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Ford Motor Company Pro ha intensificado su apuesta por la electrificación de vehículos comerciales al abrir pedidos para la nueva Ford Transit City. Este modelo está diseñado para satisfacer las necesidades de autónomos, emprendedores y gestores de flotas urbanas, en especial para servicios de reparto de "última milla" y operaciones en zonas de bajas emisiones (ZBE). El precio inicial será de 26.400 euros, sin IVA, y contará de serie con servicios conectados avanzados de Ford Pro. La producción de la Ford Transit City comenzará en septiembre de 2026, con las primeras entregas programadas para diciembre de ese mismo año a través de la red de Centros Ford Transit. Equipado con una batería LFP de 56 kWh, el vehículo promete una autonomía de hasta 254 kilómetros en ciclo combinado y hasta 381 kilómetros en uso urbano, según el ciclo WLTP. Ford destaca que cerca del 90% de los vehículos de este tipo recorren menos de 110 kilómetros diarios, lo que ubica a la Transit City como una opción idónea para el reparto urbano. Con el nuevo modelo, Ford busca adaptarse a las necesidades diarias del reparto urbano al ofrecer una autonomía suficiente para la mayoría de los trayectos. Gama completa de la Ford Transit City La oferta de la Transit City incluye tres variantes: furgón L1H1, furgón L2H2 y chasis-cabina L2. Ford ha optado por una oferta simplificada con una única configuración de equipamiento y un solo tipo de batería. El furgón L1H1 tendrá un precio inicial de 26.400 euros, mientras que el L2H2 comenzará en 27.350 euros y el chasis-cabina L2 desde 27.050 euros, todos sin IVA. El modelo acepta carga rápida en corriente continua de hasta 87 kW, permitiendo recuperar entre el 10% y el 80% de la batería en 33 minutos. En corriente alterna de 11 kW, la…
Los paros convocados por el comité de empresa de la fábrica de Nestlé en La Penilla han comenzado este viernes con un seguimiento total de la plantilla en los turnos de mañana y en el partido, que abarca de 11 a 13 horas, según ha informado el comité de empresa. Esta protesta coincide con el segundo día de negociación del expediente de regulación de empleo (ERE) planteado por la multinacional. El órgano sindical de la fábrica cántabra ha valorado positivamente estos paros de dos horas en cada turno de trabajo, destacando que se inician con la misma unidad contra el ERE mostrada por la plantilla en las asambleas del pasado 8 de mayo. El comité ha reiterado su compromiso de defender el empleo, las condiciones laborales y los derechos de toda la plantilla en el marco de esta negociación. El ERE propuesto por la compañía implica 49 despidos en una fábrica que genera beneficios. Los paros se completarán con los del turno de tarde, de 15 a 17 horas, y el de noche, de 23 horas a 1 de la madrugada. Estas interrupciones se repetirán en los días de negociación del ERE, concretamente el 20, 21, 27 y 28 de mayo. Antes de las próximas negociaciones, el comité ha organizado una concentración de protesta el 19 de mayo a las 11 horas ante la sede de la Delegación del Gobierno en Santander. Esta movilización será seguida por una manifestación en Sarón el 24 de mayo, que se desarrollará entre el campo de fútbol del Cayón y la portería de la fábrica, a partir de las 11 horas.
