Empresas

El Consejo de Administración de Previsión Sanitaria Nacional (PSN) ha nombrado a Amalio Berbel nuevo director general, tras más de 4 meses de vinculación a la entidad como asesor de Estrategia y Performance y coordinador de su Comité Operativo de Dirección. Desde su nuevo rol, Amalio Berbel trabajará con el objetivo de reforzar la posición de la aseguradora como referencia del colectivo profesional sanitario, con especial foco en el seguro de Vida y la orientación financiera que PSN aporta a sus mutualistas. De igual modo, el nuevo director general asume el reto de impulsar la digitalización de la compañía, incorporando palancas como la inteligencia artificial sobre las que desarrollar un plan de crecimiento rentable y sostenible, apoyado en el conocimiento profundo de las necesidades de sus mutualistas y una gestión de riesgos orientada a garantizar la solvencia y la estabilidad del Grupo a largo plazo. Amalio Berbel cuenta con una dilatada trayectoria profesional vinculada al sector asegurador. Licenciado en Ciencias Económicas y Empresariales con especialidad Actuarial y de la Empresa Financiera, ha desempeñado roles de actuario en Europensiones y Caser para, posteriormente, unirse a BBVA durante casi 15 años, primero como auditor interno y después en funciones técnico-actuariales y de desarrollo de negocio en BBVA Seguros. Su última etapa laboral estuvo vinculada a la consultora internacional KPMG, inicialmente como socio responsable de riesgos financieros en seguros y, posteriormente, como socio responsable de Seguros en España, focalizado en proyectos relacionados con Solvencia II, “IDD” o “IFRS17”, entre otros. Adicionalmente, ha sido miembro de la Comisión de Vida y Pensiones de Unespa durante 7 años.
La industria de la distribución alimentaria en España está viviendo una transformación significativa, con un promedio del 53% de mujeres en puestos de dirección y coordinación, según la Asociación Española de Distribuidores, Autoservicios y Supermercados (Asedas). Este avance representa un gran logro del sector, demostrando un progreso notable en el liderazgo femenino desde la década de 2010. Mujeres al frente: Un cambio en la distribución alimentaria El sector, donde tradicionales cifras altas de mujeres en las plantillas han alcanzado hasta el 70%, ha sido testigo de un incremento de entre 10 y 15 puntos porcentuales en el número de mujeres en puestos directivos. Empresas como Mercadona, Dia, Lidl, Euromadi y Ahorramas han implementado estrategias enfocadas en la promoción y el reconocimiento interno para impulsar este cambio. Sin embargo, el próximo objetivo es lograr el 40% de presencia femenina en los comités de dirección. La contribución de las mujeres no se limita solo a las posiciones directivas. La red de mujeres franquiciadas y socias de cooperativas supera el 50%, desempeñando un papel crucial en la vertebración social y económica, especialmente en el ámbito rural. La paridad salarial y la igualdad de oportunidades se han consolidado como elementos esenciales de competitividad en el sector. La paridad es una cuestión de eficiencia empresarial, más allá de consideraciones legales y de equidad Nuria Cardoso, directora de comunicación de Asedas, afirma que los supermercados y mayoristas han sabido aprovechar y visibilizar todo el talento en sus empresas. Este esfuerzo se traduce en más de 242.000 mujeres protagonistas en diversas funciones directivas y especializadas, marcando un hito en la transformación social dentro de la industria alimentaria española.
