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La Sala de lo Contencioso del Tribunal Supremo ha decidido rechazar un recurso de casación presentado por Banco Santander contra una sentencia de la Audiencia Nacional. Esta sentencia obligaba a Santander a asumir la responsabilidad por ocho multas, que suman un total de 10,4 millones de euros, impuestas originalmente a Banco Popular. El fallo apunta que, dado que Santander absorbió tanto pasivos como activos de Popular, le corresponde responder por las infracciones cometidas por la entidad adquirida. Estas sanciones, impuestas en mayo de 2019 por el Ministerio de Economía y Empresa, respondían a violaciones de la normativa sobre prevención del blanqueo de capitales y financiación del terrorismo cometidas por Banco Popular antes de su adquisición por parte de Banco Santander. La Audiencia Nacional recordó que Santander informó a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) de que asumiría la totalidad de derechos y obligaciones de Banco Popular mediante sucesión universal. El Tribunal Supremo ha ratificado que en casos de fusión por absorción, las sanciones pecuniarias forman parte del pasivo transmitido y pueden ser asumidas por la entidad absorbente. En su recurso, Santander solicitó una moderación en la responsabilidad debido a que la adquisición de Banco Popular se realizó en circunstancias especiales: tras la resolución de la entidad y con la desaparición de sus órganos de administración, un proceso que contó con la intervención del Fondo de Reestructuración Ordenada Bancaria (FROB). El Tribunal concluyó que la transmisión de responsabilidad por infracciones administrativas es compatible con los casos en los que existe continuidad económica, incluso si hay cambios en el consejo de administración. Este principio, señalan, se apoya en que las sanciones forman parte del pasivo transmitido en las fusiones, sin contradecir el principio de responsabilidad personal que no se traslada a las personas jurídicas.
Prim reportó ventas por 61,8 millones de euros en el primer trimestre de 2026, una cifra casi idéntica a la del mismo periodo del año anterior, con un aumento del 0,2%. La compañía, especializada en tecnología médica, movilidad y cuidados de salud, informó que varios factores afectaron su actividad a comienzos del año. Entre ellos, una huelga nacional de médicos, que implicó paros semanales en varias regiones, y condiciones climáticas adversas que impactaron particularmente en ortopedia y rehabilitación. Sin embargo, en marzo, con el retorno a la normalidad, las ventas crecieron un 4% interanual. Dentro de sus segmentos, Tecnologías Médicas destacó al aumentar sus ingresos un 5% en el trimestre, lo que compensó la baja del 2% en Movilidad y Cuidados de la Salud, más afectada por la reducción en prescripciones electivas. El margen bruto mejoró, alcanzando el 50,6% sobre las ventas, gracias a una gestión eficiente de precios y compras, sumado al beneficio de la apreciación del euro frente al dólar. No obstante, el Ebitda disminuyó un 13,8%, situándose en 7,4 millones de euros, debido al desfase temporal entre ventas y costos asociados al plan de crecimiento. El beneficio neto consolidado de Prim cayó un 32,6%, alcanzando 3,2 millones de euros, afectado por factores financieros y la falta de ingresos extraordinarios comparado con el año anterior. A pesar de esto, Prim cerró marzo con una sólida tesorería de 22,5 millones de euros y sin deuda financiera neta, tras repartir 2,2 millones en dividendos e incentivos. Además, la empresa destacó en generación de caja, logrando un flujo libre de 6,9 millones de euros y una alta tasa de conversión desde Ebitda. Mejoró también el periodo medio de cobro, reducido a 54 días. La empresa enfatizó que los inconvenientes del inicio del año fueron puntuales y no afectan su estructura ni…
Unicaja ha reportado un beneficio neto de 161 millones de euros durante el primer trimestre de 2025, marcando un incremento del 1,4% respecto al mismo periodo del año anterior. Así lo ha anunciado la entidad financiera en la presentación de sus cuentas trimestrales este martes. Los ingresos totales o margen bruto de Unicaja ascendieron a 520 millones de euros entre enero y marzo, lo que representa un aumento del 1%. En detalle, los ingresos por intereses netos o margen de intereses incrementaron un 1,3%, alcanzando los 373 millones de euros. La entidad ha decidido distribuir un 95% del resultado atribuido en forma de dividendos y recompras de acciones. El dividendo ordinario supondrá un payout del 70%, mientras que el 25% restante se destinará a recompras de acciones o dividendos adicionales.
