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Nvidia ha completado una inversión significativa de 5.000 millones de dólares (4.250 millones de euros) en Intel, en línea con su anuncio de septiembre. Esta inversión está acompañada del lanzamiento de un proyecto conjunto entre ambas empresas para desarrollar productos destinados a centros de datos y artículos informáticos de uso general. Según el documento presentado ante la Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos (SEC), Nvidia ha adquirido 214,8 millones de acciones de Intel, cada una a un precio de 23,28 dólares (19,79 euros). Este movimiento obtuvo la aprobación de las autoridades reguladoras. El consejero delegado de Nvidia, Jensen Huang, destacó la importancia de la colaboración con Intel al afirmar que « la IA está impulsando una nueva revolución industrial y reinventando todos los niveles del hardware informático «. La unión de las tecnologías de Nvidia e Intel promete efectos significativos en la industria tecnológica, especialmente en el ámbito de la inteligencia artificial y la computación acelerada. Esta notable inversión de Nvidia sigue a otra importante intervención estatal. En agosto, la Administración Trump anunció planes para adquirir el 9,9% del capital social de Intel, una operación valorada en 8.900 millones de dólares (7.565 millones de euros). Esta participación fue apoyada por subvenciones de la Ley CHIPS y Ciencia, ascendiendo el total de inversión estatal en Intel a 11.100 millones de dólares (9.435 millones de euros), una suma que subraya el interés del gobierno en asegurar la competitividad de la industria de semiconductores estadounidense. Por su parte, el CEO de Intel, Lip-Bu Tan, señaló que el acuerdo con Nvidia potenciará el liderazgo en IA y computación acelerada, combinado con las plataformas líderes de Intel para centros de datos y el vasto ecosistema tecnológico, habilitando nuevos avances en la industria.
Repsol ha culminado el año 2025 con la notable cifra de 1.500 estaciones de servicio que distribuyen Diésel Nexa, un producto con origen 100% renovable. Este logro es un hito importante en su plan estratégico 2024-2027. La energética española cuenta con 1.429 estaciones en España y 71 en Portugal, lo que equivale a más del 40% de su red, consolidándola como la más relevante de Europa en combustibles 100% renovables. Hasta la fecha, han sido vendidos más de 210 millones de litros de este combustible. El equipo encabezado por Josu Jon Imaz demuestra que «la descarbonización del transporte mediante combustibles líquidos renovables es viable» en motores de combustión, los cuales aún representan el 97% del parque móvil en España y Europa. Valero Marín, director general de Cliente de Repsol, señala que este avance refleja un compromiso renovado con la reducción de emisiones de CO2 y la inclusión de soluciones de movilidad alineadas con la transición energética. Diésel Nexa se distingue no solo por su origen renovable, sino también por su identificativo color rosa y una fórmula exclusiva que optimiza el rendimiento y prolonga la vida útil del motor. Gracias a su origen orgánico, este combustible reduce la huella de carbono hasta un 90% en comparación con sus equivalentes fósiles. Repsol reafirma su estrategia multifacética para descarbonizar la movilidad a través de varias soluciones, incluyendo combustibles renovables y tecnologías emergentes como electrificación, AutoGas y hidrógeno renovable Para respaldar este compromiso, Repsol ya gestiona la primera planta en la península ibérica, dedicada a la producción de combustibles 100% renovables en Cartagena, y en 2026 se planea abrir una segunda planta en Puertollano. Esta ampliación permitirá producir hasta 200.000 toneladas anuales de combustible renovable para movilidad terrestre y marítima. Con el lanzamiento de Gasolina Nexa 95, Repsol avanza en su compromiso hacia una…