Renfe, la principal operadora ferroviaria española, ha lanzado un ambicioso contrato estimado en casi 1.000 millones de euros, con el objetivo de formar una alianza estratégica con una compañía especializada en transporte por autobús. Este plan tiene como finalidad mejorar la resiliencia de su servicio ferroviario en situaciones donde obras o fenómenos climáticos interrumpen la circulación de trenes y se requiere transporte alternativo para los pasajeros. Un horizonte de 15 años y grandes exigencias Según los pliegos revisados por Europa Press, la licitación asciende a 923,3 millones de euros, excluyendo impuestos, para un periodo total de 15 años. El contrato inicial se planteó para 10 años con un valor de 588 millones, con la posibilidad de prórrogas adicionales por cinco años más. La propuesta prevé que la nueva empresa creada esté controlada en un 51% por el socio privado, mientras Renfe mantendría el 49% restante. Renfe ha establecido duras condiciones para asegurarse de que solo las grandes empresas participen en el concurso. Entre los requisitos, las empresas deben haber generado ingresos de al menos 75 millones de euros en alguno de los últimos tres años fiscales o poseer un mínimo de 500 autobuses (o 300 si presentan candidatura en consorcio). La operadora quiere garantizar una flota estable y capacidad para responder a la demanda alta y emergencias. Se abrirá un periodo inicial para recibir candidaturas, seguido de una selección para aquellas que cumplan con los criterios. Fuentes de Avanza, un destacado operador de autobuses en España, ya ha manifestado su interés en participar, según informa Europa Press. Aunque Alsa no se ha pronunciado oficialmente, cumple con los requisitos establecidos. Renfe espera ahorrar hasta 195 millones de euros en 15 años con esta nueva estructura empresarial Controversia entre grandes y pequeñas empresas No obstante, este ambicioso plan ha generado tensión. Las…
Renfe ha lanzado una innovadora web que permite a los usuarios conocer en tiempo real la ubicación de sus trenes de alta velocidad, larga y media distancia. Esta plataforma también estará disponible a partir de noviembre para los servicios de Cercanías y Rodalies. La nueva página, accesible desde tiempo-real.largorecorrido.renfe.com, ofrece un mapa completo con todos los trenes en movimiento, permitiendo seleccionar convoyes específicos o consultar información detallada sobre una estación. El visor de la plataforma permite seguir la ruta de cada tren, representado por un icono circular. Los usuarios pueden acceder a información precisa sobre el recorrido, incluyendo la última y próxima parada, horas previstas de llegada, origen y destino, así como un detallado esquema de paradas que distingue entre las pasadas y las próximas. Esta nueva función proporciona una visión clara de los tiempos estimados de paso por cada estación. Para mejorar la experiencia del usuario, Renfe facilitará el acceso a esta herramienta mediante códigos QR disponibles en algunos de sus trenes. Así, los pasajeros podrán consultar fácilmente en tiempo real el estado de su viaje desde sus dispositivos móviles. Con esta iniciativa, Renfe busca no solo mejorar la transparencia, sino también optimizar la experiencia de sus viajeros La publicación previa de estadísticas de puntualidad y datos de incidencia por parte de Renfe ya había demostrado su compromiso con ofrecer información útil y precisa a su clientela. Ahora, esta iniciativa da un paso más al poner a disposición de los viajeros una herramienta intuitiva y poderosa para seguir sus trayectos en tiempo real.
Volvo prosigue con paso firme en su estrategia de electrificación al introducir la tecnología híbrida enchufable en su modelo XC60. Este SUV del segmento D permite recorrer hasta 96 kilómetros en trayectos urbanos únicamente con su batería eléctrica, y está disponible a partir de 66.450 euros. El XC60 se presenta como una opción ideal para familias, permitiendo tanto largos viajes por carretera como traslados cotidianos gracias a su motorización híbrida. El esculpido exterior del Volvo XC60 evoca la sensación de movimiento incluso estando estacionado. Sus dimensiones son impresionantes: 1,65 metros de alto, 1,99 metros de ancho, 4,7 metros de largo y una distancia entre ejes de 2,865 metros. En la parte delantera resaltan los faros LED, con el icónico diseño del martillo de Thor, capaces de ajustar automáticamente entre luces largas y cortas. Además, la firma sueca ha dotado al modelo con nuevos diseños de llantas que oscilan entre las 18 y las 22 pulgadas. «El diseño exterior del Volvo XC60 destaca por sus líneas audaces y su apariencia imponente», subraya Volvo. El interior también refleja las grandes dimensiones del vehículo, presentando un espacio amplio tanto en la parte trasera como en el maletero, cuya capacidad es de 598 litros, ampliable a 1.528 litros con los asientos traseros plegados. En la parte delantera, se pueden destacar los asientos calefactables y el volante de tres radios, recubierto en materiales de alta calidad. En el ámbito del infoentretenimiento, el Volvo XC60 integra dos pantallas: una de 12,3 pulgadas para el conductor y otra central de 11,2 pulgadas, compatible con Android Auto y Apple CarPlay. La seguridad también es protagonista en este modelo, gracias a un completo despliegue de sistemas ADAS que incluyen el sistema Head Up Display, cámara de 360º y sensores de aparcamiento laterales. El sistema incluye avisos para mitigación de…