La plataforma de reparto a domicilio Uber Eats ha admitido por escrito su deuda con la Seguridad Social, que asciende a aproximadamente 110 millones de euros. Esta cantidad corresponde a las cotizaciones pendientes de 60.000 repartidores que fueron contratados bajo la figura de 'falsos autónomos', según han confirmado fuentes cercanas al proceso a Europa Press. En enero pasado, Uber Eats ya había anunciado su intención de dejar de colaborar con repartidores autónomos en España. Ahora, la empresa cumple con su compromiso público de regularizar las cotizaciones de la plantilla, quienes habían estado registrados como trabajadores por cuenta propia, sin respetar los principios de la denominada 'Ley Rider'. La Inspección de Trabajo inició en julio del año anterior una investigación para asegurar que el modelo de contratación de Uber Eats era acorde a las normativas vigentes, que exigen el reconocimiento como asalariados de sus trabajadores. Esta investigación concluyó en marzo de este año, con la imposición de una reclamación por 110 millones de euros en cotizaciones impagadas y la formalización de 60.000 altas de falsos autónomos. Este proceso de regularización se inscribe en un contexto más amplio de endurecimiento de responsabilidades. Tal como ocurre en el caso de Glovo, estas medidas incluyen la posibilidad de acciones penales. El Ministerio de Trabajo, liderado por Yolanda Díaz, ha estado supervisando que las plataformas de reparto cumplan con la 'Ley Rider', vigente desde agosto de 2021. Esta normativa obliga a las empresas digitales de reparto a contratar como empleados a sus repartidores. La 'Ley Rider' establece la presunción de laboralidad para los repartidores de plataformas digitales, alineándose con la decisión del Tribunal Supremo de que los repartidores son trabajadores por cuenta ajena y no autónomos. La mencionada ley fue el resultado de un acuerdo entre el Ministerio de Trabajo, los sindicatos CCOO y UGT,…
Banco Santander ha realizado una serie de ajustes en la estructura directiva de la entidad británica TSB tras concretar su adquisición a Banco Sabadell. Según un comunicado emitido por TSB, uno de los cambios más significativos es el nombramiento de David Oldfield como nuevo presidente del consejo. Oldfield, quien también es consejero independiente en Santander UK, cuenta con una sólida trayectoria de cuarenta años en el sector bancario, habiendo ejercido como consejero delegado de Lloyds Banking Group. Este nombramiento reemplaza a Nick Prettejohn, el presidente saliente. Además, Mahesh Aditya, consejero delegado de Santander UK y ex jefe de Riesgos del grupo durante los últimos tres años, ha sido incorporado al consejo. Otros nuevos miembros incluyen a Michelle Hinchliffe, consejera independiente de Santander UK; José Doncel, con roles en Santander España y otras filiales; y Alison Webdale, directora de Cumplimiento de Santander UK. El consejo de TSB se completa con las ejecutivas Nicola Bannister, como consejera delegada, y Alison Straszewski, como directora financiera, junto con las consejeras independientes Judith Eden y Libby Chambers. Por otro lado, han dejado sus puestos varios consejeros vinculados al Banco Sabadell, incluyendo a Marc Armengol, futuro consejero delegado, y Sergio Palavecino, actual director financiero, entre otros. Banco Santander cerró la compra de TSB por 2.863 millones de libras (3.319 millones de euros), tras recibir todas las autorizaciones necesarias de los reguladores correspondientes. El acuerdo implicó un precio de venta inicial de 2.650 millones de libras (3.072 millones de euros), complementado por 213 millones de libras (247 millones de euros) correspondientes al valor neto tangible generado desde la formalización de la operación.
