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El Hospital Central de la Defensa Gómez Ulla en Madrid ha activado un protocolo sanitario específico para recibir a 14 españoles que viajaban a bordo del crucero MV Hondius. Estos pasajeros, quienes fueron trasladados desde Tenerife tras su desembarco, llegaron el domingo a la base aérea de Torrejón de Ardoz alrededor de las 15:00 horas. El objetivo es garantizar su aislamiento seguro y su cuarentena en el centro hospitalario. José García, responsable de prevención de CSIF en el hospital, aseguró que se ha establecido un circuito cerrado para evitar el contacto de estos pacientes con otros usuarios del hospital. "Tranquilidad, todo está previsto", afirmó García. Los pacientes ingresarán directamente sin contacto con familiares o visitas, y serán sujetos a un control inicial para determinar el tratamiento y la observación necesarios. Un circuito cerrado ha sido establecido para garantizar que los pacientes ingresen sin contacto con otros visitantes del hospital. En el caso de que alguno de los pasajeros presente síntomas, el hospital ha dispuesto un ascensor exclusivo que los conducirá a la unidad de alto aislamiento en la planta 22. El personal del hospital se ha reforzado con 90 personas adicionales para atender a estos 14 pasajeros. El avión del Ejército del Aire que transportó a los pasajeros del crucero desde Tenerife aterrizó en Torrejón de Ardoz a las 15:00 horas, según el Ministerio de Defensa. Los viajeros fueron trasladados de inmediato al hospital, donde permanecerán en cuarentena. Entre ellos, hay ciudadanos de Cataluña, Madrid, Asturias, Castilla y León, Galicia y la Comunidad Valenciana. El desembarco en el puerto de Granadilla, Tenerife, inició a las 09:40 hora local. Los pasajeros, que no presentan síntomas, utilizaron mascarillas FFP2 y llevaron solo los objetos personales necesarios. Tras un proceso coordinado por Sanidad Exterior, subieron al avión, que despegó hacia Madrid poco antes…
El director de la Organización Mundial de la Salud (OMS), Tedros Adhanom Ghebreyesus, ha expresado este domingo su reconocimiento al Gobierno español por su gestión en el desembarco del crucero de lujo MV Hondius, afectado por un brote de hantavirus. A través de sus redes sociales, Tedros ha informado que la mayoría de los pasajeros y la tripulación del buque han logrado desembarcar con éxito. "Estoy agradecido a los ministros Mónica García, Fernando Grande-Marlaska, Ángel Víctor Torres, sus equipos de Sanidad, Interior y Política Territorial, y al Gobierno completo de España por su liderazgo y excelencia técnica demostrados a lo largo de esta operación", ha declarado. Además, ha mencionado que la OMS sigue trabajando estrechamente con expertos de los países involucrados, subrayando la importancia de la coordinación para garantizar la salud y seguridad de los pasajeros, la tripulación y las comunidades. El operativo de desembarco del crucero MV Hondius ha sido un ejemplo de liderazgo y excelencia técnica por parte del Gobierno español, según el director de la OMS. Tedros Adhanom Ghebreyesus se desplazó este sábado a Tenerife para supervisar y coordinar la llegada del crucero al puerto de Granadilla, ubicada al sur de la isla. Los primeros en desembarcar fueron los 14 ciudadanos españoles, 13 pasajeros y un miembro de la tripulación, quienes llegaron sobre las 16:30 horas de este domingo al Hospital Central de la Defensa Gómez Ulla en Madrid para realizar la cuarentena. En total, han sido 94 las personas de 19 nacionalidades que desembarcaron, según informó la ministra Mónica García, quien destacó que el proceso se llevó a cabo con "total normalidad y seguridad".
El primer ministro de Francia, Sébastien Lecornu, ha informado sobre el desarrollo de síntomas en uno de los pasajeros franceses repatriados desde el crucero 'MV Hondius', afectado por un brote de hantavirus. Este pasajero presentó síntomas durante el viaje de retorno desde España. Lecornu comunicó a través de sus redes sociales que, de los cinco franceses que viajaban en dicho crucero, uno de ellos mostró síntomas durante el vuelo de repatriación. Todos los pasajeros han sido puestos en estricto aislamiento y están siendo sometidos a atención médica, pruebas y evaluaciones de salud. Las autoridades francesas han tomado medidas de aislamiento inmediatas para prevenir el contagio del hantavirus. Además, el primer ministro ha anunciado que se prevé emitir un decreto esta noche para implementar medidas de aislamiento adecuadas para aquellos que hayan tenido contacto cercano, así como para proteger a la población en general. Por su parte, la ministra de Salud, Stéphanie Rist, se dirigirá a la ciudadanía esta noche para explicar los próximos pasos a seguir.