Endesa, la compañía energética, ha registrado una contribución tributaria de 4.996 millones de euros durante 2025, lo que supone un incremento del 12% respecto al año anterior, cuando la cifra fue de 4.463 millones, según un comunicado de la empresa. De esta cifra, 2.403 millones de euros, equivalentes al 48%, corresponden a impuestos soportados que representan un coste directo para la empresa, mientras que 2.593 millones de euros, el 52%, fueron impuestos recaudados para las administraciones públicas. La contribución de Endesa en 2024 representó el 1,4% de la recaudación bruta de la Administración Tributaria Española y fue equivalente al 23% del presupuesto para prestaciones por desempleo. Asimismo, alcanzó el 49% del presupuesto destinado a industria y energía en los Presupuestos Generales del Estado prorrogados para 2025. Considerando otros pagos regulatorios como el bono social y las contribuciones al fondo nacional de eficiencia energética, el monto total desembolsado por Endesa a las administraciones públicas ascendió a 5.229 millones de euros. En 2025, los impuestos medioambientales soportados por Endesa alcanzaron su máximo histórico, con un importe de 1.082 millones de euros, representando el 45% del total de impuestos soportados. Este incremento se atribuye sobre todo a la reactivación del Impuesto sobre el Valor de la Producción de Energía Eléctrica (IVPEE) al 7% y al aumento del canon hidráulico. Por su parte, los tributos medioambientales recaudados aumentaron un 29%, impulsados por la recuperación del impuesto sobre la electricidad al 5%. En cuanto a la distribución geográfica de la contribución tributaria, España es el principal territorio para Endesa, acumulando el 89% de su contribución total, con 4.459 millones de euros. El resto está distribuido entre Portugal (4%), Francia (5%) y Alemania (2%).
IAG ha concluido el programa de recompra de acciones iniciado el pasado 2 de marzo, valorado en 500 millones de euros, cumpliendo así con los objetivos planteados, tal y como informó este viernes a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). Durante este proceso, el 'holding' aeronáutico ha adquirido más de 116,8 millones de acciones ordinarias, lo que equivale a aproximadamente el 2,53% de su capital social. La finalidad de esta recompra, anunciada el 27 de febrero, es reducir el capital social de la compañía, que agrupa a Iberia, British Airways, Vueling, Aer Lingus y Level. Una vez adquiridas, las acciones se mantendrán en autocartera a la espera de la aprobación de dicha reducción por parte de los accionistas en la junta general anual de IAG. La recompra de acciones por parte de IAG busca reducir su capital social y fortalecer su estructura financiera. En febrero, la empresa había anunciado su intención de destinar 1.500 millones de euros para la recompra de acciones durante un año. Dentro de este marco, Qatar Airways Group acordó participar de forma proporcional para mantener su participación total en IAG en el nivel previo a estas operaciones, lo que corresponde al 25,1434% de los derechos de voto. Este programa finalizado se ejecutó con compras de acciones en el mercado y a Qatar Airways. El total asignado suma 500 millones de euros, distribuidos en 374 millones para adquisiciones en el mercado y 126 millones por las compras a Qatar Airways.
Ferrovial ha completado la venta de aproximadamente 200 kilómetros de líneas de transmisión en Chile, operadas desde 2016 tras una inversión inicial de 64 millones de euros que marcó su debut en este mercado. Según informó la empresa a la Comisión para el Mercado Financiero (CMF) y recogido por Europa Press, la filial Ferrovial Power Infrastructure Chile ha vendido el 100% de las acciones de Transchile Charrúa Transmisión a Transelec Holdings. El importe de la transacción no ha sido revelado. Hasta ahora, Ferrovial estaba al cargo de 1.195 estructuras de líneas de transmisión en Chile, con una capacidad en cada tramo que supera los 1.000 megavatios (MW). Además de la línea vendida, la compañía cuenta con otros dos proyectos en el país: Centella, que abarca 504 kilómetros y comenzó a operar en 2024 tras algunos retrasos, y Top Mauro, de 12 kilómetros, que entró en funcionamiento en 2025. Ninguno de estos dos proyectos está a la venta. La operación refuerza la estrategia de Transelec para garantizar la calidad del servicio eléctrico en el sur de Chile. Transelec, la principal empresa de transmisión de Chile, destacó que la línea adquirida es considerada una pieza crítica para el Sistema Eléctrico Nacional. Esta infraestructura es esencial para asegurar el suministro eléctrico en el sur del país y facilitar la integración de energías renovables al sistema. Olivia Heuts, vicepresidenta de Desarrollo de Negocios de Transelec, resaltó la relevancia de la adquisición al señalar que la línea actúa como columna vertebral del suministro eléctrico en la región sur. La línea, de doble circuito de 220 kilovoltios (kV) y 204 kilómetros de longitud, tiene una capacidad de 500 megavoltio-amperio (MVA) por circuito. Opera bajo el control del Sistema Nacional de Transmisión de Chile y sirve a más de 300.000 hogares en el sur del país.
