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Este miércoles, JPMorgan Chase ha lanzado oficialmente su nuevo banco digital, Chase, en Alemania, marcando la entrada del gigante bancario estadounidense en su segundo mercado minorista europeo, tras su debut en Reino Unido en 2021. Los usuarios en Alemania ya pueden acceder a la app de Chase, que ofrece una cuenta de ahorros sin comisiones con una tasa de interés del 4% anual durante los primeros cuatro meses, la cual se ajustará a un tipo variable del 2% posteriormente. Chase tiene la intención de expandir su cartera de servicios en Alemania para 2028, incluyendo cuentas corrientes, inversiones y productos de crédito, con el objetivo de proporcionar a sus clientes herramientas para gestionar mejor su dinero. "En Alemania contamos con una sólida cultura del ahorro con un importante potencial sin explotar. Con Chase, los clientes obtendrán una oferta de tipos de interés líder en el mercado y un compromiso a largo plazo para ayudarles a sacar el máximo partido a su dinero mediante un tipo de interés competitivo y constante", señaló Daniel Llano Manibardo, director de Chase en Alemania. La introducción de Chase en Alemania busca consolidar su posición como el banco digital de referencia en este mercado. J.P. Morgan SE opera Chase en Alemania, asegurando los depósitos de los clientes hasta 100.000 euros por cliente y banco, conforme al seguro de depósitos obligatorio alemán. Además, forma parte del Fondo Voluntario de Protección de Depósitos de la Asociación de Bancos Alemanes, que protege los depósitos de particulares hasta tres millones de euros. Mark O'Donovan, consejero delegado de Banca Minorista Internacional de JPMorgan Chase, expresó que "Esto es solo el comienzo. A largo plazo, nuestra ambición es consolidar a Chase como el banco digital de referencia en Alemania".
El Departamento de Justicia de Estados Unidos ha presentado cargos contra cuatro empresas chinas fabricantes de contenedores marítimos y siete de sus ejecutivos por haber conspirado para restringir la producción y fijar los precios de contenedores no refrigerados a nivel mundial. La acusación señala que esta práctica se llevó a cabo desde noviembre de 2019 hasta al menos enero de 2024, lo que habría aumentado considerablemente las ganancias de estas empresas durante la pandemia de Covid-19 y la crisis de las cadenas de suministro. La conspiración prácticamente duplicó los precios de los contenedores marítimos estándar entre 2019 y 2021, incrementando las ganancias de los fabricantes aproximadamente cien veces. Las empresas implicadas, China International Marine Containers (CIMC), Singamas Container Holdings, Shanghai Universal Logistics Equipment y CXIC Group Containers, habrían discutido ya en marzo de 2019 un plan para limitar la producción con el objetivo de aumentar los precios. Entre las estrategias empleadas estaban la reducción de turnos de trabajo, la restricción de horas de operación y la prevención de la construcción de nuevas fábricas. Un sistema de sanciones económicas también fue establecido para castigar el incumplimiento del acuerdo. Las autoridades han arrestado en Francia a uno de los ejecutivos, quien se encuentra a la espera de ser extraditado a Estados Unidos, mientras que los otros seis permanecen prófugos. El Fiscal General Adjunto Interino, Omeed A. Assefi, enfatizó que los cárteles de fijación de precios son una amenaza para la libertad económica y lamentó que, durante la pandemia, estas acciones afectaran la eficiencia de las cadenas de suministro. Por su parte, el Fiscal General Adjunto Stanley Woodward declaró que el Departamento de Justicia se asegura de que quienes perjudican la economía estadounidense sean responsabilizados. Además, el Fiscal Federal Craig H. Missakian destacó que el intento de aprovecharse de la pandemia para obtener…
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha anunciado una inversión significativa en infraestructuras ferroviarias del Corredor Atlántico, con un estimado de 3.123 millones de euros licitados para 2025 y 1.000 millones más durante los primeros cinco meses de 2026. Esta cifra representa una inversión récord, según informó el ministerio este miércoles. Las licitaciones de 2025 representan un aumento del 122% respecto al año anterior. Entre los principales proyectos se encuentra la 'Y vasca', parte de la alta velocidad en el País Vasco, con una inversión que supera los 450 millones de euros. También se avanzará en la línea de alta velocidad Burgos-Vitoria, así como en otras conexiones clave como la de Extremadura, Toledo-Talavera-Talayuela y Sevilla-Huelva. En el 2026, destaca la futura Línea de Alta Velocidad (LAV) Burgos-Vitoria, que