El crucero MV Hondius tiene previsto realizar una parada técnica en el puerto de Granadilla este lunes por la mañana, donde repostará combustible y cargará los suministros necesarios. Tras el desembarco de todos los pasajeros y de un grupo limitado de tripulantes, el buque pondrá rumbo al puerto de Róterdam, en los Países Bajos, según ha informado la naviera Oceanwide Expeditions. En un comunicado, la naviera holandesa ha detallado que el proceso de repostaje se llevará a cabo en la dársena del puerto de Granadilla. La ministra de Sanidad, Mónica García, ha afirmado en una rueda de prensa efectuada en el lugar que "aprovecharemos un espacio de tiempo mañana por la mañana, cuando no haya descenso o desembarco de pasajeros, para realizar el repostaje". Una vez completada esta operación, el MV Hondius partirá hacia Róterdam con el resto de la tripulación a bordo. El trayecto hasta los Países Bajos se espera que dure aproximadamente cinco días. Asimismo, está previsto que el último vuelo con pasajeros desde el crucero sea el que transportará a seis personas hacia Australia, programado para este mismo lunes. Oceanwide Expeditions está colaborando con las autoridades para resolver la situación médica a bordo del MV Hondius. La naviera ha asegurado que sigue trabajando estrechamente con las autoridades competentes para atender y solucionar cualquier incidencia médica que pudiera presentarse a bordo.
El crucero MV Hondius, afectado por un brote mortal de hantavirus, ha llegado este domingo al puerto de Granadilla, en la isla de Tenerife. Las imágenes emitidas en directo por Radiotelevisión Española (RTVE) muestran la llegada de la embarcación a las instalaciones portuarias, mientras las autoridades siguen de cerca la situación sanitaria a bordo. Hasta ahora, no se han proporcionado detalles adicionales sobre el estado de los pasajeros o las medidas específicas que se adoptarán tras el atraque del barco en Canarias. La evacuación de los pasajeros está programada para comenzar este domingo a las 08.00 horas, con el desembarco inicial de 14 ciudadanos españoles que permanecen en el crucero afectado por el brote. El operativo, diseñado por las autoridades, incluye un traslado progresivo de los pasajeros a tierra en Tenerife. Este proceso se llevará a cabo bajo medidas estrictas de seguridad y prevención, donde todos los pasajeros deberán utilizar mascarillas FFP2. Además, los equipos de asistencia y evacuación estarán equipados con material de protección individual. El desembarco de los pasajeros del MV Hondius se realizará bajo estrictos protocolos de prevención debido al brote de hantavirus a bordo. Cuatro especialistas se encuentran en el interior del barco para supervisar la respuesta sanitaria al brote. Entre los primeros en desembarcar estará también uno de los expertos internacionales de la Organización Mundial de la Salud (OMS), quien viajará junto con el grupo de españoles en un avión militar hacia la Base Aérea de Torrejón. Una vez en España, será trasladado al Hospital Central de la Defensa Gómez Ulla, siguiendo el protocolo del Ministerio de Sanidad. A pesar de los preparativos para la evacuación, el presidente de Canarias, Fernando Clavijo, ha manifestado su preocupación por la seguridad sanitaria en las islas. Clavijo ha criticado la falta de coordinación con el Gobierno central y…
El sistema portuario español se enfrenta a un importante desafío: la incorporación de entre 12.000 y 17.000 nuevos profesionales en los próximos cinco años. Este incremento de personal es esencial para suplir las jubilaciones del personal actual y para atender la creciente demanda de perfiles técnicos derivados de la transición energética, la digitalización y la automatización de operaciones. Así lo recoge el informe 'El desafío del talento en los puertos españoles', elaborado por Ocean Capital Partners (OCP) y citado por Europa Press. El documento subraya la importancia de la especialización técnica y digital en esta transformación, destacando un cambio hacia un modelo laboral más tecnológico. Esto viene motivado por transformaciones estructurales profundas, impulsadas por la revolución de las rutas marítimas, la reconfiguración de las cadenas logísticas y una política industrial europea más activa. En este marco, Europa promueve la digitalización de la cadena logística mediante sistemas de información compartidos, lo