La compañía Amper, a través de su división de Defensa y Seguridad Nacional, ha logrado adjudicarse dos contratos significativos en Mauritania, valorados en aproximadamente 12 millones de euros. Estos contratos tienen como objetivo el desarrollo de tecnología de comunicaciones aeronáuticas, navegación aérea y la modernización aeroportuaria. Los proyectos se centran en mejorar los servicios críticos del Aeropuerto Internacional de Nouadhibou, el segundo en importancia en Mauritania. Según declaraciones de la empresa a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), estas acciones son cruciales para optimizar sus operaciones. El primero de los contratos, relacionado con comunicaciones y navegación aérea, ha sido adjudicado por Enaire, el gestor estatal de navegación aérea. Este proyecto, valorado en 5,09 millones de euros, incluye el suministro de un centro de comunicaciones tierra-aire y un sistema para la transmisión continua de datos esenciales de vuelo. Esta iniciativa mejorará la seguridad y cobertura en el espacio aéreo FIR de Canarias, una región clave para el corredor de rutas entre Europa y Sudamérica. Con estos proyectos, Amper ha reafirmado su capacidad para desplegar tecnología propia en entornos de alta exigencia El segundo contrato, otorgado por la Agencia para la Seguridad de la Navegación Aérea en África y Madagascar (Asecna), está valorado en 6,94 millones de euros. Este proyecto contempla la rehabilitación integral de las ayudas luminosas, el sistema de producción y distribución de energía, y la red de control, infraestructuras fundamentales para el funcionamiento eficaz del aeropuerto. Estos logros resaltan la competencia de Amper en el mercado de la Defensa y Seguridad Nacional, donde el tráfico aéreo es un elemento esencial para sus operaciones. La empresa demuestra así su capacidad para atender a clientes estratégicos con soluciones tecnológicas avanzadas en contextos desafiantes.
Banco Sabadell ha iniciado este lunes el reparto de su segundo dividendo a cuenta de los resultados correspondientes al ejercicio 2025. Los accionistas recibirán 0,07 euros por acción, lo que en total representa un desembolso de 370 millones de euros. Este pago se suma al efectuado previamente el pasado 29 de agosto, también de 0,07 euros por acción, sumando en conjunto 740 millones de euros. Esta cantidad refleja el 46% de los beneficios obtenidos hasta el mes de septiembre. La entidad bancaria aún tiene pendiente un tercer dividendo que se distribuirá entre marzo y abril de 2026. Esta práctica forma parte de su política de remuneración al accionista, planificada para el periodo 2025-2027, periodo que contempla un reparto total de 6.300 millones de euros. Durante la última junta de accionistas, se aprobó esta estrategia, en un contexto marcado por la fallida OPA de BBVA. El programa de retribuciones diseñado por Banco Sabadell incluye un dividendo extraordinario de 2.500 millones de euros derivado de la venta de TSB. Además, se planea distribuir el 60% de los beneficios alcanzados durante el periodo, junto con todo el capital que exceda del 13%. Solo para el ejercicio de 2025, el banco planea repartir 1.300 millones de euros mediante dividendos en efectivo y recompra de acciones Las proyecciones para los años 2026 y 2027 indican que la entidad remunerará a sus accionistas con al menos 2.500 millones de euros anualmente, a través de los mismos métodos de distribución.
Leo Express, el operador ferroviario checo que cuenta con Renfe como principal accionista, ha dado a conocer una nueva ruta que conectará Alemania con la frontera ucraniana a partir de junio de 2026. Se trata de un trayecto que incluirá paradas en República Checa y Polonia, abarcando una distancia total de 1.300 kilómetros, convirtiéndose en una de las rutas más largas de Europa. Esta iniciativa tiene como objetivo eliminar las «cortinas de hierro» que la compañía percibe como persistentes entre el este y el oeste de Europa. La ruta partirá de Przemysl, una ciudad polaca situada junto a la frontera con Ucrania, y llegará a Fráncfort tras un recorrido de aproximadamente 18 horas. Entre las paradas intermedias figuran ciudades como Cracovia, Ostrava, Praga, Dresden, Leipzig y Érfurt. Leo Express