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Las ventas de coches en Italia suben un 6,2% en marzo, alcanzando 172.223 unidades

Las ventas de coches en Italia suben un 6,2% en marzo, alcanzando 172.223 unidades

Las ventas de vehículos en Italia mostraron un crecimiento del 6,2% en marzo, alcanzando un total de 172.223 unidades comercializadas. Este incremento se compara con las 162.140 ventas del mismo mes en 2024, según informó la Unión Nacional de Representantes Extranjeros de Vehículos de Motor de Italia (Unrae). Sin embargo, en el primer trimestre de 2025, las matriculaciones se redujeron un 1,6%, sumando 443.906 vehículos en comparación con los 451.320 coches del mismo período del año pasado. En cuanto a los vehículos eléctricos puros (VEP), su cuota de mercado en marzo creció al 5,4%, en comparación con el 5,0% de febrero y el 3,3% de marzo de 2024, lo que se traduce en 9.393 transacciones. Por su parte, los vehículos híbridos enchufables (PHEV) mantuvieron una cuota de mercado del 4,5%, similar a la de febrero, y superior al 3,5% de marzo del año anterior, con 7.841 unidades matriculadas. En general, los vehículos electrificados (eléctricos e híbridos enchufables) representaron el 9,9% del mercado en marzo de 2025. La Unrae advirtió que «el proceso de transición energética aún avanza muy lentamente». Los modelos híbridos, incluyendo los ‘full hybrid’ y ‘mild hybrid’, representaron el 45,4% de la cuota de mercado en Italia, con 78.796 unidades vendidas. De estas, 56.488 (32,5%) eran de la gama de menor motorización híbrida, mientras que 22.308 coches pertenecieron a modelos íntegramente híbridos (12,8%). La decisión de Estados Unidos de imponer aranceles del 25% a las importaciones de vehículos producidos en el extranjero genera gran preocupación en el sector La Unrae expresó su preocupación ante la reciente decisión de Estados Unidos de aplicar aranceles del 25% a las importaciones de vehículos a partir del 2 de abril, advirtiendo que «una guerra comercial de este tipo penalizará a todos: fabricantes de automóviles globales y tanto los consumidores estadounidenses como los…
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El híbrido será el coche más comprado por los españoles en 2025, según Cetelem

El vehículo híbrido se posiciona como la opción preferida para los conductores españoles que planean adquirir un coche en 2025, de acuerdo con los hallazgos del ‘Observatorio Cetelem’. En detalle, un 48% de los encuestados optará por modelos híbridos, lo que supone un incremento de cuatro puntos porcentuales respecto al informe de 2024 de BNP Paribas. La segunda opción más mencionada es el coche de gasolina, con un 22% de las preferencias, aunque esta cifra ha disminuido en un punto en comparación con el año anterior. En cuanto a otros tipos de motorización, un 15% de los encuestados tiene intención de adquirir un vehículo diésel, manteniendo el mismo porcentaje que en 2024. Por otro lado, un 13% se inclina por los coches eléctricos, lo que significa una caída de tres puntos en relación al año previo. Solo un 1% muestra interés en vehículos de GLP (gas licuado del petróleo). Un 41% afirma que el Plan Moves es necesario para plantearse la compra de un automóvil eléctrico durante 2025 El análisis también revela que tras la reinstauración del Plan Moves III desde el 1 de enero, un 41% de los encuestados considera que este plan es esencial para considerar la adquisición de un vehículo eléctrico en 2025. Sin embargo, un 35% señala que no afecta su decisión, mientras que el 24% restante tiene dudas al respecto. El estudio también indica que el gasto medio previsto para la compra de un vehículo en 2025 se incrementa un 20%, alcanzando los 30.735 euros. En el segmento de vehículos nuevos, el gasto se sitúa en 30.758 euros, lo que representa un incremento del 4% en comparación con 2024. En contraste, el gasto medio para coches de ocasión experimenta un descenso del 7%, situándose en 13.405 euros. En comparación, el análisis de Cetelem muestra que…
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Val Kilmer, el Iceman y Batman de Hollywood, muere a los 65 años por una neumonía

