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Revista Capital

12 junio 2019

Pallete y Garrigues, entre los galardonados este año con los Premios AED Directivos del Año

El presidente de Telefónica, José María Álvarez-Pallete, y el jurista Antonio Garrigues Walker figuran este año entre los galardonados con los Premios AED a los Directivos del Año. En la 27 edición de estas distinciones que concede la Asociación Española de Directivos (AED), Pallete ha recibido el premio en la categoría Gran Empresa 'ex aequo' con Belén Belén Garijo, consejera delegada de Merck Healthcare. En la categoría de Pyme, ha resultado premiada Verónica Pascual, consejera delegada de ASTI TechGroup, mientras que en la modalidad de Start-Up, incluida por primera vez en esta edición, ha sido premiada la consejera delegada de Red Points, Laura Urquizu. En la ceremonia de entrega de los Premios AED 2019 a los Directivos del Año, Isidro Fainé, fundador y presidente de honor de AED, entregó el Premio Honorífico a Antonio Garrigues Walker, jurista y presidente de honor del despacho de abogados que lleva su apellido, como reconocimiento a su contribución al desarrollo de la profesión directiva.

11 junio 2019

Toni Nadal: "El Valor del esfuerzo"

Toni Nadal desgrana durante aproximadamente 15 minutos los principales valores y virtudes de su sobrino y pupilo Rafael Nadal, sin duda uno de los mejores deportistas de la historia moderna.

11 junio 2019

El gran negocio del sombrero rojo

En negocios como el de la automoción se habla mucho y se entienden bien las ventajas de compartir coche: gastas menos, contaminas menos, no hace falta tener vehículo propio... Vistos los puntos a favor, no es de extrañar que ámbitos como el de la informática también le saquen partido. Red Hat (sombrero rojo en español) es una de las empresas que mejor lo ha comprendido desde hace años. Ofrece programas y soluciones de software libre a medida a las empresas, más dinámicas y a menudo más baratas. Esta compañía norteamericana propicia la formación de comunidades de software unidas por el interés en una tecnología. Profesionales de distintas empresas trabajan juntos para resolver necesidades de los clientes o descubrir modos de facilitarles las cosas. No cobran por aportar sus conocimientos en estas comunidades, pero tienen acceso a la tecnología que se genere. “La condición, firmada con un contrato, es que el código que se descubra ha de ser libre y sin copyright. Si hay tantos que trabajan en ello, ¿quién podría apropiarse de él?”, señala Santiago Madruga, responsable del área de Telecomunicaciones de Red Hat para Europa, Oriente Medio y África. La compañía paga a sus ingenieros, pero tampoco recibe ingresos por esta actividad. Aun así, Madruga ve claro lo apropiado de este modo de trabajar: juntando a especialistas de distintas compañías y lugares, el desarrollo de las soluciones surge mucho más rápido. Por eso ellos impulsan todo lo que pueden este tipo de movimientos. Es la economía colaborativa aplicada a la informática. Ya han participado en muchas comunidades importantes; por ejemplo, la que dio origen al sistema operativo Linux. Ellos son los primeros que aportan, a través del tercio de ingenieros con los que cuenta Red Hat dentro de sus 13.000 empleados. Los desarrollos en los que entran tienen que…

10 junio 2019

El Gobierno pretende dirigir más fondos hacia la inversión sostenible y espera movilizar más de 360 millones de euros en...

El Gobierno promoverá "incentivos que ayuden a movilizar recursos financieros hacia inversiones que impulsen el desarrollo sostenible", según anunció este lunes la alta comisionada del Gobierno para la Agenda 2030, Cristina Gallach. La alta comisionada realizó estas afirmaciones durante la presentación de la adhesión de España al Global Steering Group (GSG), creado en 2013 por el G8 para fomentar la inversión de impacto en todo el mundo. Se trata de una red internacional que busca fomentar la inversión de impacto, esto es, aquella que busca un impacto social o medioambiental y un retorno financiero (competitivo o no), con una clara intención social y con objetivos concretos, como resolver la contaminación en las ciudades o luchar contra la brecha educativa. En su intervención, Gallach destacó "el compromiso de España con "las finanzas sostenibles y la inversión de impacto", ámbitos en los que aseguró que "estaremos a la vanguardia". Apuntó que España se compromete a promover la implicación de todas las instituciones europeas, pues indicó que el liderazgo de la UE será clave en todos los aspectos normativos. Asimismo, subrayó el vínculo entre la inversión de impacto y los Objetivos de Desarrollo Sostenible fijados por la ONU para 2030, e indicó que el Gobierno español impulsa desde hace un año esta inversión en todas sus políticas públicas. FORO IMPACTO La adhesión de España al GSG fue presentada hoy en Caixa Forum de Madrid por sir Ronald Cohen, presidente mundial de GSG y conocido como el padre de la inversión de impacto, y José Luis Ruiz de Munaín, cofundador y director ejecutivo de Foro Impacto, grupo creado para formalizar la incorporación de España a esta red global. Foro Impacto lo componen la aceleradora de proyectos de emprendimiento social UNLTD; la Fundación Open Value, y Eurocapital. Dentro de él se ha constituido Spain Nab,…

