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En el centro de la capital, cerca de Colón y Paseo de la Castellana, se encuentra el premiado restaurante Saddle, relevo del antiguo Jockey. El local abrió sus puertas con la misión, según exponen en su web, de convertirse en un establecimiento clásico contemporáneo de la restauración, cuya filosofía la describen como la búsqueda de la excelencia, tanto en su oferta gastronómica como en la gestión, servicio y trato hacia los clientes. Su inauguración ocurrió el 28 de octubre de 2019, y en estos dos años ya es un proyecto gastronómico galardonado con una Estrella Michelín y dos Soles Repsol. Jockey fue un restaurante madrileño fundado por Clodoaldo Cortés en 1945, y después de casi 70 años de recorrido, llegó su clausura en el verano de 2012. Era uno de los restaurantes icónicos de la capital. Por eso, el mítico restaurante revivió bautizado con el nombre de Saddle. Este término es una palabra vinculada a la hípica que en inglés tiene el significado “silla de montar” o “montura”, en homenaje al ya histórico Jockey. Saddle renace con un doble formato de restaurante de alta cocina y bar-coctelería, que los fogones estarán bajo los mandos de Adolfo Santos. El chef de Saddle comenzó sus estudios gastronómicos en la escuela Jorge Santayana y ha trabajado en restaurantes como El chaflán, Santceloni, en el hotel Bellavista o como jefe de cocina en La cesta de Recoletos. Incluso estuvo viviendo en Mantova, en la zona central de Italia, trabajando de jefe de partida. Durante casi 5 años fue el jefe de cocina del restaurante Lakasa y fue con la adquisición del antiguo Jockey cuando pasó a ser chef ejecutivo del local Saddle, puesto en el que se encuentra en la actualidad. Capital habla con el galardonado cocinero sobre cómo fue y está siendo dedicarse…
En el primer trimestre del año la compañía germana presentaba su nueva punta de lanza dentro de los vehículos eléctricos: el Audi RS e-tron GT. El tercer miembro de la saga de coches eléctricos de Ingolstadt y su primera variante deportiva. Una berlina con diseño coupé, potencia de hasta 646 CV y una autonomía máxima que oscila entre los 452 y los 487 km. Un modelo diseñado sobre la base del Porche Taycan (ambos fabricantes propiedad del Grupo Volkswagen) con una imagen futurista y atlética. La historia del e-tron GT arranca en el año 2019, cuando el fabricante alemán presentaba su línea e-tron como cambio revolucionario para la marca. El primer modelo 100% eléctrico de la compañía supuso 5 años de desarrollo en el proyecto “con más presión” en la historia de la empresa. 2019 suponía un punto de inflexión en el mercado del vehículo eléctrico premium y Audi acudía con un modelo estéticamente familiar a todas las líneas de la gama, pero con un interior tecnológico completamente revolucionario. Un Audi renovado Este modelo presenta una estética deportiva rompedora en comparación con sus “hermanos” Audi e-tron y Audi e-tron Sportback al haber sido desarrollado y fabricado por Audi Sport. Con un lenguaje de diseño completamente nuevo, el Audi RS e-tron GT se caracteriza por el uso de unos poderosos pasos de rueda, llantas de 21 pulgadas, faldones acentuados y una zaga muy voluptuosa donde destacan su difusor y el empleo de unas ópticas LED de diseño afilado que dotan de un protagonismo singular al vehículo. En su vista lateral, las pronunciadas curvas que presenta la carrocería en su caída del techo hasta el maletero permiten ofrecer una silueta muy deportiva al modelo pese a sus casi 5 metros de longitud, que no deja indiferente a nadie. La parte delantera presenta…
Usar telas de vestidos de novia para hacer prendas verdaderamente únicas y duraderas. Aniz surge, así, como el contrapunto de lo rápido, desechable y perecedero. “Nos conocimos hace cinco años, trabajando en un proveedor textil. Yo trabajaba en diseño y Alex entró a trabajar en finanzas”. Habla Elena Irisarri, la mente detrás de esta marca concebida en Barcelona. “Se trataba de un gran grupo empresarial textil, donde creábamos y producíamos prendas y colecciones para todos los grandes retailers de Europa”, añade. Y ya en aquellos momentos hablaban de la idea de empezar un proyecto que se rigiera por otros parámetros que las marcas para las cuales estábamos trabajando. “Con todo lo aprendido en el sector durante estos años, teníamos la idea de crear una marca propia, pero con nuestros valores. Nos preocupaba