Val Kilmer, una de las figuras más carismáticas del cine estadounidense, ha fallecido a los 65 años en Los Ángeles, dejando tras de sí una carrera de altibajos y un legado imborrable en la industria cinematográfica. El actor, conocido por su papel como Iceman en Top Gun (1986), por interpretar al icónico Jim Morrison en The Doors (1991), y por encarnar a Batman en Batman Forever (1995), ha muerto tras complicaciones derivadas de una neumonía, según ha confirmado su hija, Mercedes Kilmer, al New York Times; si bien su estado de salud ya había estado comprometida durante años por una batalla contra el cáncer de garganta. Kilmer, nacido el 31 de diciembre de 1959 en Los Ángeles, mostró desde joven una inclinación por la actuación, participando en numerosas producciones teatrales antes de hacer su debut en el cine en la década de los 80. A pesar de los altibajos de su carrera, Kilmer se ganó rápidamente un lugar en el firmamento de Hollywood con su estilo único, su magnetismo en pantalla y "su capacidad para meterse en la piel de personajes complejos", en propias palabras de los expertos. A mediados de los 90, ya era considerado uno de los actores más destacados de su generación. Además de Top Gun, Kilmer dejó huella en películas como Tombstone (1993), donde interpretó al legendario Doc Holliday, un papel que se convirtió en uno de los más queridos de su carrera. Sin embargo, la vida de Val Kilmer estuvo marcada por una serie de decisiones controvertidas y tragedias personales que afectaron tanto su carrera como su bienestar. A pesar de ser considerado uno de los actores más talentosos de su época, su temperamento impredecible y sus decisiones cuestionables en algunos proyectos generaron un halo de misterio alrededor de su figura. Entre sus fracasos más notables…
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Bruselas da hasta 2027 a los fabricantes de coches para reducir emisiones de CO2

Bruselas da hasta 2027 a los fabricantes de coches para reducir emisiones de CO2

La Comisión Europea ha dado un paso significativo al proponer este martes una ampliación del plazo hasta 2027 para que los fabricantes de automóviles cumplan con su objetivo anual de reducción de emisiones de dióxido de carbono (CO2). Esta medida busca proporcionar un respiro al sector, permitiendo que se evalúe el cumplimiento de las metas de emisiones para los años 2025, 2026 y 2027 de manera acumulativa, en lugar de hacerlo anualmente. La enmienda, que aún requiere la aprobación del Parlamento y el Consejo, refleja la intención de la presidenta de la Comisión, Ursula von der Leyen, quien ya había señalado en marzo la necesidad de flexibilizar estos plazos. Von der Leyen ha instado a los colegisladores a alcanzar un acuerdo «cuanto antes», enfatizando la importancia de garantizar previsibilidad y seguridad para la industria automovilística y los inversores. La urgencia de esta modificación radica en que el reglamento actual busca una reducción del 15% en las emisiones de CO2 para 2025, tomando como referencia los niveles de 2021. A pesar de que Bruselas había defendido la falta de necesidad de prórrogas, alegando que la industria conocía el calendario de cumplimiento desde la aprobación de las normativas en 2019, la actual situación ha llevado a una reconsideración. La industria automovilística, altamente innovadora, se está descarbonizando para contribuir a la lucha contra el cambio climático. Además, la presidenta ha resaltado que esta enmienda ofrece «más flexibilidad» al sector, considerado «clave», sin desviar a la Unión Europea de sus objetivos climáticos. Por su parte, el comisario europeo de Clima, Wopke Hoekstra, ha subrayado que esta modificación del reglamento evidencia que la Comisión ha «escuchado y entendido las preocupaciones» del sector, indicando que la previsibilidad es «crucial para las inversiones a largo plazo».
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Las matriculaciones de coches eléctricos casi se duplican en marzo, alcanzando 8.314 unidades

