomos buscan obtener «los derechos básicamente que tiene cualquier trabajador por cuenta ajena». Subrayó la precariedad laboral al afirmar que, a pesar de sus contribuciones, carecen de derechos fundamentales como los de bajas por enfermedad o maternidad, y no tienen derecho a huelga. «Yo no soy empleada pero trabajo 24/7», destacó Garrido. La organización, que se define como un colectivo ciudadano independiente, sin afiliaciones partidistas, demanda cuotas de autónomos proporcionales a los ingresos reales mensuales y una reforma completa del cese de actividad (el conocido ‘paro del autónomo’). Otras peticiones incluyen sustituciones por baja médica o por cuidado familiar con cotización reducida, derecho al duelo y protección social al nivel de los trabajadores asalariados. Si no hay autónomos no hay país, no hay riqueza En Valencia, una de las principales ciudades que acogió estas protestas, los participantes exigieron unas «condiciones dignas» para los autónomos, reflejando su descontento con frases como «manos arriba, esto es un atraco» y «unos robando, otros trabajando». Durante la manifestación, los líderes del colectivo hicieron hincapié en la necesidad de una simplificación real de la burocracia y solicitaban el fin del lenguaje incomprensible en los trámites administrativos. La plataforma también aboga por la protección del patrimonio personal y del hogar familiar, la libertad en el pago en efectivo, y una competencia…
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Spenger asegura que se mantienen compromisos e inversiones de Euskaltel tras adquisición de Orange

Spenger asegura que se mantienen compromisos e inversiones de Euskaltel tras adquisición de Orange

El CEO de MasOrange, Meinrad Spenger, ha reiterado su compromiso con Euskaltel y ha subrayado que la adquisición del 100% de la compañía por parte de Orange no alterará sus planes ni sus inversiones en Euskadi. En una entrevista al diario El Correo, recogida por Europa Press, Spenger afirmó que «nadie tiene que tener dudas» sobre la operación, que todavía está en fase de transacción y se espera que se ratifique antes de fin de año. El ejecutivo aseguró que la operación no afectará a Euskaltel. Según él, continuarán honrando todos los compromisos, incluyendo el mantenimiento de la marca y la continuidad del proyecto industrial en la región vasca. «Nadie en el Gobierno vasco tiene que tener dudas», señaló, destacando que mantienen un diálogo constante y comprometido con las autoridades locales. Spenger afirmó que pueden ser «un aliado tecnológico muy importante para la sociedad vasca». El 85% de los clientes de Euskaltel ahora tienen conexiones de fibra óptica, superando la infraestructura de cable. Para el próximo año, anunció inversiones significativas, destacando que Euskadi será pionera en el Estado en utilizar la tecnología ‘Open RAN’, en colaboración con Ericsson. Sobre las dudas respecto al futuro tras la compra de Orange, el CEO negó cualquier posibilidad de ERE, asegurando que existe «estabilidad en el empleo». Además, mencionó que MasOrange planea expandir su plantilla en el País Vasco, especialmente en áreas como ciberseguridad, Inteligencia Artificial y centros de datos. El compromiso de inversión es muy relevante y no va a cambiar, independientemente del accionista que tengamos En cuanto al mercado vasco, el grupo MasOrange, a través de Euskaltel y Guuk, sostiene una importante presencia, con más de dos millones de servicios en la región. Euskaltel mantiene una cuota de mercado significativa, con aproximadamente 55% del total de servicios de telecomunicaciones en Euskadi. Asimismo,…
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Un juez en EE.UU. aprueba la venta de la matriz de Citgo a Amber Energy, cerrará en 2026

Un juez en EE.UU. aprueba la venta de la matriz de Citgo a Amber Energy

El tribunal del distrito de Delaware, presidido por el juez Leonard P. Stark, ha dado luz verde a la venta de acciones de PDV Holding, la empresa matriz de la petrolera estatal venezolana Citgo. Esta operación permitirá que la filial Amber Energy, perteneciente al fondo de inversión Elliott Investment Management, adquiera las acciones. Amber Energy ha divulgado que la transacción se espera cerrar en 2026, una vez que se obtenga la aprobación de los organismos reguladores, entre ellos la Oficina de Control de Activos Extranjeros del Departamento del Tesoro y se cumplan otras condiciones estipuladas. A pesar del cambio de propietarios, la empresa continuará operando bajo el nombre de Citgo, con Gregory Goff al frente como consejero delegado. Goff se ha mostrado optimista y ha expresado en un comunicado su intención de trabajar estrechamente con el equipo de Citgo para impulsar el negocio mediante inversiones de capital y excelencia operativa, afirmando su compromiso con el liderazgo energético de Estados Unidos. La operación de compra ha contado con el respaldo de importantes entidades financieras como Barclays, Citi y Perella Weinberg Partners, que han desempeñado funciones de asesoría para Amber Energy. Aunque no se ha revelado oficialmente la cantidad de fondos destinados a la adquisición, medios estadounidenses señalan que la suma podría ascender a 5.890 millones de dólares, muy inferior a la valoración oficial del tribunal, que es de 13.000 millones de dólares, y a la estimación de Venezuela que es de 18.000 millones de dólares. Citgo, la séptima petrolera más grande de Estados Unidos en términos de refinado, representa el principal activo exterior de Petróleos de Venezuela (PDVSA). Desde 2019, estaba bajo el control de la oposición venezolana, quien se consideraba como la auténtica representante del Estado venezolano. Hasta 15 acreedores han estado litigando desde hace ocho años para reclamar casi…
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Los visados para obra nueva superaron las 100.000 unidades hasta septiembre, un 5,6% más que antes