que amplía la necesidad de nuevas competencias tecnológicas y fomenta la formación continua del personal. El empleo portuario se verá impactado por una brecha creciente entre la oferta actual de talento y las necesidades de la industria, tensionando el crecimiento del sector. Además, el informe destaca el creciente papel del sector de la defensa, enfocado en la modernización de flotas, lo que impulsará las capacidades industriales en construcción, reparación y mantenimiento naval. Estos factores, junto a otros retos sectoriales, afectarán directamente al funcionamiento del sistema y a la creación de empleo. La transición energética también demanda mayores inversiones en infraestructuras y tecnología, principalmente debido al sistema europeo de comercio de emisiones, que hará de la medición y el seguimiento de la contaminación portuaria funciones clave en los muelles. En España, tanto astilleros como puertos requieren significativamente más ingenieros navales, civiles, mecánicos y eléctricos, así como especialistas en automatización, para realizar…
El Tribunal Supremo ha programado para este miércoles una audiencia en la que se revisarán varias peticiones de suspensión cautelar del real decreto aprobado por el Gobierno, destinado a la regularización extraordinaria de migrantes. La Sala de lo Contencioso-Administrativo ha citado a Hazte Oír, la Asociación por la Reconciliación y la Verdad Histórica, Libertad y Justicia, Vox y la Comunidad de Madrid para que presenten sus argumentos en contra de dicha regularización, tal y como indicaron fuentes jurídicas a Europa Press. El Gobierno, por su parte, estará representado por la Abogacía del Estado, encargada de defender la norma durante la vista en la que las partes expondrán sus posturas ante el tribunal respecto a la posible suspensión de la medida mientras se delibera sobre el fondo del asunto. El real decreto podría beneficiar a 250.000 solicitantes de asilo y a un número similar de personas en situación irregular, según fuentes del Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones. Entre los recurrentes, Hazte Oír ha pedido al alto tribunal la suspensión cautelar del real decreto alegando que sobrepasa los límites legales y altera de forma estructural la política migratoria del Estado, con efectos directos y duraderos. Por su parte, la Asociación por la Reconciliación y la Verdad Histórica advierte sobre un riesgo cierto de perjuicio irreparable, citando la tramitación de un volumen extraordinario de solicitudes y la creación de situaciones jurídicas individualizadas que podrían provocar la concesión de autorizaciones de residencia y trabajo. Vox, a través de su dirigente Ignacio Garriga, ha criticado la medida afirmando que lo que provocará es la legalización e institucionalización de la invasión migratoria y enviará un mensaje muy claro al exterior de que venir pegando una patada a la puerta tiene premio en España. La Comunidad de Madrid, bajo el Gobierno de Isabel Díaz Ayuso,…
El Partido Popular (PP) ha presentado una propuesta en el Congreso para agilizar la construcción de viviendas mediante la aplicación del silencio administrativo positivo. Con esta medida, si la Administración no responde a las solicitudes de construcción en el plazo establecido, estas se considerarían automáticamente aceptadas. La iniciativa del PP se recoge en una moción que surge tras una interpelación urgente a la ministra de Vivienda y Agenda Urbana, Isabel Rodríguez. Este tema se discutirá y votará en la próxima sesión plenaria programada para la semana del 18 de mayo. Según la moción, difundida por Europa Press, el partido critica al Gobierno por su supuesto intervencionismo y sectarismo en políticas de vivienda, considerándolas negligentes y responsables de efectos negativos, como la retirada de 130.000 viviendas del mercado de alquiler. El Partido Popular denuncia el intervencionismo del Gobierno en políticas de vivienda, atribuyéndole consecuencias negativas en el mercado. Además, el PP ha desplegado una serie de medidas que considera necesarias en materia de vivienda y que ha presentado anteriormente en el Congreso y el Senado. En su moción, el partido pide al Gobierno que cumpla con los mandatos de las Cortes Generales expresados en proposiciones no de ley y en mociones relacionadas con la vivienda. El PP urge también al Gobierno a reorientar su política de vivienda, centrándose en aumentar la oferta, asegurar la seguridad jurídica y reducir la burocracia. Aboga por evitar medidas propagandísticas vacías y aboga por soluciones efectivas que gestionen eficazmente los recursos públicos sin gastar recursos innecesariamente. En su moción, el PP también sugiere implementar políticas específicas para los jóvenes, incluyendo avales públicos para facilitar su acceso a la vivienda y medidas fiscales como la reducción del IVA al 4% en viviendas nuevas y rehabilitaciones. Además, proponen agilizar los trámites para la conexión al sistema eléctrico, priorizando…