Las matriculaciones de coches eléctricos casi se duplican en marzo, alcanzando 8.314 unidades

Las matriculaciones de turismos eléctricos de batería (BEV) alcanzaron las 8.314 unidades en marzo de 2025, lo que representa un impresionante 93,4% más que en el mismo mes del año anterior, según los datos publicados por la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (Ganvam). En el primer trimestre del año, las matriculaciones de coches eléctricos crecieron un 69,1% interanualmente, totalizando 19.733 unidades. Las ventas de turismos electrificados, que incluyen tanto vehículos 100% eléctricos como híbridos enchufables (PHEV), también mostraron un notable aumento del 69,1% en marzo, alcanzando 16.688 unidades. En particular, los turismos híbridos enchufables crecieron un 50,3% en comparación con marzo del año anterior, con 8.374 registros. En el acumulado del año, se han matriculado 40.253 turismos electrificados, lo que representa un 47% más que en el mismo periodo de 2024. Los híbridos enchufables, por su parte, experimentaron un incremento del 30,6% en el primer trimestre, sumando 20.520 unidades vendidas. En general, las matriculaciones de vehículos electrificados, que abarcan turismos, motocicletas, comerciales e industriales, han experimentado un aumento del 45,1% en el primer trimestre, alcanzando un total de 44.903 unidades. Solo en marzo, y con un día hábil adicional comparado con el año pasado, se registró un ascenso del 62,7%, totalizando 18.303 unidades. Las asociaciones advierten que este crecimiento podría ralentizarse debido a la paralización de pedidos Las asociaciones Aedive y Ganvam han advertido que este crecimiento podría verse afectado negativamente por la paralización de pedidos, provocada por la suspensión de la prórroga del Plan Moves, que aún no se ha reactivado a 31 de marzo. Insisten en la necesidad de implementar un plan de estímulo a la demanda que mantenga la evolución positiva del mercado, alineándose así con los objetivos del Plan Nacional Integrado…
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Otazu, donde el vino reescribe la historia: la cosecha de la Berués y el arte de esperar

En Otazu, el tiempo no solo se mide en cosechas, sino en siglos. En los muros de piedra del Señorío, que se alzan desde el siglo XII, las sombras se alargan al ritmo de la historia, y las barricas subterráneas, que custodian el vino como si de un tesoro se tratara, saben que cada gota es la memoria líquida de un lugar donde la tradición y la vanguardia se entrelazan con precisión. Aquí, el vino es un acto de devoción. Es el testimonio de generaciones que han trabajado la tierra con la certeza de que la paciencia da frutos. Su bodega, fundada en 1840, ha sido testigo del paso del tiempo y, en ese viaje, ha evolucionado hasta convertirse en un referente en la fusión de vino y arte. No es casualidad que en sus instalaciones coexistan más de 150 obras de arte contemporáneo, que dialogan con la tradición vinícola como si de un maridaje perfecto se tratase. Otazu ha sido reconocida en múltiples ocasiones por su compromiso con el enoturismo y su capacidad de ofrecer experiencias únicas. En 2020, la Asociación Española de Ciudades del Vino (ACEVIN) la nombró la Mejor Bodega Abierta al Turismo en los V Premios de Enoturismo ‘Ruta del Vino de España’. Un reconocimiento que destaca la forma en la que la bodega une historia, arte y cultura en un mismo espacio. Una vendimia histórica: el renacer de la Berués Este año, la vendimia ha sido histórica, y no es una metáfora hueca. Por primera vez en su historia moderna, Otazu ha recogido la variedad Berués, una uva autóctona que dormía en el olvido desde la Edad Media. Rescatada con paciencia, como quien busca una palabra extraviada en un libro antiguo, la Berués ha vuelto a pisar las tierras de la Cuenca de Pamplona, teñida de…
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Las marcas chinas venden más coches en Europa que Tesla en febrero, según Jato Dynamics

