Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en España alcanzaron las 912.059 unidades entre enero y septiembre de 2026, un 6,7% más que en el mismo periodo de 2025, cuando se contabilizaron 854.731 vehículos. El mercado cerró septiembre con 93.858 unidades, lo que supone un avance interanual del 10,2% frente a las 85.167 registradas un año antes, según los datos difundidos este jueves por Anfac, Faconauto y Ganvam.
Las compras de particulares impulsaron el crecimiento del mes, con 51.713 matriculaciones, un 13,5% más que en septiembre de 2025. En los nueve primeros meses del año, este canal acumuló 418.280 unidades, con un incremento del 7,6%.
Las empresas registraron 39.509 turismos en septiembre, un 8,4% más, y elevaron su total desde enero hasta las 311.148 unidades, un 5,2% por encima del mismo periodo del año anterior. El canal de alquiladores, en cambio, retrocedió un 16,6% en el mes, hasta las 2.636 matriculaciones, aunque mantuvo una evolución positiva en el acumulado: 182.631 unidades y un crecimiento del 7,3%.
Los turismos eléctricos e híbridos enchufables sumaron 31.945 matriculaciones en septiembre, un 56% más que un año antes. Estas tecnologías representaron el 34% del mercado mensual, diez puntos porcentuales por encima de su cuota en septiembre de 2025. Los eléctricos puros fueron la segunda tecnología más vendida del mes.
Los eléctricos y los híbridos enchufables concentraron el 34% de las matriculaciones de turismos en septiembre
Entre enero y septiembre, las ventas de eléctricos e híbridos enchufables alcanzaron las 217.298 unidades, con un aumento del 36,9% respecto al año anterior. Su peso en el conjunto del mercado durante este periodo se situó en el 23,8%.
Las emisiones medias de los turismos nuevos vendidos en septiembre descendieron hasta los 88,5 gramos de CO2 por kilómetro, un 9% menos que en el mismo mes de 2025. En el acumulado de 2026, la media fue de 100,2 gramos por kilómetro, un 4,8% inferior a la del mismo periodo del año pasado.
Las asociaciones del sector valoraron favorablemente la evolución del mercado. El director de Comunicación de Anfac, Félix García, destacó que las matriculaciones mantuvieron el crecimiento tras el verano pese a factores que, a su juicio, dificultan la demanda, como el precio de la gasolina, que ha superado los dos euros por litro, y unos tipos de interés del 2,5%. También señaló que la posición del eléctrico puro como segunda opción de compra refleja el creciente atractivo de la electrificación para los ciudadanos.
El director de Comunicación de Faconauto, Raúl Morales, atribuyó a la apertura del Plan Auto+ a finales de agosto el avance de la cuota mensual de los vehículos electrificados hasta el 34%, frente al 21% con el que comenzó el año. Añadió que el 65% de las ventas de electrificados corresponde al canal de particulares.
Por su parte, la directora de Comunicación de Ganvam, Tania Puche, subrayó el papel de las compras de particulares como principal motor del crecimiento. Recordó que el híbrido no enchufable sigue siendo la propulsión preferida y destacó que el peso de los vehículos electrificados en las ventas refleja la disposición de los ciudadanos a optar por la movilidad con enchufe.
Los comerciales ligeros crecen un 0,4% en septiembre
El mercado de vehículos comerciales ligeros registró 15.225 matriculaciones en septiembre, apenas un 0,4% más que las 15.162 del mismo mes de 2025. La evolución acumulada fue más favorable: entre enero y septiembre se contabilizaron 146.858 unidades, un 6,3% por encima de las 138.170 registradas un año antes.
Dentro de este segmento, los furgones y camiones/chasis ligeros sumaron 71.558 unidades en los nueve primeros meses, un 8,9% más. En septiembre, sus matriculaciones bajaron un 0,2%, hasta las 6.966 unidades. Las camionetas "pick-up", por su parte, alcanzaron las 1.241 unidades en el mes, con un incremento del 18,3%.
Los vehículos industriales cerraron septiembre con 2.900 matriculaciones, un 5,6% más, y acumularon 23.696 unidades desde enero, con una subida del 13,2%. Los autobuses, autocares y microbuses registraron 896 unidades en el mes, un 8,3% más, mientras que su total hasta septiembre se situó en 3.312 unidades, prácticamente en línea con el año anterior, con un avance del 0,4%.
En conjunto, las matriculaciones de industriales y autobuses alcanzaron las 3.796 unidades en septiembre, un 6,3% más. En los nueve primeros meses del año sumaron 27.008 unidades, con un crecimiento del 11,5%.
El renting contabilizó 27.504 matriculaciones de vehículos en septiembre, un 0,1% más que un año antes. Entre enero y septiembre acumuló 282.541 unidades, un 9,7% por encima del mismo periodo de 2025.