Emirates ha restablecido un 96% de su conectividad tras las interrupciones causadas por el conflicto en Oriente Próximo, según ha informado la aerolínea en un comunicado. En las últimas semanas, la compañía ha reanudado gradualmente sus servicios en diversas regiones, incluyendo América, Europa, África, Asia Occidental, Oriente Medio y el Extremo Oriente, así como Australasia. Actualmente, Emirates opera en 137 destinos de 72 países, alcanzando más de 1.300 frecuencias semanales. Esto supone el 75% de la capacidad anterior a las interrupciones. Durante el periodo de crisis, la aerolínea transportó a 4,7 millones de pasajeros. En el caso de España, Emirates realiza cuatro vuelos diarios hacia y desde Dubái, divididos entre Madrid y Barcelona. A través de Dubái, los pasajeros pueden conectar con destinos como Maldivas, Mauricio, Seychelles, Tailandia, Malasia, Indonesia, Japón, China, Kenia o Sudáfrica, entre otros. Además, Emirates ofrece un vuelo diario desde Barcelona con destino a México.
Deutsche Bank España cerró el ejercicio 2025 con un beneficio neto atribuido de 53,85 millones de euros, lo que representa una disminución del 10,7% respecto al año anterior, según los datos remitidos a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). El margen bruto de la entidad se situó en 551,79 millones de euros, registrando un descenso del 6,76% con respecto a 2024. Dentro de estos ingresos, el margen de intereses alcanzó los 388,92 millones, un 12,71% menos que en el ejercicio previo. En términos de gastos, el banco logró reducir su gasto de personal en un 8,52%, situándose en 206,3 millones de euros. Los gastos generales de administración también experimentaron una disminución, alcanzando los 184,83 millones, un 4,58% menos que el año anterior. Las provisiones se redujeron notablemente a 2,05 millones de euros, lo que supone un 64% menos que en 2024, año en que las provisiones fueron de 5,7 millones. De hecho, la entidad ha reducido esta dotación en más de seis veces en solo dos años, ya que en 2023 ascendían a 13 millones de euros. Este cierre de año muestra una significativa reducción de gastos y un control continuado en las provisiones, lo cual respalda la gestión prudente de los recursos por parte del banco. El balance del banco al 31 de diciembre de 2025 presentó un total de activos de 21.064 millones de euros, lo que representa una disminución del 2,5% respecto al cierre de 2024. Dentro de esta cifra, los préstamos y anticipos a la clientela, excluyendo entidades de crédito, se situaron en 14.040 millones de euros, mostrando una ligera caída del 1,44% desde el 31 de diciembre de 2024. Los pasivos del banco alcanzaron los 19.924 millones de euros, un 2,56% menos que el año anterior, mientras que los depósitos de clientes se…
Alrededor de 1.200 compradores internacionales provenientes de diversas compañías participarán en la Expoalimentaria 2026, considerada la feria alimentaria más importante de América Latina. Este evento se llevará a cabo entre el 23 y el 25 de septiembre en el Centro de Exposiciones Jockey de Lima, Perú. El director del Centro de Investigación de Economía y Negocios Globales de la Asociación de Exportadores (CIEN-ADEX), Edgar Vásquez Vela, ha destacado que el objetivo del evento es identificar futuros proveedores y fortalecer los lazos comerciales con los clientes. Actualmente, se han registrado un total de 234 entidades para asistir a esta feria. La posibilidad de concretar negocios a escala global es el principal atractivo de la Expoalimentaria 2026. La feria contará con la presencia de representantes de supermercados, distribuidores, mayoristas y gestores de abastecimiento del sector HORECA. Este año, participarán países europeos como España, Países Bajos, Reino Unido, Rusia, Italia, Francia, Turquía, Rumanía, Polonia y Bélgica, interesados en asegurar el suministro de productos como arándanos, aguacates, mangos, uvas, espárragos, chocolate, café verde y quinoa. Del continente americano, asistirán Estados Unidos, Canadá, México, Panamá, Costa Rica, Argentina, Brasil, Bolivia, Colombia, Chile, Uruguay y Venezuela, que han manifestado su interés por productos como chips de yuca, mantequilla de cacahuete, nueces de Brasil, alcachofas, guindillas y pasta de tomate. Por otro lado, también se espera la participación de empresas de África y Asia. Según Vásquez, la estrategia durante la feria es adoptar una "mirada estratégica" hacia Asia con el fin de incrementar las exportaciones en esa región.