Los visados para obra nueva superaron las 100.000 unidades hasta septiembre

El sector de la construcción de viviendas continúa mostrando variaciones significativas, de acuerdo con los últimos datos publicados por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y recogidos por Europa Press. Hasta septiembre, los visados de dirección de obra para vivienda nueva sumaron un total de 100.327 unidades; un aumento del 5,6% en comparación con las 95.008 unidades registradas durante el mismo período del año anterior. A pesar de este crecimiento acumulativo en los primeros nueve meses, en septiembre en sí se observó una nota discordante: la concesión de visados experimentó una caída del 9,25% respecto a septiembre de 2024, alcanzando solo 10.077 unidades. Este descenso contrasta con los incrementos registrados en las etapas anteriores del año. El comportamiento de los visados de obra nueva para viviendas unifamiliares y en bloque también merece atención. En el periodo citado, se emitieron 19.573 visados para viviendas unifamiliares, lo que representa un avance del 2,2% respecto al año anterior. En cambio, las viviendas en bloque vieron un incremento del 6,6%, con 80.714 unidades aprobadas. Los datos específicos de septiembre revelan que se concedieron 2.184 visados para viviendas unifamiliares, una reducción leve del 0,09% en comparación con el mismo mes del año anterior. Por otro lado, las viviendas en bloque experimentaron una notable disminución del 11,5%, contabilizando 7.889 visados. Además, se otorgaron cuatro visados para otros tipos de edificaciones, tres más que en septiembre de 2024. La superficie media por vivienda en septiembre fue de 192 metros cuadrados para las viviendas unifamiliares y 102,6 metros cuadrados para las viviendas en bloque. Se destaca también una considerable disminución del 67,21% en los visados de dirección de obra nueva para otros tipos de edificios que no son ni viviendas unifamiliares ni en bloque, con solo 40 registros hasta septiembre.
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El presidente de Renault Trucks urge instalar cargadores eléctricos para camiones en Europa

El presidente de Renault Trucks urge instalar cargadores eléctricos para camiones en Europa

El presidente de Renault Trucks, Antoine Duclaux, ha destacado la necesidad de desarrollar una infraestructura de cargadores rápidos y adecuados para avanzar en la movilidad sostenible y eléctrica en el sector de vehículos pesados. En su primera visita a las instalaciones de Renault Trucks en España desde que asumió el cargo en octubre, expresó que, aunque los vehículos ya son más eficientes y con autonomías de hasta 700 kilómetros, es crucial contar con una red de cargadores específica para estos vehículos. Duclaux también subrayó el impacto del precio de la electricidad en la adopción de vehículos eléctricos. Considera fundamental un entorno económico favorable que facilite la transición hacia esta tecnología. Según él, para que más clientes opten por motorizaciones eléctricas, las autoridades deben implementar ciertas medidas. Este mensaje ha sido llevado a la Comisión Europea, evidenciando que el sector está preparado pero requiere «acción» de las administraciones. Lo que hace falta es realmente la red de cargadores, un entorno económico que ayude a la adopción y también una visibilidad sobre la legislación de CO2 La posible revisión de los objetivos de emisiones de CO2 por parte de la Comisión Europea es otro tema clave en el sector. Con apenas un 1,5% de vehículos pesados eléctricos en el mercado, Duclaux insiste en que se necesita más acción económica para alcanzar la viabilidad en las propuestas de ajuste de reglas. Junto a esto, la competencia china en el mercado europeo es un desafío para el que Renault Trucks se declara «preparado». La industria europea tiene el potencial de competir con el gigante asiático. Duclaux aboga por una competencia justa y resalta la importancia de mantener el empleo en el sector. «No se trata de parar a los chinos, porque tenemos las herramientas para competir, pero que la competencia sea justa», afirmó, subrayando…
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ATA culpa al Gobierno de aumentar la economía sumergida por las normas e impuestos complicados

ATA culpa al Gobierno de aumentar la economía sumergida por las normas e impuestos complicados

El presidente de la Asociación de Trabajadores Autónomos (ATA) y vicepresidente de la CEOE, Lorenzo Amor, ha expresado su preocupación acerca del creciente aumento de la economía sumergida, culpando directamente al Gobierno actual de esta situación. En una reciente entrevista con Europa Press, Amor argumentó que la implementación de un entramado complejo de leyes y normas, sumado al incremento de la presión fiscal y los llamados «impuestos de diseño», está provocando un repunte de la informalidad en España. Desafíos económicos y administrativos para las pequeñas empresas Amor detalló que el problema se agrava con el aumento de las cotizaciones y los trámites administrativos que, en sus palabras, constituyen un verdadero obstáculo para las pequeñas empresas. «Esto lo hace muy complicado», afirmó. A pesar de que tras la pandemia de COVID-19 se observó una reducción en la economía sumergida, ahora se está dando una regresión en esta materia. Un ejemplo claro es el régimen de hogar, en el cual las estrictas normativas han disminuido significativamente el número de empleados formales, empujándolos hacia la informalidad. Eso solo tiene un sentido y es que cada día están más en la informalidad Críticas a la burocracia y un llamamiento a la acción En su intervención en el VII Foro iberoamericano de la mipyme, Lorenzo Amor señaló que, tras más de 15 años representando a los autónomos, cada día lidian con más obstáculos burocráticos y legislativos. El año pasado en España se promulgaron 719 leyes y normas, una cifra un 5% mayor que el año anterior, lo que equivale, según él, a leer 811 veces la Biblia en un año. Además de señalar la complejidad administrativa, destacó problemas significativos en la financiación de las pequeñas y medianas empresas (pymes). A pesar de que las mipymes son responsables de una parte importante del empleo y el…
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