El consejero delegado de Ryanair DAC, Eddie Wilson, ha anunciado que la aerolínea tomará una decisión antes de fin de año sobre la ubicación de su nuevo centro europeo de reparación de motores, para el cual se propone una inversión de 500 millones de euros. La ciudad de Sevilla y una localización alternativa en Polonia son las dos candidatas para albergar este complejo.
Durante su intervención en un encuentro de Nueva Economía Forum, Wilson, acompañado por Miguel Garrido, presidente de CEIM y vicepresidente primero de CEOE, señaló que la construcción de este centro industrial comenzaría en enero o febrero de 2027. El complejo está proyectado para levantarse en terrenos del Puerto de Sevilla, gestionados por la Autoridad Portuaria de Sevilla, y se centrará en el mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de motores aeronáuticos y sus componentes.
Este centro incluirá instalaciones para la recepción, desmontaje, inspección, reparación, montaje y pruebas, además de celdas de ensayo de motores para la verificación funcional tras el mantenimiento
Actualmente, Ryanair ya tiene presencia en Sevilla, donde cuenta con un hangar para cinco aviones que fue ampliado en 2021, así como con un centro de operaciones de tierra. Además, la aerolínea inauguró recientemente un nuevo centro de mantenimiento en Madrid en marzo, con un hangar de 22.000 metros cuadrados que permite la acomodación de siete aviones y cuenta con 700 empleados, tras una inversión de 25 millones de euros.