tiene previsto iniciar la operación de esta ruta el 25 de junio, con el respaldo de Renfe, que adquirió el 50% del operador en 2021. Los billetes tendrán un precio inicial de 10 euros. Renfe y Leo Express no solo están trabajando en esta ambiciosa ruta, sino que también tienen planes futuros importantes. Leo Express planea operar una nueva ruta nocturna entre Praga y Venecia a partir de diciembre de 2027. Además, se pondrá en marcha una línea que unirá Varsovia con Cracovia desde el 1 de marzo de 2026, ofreciendo billetes promocionales desde tan solo 2 euros. Recientemente, Renfe Alquiler de Material Ferroviario, una empresa perteneciente al grupo Renfe especializada en el alquiler de trenes, ha cerrado un acuerdo para alquilar a Leo Express tres trenes del modelo Talgo VI por un periodo de 10 años. Este movimiento subraya la importancia de Leo Express en la estrategia de internacionalización del operador público español. Junto con sus operaciones en Arabia Saudí, Francia, Italia y su participación en proyectos en México, Estados…
La comunidad empresarial ha recibido con pesar la noticia del fallecimiento de Carles Vilarrubí, una figura destacada en múltiples áreas del ámbito profesional. La presidenta de Banco Santander, Ana Botín, expresó su profunda tristeza por la pérdida de Vilarrubí, resaltando su carácter de gran amigo y su naturaleza polifacética. Botín lo describió como una personalidad “culta y muy querida, cercana a los pequeños empresarios y a la comunidad”. Carles Vilarrubí dejó una huella imborrable en varios sectores: el empresarial, el cultural, el gastronómico y el deportivo. Su contribución en estos ámbitos estuvo marcada por la discreción, según Botín, quien destacó la influencia positiva que tuvo a lo largo de su vida profesional. Ha dejado huella en todos los ámbitos: empresarial, cultural, gastronómico y deportivo; siempre con gran discreción El ámbito empresarial lamenta profundamente esta pérdida, compartiendo anécdotas y recuerdos de Vilarrubí, cuyas historias eran contadas “mejor que nadie”. La presidenta de Banco Santander envió su más sentido pésame a su esposa, Sol Daurella, presidenta de Coca-Cola Europacific Partners, así como al resto de su familia, expresando su apoyo en estos difíciles momentos.
La tecnológica india Coforge ha sellado un acuerdo definitivo para la adquisición de la firma estadounidense de Inteligencia Artificial, Encora, por aproximadamente 2.350 millones de dólares (1.998 millones de euros). Esta transacción permitirá a Coforge apropiarse de los valiosos activos de inteligencia artificial, computación en la nube y datos que Encora posee. Según la nota de prensa publicada el viernes, la operación se completará mediante una asignación de acciones, lo cual implica que los actuales propietarios de Encora, como Advent o Warburg Pincus, acabarán controlando el 20% del capital social de Coforge. El consejero delegado y director ejecutivo de Coforge, Sudhir Singh, ha declarado que la nueva empresa, con un valor estimado de 2.500 millones de dólares (2.125 millones de euros) y un núcleo empresarial de 2.000 millones de dólares (1.700 millones de euros) dedicado a servicios de ingeniería, datos y nube basados en inteligencia artificial, se posicionará como un referente en el sector. La nueva compañía creará la referencia para convertir en realidad la promesa de la IA para las empresas Por su parte, el socio gerente de Advent, Shweta Jalan, ha comentado que «la inversión de Coforge en Encora es una clara demostración de la filosofía de Advent de enfocarse en empresas prometedoras, colaborar con equipos directivos talentosos y llevar a estas compañías hacia un liderazgo sectorial». La adquisición de Encora por parte de Coforge no solo constituye una expansión significativa en el ámbito tecnológico, sino que también subraya la creciente importancia para la industria de la optimización de servicios basados en inteligencia artificial. Este acuerdo resalta cómo la tecnología está remodelando sectores comerciales tradicionales hacia nuevas fronteras digitales.