Este viernes se ha inaugurado un nuevo centro Hubgrade de Veolia España en Granollers, Barcelona, con la participación de la consellera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica de la Generalitat, Sílvia Paneque; la alcaldesa de Granollers, Alba Barnusell, y el director de Veolia España, Daniel Tugues. El objetivo del centro es mejorar la gestión de servicios esenciales mediante la resiliencia urbana y la planificación territorial, especialmente en relación con el cambio climático. La función principal del nuevo centro es generar conocimiento que permita anticipar escenarios futuros y facilitar la toma de decisiones. Sílvia Paneque destacó la importancia de la tecnología de alto rendimiento, calificándola de irrenunciable en el proyecto colectivo relacionado con el agua. Alba Barnusell subrayó que este centro representa la idea de que la transición ecológica está intrínsecamente conectada con lo digital y debe estar al servicio del bien común. Por su parte, Daniel Tugues enfatizó que en los sectores del agua, los residuos y la energía, no basta con operar eficientemente; es esencial poder anticipar y optimizar procesos, reducir consumos y tomar decisiones con mayor precisión e información. En la gestión de recursos esenciales, anticiparse y optimizar los procesos resulta crucial para una transición ecológica eficaz.
Varios altos directivos han dejado Diageo, el gigante británico de bebidas espirituosas, mientras su nuevo consejero delegado, Dave Lewis, implementa un plan de reestructuración debido a las dificultades que enfrenta la compañía. La salida de estos ejecutivos fue comunicada durante varias reuniones celebradas esta semana, según informa Bloomberg. Entre los ejecutivos que abandonan la compañía se encuentran Ed Pilkington, director de Marketing e Innovación para Norteamérica; Hina Nagarajan, presidenta para África; y Louise Prashad, directora de Recursos Humanos. La marcha de Pilkington se produce después de que Diageo anunciara una caída en sus ventas en Norteamérica del 8,3% en los primeros nueve meses de su año fiscal, alcanzando los 5.502 millones de dólares (aproximadamente 4.673 millones de euros). Este descenso ha sido atribuido a las débiles condiciones del mercado y a la necesidad de ofrecer una oferta más competitiva. Diageo ha experimentado un crecimiento sólido en Europa, con un aumento del 8% en las ventas, alcanzando los 3.809 millones de dólares (3.235 millones de euros), impulsado en parte por el buen desempeño de la cerveza Guinness. El consejero delegado, Dave Lewis, quien asumió el cargo en enero, había señalado anteriormente que la empresa había perdido oportunidades clave en Estados Unidos, especialmente en el segmento de cócteles listos para beber. Durante las reuniones de esta semana también se anunció la fusión de las divisiones de África y Europa en una sola unidad. Lewis expresó que, aunque Norteamérica representa el mayor desafío de la empresa, ya se están tomando medidas para mejorar la situación. "Nos complace el sólido crecimiento en Europa, América Latina, el Caribe y África. Estamos rediseñando nuestra estrategia y configurando un marco operativo más competitivo. Planeamos compartir una actualización estratégica con los accionistas junto con nuestros resultados del ejercicio fiscal 26, el 6 de agosto de 2026", afirmó Lewis.