mucho el problema de la sobreproducción, el derroche de recursos naturales y el impacto medioambiental y humano que tiene la industria de la moda”, explica Irisarri. Pasado algún tiempo, y después de mucho meditarlo se atrevieron a dar el paso. Rescatar los tejidos “No queríamos ser cómplices de los problemas que tiene la industria, sino proponer soluciones. De ahí surgió la idea de trabajar con materiales ya existentes, de esta manera podríamos crear nuestra marca reduciendo nuestro impacto al mínimo y, al mismo tiempo, aportar la novedad que demanda el mercado”, afirma. Además de esto, querían que sus materiales fueran únicos y de buena calidad, por lo que pensaron en la industria de novias. “España es uno de los países más fuertes en industria nupcial del mundo”, señala la diseñadora. Y el conocimiento de esto fue, realmente, lo que les acercó a la original idea de Aniz. Una idea, por cierto, que es lo opuesto al modo de producir generalizado. Primero, rescatar las telas. Después, diseñar. “Contactamos con…
En Malababa son forma y fondo. Zapatos, bolsos y bisutería atemporales, con un diseño pensado al milímetro y con la convicción de que las cosas tienen que estar hechas para durar. Ana Carrasco es la cofundadora, junto a Jaime Lara, de esta firma que ya ha cumplido sus 20 años, pero que sigue creciendo de forma segura en el mercado nacional e internacional. También en internet, hasta el punto en el que, durante 2020, ha habido un aumento considerable en su e-commerce de compradoras de entre 50 y 75 años. “Se han obligado a digitalizarse”, dice Carrasco. Y es que ya conocen la firma y saben que su compromiso con la calidad no se queda en promesas. “Yo no concibo hacer un Malababa que esté desvinculado de mis valores personales”, comenta la diseñadora. “No sé si a nivel empresarial esto es lo mejor, pero a nivel ser humano creo que es lo que debemos hacer todos: pensar en conjunto. Tengo claro que tenemos que dejar un mundo mejor y creo que eso se tiene que ver reflejado en nuestra forma de ser empresa”, explica, convencida de que el hecho de apostar por la perdurabilidad, la cercanía y la calidad son fundamentales para crecer de una forma fuerte y sostenible. “El concepto pasa porque el producto que consumamos mejore nuestra vida”, apunta. “Hay bolsos, por ejemplo, que son para lucirlos, pero por lo general, lo normal es que lo utilicemos sea un bolso que te hace la vida muy cómoda. Buscando la mayor utilidad posible, aunada con la estética, es como desarrollamos nuestros productos y, en concreto, tenemos un bolso cuyo diseño lleva acompañándonos muchos años porque el éxito que tiene en este sentido es indiscutible”. La historia de Malababa Malababa empezó siendo un proyecto muy pequeño que ha ido creciendo…
The Hoff Brand nació en 2015. Un momento en el que, como afirma Francisco Marchena, cofundador de la firma, el mercado de las sneakers estaba concentrado en 3 marcas y dos de ellas únicamente ofrecían zapatillas blancas. “Identificamos una oportunidad para marcas con más personalidad, más distintas, y que mucha gente demandaba más autenticidad en los diseños”, dice. Esa fue la primera premisa con la que se sumergieron en el proyecto. La segunda, la necesidad que tenían –y tienen– de contar historias. “Ya no valía que el nombre del modelo fuera una referencia, por eso decidimos serigrafiar las suelas con nombres e imágenes de ciudades convirtiéndose en nuestra seña de identidad”, explica Marchena. Si bien el punto de partida de esa “diferencia” es la suela transparente inspirada en los lugares icónicos del mundo, con una combinación equilibrada, única y reconocible de colores, materiales, creatividad y diseño, si hay algo que gusta en The Hoff Brand es compartir mensajes optimistas. “Nuestros diseños están llenos de vida, son alegres y muy equilibrados a pesar de su contraste entre colores”, señala Marchena, subrayando que esa alegría la han querido transmitir también en su modo de expresarse en la comunicación de la firma. Zapatillas y el arte de Miranda Makaroff “Asimismo, nos gusta ser muy honestos. Estamos contentos con nuestra forma de ser y queremos causar un impacto positivo en la medida de lo posible. Nuestro objetivo es transmitir mensajes que tengan sentido y hagan reflexionar. No ser un simple espectador o una marca que sólo te muestra un producto”, asevera. Ejemplo de ello es la colección especial que la firma ha desarrollado con la diseñadora Miranda Makaroff, ‘Art’, llena de color y con una combinación de materiales que la hace verdaderamente especial. Además, ha sido una de esas pocas marcas a las que…