contará con 789,2 millones de euros destinados a la construcción de plataforma en tres de sus cinco tramos. Un proyecto reciente es la renovación integral de la línea Algeciras-Bobadilla, autorizada por el Gobierno con más de 72,4 millones de euros para su modernización. El Corredor Atlántico es una infraestructura estratégica que conecta múltiples comunidades autónomas, y se espera que para 2030 eleve el número de estaciones en servicio. Entre las adjudicaciones realizadas en mayo, se incluyen la redacción del proyecto para el montaje de vía de la 'U' de Olmedo, con una inversión superior a los 40 millones de euros, y la renovación del tramo ferroviario Redondela-Bifurcación Arcade, por 20,3 millones de euros. En las últimas semanas, Adif ha licitado el suministro de carril para obras de renovación en la línea Madrid-Hendaya, con un presupuesto de 12,77 millones de euros, además de 16,6 millones previamente destinados para mejoras de vía. En el corredor Ourense-Monforte de Lemos-Lugo, se completó un nuevo tramo ferroviario de 1,6 km tras una inversión de 16,8 millones…
DSV ha establecido una colaboración estratégica con Microsoft, United Airlines y Phillips 66 para garantizar el suministro de hasta 41,6 millones de litros de combustible sostenible de aviación (SAF), destinados a la aerolínea estadounidense. Según se detalla en un comunicado, esta iniciativa cuenta con el respaldo de la certificación ISCC y está registrada en el SAFc Registry, proyectando una reducción de aproximadamente 100.000 toneladas en emisiones de gases de efecto invernadero, comparado con el uso de combustible convencional de aviación. En esta operación, DSV y Microsoft participarán mediante un sistema denominado book-and-claim, que permite verificar la reducción de emisiones asociada al SAF, sin necesidad de que las empresas lo consuman directamente. Esta actividad se inscribe dentro de Better Business, una iniciativa de DSV que busca facilitar que las empresas pasen de la ambición climática a la acción, mediante soluciones logísticas que sean medibles, certificadas y de rápida implementación. Este acuerdo representa el mayor suministro de SAF firmado hasta la fecha con un único cliente, reforzando el programa Eco-Skies Alliance de United Airlines. En palabras de la directora de sostenibilidad de United Airlines, Lauren Riley, esta colaboración es la más significativa en términos de SAF para la compañía. Mientras tanto, Fran Sobotka, CEO de la división Air & Sea de DSV, ha destacado que la colaboración se alinea con la estrategia de sostenibilidad a largo plazo de la empresa, confirmando su rol como socio global que ayuda a los clientes a acceder a soluciones de transporte con menores emisiones a gran escala. Marco Eipper, Director general de logística de la cadena de suministro en la nube de Microsoft, ha señalado que, al colaborar con socios de toda la cadena de valor de la aviación, es posible contribuir a la adopción de combustible sostenible en la industria, apoyando así la transición hacia…
Grenergy ha cerrado un contrato de compraventa de energía a largo plazo (PPA) con Georgia Power para el suministro de energía y certificados de energía renovable (RECs) durante los próximos 20 años. Este acuerdo está relacionado con el proyecto híbrido Beaver Creek, ubicado en Estados Unidos, y cubrirá el 100% de la producción del proyecto, aproximadamente 400 gigavatios hora (GWh) anuales. Georgia Power será responsable de la operación de las baterías en el mercado. El proyecto Beaver Creek se desarrollará en el condado de Baldwin, Georgia, y contará con una capacidad solar de 229 megavatios (MW) y 183 megavatios hora (MWh) de almacenamiento en baterías. Se espera que comience operaciones en el tercer trimestre de 2028 y que el PPA entre en vigor en mayo de 2029. Desde 2022, Grenergy tiene presencia en el mercado estadounidense, con su sede operativa en Birmingham, Alabama. Actualmente, posee una cartera de 1,2 GW en proyectos solares, 1,7 GWh en proyectos híbridos y 2,3 GWh en proyectos independientes ('stand-alone'). En Texas, la empresa ya opera dos proyectos 'stand-alone': Stadium y La Feria, ambos con 25 MWh de capacidad. La demanda energética en Estados Unidos, impulsada por el auge de los data centers y la inteligencia artificial, está creciendo a un ritmo sin precedentes. David Ruiz de Andrés, consejero delegado de Grenergy, ha destacado que la inteligencia artificial está generando oportunidades para desarrollar proyectos rentables y con capacidad de generar valor, especialmente en la región sureste de Estados Unidos. Grenergy busca replicar el exitoso modelo PV+BESS que ya ha consolidado en Chile y está desarrollando en Europa.