En el corazón del ecosistema institucional europeo, el Comité Económico y Social Europeo (CESE) actúa como puente entre las instituciones de la Unión y la sociedad civil organizada. Al frente de su administración se encuentra Isabelle Le Galo Flores, la primera mujer que es secretaria general del organismo, responsable de coordinar el trabajo interno del Comité y de asegurar que las voces de empresarios, trabajadores y organizaciones de la sociedad civil lleguen al proceso de elaboración de las políticas europeas. ¿Cuál es su papel dentro del Comité Económico y Social Europeo? Como secretaria general soy la jefa de la administración del Comité. Aquí trabajan más de 700 funcionarios que dan soporte a los 329 consejeros y consejeras que desarrollan el trabajo político de la institución. La estructura es similar a la de cualquier organización en la que existe un liderazgo político y otro administrativo. Mi responsabilidad es asegurar que la casa funcione: poner en marcha los procesos, garantizar que los equipos trabajen bien y que los consejeros dispongan del apoyo necesario para desarrollar su labor. Además, cuando me presenté al puesto propuse impulsar una transformación administrativa basada en la medición del impacto. La idea es evaluar mejor lo que hacemos para poder priorizar de forma más adecuada el trabajo que realizamos en representación de la sociedad civil organizada. ¿Cuáles cree que son los cambios más tangibles desde que llegó al puesto? Llegué hace dos años con un perfil algo particular. Soy la primera mujer en ocupar el cargo y, además, vengo de fuera de la institución. Procedo del mundo de la sociedad civil organizada y traigo metodologías de medición de impacto que provienen del liderazgo social. En este tiempo hemos formado a todo el equipo directivo —directores y jefes de unidad— en estas metodologías. Ahora estamos desplegando indicadores que nos…
La responsabilidad social corporativa ya no se limita a la donación puntual ni a acciones de visibilidad. Las compañías buscan generar impacto real, medible y sostenido, y el propósito ha pasado de ser un elemento reputacional a convertirse en una palanca estratégica, capaz de reforzar la cultura corporativa, atraer talento y consolidar la confianza de los consumidores. En este escenario, la gala benéfica Ángeles por la Infancia, impulsada por la comunidad profesional Women in Retail (WiR), representa un ejemplo de cómo la colaboración entre empresa y tercer sector puede generar un cambio tangible. La iniciativa ha evolucionado en pocos años hasta consolidarse como un espacio de referencia para el liderazgo femenino, la innovación social y la conexión entre negocio y compromiso. “El poder de las personas es el motor de transformación social y empresarial”, defendió Cristina Delgado, fundadora y presidenta de WiR, al presentar una gala con un modelo de colaboración para la infancia más vulnerable Celebrada en el Círculo de Bellas Artes de Madrid, la cita reunió a 300 profesionales del sector retail y de otros ámbitos empresariales en una velada marcada por la emoción, la cultura y el propósito. Cristina Delgado, fundadora y presidenta de Women in Retail, condujo el evento poniendo en valor el papel de las personas en la transformación social. “El poder de las personas es el motor de transformación social y empresarial”, afirmó durante su intervención, subrayando la necesidad de construir alianzas entre empresas, instituciones y sociedad civil. El evento logró aforo completo y movilizó a empresas, directivos y sociedad civil en torno a una causa común: mejorar la vida de niños y familias que atraviesan enfermedades graves, raras o incurables. La totalidad de la recaudación se destina a cinco fundaciones españolas de referencia: Juegaterapia, Fundación Pequeño Deseo, Fundación Theodora, Fundación Porque Viven y…