10 junio 2019

La Casa de Alba abrirá al público el Palacio de Liria

El Palacio de Liria, propiedad de Carlos Fitz-James Stuart, duque de Alba, abrirá a partir de septiembre el Palacio de Liria para que pueda ser visitado en grupos de 20 personas y por un tiempo de 65 minutos, lo que permitirá, según la Casa de Alba, dar a conocer sus “tesoros” a “toda la sociedad española”. “Mi deseo es compartir las obras que componen la colección de mi familia con un público cada vez más entendido e interesado en la cultura y la historia, dando a conocer los tesoros artísticos de la Casa de Alba a toda la sociedad española”, comunicó el aristócrata en un comunicado oficial. “Gracias a nuestra constante labor de conservación, estas obras únicas han llegado hasta nuestros días y ahora quiero ofrecérselas a todos los ciudadanos y visitantes de Madrid”, añadió. Las visitas, que arrancarán en septiembre, se realizarán en grupos de 20 personas, durarán 65 minutos y darán acceso a uno de los mayores legados artísticos de la historia de España, fruto de 600 años de mecenazgo y coleccionismo por parte de la Casa de Alba. Las entradas, que incluyen audioguía en distintos idiomas, tendrán un precio general de 14 euros y podrán adquirirse a partir de hoy en Internet. En septiembre también se pondrán ala venta en taquilla. El Palacio de Liria es una de las más destacadas manifestaciones de la arquitectura civil madrileña, construido en la segunda mitad del siglo XVIII por Ventura Rodríguez con un marcado estilo neoclásico. Alberga pinturas como retratos de Francisco de Goya a la XIII Duquesa de Alba y a la Marquesa de Lazán, Tiziano, Rubens, Velázquez, Murillo, Zurbarán o El Greco.

10 junio 2019

Acciona despliega en Barcelona su servicio de motos eléctricas compartidas

Acciona despliega a partir de este lunes en Barcelona su servicio de motos eléctricas compartidas, que contará con una flota de 1.200 motos que se facturarán por segundos reales de utilización. Según informó la compañía en un comunicado, el servicio estará disponible durante las próximas semanas en las zonas más céntricas de la capital catalana, como Sagrada Familia, Gracia, Eixample y Barrio Gótico. Las motos tienen unas prestaciones equivalentes a 125cc y ofrecen como novedad dos modalidades de conducción: el modo Standard “S”, con una velocidad de hasta 50 kilómetros por hora para ciudad; y el modo de conducción Custom “C”, que permite alcanzar los 80 kilómetros por hora. Además, todas disponen de dos plazas y cuentan con dos cascos de seguridad en el baúl. Acciona ya cuenta con una flota aproximada de 3.000 motos eléctricas repartidas en las localidades de Madrid, Valencia, Sevilla, Lisboa y ahora Barcelona. El servicio está disponible durante 20 horas al día, desde las 6.00 horas de la mañana a las 2.00 horas de la madrugada. Para su uso, en primer lugar, hay que darse de alta en la plataforma a través de la app Acciona Movilidad o de la página web ‘https://www.acciona-motosharing.com/es/barcelona’ y tras la validación del registro, el usuario dispondrá de 30 minutos gratis. La ubicación exacta de las motos se podrá conocer a través de la aplicación y el pago se realizará por segundos reales de utilización. Las motos podrán circular por toda la ciudad, pero deberán aparcarse en el área habilitada que indicará el mapa de la aplicación.

10 junio 2019

IAG transportó a 44,6 millones de pasajeros hasta mayo, un 5,9% más

International Consolidated Airlines Group (IAG), la sociedad matriz de British Airways, Iberia, Vueling y Aer Lingus, transportó a 44.612.000 pasajeros en los cuatro primeros meses de 2019, lo que supone una subida del 5,9% con respecto a idéntico periodo de 2018. Así lo revela IAG este lunes en una comunicación remitida a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) para hacer públicos sus datos de tráfico. La ocupación de sus vuelos fue del 81,8%, cinco décimas más que un año antes. Por mercados, en el doméstico (Reino Unido, España, Irlanda e Italia) el tráfico se situó en 10.716.000 pasajeros, cifra un 6% superior a la de 2018. La ocupación fue del 85,1%, con lo que subió 2,5 puntos porcentuales. En el resto del continente europeo, la alianza British-Iberia transportó a 23.175.000 personas, un 4,8% más. Los aviones viajaron al 80% de capacidad, siete décimas menos que el año pasado. En Norteamérica, mercado prioritario de British y Aer Lingus, las compañías de IAG registraron 4.733.000 clientes, un 6,4% más. La ocupación subió 1,4 puntos, hasta el 80,2%. En Latinoamérica, donde Iberia es una de las compañías que lidera las conexiones desde Europa, el tráfico se disparó un 19,9%, hasta los 2.489.000 pasajeros. Sin embargo, la ocupación bajo al 85% (-0,5 puntos). Por último, en África, Oriente Medio y el Sur de Asia transportaron 2.503.000 pasajeros, un 2,5% más, y en Asia y Pacífico, 996.000, un 9,2% más.