Nacho Moreno, consejero delegado de Cox, ha sido designado como consejero ejecutivo de la empresa mediante el procedimiento de cooptación. Esta decisión fue comunicada por la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) y se mantendrá en vigor hasta la próxima junta general de accionistas posterior al 22 de mayo. Moreno desempeñará este nuevo rol mientras continúa con sus funciones como CEO, asegurando que no enfrenta ninguna incompatibilidad legal para asumir dicho cargo. El nombramiento de Moreno se produce tras la dimisión irrevocable de Alejandro Fernández Ruiz, quien alegó que sus compromisos profesionales actuales le impiden dedicar el tiempo necesario a sus responsabilidades en Cox, especialmente tras la reciente adquisición de Iberdrola México. Fernández Ruiz, que había sido nombrado consejero independiente de Cox en mayo de 2024, recibió el agradecimiento del consejo de administración de la compañía por sus más de dos años de servicio. El nombramiento de Nacho Moreno como consejero ejecutivo subraya la confianza de Cox en su liderazgo durante esta nueva etapa de expansión en México La venta de Iberdrola México a Cox, cerrada el 24 de abril por un monto de 4.000 millones de dólares (unos 3.414 millones de euros), incluye 2.600 megavatios (MW) de capacidad instalada en operación, que abarca tanto ciclo combinado y cogeneración, como activos eólicos y fotovoltaicos. Esta operación tiene un valor estratégico para Cox, que ve a México como un mercado prioritario donde lleva ya más de una década operando. Asimismo, la compañía ha designado a Román Ignacio Rodríguez como miembro y presidente de la Comisión de Nombramientos y Retribuciones, fortaleciendo así su estructura de gobierno corporativo.
Marc Armengol, recientemente nombrado consejero delegado del Banco Sabadell, destacó que la OPA ha sido el aspecto más visible de la entidad en los últimos dos años, pero, a su juicio, oculta la transformación profunda del banco que ha mejorado su valuación. En un encuentro con accionistas junto al presidente Josep Oliu, Armengol afirmó haber encontrado en sus primeros días en el cargo un banco muy sólido financieramente y comprometido con obtener resultados y con remunerar a los accionistas con 2.500 millones de euros en 2026 y 2027. Armengol subrayó dos acciones significativas para la entidad: superar la OPA con el respaldo de los accionistas minoritarios y la venta de la filial británica TSB. Enfatizó que el Sabadell se encuentra en un proceso de reenfoque para ser el mejor banco de relación de España y competir directamente con grandes bancos y fintechs. Asimismo, destacó el crecimiento del balance y la actividad del banco, con un aumento del 6% en depósitos y del 5,6% en activos, lo cual considera un ritmo sólido. “Vamos a ver una senda creciente trimestre a trimestre”, afirmó Armengol sobre la evolución futura del banco Sobre la influencia de la inteligencia artificial y la digitalización, Armengol indicó que afectarán principalmente la interacción con el cliente, los procesos internos y la toma de decisiones. Oliu, por su parte, mencionó los riesgos y oportunidades del cambio tecnológico, subrayando la necesidad de adaptarse para seguir siendo competitivos. En relación con la remuneración a los accionistas, Oliu expresó su confianza en cumplir los dividendos prometidos. Recomendó reinvertir el dividendo extraordinario, resaltando que el banco sigue ofreciendo un buen rendimiento. A pesar de la percepción negativa generada por algunos medios, Oliu aseguró que la macroeconomía española está sólidamente asentada. Respecto a posibles fusiones, Oliu aclaró que no hay operaciones en perspectiva y…