La demanda de vehículos híbridos experimentó un aumento en los últimos tres meses de un 31,5%, con casi medio millón de unidades vendidas. Las matriculaciones de vehículos híbridos representaron el 20,7% del mercado total de la Unión Europea durante el tercer trimestre, superando al diésel para convertirse en la segunda opción por tipo de motor más popular en la Unión Europea por primera vez, según datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) publicados por Europa Press. La demanda de vehículos híbridos experimentó un aumento en los últimos tres meses de un 31,5%, con casi medio millón de unidades vendidas (449.506 unidades). Este crecimiento recibió un impulso adicional de los mercados de Europa central, donde la demanda de híbridos creció un 69,3% de julio a septiembre. En el acumulado del año, los híbridos vendidos en el mercado comunitario suman un total de 1,45 millones de unidades, un 95,2% más que en el mismo período de 2020. Los modelos de gasolina y diésel absorbieron casi por completo el impacto de la disminución de las matriculaciones de los últimos tres meses. El diésel recortó en más de 10 puntos porcentuales su penetración, del 27,8% al 17,6%, durante este período. Las matriculaciones de vehículos diésel se redujeron a más de la mitad (-50,5%) en la UE, pasando de 769.922 unidades vendidas el año pasado a 381.473 unidades en el tercer trimestre de 2021. Hasta septiembre, las ventas disminuyeron un 24,6%, matriculando 1,5 millones de unidades. Entre el sexto y el noveno mes del año, las ventas de los modelos de gasolina se contrajeron un 35,1% hasta alcanzar las 855.476 unidades, y su cuota se redujo del 47,6% en el tercer trimestre de 2020 al 39,5%. En el acumulado del año, las matriculaciones de este tipo de vehículos registraron una caída más…
El 92% de los españoles afirma tomar snacks, siendo la fruta el preferido en un 66% seguido de los frutos secos y el café Tomar snacks tanto a media mañana como a media tarde, es uno de los hábitos más comunes de los españoles y así lo refleja el estudio: el 92% de los españoles afirma tomar snacks siendo la fruta el preferido por un 65% seguido de los frutos secos por un 58% y el café y chocolate por un 48%. Del mismo modo, las galletas, un yogurt, cereales, un sándwich o bocadillo, bollería o un pincho de tortilla o jamón completan el Top 10 de snacks favoritos. Sin duda, los snacks caseros ganan con un 72% pero el 45% de ese porcentaje, declara que a veces los compra. Para el resto de la población, el 18% directamente los compra y al resto le es completamente indiferente. Por lo tanto, que un snack sea sano se convierte en imprescindible para el 68% de los españoles, seguido de fácil de comer y por último de fácil de llevar. ¿Los adultos de ahora consumían los mismos snacks cuando eran niños? El 63% confirma que tomaba un sándwich o bocadillo hecho en casa seguido de fruta, bollería, galletas y chocolate. En cambio, ahora en la elección de qué snacks dar a niños en el almuerzo o la merienda, la fruta es el favorito en un 49% seguido de un sándwich hecho en casa para el 40%, galletas 32%, yogurt 28% y cereales 22%. Si hablamos de marcas de snacks, los españoles posicionan a Matutano como la marca favorita seguido de la marca blanca Hacendado de Mercadona y, en tercer lugar, Nestlé. Snacks saludables, ¿sí o no? Para más del 80% de los encuestados, es muy o algo importante que el snack sea…
Vestir a una mujer que segura de sí misma. La fuerza, un tanto imperecedera, que queda cuando no importan las opiniones externas. Así es Hinsomnia, una marca que nació cuando su fundadora, Blanca Molina, detectó un problema que, realmente, han vivido muchas mujeres a la hora de encontrar un vestido especial para un evento o una fiesta. “Existían pocas marcas diferenciadas y a un precio razonable que te permitieran no presentarte en un evento con los mismos vestidos que otra invitada”, dice Javier García de la Calera, CEO y cofundador de la marca. Además, Hinsomnia está concienciada con el medio ambiente: no solo se trata de crear prendas únicas, sino que estas se hacen bajo un modelo de producción diferente en el que se elimina el stock y se confeccionan los vestidos a petición de las clientas, de una en una y de forma