10 junio 2019

España sigue a la cola de Europa en la introducción del vehículo eléctrico

Las matriculaciones de vehículos electrificados, híbridos y de gas (turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) en España se incrementaron en mayo en un 57% con respecto al mismo mes del año anterior, según un informe de Anfac. El informe elaborado por Anfac revela que en mayo se llegaron a alcanzar las 16.002 matriculaciones de este tipo de vehículos, de las que 14.950, el 93%, fueron turismos, con un crecimiento del 54%. También señala que en los primeros cinco meses del año se han matriculado un total de 59.022 turismos electrificados, híbridos y de gas, lo que supone un incremento del 47% respecto al mismo periodo de 2018, en el que se matricularon 40.000 unidades. Sin embargo, el estudio apunta que “España está a la cola de la introducción de los vehículos electrificados y desarrollo de infraestructuras de recarga en la Unión Europea, sólo por delante de Italia”. Por ello, Anfac solicitó de nuevo a las administraciones que "se comprometan con el apoyo decidido a estos vehículos". TIPOS DE VEHÍCULO Por tipo de vehículo, los eléctricos tuvieron una subida en sus ventas del 180% durante mayo, llegando a alcanzar las 1.174 unidades matriculadas en un solo mes. En los primeros cinco meses crecieron un 93,4%, con 5.260 unidades vendidas. Es el tipo de vehículo que registra la mayor tasa de crecimiento en mayo. Las ventas de vehículos híbridos enchufables alcanzaron las 669 unidades matriculadas, un 43% más que en el mismo periodo del ejercicio anterior. Registraron un crecimiento del 74% en el conjunto del año. Los vehículos de gas lograron 3.562 unidades matriculada, un 53% más que en el mismo mes del año pasado. En el acumulado del año, las ventas han crecido un 71%, hasta las 14.204 unidades. Los vehículos con tecnología híbrida no eschufables registraron 10.597 matriculaciones.…

08 junio 2019

Roland Garros reparte 42,6 millones de euros en 2019

Los mejores tenistas del mundo se disputan el título del Roland Garros, el segundo Grand Slam del año que para este 2019 ha mejorado en un 8% los premios que repartirá. Este año, Roland Garros repartirá un total de US$48,6 millones entre todas las ramas que presenta: individual masculino y femenino, dobles masculino y femenino, y dobles mixto. La mayor parte del incremento va dirigido a las fases previas, que se llevan un total del 15% del aumento del presupuesto para este año. Hay que recordar, también, que Roland Garros repartirá los mismos premios para tenistas individuales en las ramas masculino y femenino. Los ganadores de los torneos de dobles se embolsarán US$650 mil por pareja, mientras que los de dobles mixtos US$136 mil por pareja. Estos son los premios que repartirá Roland Garros 2019 por cada fase en los cuadros masculino y femenino: FASEPREVIA 1ª Ronda $ 7,840 2ª Ronda $ 13,720 3ª Ronda $ 26,880 RONDA FINAL 1ª Ronda $ 51,520 2ª Ronda $ 97,440 3ª Ronda $ 16,0160 4ª Ronda $ 272,160 Cuartos de final $ 464,800 Semifinales $ 660,800 Finalistas $ 1,321,600 Campeón $ 2,576,000

08 junio 2019

La revolución del transporte

El envío de mercancías por carretera mueve un negocio enorme que pronto se podría movilizar sin conductores. El trucking, o transporte de mercancías por carretera a través de camiones, es una de las industrias más grandes de Estados Unidos. Un camión mueve cada día 150 libras de productos de media por ciudadano americano. Los camiones gestionan el 70% de este tipo de logística. Su industria genera 800.000 millones de dólares al año. Cualquier mercancía que se mueve en el planeta va de un lado a otro en un camión, pero la industria está empezando a tener un problema grave: “Comienza a haber escasez de conductores”, señala en un vídeo de la cadena de televisión americana CNBC Chang Lou, director financiero de TuSimple, una empresa que está apostando con fuerza por los camiones autónomos. El auge de la demanda de productos a través de comercio electrónico y las nuevas regulaciones de seguridad hacen que sea cada vez sea más difícil encontrar conductores. La Asociación de Transportistas Americanos estima que se deberían contratar 900.000 conductores adicionales para poder atender esa demanda creciente. El problema es importante, pero parece que la tecnología podría resolverlo. Varias empresas están trabajando en el desarrollo de camiones sin conductor. “El vehículo autónomo va a revolucionar la logística”, asegura en el vídeo de la CNBC Álex Rodrígues, consejero delegado y fundador de Embark. Reducirá el coste de llevar un producto de un lugar a otro. Pero no solo será interesante por el precio: será más eficiente en el uso del combustible, por ejemplo.”También porque es capaz de viajar dos veces más lejos en un día, o puede asegurar la hora a la que va a llegar a un sitio concreto”, añade. Amazon ha impulsado notablemente la distribución rápida de productos que se adquieren a través de su comercio…