Esquerra Republicana (ERC) llevará al Pleno del Senado esta semana una moción para incrementar el Salario Mínimo Interprofesional (SMI) en Cataluña a unos 1.460 euros mensuales y reforzar las medidas de control sobre los precios del alquiler en zonas tensionadas. La iniciativa, de carácter no vinculante, plantea establecer un SMI "propio" en Cataluña y en las comunidades autónomas que lo soliciten, alcanzando el 60% del salario medio catalán, en línea con las recomendaciones de la Carta Social Europea. ERC argumenta que el SMI debe ajustarse al "coste real de la vida de cada territorio" y califica la cantidad vigente a nivel estatal de "insuficiente" para comunidades donde los costos de vivienda, suministros y alimentos superan la media. En su argumento, el partido subraya que el crecimiento económico de Cataluña no se refleja en una mejora de las condiciones de vida, denunciando una distribución "desigual" de la riqueza. Tras la pandemia, el poder adquisitivo habría disminuido un 3,3% en la comunidad, afectando más a quienes tienen ingresos más bajos, con una caída del 5,6% en el cuartil más bajo. ERC alerta de que el 95% del salario se destina a necesidades básicas, siendo el coste de la vivienda un factor crucial de empobrecimiento. En cuanto a vivienda, la moción exige asegurar la implementación de índices de contención de precios para alquileres temporales y de habitaciones, y fortalecer los controles de renta en áreas tensionadas. También aboga por movilizar viviendas vacías, incentivando su ingreso al mercado o penalizando su retención "arbitraria", y aumentar el parque público y social de viviendas. Además, solicita el traspaso gratuito inmediato y efectivo a la Generalitat de los activos residenciales de SAREB y SEPES en Cataluña, para destinarlos a alquileres asequibles y políticas sociales. En el ámbito fiscal, ERC insta al Gobierno a avanzar hacia un sistema…
El grupo parlamentario Sumar ha solicitado al Gobierno clarificaciones sobre si la familia real de Emiratos Árabes Unidos ha recibido subvenciones de la Política Agraria Común (PAC) a través de una red de empresas de su propiedad. Esta demanda ha sido realizada por los diputados Toni Valero (IU) y Júlia Boada (Comuns) mediante preguntas parlamentarias que se basan en una investigación de 'ElDiario.es' y otros medios europeos. La investigación sugiere que la familia real de Emiratos habría recibido al menos 71 millones de euros en subvenciones europeas entre 2019 y 2024 a través de un conglomerado empresarial. Valero y Boada destacan la preocupación por el control de mercado que agentes exteriores a la Unión Europea podrían tener sobre el sector agrícola estratégico. La llegada de Al Dahra Europe a Lleida habría generado un "régimen de monopolio", afectando negativamente a agricultores y cooperativas locales, según los diputados. El informe apunta que el holding Al Dahra Europe posee 65.000 hectáreas de tierras agrícolas en Europa, gestionando en España seis instalaciones en Lleida y Aragón. Además, el 98% de su producción en España es exportada. Valero y Boada advierten sobre la posibilidad de que España esté ofreciendo ayudas de estado que distorsionen el mercado agrícola y redirijan indirectamente subvenciones europeas hacia el extranjero. Entre las preguntas dirigidas al Gobierno, los diputados solicitan información sobre la cantidad de subvenciones recibidas por el holding y cuestionan si estas ayudas podrían impactar negativamente en la competencia del mercado interno español y de la Unión Europea. También piden la valoración gubernamental sobre si la financiación indirecta a una de las familias más ricas del mundo podría implicar un cambio en la gestión de las ayudas de la PAC y si podría afectar potencialmente la soberanía nacional.