Si el dinero solo quisiera multiplicarse, esta conversación ya estaría resuelta. Bastaría con mirar el rendimiento, seguir la lógica y asignar el capital donde es más eficiente. Pero no pasa, y esa contradicción pone de manifiesto áreas clave en las que aún podemos mejorar. Recientemente, un dato está marcando tendencia entre los inversores: los proyectos con mujeres como fundadoras son más eficientes por cada euro inyectado. El retorno es más del doble que en los proyectos liderados solo por hombres. Es decir, están convirtiendo mejor la inversión en resultados. Por tanto, la lógica del mercado nos diría que las iniciativas más buscadas serían las representadas por mujeres, al ser, como hemos indicado anteriormente, las que tienen mayor retorno. Sin embargo, no lo es. Menos del 3 % del venture capital va destinado a proyectos liderados por mujeres. La repuesta más inmediata a esta realidad es que la mayoría de los inversores son hombres y, por afinidad, optan por proyectos empresariales presentados por hombres. También algunas recomendaciones apuntan a que si hubiera más mujeres inversoras se incrementaría claramente este porcentaje. Y yo pregunto: ¿podemos poner en duda que el dinero lo que busca son oportunidades que multipliquen la inversión? Está claro que el dinero no tiene sesgo alguno y que, en lugar de buscar culpables abstractos, debemos analizar las causas del porqué solo el 3 % de la inversión va a mujeres, cuando sus negocios son más rentables. En España, la presencia de mujeres en equipos fundadores está en torno al 20 %, en la media europea. Un porcentaje bajo, que, con mínimas oscilaciones, se ha mantenido estable desde que en 2013 iniciamos la elaboración del primer ‘Mapa del Emprendimiento’. Pero lo que es todavía más inquietante es que en 2025, este porcentaje haya descendido al entorno del 17 %, volviendo al…
BBVA ha completado con éxito el primer tramo de su ambicioso programa de recompra de acciones, alcanzando un importe máximo de 1.500 millones de euros. La entidad bancaria informó este logro a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), destacando la adquisición de un total de 74.963.302 acciones propias, lo que representa aproximadamente un 1,31% del capital social actual de BBVA. Este primer tramo es parte del programa marco de hasta 3.960 millones de euros anunciado en diciembre de 2025, el cual ha sido calificado como el mayor en la historia de la entidad. La estrategia detrás de esta recompra radica en la reducción del capital social de BBVA a través de la amortización de las acciones adquiridas. La finalidad de este programa es reducir el capital social de BBVA mediante la amortización de las acciones adquiridas Para completar este objetivo, BBVA prevé la amortización total de las acciones adquiridas durante la ejecución del primer tramo. Este movimiento estratégico se suma a las cinco iniciativas anteriores de recompra de acciones realizadas por la entidad, de las cuales dos han sido catalogadas como extraordinarias y tres como parte de la compensación regular a los accionistas. El compromiso de BBVA con sus accionistas se evidencia en la ejecución de estas recompras, buscando optimizar su estructura de capital y ofrecer un valor añadido a sus inversores. La operación resalta la confianza de la entidad en su estabilidad financiera y su visión de futuro a largo plazo. En este sentido, BBVA continúa reforzando su posición como un referente sólido en el sector bancario europeo.
Neinor Homes ha dado a conocer la convocatoria de una junta general ordinaria, donde se discutirá, entre otros temas relevantes, el reparto de un dividendo extraordinario en efectivo de 0,708 euros por acción. Esta medida se financiará con reservas voluntarias de libre disposición, alcanzando un total de 69.944.785,23 euros, según se comunicó a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). Durante la reunión, programada para el próximo 7 de abril en Bilbao, se votará la entrada de Fanny Kindler y María González como consejeras dominicales por un período de tres años. También está prevista la reelección de varios consejeros, entre ellos Borja García-Egocheaga Vergara como consejero ejecutivo y Aref Lahham como consejero dominical. Asimismo, Anna Birulés Bertrán, Ricardo Martín Fluxá y Alfonso Rodés Vilà optarán por un nuevo mandato como consejeros independientes. Otro de los puntos críticos a tratar será la reducción del capital social por un valor de 39.999.844,7786 euros, destinado a devolver aportaciones a los accionistas mediante la disminución del valor nominal de los títulos en 0,4046 euros. Esto implicará una modificación del artículo 5 de los Estatutos Sociales. Además, se cuestionarán las cuentas anuales, la memoria de sostenibilidad y la renovación de Deloitte como auditor. En el contexto financiero, Neinor ha informado que la segunda Oferta Pública Voluntaria (OPA) sobre Aedas Homes fue aceptada por el 84,76% de los accionistas objetivos de la operación. Esta aceptación concede a Neinor un control significativo del 96,8% del capital de Aedas, por una suma total de 923 millones de euros. De no alcanzarse el quórum necesario en la primera convocatoria de la junta, se ha previsto una segunda sesión para el 8 de abril, manteniendo el mismo lugar y hora.