La cadena AC Hotels by Marriott, como parte del reconocido portafolio de Marriott Bonvoy, ha dado un paso significativo al anunciar la inauguración del AC Hotel by Marriott Manila. Este nuevo establecimiento marca su entrada oficial en el vibrante archipiélago filipino, señalando una expansión estratégica importante para la marca. Ubicado en la Torre GLAS, un icónico edificio con certificación LEED Platino en el distrito financiero de Ortigas, el hotel se enorgullece de su localización privilegiada en la región metropolitana de Manila. La impecable construcción cuenta con 160 modernas habitaciones y suites, que varían desde espacios superiores hasta apartamentos diseñados para estancias prolongadas. Esto asegura que el AC Hotel atraiga tanto a viajeros de negocios como a turistas que buscan una estadía confortable y lujosa. La oferta habitacional incluye desde habitaciones superiores hasta apartamentos para estancias prolongadas Dirigido a satisfacer las necesidades del segmento de reuniones y eventos (MICE), el hotel proporciona 802 metros cuadrados de espacio flexible. Este espacio se distribuye en siete salas de reuniones equipadas con tecnología audiovisual de última generación, lo cual posiciona al AC Hotel como un lugar idóneo para conferencias y reuniones en Manila. En cuanto a los servicios recreativos, los huéspedes pueden disfrutar de una piscina cubierta y un centro de fitness abierto las 24 horas, lo que mejora significativamente la experiencia general del visitante, permitiéndoles cuidar de su salud y bienestar en todo momento.
La filial neerlandesa de la empresa india Tata Steel enfrenta una demanda por parte de la ONG neerlandesa Stichting Frisse Wind.nu. La querella, valorada en 1.400 millones de euros, se ha interpuesto en un tribunal de Haarlem, tal como ha confirmado la propia compañía en un comunicado al que ‘Bloomberg’ tuvo acceso. La disputa legal se centra en las operaciones de Tata Steel en Velsen-Noord, una localidad costera de Países Bajos. La ONG sostiene que la actividad de la siderúrgica ha provocado un incremento en los problemas de salud de los residentes y ha contribuido a la disminución del valor de sus propiedades. Dicha organización pide una indemnización en nombre de los afectados. Tata Steel ha asegurado que cuenta con «argumentos sólidos» para defender su posición En respuesta a las acusaciones, Tata Steel reafirma su postura y su compromiso con la sostenibilidad medioambiental. Además, la empresa había anunciado previamente, en septiembre, un ambicioso plan para reducir emisiones contaminantes, valorado en hasta 6.500 millones de euros. De esta cantidad, 2.000 millones serían financiados por el Gobierno neerlandés, subrayando la importancia de este esfuerzo conjunto para mitigar el impacto ambiental.
El ‘president’ de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca, ha manifestado su satisfacción al ver que la Unión Europea ha incorporado al sector azulejero en el sistema de compensación de costes indirectos de CO2, comenzando a partir de 2026. Sin embargo, ha calificado esta decisión como «insuficiente» para mitigar lo que describe como «el hachazo energético» que enfrenta el sector. Durante una reunión en Moncloa el pasado 17 de diciembre con el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, Pérez Llorca solicitó que el Ejecutivo se involucre en asegurar esta medida. Ahora, demanda que el grupo de gobierno proporcione «suficientes fondos» a las ayudas de compensación para que el mayor número de empresas electrointensivas puedan beneficiarse con cuantías significativas. No obstante, esta no fue la única petición realizada a Sánchez respecto al sector cerámico. Pérez Llorca ha destacado que su «reclamación fundamental» es el apoyo a la cerámica española para prevenir las pérdidas provocadas por el nuevo régimen de derechos de emisión. El ‘president’ ha subrayado que «el verdadero problema sigue siendo el Régimen de Comercio de derechos de emisión de la Unión Europea». En este contexto, insistió en que el Gobierno de España debe «defender los intereses de nuestra industria cerámica y pelear por dejarlo en suspenso». Asimismo, ha reiterado su solicitud de que no se implementen recortes en las retribuciones de la cogeneración, dado que esto implicaría «pérdidas millonarias» para un sector ya afectado por la sobrerregulación europea. «Hay que seguir apoyando a un sector fuertemente castigado por las circunstancias actuales y que necesita de medidas que aseguren su continuidad» El jefe del Consell hizo hincapié en la necesidad de establecer «un marco legal y energético justo y realista» para proteger al azulejo de la Comunitat Valenciana frente a competidores externos que no enfrentan las mismas exigencias que las industrias comunitarias.