Las marcas chinas venden más coches en Europa que Tesla en febrero, según Jato Dynamics

Las marcas de automóviles chinas han logrado superar en ventas a Tesla durante el mes de febrero en Europa, matriculando un total de 19.800 vehículos eléctricos nuevos. Este dato se extrae del último informe de Jato Dynamics, que abarca 28 mercados europeos y fue publicado este lunes. En comparación, Tesla registró poco más de 15.700 unidades. Este cambio en la dinámica del mercado destaca la creciente competencia en el sector de vehículos eléctricos. En el mismo mes del año anterior, las marcas chinas habían alcanzado un total de 23.182 unidades frente a las 28.131 de Tesla. Entre las marcas chinas más vendidas este febrero se encuentran Volvo, BYD y Polestar. Cabe mencionar que Volvo experimentó una caída del 30% en las matriculaciones, mientras que BYD y Polestar registraron incrementos significativos del 94% y el 84%, respectivamente. Otras marcas, como Xpeng y Leapmotor, también mostraron buen rendimiento. El informe señala que la cuota de mercado de Tesla ha caído al 9,6%, el nivel más bajo en los últimos cinco años, y su participación ha disminuido de un 18,4% en 2024 a un 7,7% en 2025. Felipe Muñoz, analista global de Jato Dynamics, comentó que Tesla está atravesando un período de grandes cambios debido a la creciente competencia y la retirada de la versión actual del Model Y, su modelo más vendido, en preparación para el lanzamiento de una versión renovada. Durante este proceso, las marcas suelen enfrentar una disminución en las ventas antes de que la demanda se normalice nuevamente. En un contexto más amplio, las matriculaciones de vehículos eléctricos baterías (BEV) aumentaron un 26% en febrero, alcanzando un total de 164.000 unidades, lo que representa el mayor volumen registrado tanto para ese mes como para el periodo de enero a febrero, con 329.700 unidades matriculadas, un aumento del 31%. A…
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6 Festivales japoneses tradicionales que debes incluir en tu lista de deseos

6 Festivales japoneses tradicionales que debes incluir en tu lista de deseos

Japón es un país con una fuerte tradición festivalera. Tienes un montón de festivales o matsuri por ver en las calles, llenos de color. Hay carrozas, paisajes nevados y mucho más. Son eventos que abren una ventana a una cultura exótica y, si estás planeando un viaje, es clave programarlo en torno a alguno de estos festivales. Y para no perderte nada mientras viajas, considera usar una eSIM para viajar a Japón, que te permitirá estar siempre conectado. Festivales japoneses que no puedes perderte este año Hemos decidido traerte 6 festivales para cada época del año: 1.   Gion Matsuri (Kioto, julio) Guion Matsuri es un festival antiguo y espectacular de Japón. Se celebra durante todo el mes de julio en Kioto y destaca por su desfile de carrozas gigantes (yamaboko) bellamente decoradas. La noche previa a la procesión principal, la ciudad se llena de luces y mucha fiesta. 2.   Wa Odori (Tokushima, agosto) En este festival, miles de personas bailan por las calles de Tokushima. La tradición consiste en seguir una danza tradicional que es preciosa. Se dice que puedes unirte al baile si quieres, siempre que sigas el ritmo de los tambores y las flautas. Es un festival que rebosa de alegría. 3.   Nebuta Matsuri (Aomori, agosto) Este festival es famoso por sus linternas flotantes (nebuta) llamativas. Aquí verás mucha mitología e incluso personajes históricos. Estas enormes estructuras iluminadas desfilan por la ciudad mientras los participantes gritan "Rassera!" e invitan a los turistas a unirse a la fiesta. 4.   Sapporo Snow Festival (Hokkaido, febrero) Si el invierno es tu estación favorita, entonces este festival está hecho para ti. Sapporo nos encanta porque se ven figuras heladas y mucha nieve (del tamaño de un edificio) a lo largo de una semana. Además, hay espectáculos de luces y actividades invernales para…
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Dacia lanza el Bigster para impulsar la electrificación del mercado español de coches

