La aerolínea Iberia ha anunciado la incorporación a su flota de un nuevo Airbus A321XLR, el séptimo avión de este modelo. La aeronave, con matrícula EC-ORE, fue recogida en la fábrica de Airbus en Toulouse y ya se encuentra en Madrid. Con la llegada de este nuevo avión, la compañía alcanza un total de siete unidades del A321XLR, mientras que está previsto que la octava unidad se integre en 2026.
En noviembre de 2024, Iberia se convirtió en la primera aerolínea del mundo en operar el Airbus A321XLR. Este modelo ha representado un avance significativo en la conectividad transatlántica dado su eficiencia y flexibilidad operativa. Desde su primer vuelo inaugural hacia Boston, el A321XLR se ha establecido como un elemento estratégico crucial en la expansión de la red de largo radio de la aerolínea.
El A321XLR permite un ahorro de combustible de hasta un 40% frente a los modelos de fuselaje ancho
Gracias a su autonomía, Iberia ha podido aumentar las frecuencias en rutas claves, así como explorar nuevas oportunidades, incluyendo conexiones directas con Recife y Fortaleza. Estas mejoras amplían la posibilidad de vuelos sin escalas desde Madrid hacia el norte de Brasil.
En 2019, Iberia realizó un pedido de ocho aviones A321XLR como parte de su estrategia de expansión en vuelos de largo radio. Al combinar diferentes modelos de aviones de largo radio como el A350, A330 y A321XLR, la compañía puede ajustar su capacidad según la demanda del mercado, mejorar la operación de su flota y ofrecer una gama más amplia de frecuencias. Todo esto se traduce en mejores horarios y más opciones de conexión para los clientes.
El A321XLR está equipado con la nueva cabina Airspace, caracterizada por compartimentos superiores más amplios, iluminación LED y una mayor sensación de espacio, mejorando así la experiencia a bordo. La aeronave cuenta con dos clases: Business y Turista, disponiendo de un total de 182 asientos.
