El Kia EV3 se consolidó en agosto como el coche eléctrico de batería (BEV) más vendido en España, con 433 unidades matriculadas, lo que representa una disminución del 9%, según informó la patronal de fabricantes Anfac. Durante ese mes, el mercado de vehículos eléctricos de batería alcanzó las 9.199 unidades, significando un aumento del 31% en comparación con el año anterior. En los primeros ocho meses del año, las matriculaciones acumularon 83.122 unidades, incrementándose un 34,2% respecto al mismo período del año pasado.
El BYD Atto 2 también destacó en agosto, ocupando la segunda posición con 373 unidades vendidas, lo que supuso un crecimiento del 21%. Completó el podio el Leapmotor B10, con 350 matriculaciones y un peso del 3,80% del mercado mensual. Otros modelos que sobresalieron fueron el BYD Dolphin Surf con 343 unidades (una caída del 24%), el Citroën C3 con 292 matriculaciones y un sorprendente aumento del 371%, el Toyota C-HR+ con 291 unidades, y el Skoda Elroq con 284 registros, aumentando un 60,4%.
El 'top 10' de los eléctricos más vendidos en agosto se completó con el Kia EV2, que alcanzó las 260 unidades; el BYD Seal, con 242 matriculaciones, lo que representó un crecimiento del 108%; y el Changan Deepal S05, con 235 unidades.
Por otra parte, el Tesla Model 3 conserva el liderazgo en lo que va del año, con 5.940 matriculaciones entre enero y agosto, un aumento del 4,4% a pesar de tener un mes de agosto flojo con solo 170 unidades vendidas. Cabe mencionar que los pedidos de Tesla suelen realizarse al final de los trimestres. En segunda posición está el Tesla Model Y con 3.767 unidades y un incremento del 5,52%, seguido del BYD Dolphin Surf en tercera posición con 3.671 matriculaciones y un impresionante crecimiento del 153,7%, debido a su enfoque en la conducción urbana.
Los buenos resultados de agosto consolidan al Kia EV3 en la cuarta posición del año, con 3.270 unidades, a pesar de un decremento interanual del 11,2%
El Toyota C-HR+ sigue en el quinto lugar con 2.921 matriculaciones. A continuación, el BYD Atto 2 con 2.700 unidades y un aumento del 144%, el Renault 5 E-Tech con 2.294 unidades (-23,9%), el Mini Mini con 2.219 unidades (un incremento del 7%), el Changan Deepal S05 con 2.187 unidades, y el Leapmotor B10 cierra el ranking con 1.856 matriculaciones en su primer año en el mercado español.