Dacia lanza el Bigster para impulsar la electrificación del mercado español de coches

El nuevo SUV Bigster, un modelo de Dacia perteneciente al Grupo Renault, está diseñado para llevar a cabo la electrificación de la marca. Según Laurent Sengenes, el nuevo director de Dacia en España, el Bigster contará con motorizaciones híbridas, tanto mild como full, sin una versión de solo combustión, lo que representa un avance significativo en la estrategia de sostenibilidad de la compañía. «Los clientes ven cada día un interés mayor en el híbrido, entonces nosotros acompañamos a las personas en sus evoluciones», afirmó Sengenes en una reciente entrevista. Este modelo, que saldrá al mercado en su versión Essential a partir de 24.590 euros, ofrece una motorización híbrida que combina la eficiencia con el placer de conducir en entornos urbanos. Entre sus características destacan un motor de gasolina de 4 cilindros con 107 CV, dos motores eléctricos y una batería de 1,4 kWh, que posibilita una conducción mayormente eléctrica. El Bigster también introduce un nuevo motor mild hybrid-g 140, que opera con gasolina y GLP, mejorando la eficiencia y reduciendo las emisiones de CO2 en aproximadamente un 10% en comparación con motores de gasolina convencionales. La integración de la frenada regenerativa también contribuye a optimizar el rendimiento energético del vehículo. «El año se perfila de una excelente manera», destacó Sengenes, al referirse al crecimiento del 1,4% de Dacia en mercado español, un indicador del potencial que tiene el Bigster para solidificar su presencia en este sector en expansión. Este avance tiene lugar en un contexto donde la demanda de vehículos eléctricos presenta cierta desaceleración, lo que convierte a la hibridación en un paso intermedio hacia la electrificación completa. En la misma línea, Sengenes mencionó que el crecimiento de Dacia está ampliamente respaldado por modelos como el Sandero, que se mantuvo como el vehículo más vendido en la Unión Europea el…
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Comer, beber y perderse en Zaragoza

Para darse a conocer, hay que marcar la diferencia, y eso es lo que ha pasado en Zaragoza. Han decidido que esta ciudad sea la Capital Mundial de la Garnacha y, a partir de ahí, además de dar a conocer sus vinos, han promocionado su gastronomía y los escenarios naturales que amparan arquitectura, historia y una oferta de ocio para todos los gustos.  Aragón es considerada como tierra de garnachas, además de por el número de hectáreas plantadas de esta variedad de uvas, porque se considera que es la cuna de la misma. Ya en el siglo XII se cree que había plantaciones de garnacha y constancia escrita que las había en la Corona de Aragón desde el siglo XVI. Algunos consideran que es Niza (Francia) y otros que es Cerdeña (Italia). Se cree que los aragoneses las llevaron a la isla de Cerdeña, aunque también es cierto que se han encontrado restos arqueológicos en el fondo de unas vasijas de esta varietal y que están datados en 3000 a.C. Además de Aragón, en la actualidad la garnacha se cultiva en grandes extensiones de terreno situadas algunas de ellas en La Rioja, Navarra, Madrid, Valencia, Méntrida, Navarra, Tarragona y Cebreros (Ávila). Pasear por la provincia de Zaragoza y tres Denominaciones de Origen En la provincia de Zaragoza hay tres Denominaciones de Origen (D.O.) de Vino, cada una ellas situadas en puntos diferentes y que van a servir de punto de partida para realizar turismo, disfrutar de sus vinos y, cómo no, de la gastronomía local. D.O. Campo de Borja Su demarcación geográfica está situada en el noroeste de la provincia de Zaragoza. La D.O. Campo de Borja es conocida como el ‘Imperio de la Garnacha’ debido a que más del 70% de su superficie vitícola está plantada con esta variedad.…
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