El Consejo de Ministros ha dado luz verde al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para licitar, a través de Adif, la redacción de proyectos destinados a renovar trece tramos de la red ferroviaria convencional por un valor de 16,8 millones de euros, sin incluir el IVA. Estas intervenciones abarcarán un total de 405,5 kilómetros, cifra que alcanza los 607,5 kilómetros si se incluye la vía doble.
Los proyectos, que serán elaborados antes de licitar las obras de renovación, definirán las acciones necesarias para cada tramo. Estas acciones contemplan intervenciones específicas en infraestructuras como terraplenes y drenajes, con el fin de mejorar la fiabilidad del tráfico ferroviario, tanto de pasajeros como de mercancías.
Las actuaciones estarán dirigidas a líneas tan significativas como la de Navarra-Zaragoza, Zaragoza-Tarragona, Barcelona-Figueres, Almansa-La Encina, Ávila-Madrid y Santander-Oviedo. Asimismo, afectarán a servicios de cercanías en Madrid y a tramos de conexión con la frontera francesa.
Esta iniciativa forma parte de la estrategia para modernizar la red convencional, impulsada por Adif, que complementa otras obras en ejecución o planificación.
En el detalle, los tramos incluidos son, entre otros, Cortes de Navarra-Casetas y Casetas-Zaragoza, San Juan de Mozarrifar-Almudévar, varios segmentos entre Zaragoza, Tarragona, Huesca y Lleida, Massanes-Girona y Vilamalla-Figueres, Almansa-La Encina, Santa María de la Alameda-Ávila, y Oviedo-Arriondas-Unquera.
El Gobierno subraya que estas acciones no solo buscan mejorar la infraestructura ferroviaria, sino que también contribuyen a los objetivos del desarrollo sostenible, tales como infraestructuras fiables y sostenibles, crecimiento económico y una movilidad urbana eficiente.
