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Los aeropuertos en España pierden 426,000 pasajeros por el conflicto en Oriente Próximo

El tráfico aéreo España-Oriente Próximo cayó un 64,7% por el conflicto, pero los aeropuertos de Aena alcanzan récord de pasajeros.

Los aeropuertos en España pierden 426,000 pasajeros por el conflicto en Oriente Próximo
Por Redacción Capital

El tráfico aéreo entre España y Oriente Próximo experimentó un desplome del 64,7% entre marzo y abril en comparación con el mismo periodo de 2025, lo que se tradujo en una pérdida de 426.067 pasajeros desde el inicio del conflicto militar en la región. Este conflicto ha llevado al cierre de espacios aéreos y a un incremento en los precios del combustible de aviación. Durante estos meses, 232.084 pasajeros viajaron entre ambas regiones. Abril mostró una mayor recuperación con una caída del 60,8%, frente al descenso del 70,6% registrado en marzo, gracias a la relajación de algunas restricciones, según datos de Aena consultados por Europa Press.

Entre las aerolíneas que operaron en este corredor durante los primeros dos meses de la guerra, Emirates lideró el tráfico con 74.910 pasajeros, una disminución del 54% en comparación con el año anterior. Qatar Airways transportó a 47.104 pasajeros, una caída del 74,4%, y Etihad Airlines a 47.596, representando un descenso del 46,8%.

A pesar de este descenso, los aeropuertos de Aena en España mantienen cifras récord, alcanzando casi 94 millones de pasajeros entre enero y abril, lo que supone un incremento interanual del 3,3%. Este aumento está influenciado también por la transferencia de pasajeros desde el sector ferroviario, tras el accidente ocurrido en Adamuz (Córdoba) el pasado 18 de enero.

Emirates ha informado que a principios de mayo logró restablecer el 96% de su conectividad tras las interrupciones provocadas por el conflicto.

Por su parte, Qatar Airways continúa con la expansión de sus operaciones en la región, incluyendo nuevas rutas hacia Irak y otras ubicaciones como Bahréin y Damasco.

Con respecto a las restricciones, la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (EASA) extendió una advertencia de no volar en Oriente Próximo y el Golfo Pérsico hasta el 27 de mayo, aunque relajó recomendaciones en países como Israel y Emiratos Árabes Unidos. Algunas aerolíneas han confirmado la reanudación de vuelos a Israel, incluido el Grupo Lufthansa y Wizz Air. Lufthansa planea un regreso progresivo, comenzando el 1 de junio con vuelos de Austrian Airlines, seguido por Lufthansa, Swiss e ITA Airways el 1 de julio, mientras que Wizz Air retomará sus operaciones a partir del 28 de mayo.

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