Las ventas de vehículos electrificados en España experimentaron un notable aumento en abril de 2026, con un total de 24.961 unidades, lo que representa un incremento del 44,3% en comparación con el mismo mes del año anterior. Esta cifra sitúa la cuota de mercado de estos vehículos en un 19,7%, casi 5 puntos porcentuales más que en abril de 2025. En el acumulado del año, se han vendido 93.588 vehículos electrificados, alcanzando un crecimiento del 55% y representando el 19,3% del mercado, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). En el ámbito de los vehículos alternativos, que incluye electrificados, híbridos no enchufables y modelos de gas, se registró un incremento del 27,6% en abril, acumulando 79.759 unidades y representando el 62,8% del mercado total. Los datos de abril confirman una dinámica al alza de las ventas de turismos electrificados. Por tecnologías, las ventas de vehículos eléctricos puros aumentaron un 44,4% en abril de 2026, con 11.039 unidades matriculadas, lo que representa un 8,7% del mercado. En los primeros meses del año, las ventas de estos vehículos alcanzaron 41.741 unidades, un 40,7% más que el mismo período de 2025, con una cuota del 8,59%. Los vehículos híbridos enchufables también vieron crecer sus ventas un 44,3% durante abril, con 13.922 unidades matriculadas y una cuota de mercado del 10,97%, 2 puntos por encima del año anterior. En el primer cuatrimestre, alcanzaron ventas de 51.847 unidades, un 68,6% más que en 2025, representando el 10,67% del total de ventas. En cuanto a los híbridos no enchufables, sus ventas crecieron un 23,5% en abril, alcanzando 50.435 unidades y un 39,73% del mercado. En el acumulado anual, estas ventas suman 194.718 unidades, con un crecimiento del 19,6% y representando el 40,1% del mercado total. Por su parte, los vehículos…
La autopista 407-ETR, en la que Ferrovial posee una participación del 48,3%, ha reportado un beneficio neto de 192,2 millones de dólares canadienses, equivalente a 120 millones de euros, en el primer trimestre de 2026. Este resultado representa un incremento del 38% comparado con el mismo periodo del año anterior. Ante estos resultados, el consejo de administración ha decidido aumentar el dividendo a 500 millones de dólares, lo que equivale a 314 millones de euros, de los cuales Ferrovial recibirá alrededor de 152 millones de euros. Durante este periodo, los ingresos de la autopista se incrementaron un 20%, alcanzando los 492 millones de dólares, o 308 millones de euros. Asimismo, el resultado bruto de explotación (Ebitda) subió un 25%, situándose en 403 millones de dólares, equivalentes a 252 millones de euros. El número de viajes realizados en la autopista experimentó un aumento del 7%, alcanzando los 26 millones de trayectos, y el ingreso medio por viaje subió un 12,5%, estableciéndose en 18,9 dólares, tras un ajuste de tarifas en enero pasado. La autopista 407-ETR ha logrado un significativo aumento en sus beneficios e ingresos, impulsado por una mayor cantidad de viajes y ajustes tarifarios. Un informe de Banco Sabadell subraya que la aceleración del tráfico se produjo pese a condiciones climáticas adversas. Esto permitió que la provisión para el plan de bonificaciones fuera inferior a lo previsto, situándose en 8,1 millones de dólares, o 5 millones de euros, lo que representa el 1,6% de las ventas. Paralelamente, Ferrovial ha recibido la adjudicación de un contrato por parte del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos (Usace), valorado en 1.078 millones de dólares, aproximadamente 920 millones de euros. El contrato, el más grande en la historia del distrito caribeño del Usace, implica la ampliación de un canal en el río…