Las acciones de Indra han cerrado la sesión de este martes con un incremento del 0,36%, alcanzando los 50,74 euros. Este aumento se produce después de que la empresa anunciara la salida de José Vicente de los Mozos como consejero delegado, prevista para el próximo 30 de junio. La compañía ha iniciado un proceso para encontrar a su sucesor. Indra comenzó la jornada con una caída del 1,5%, pero logró remontar con alzas superiores al 2% durante el día. En lo que va de año, sus acciones se han revalorizado un 4,6% y han experimentado un crecimiento del 62% en el último año. La capitalización de mercado de la empresa alcanzó los 9.023 millones de euros al cierre de este martes. La inestabilidad en la dirección de Indra es vista por los analistas como un factor negativo que podría frenar la continuidad de la estrategia del grupo en un momento clave Renta 4 considera que la salida de De los Mozos añade incertidumbre, mientras que XTB destaca que la noticia sorprendió, dado que se esperaba que el ejecutivo continuara en su posición. Banco Sabadell también advierte que la gobernanza inestable podría tener un impacto negativo en las acciones hasta que se presente un sustituto y se aclaren las implicaciones para las operaciones corporativas. De los Mozos, quien lleva tres años al frente de Indra desde mayo de 2023, ha aumentado el valor de la acción y promovió una fusión con Escribano Mechanical & Engineering (EM&E), aunque esta última no ha prosperado por el momento. Además, es presidente del comité ejecutivo de Ifema. Su salida coincide con el reciente nombramiento de Ángel Simón como presidente no ejecutivo, un cargo que asumió el pasado 2 de abril, en sustitución de Ángel Escribano para cerrar una crisis de gobernanza en Indra. Con Simón…
La empresa Colonial ha finalizado su programa de recompra de acciones, adquiriendo un total de nueve millones de títulos por un valor de 47.812.395,71 euros. Esta operación se completó a un precio medio ponderado de 5,31 euros por acción, representando el 1,43% de su capital social, según ha informado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). El programa de recompra se había iniciado el 27 de febrero de 2026. Además, Colonial ha anunciado que reanudará su contrato de liquidez con Banco Sabadell a partir del miércoles 20 de mayo. Este contrato, que había estado suspendido temporalmente desde el 2 de marzo, fue inicialmente comunicado el 4 de enero de 2022.
La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) y Mapfre han renovado su acuerdo de colaboración, inicialmente establecido en 2022. El objetivo es continuar con las acciones de promoción, divulgación e impulso de la movilidad sostenible, eficiente, digitalizada y autónoma en sus diversas formas. La firma de la prórroga del convenio tuvo lugar en las oficinas de Anfac en Madrid, a cargo de José López-Tafall, director general de Anfac, y Luis Caballero, director del negocio de automóviles y alianzas de Mapfre España. Ambas organizaciones han expresado su interés común en colaborar para difundir y conocer los retos y oportunidades que conlleva el desarrollo de la nueva movilidad, utilizando como plataforma el Foro Anfac, evento en el que Mapfre participa como la única empresa del sector asegurador patrocinadora. La colaboración entre Anfac y Mapfre subraya el compromiso con una movilidad segura, eficiente y accesible El Foro Anfac se ha consolidado como una cita clave en España para discutir la nueva movilidad, convocando a los protagonistas de la industria de la automoción y del ecosistema de la movilidad. Este evento se centra en analizar la situación actual y los futuros pasos hacia una movilidad de cero emisiones, conectada y autónoma. Dentro de este marco, el acuerdo incluye la formación de un grupo de trabajo para tratar temas de interés entre los actores relevantes del sector. Además, Anfac facilitará reuniones para que Cesvimap, el Centro de Innovación y Desarrollo de Mapfre, pueda compartir contenido vinculado a su actividad. José López-Tafall ha subrayado que la movilidad es un asunto que incumbe a todos, afirmando que mantener a Mapfre como socio estratégico refuerza el mensaje de que la nueva movilidad debe ser segura y accesible para todos. Luis Caballero ha añadido que su participación en el Foro Anfac les permite consolidar su compromiso…