El cuarto teniente de alcalde de Barcelona y responsable del área de Turismo, Jordi Valls, ha instado al Puerto de Barcelona a acelerar su transformación hacia un modelo de puerto base en lugar de uno de escala. Valls expresó esta postura durante unas declaraciones a Europa Press, destacando que el objetivo del consistorio, reafirmado recientemente por el alcalde Jaume Collboni, es eliminar por completo los cruceros que solo hacen escala en la ciudad. Según Valls, los cruceros en tránsito generan poco beneficio económico para la capital catalana, mientras que contribuyen significativamente a la masificación de áreas como el distrito de Ciutat Vella. El teniente de alcalde subrayó que el Puerto ya cuenta con una mayoría de cruceristas que inician su viaje en Barcelona, y exhortó a continuar con el acuerdo previo que implica reducir de siete a cinco las terminales de cruceros. Barcelona busca eliminar los cruceros de escala, apostando por un modelo que reduzca la masificación y mejore el aporte económico a la ciudad. En su faceta de responsable de Economía y Vivienda, Valls destacó que se utilizarán herramientas legales y fiscales para lograr este objetivo, enfatizando que velan por el interés general de los barceloneses. Entre las medidas propuestas, se contempla la posibilidad de aumentar la tasa turística para quienes lleguen en cruceros de escala, elevándola a 8 euros en 2027, con el propósito de desincentivar este tipo de turismo.
Amparo Moraleda, consejera del grupo británico Vodafone, dejará su cargo a finales de julio después de nueve años en el puesto. Será reemplazada por Olaf Koch, exconsejero delegado de Metro, quien asumirá como consejero no ejecutivo una vez finalice la Junta General Anual de 2026, prevista para finales de julio, siempre y cuando sea aprobado por los accionistas. Moraleda, quien también ocupa los cargos de presidenta del Comité de Remuneraciones y del Comité ESG en Vodafone, ha decidido no presentarse a la reelección. Este movimiento coincide con su reciente nombramiento como presidenta del consejo de administración de Airbus, siendo la primera española en alcanzar esta posición en la compañía aeronáutica. Además, Moraleda dimitió en febrero de su puesto como vicepresidenta de CaixaBank, entidad en la que había sido consejera independiente durante 12 años. La sucesión en Vodafone también implica cambios en el liderazgo de los comités. Christine Ramon será la nueva presidenta del Comité de Remuneraciones y Anne-Françoise Nesmes dirigirá el Comité ESG, ambos sustituyendo a Moraleda en sus funciones actuales. Jean-François van Boxmeer, presidente de Vodafone, destacó la valiosa aportación que Olaf Koch traerá al consejo y agradeció la excelente labor de Moraleda. Olaf Koch, el nuevo consejero de Vodafone, lideró Metro como consejero delegado de 2012 a 2021. Previamente, en Daimler, dirigió el área de comercio electrónico corporativo y supervisó finanzas, control de gestión y estrategia en Mercedes-Benz. Koch fundó una empresa de redes informáticas y fue director general de operaciones en Permira. Actualmente, es socio en Zintinus y representa a los accionistas en el Consejo de Supervisión del grupo Mercedes-Benz, presidiendo el Comité de Auditoría y el Comité de Asuntos Jurídicos.
CaixaBank ha introducido un nuevo servicio de emisión de avales en línea para sus clientes empresariales, permitiendo su gestión directamente desde la banca digital. Según ha informado la entidad en un comunicado emitido este viernes, la operativa permite generar avales en formato PDF, con firma digital y textos predeterminados proporcionados por el banco, lo que asegura tanto la seguridad jurídica como la rapidez en el proceso. Con este sistema, las empresas pueden obtener el aval de forma inmediata, con todas las firmas necesarias, eliminando así la necesidad de intervención por parte de las oficinas o del equipo de la entidad. Esta innovación representa un avance notable en la simplificación de los trámites habituales para las empresas, según han señalado desde CaixaBank. La emisión de avales en línea de CaixaBank permite a las empresas gestionar estos documentos de forma inmediata y segura, sin necesidad de intervención física. Además, los avales pueden presentarse telemáticamente a ciertos organismos públicos o, si se prefiere, emitirse en formato papel y ser retirados en una oficina. Este servicio busca mejorar la eficiencia en la gestión de trámites empresariales, facilitando el acceso a las garantías necesarias para operar en diversos sectores.