Las matriculaciones de coches nuevos en la Unión Europea registraron un aumento del 4,2% durante los cuatro primeros meses del año, alcanzando más de 3,79 millones de unidades. Así lo informó la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA). A pesar de los persistentes factores geopolíticos que incrementan la incertidumbre y los riesgos a la baja, el mercado automovilístico sigue fortaleciéndose.
El mercado de coches nuevos en la UE ha logrado superar las incertidumbres geopolíticas gracias a la creciente demanda de tecnologías electrificadas
ACEA destacó la fuerte demanda de los consumidores por diversas tecnologías electrificadas, impulso favorecido por nuevos incentivos fiscales y planes revisados en los principales países europeos. Entre enero y abril de 2026, se matricularon 746.899 coches eléctricos, representando el 19,7% del mercado en la región.
Italia, Francia y Alemania, tres de los cuatro principales mercados de la UE que componen el 64% de las matriculaciones de coches eléctricos, mostraron un notable crecimiento. Las matriculaciones aumentaron un 73,1% en Italia, un 48,2% en Francia y un 41,3% en Alemania.
El mercado de vehículos híbridos también mostró un crecimiento significativo, con 1.447.864 unidades registradas, destacando incrementos en Italia (+25,5%) y España (+19,7%), además de contribuciones positivas de Alemania (+6,6%) y Francia (+2,3%). En total, los modelos híbridos eléctricos supusieron el 38,2% del mercado total en la UE.
Los vehículos híbridos enchufables registraron un crecimiento continuo, llegando a 364.067 unidades matriculadas hasta abril de 2026, impulsado principalmente por las ventas en Italia (+99,2%), España (+64,3%) y Alemania (+17,6%). Estos vehículos representan actualmente el 9,6% de las matriculaciones, una subida desde el 7,9% del mismo periodo de 2025.
Por otro lado, la cuota de mercado de los vehículos de gasolina cayó al 22,5% con 854.843 coches nuevos registrados en los últimos cuatro meses, disminuyendo desde el 28,5% del año anterior. Mientras tanto, las matriculaciones de coches diésel continuaron su tendencia descendente, reduciéndose un 16,1% y representando el 7,7% del total.