artesanal, aunando el buen hacer de crear empleo sostenible y justo, con materiales de máxima calidad para crear un tipo de lujo “honesto y sencillo”. “Blanca es una RRPP de manual y se apoya en un equipo de personas que la ayudan a organizar el e-commerce y la producción, y parece que la propuesta marcha”, añade García de la Calera. Sin embargo, en un momento como el que vivimos, en el que los eventos llevan un tiempo siendo muy limitados, ¿hay espacio para salir fortalecidos? La respuesta es que sí. “Los primeros momentos de la pandemia fueron muy complicados, allá por el 10 de marzo de 2020”, recuerda el CEO de la firma. “Todo se para, todo se cancela... se podría haber escrito un libro con los poemas de nuestras caras”. Fue un momento de shock que solo duró dos semanas. “Hicimos un Zoom entre los socios, nos secamos las lágrimas y decidimos crear el mejor…
Los bolsos de Utopian Dreamers nacieron gracias a un sentimiento de enorme pasión hacia el diseño, la moda y la artesanía, de la mano de su fundadora, Elena Morales. Desde muy joven, sentía una gran necesidad de crear y compartir aquello que le gusta. “Tenía claro que quería llevar a cabo un proyecto que aunase una serie de valores donde primase la ética profesional y donde pudiese expresarme a nivel creativo”, dice. “Un buen día decidí que era el momento de dar el salto, y, como parecía un sueño imposible, decidí darle este nombre. Me gusta pensar que, con esfuerzo, dedicación, trabajo y perseverancia todo es posible y esa, ni más ni menos, con más o menos suerte, ha sido la forma que me ha llevado a estar donde estoy”, explica Morales. Esta firma española apuesta por una producción 100% española, en la que todos los materiales utilizados en la producción son elaborados en nuestro país, y sus talleres se encuentran en diferentes lugares de la Península, dependiendo de la especialidad artesana de cada zona. “Creemos en la recuperación y revalorización del trabajo artesano”, subraya Morales. Bolsos llenos de color Por otra parte, sus productos se caracterizan por la excelencia de sus materiales, un diseño limpio, elegante y femenino, la atención a los detalles, y el uso del color como gran protagonista. “El color es una de mis grandes pasiones. Lo considero una gran fuente de inspiración y una forma de expresión”, explica Morales. “Creo que la manera en la que cada persona juega con el color es algo único y en ocasiones puede convertiste en un potente sello de identidad”, añade. De hecho, sus paletas de color son el ADN de cada colección. “A través de ellas intento transmitir su razón de ser y contar su historia. Es lo…
Lara Herranz y Carlos Martínez son los creadores de Idawen, uno de esos proyectos que comienzan siendo una mezcla de casualidad y compromiso, y que abren el camino hacia algo innovador: la ropa deportiva sostenible. Todo comenzó en 2014, cuando 88 ambos continuaban en sus respectivos trabajos en los mundos de la tecnología y la empresa, y cuando, además, ambos estaban muy implicados con sus respectivos deportes. Él, kitesurf; ella, pádel. La casualidad llegó cuando ambos colaboraron con un proyecto de bolsos hechos a partir de lonas publicitarias recicladas. “Ahí nos metimos de lleno en el mundo del reciclaje y la sostenibilidad y empezó a nacer la idea de llevarlo al deporte y la moda, que eran nuestras otras pasiones”, explican. Este compromiso con la sostenibilidad les llevó a querer hacer algo diferente, con un diseño reconocible, pero “que plasmara el conocimiento y la tradición textil que existe en España y lo bien que se pueden hacer aquí las cosas”. Y, por supuesto, que fuera además de producción ética, totalmente sostenible. En 2015 dieron el paso y nació Idawen, después de mucho tiempo buscando materiales y tecnologías de estampación que les llevaron a lanzar su primera colección de bolsería deportiva orientada principalmente a deportes de raqueta. Y, en 2018, a su primera colección textil. Ropa deportiva diferente Ahora destacan, además, por unos diseños diferentes que el mercado nacional e internacional ha acogido de forma muy positiva, sobre todo en una época en la que la práctica del deporte está cada vez más ligada a la vida de las personas. “Ha sido muy evidente en los últimos años cómo la práctica de deporte se ha incrementado, porque forma parte de una cultura del healthy-life. Además, la moda se ha vuelto más sporty, incorporando prendas deportivas a la ropa de calle”. Sin…