Economía

El gasto del Estado en programas de política e industria de defensa alcanzó un récord de 23.333 millones de euros en 2025, lo que supone un aumento del 46,5% respecto al año anterior, según los datos de Opina 360. Este incremento, de 7.411 millones de euros en valores absolutos respecto a 2024, es considerablemente mayor que el aumento del gasto presupuestario total, que fue del 3,3%. El aumento representa un 167,5% más sobre la media del periodo 2010-2020, que se situó en 8.723 millones de euros, de acuerdo con un informe del Observatorio de Seguridad Nacional de Opina 360, elaborado con datos de la Intervención General de la Administración del Estado. El informe subraya que mientras el gasto en programas específicos de defensa creció un 22,6%, la financiación a la industria casi se cuadruplicó. Además, el presupuesto ejecutado en 2025 superó en algo más de 9.000 millones de euros a los créditos iniciales, que han estado congelados desde 2023 debido a las sucesivas prórrogas presupuestarias. Del total de 23.333 millones de euros ejecutados (el 97,6% de los créditos disponibles), un 76,2% corresponde al Ministerio de Defensa y el 23,8% restante al Ministerio de Industria y Turismo, que tiene un "creciente protagonismo" en este ámbito a través de la financiación a empresas del sector para grandes proyectos de modernización. El departamento con mayor aumento del gasto en el último año fue la Dirección General de Industria y de la Pyme, registrando un incremento del 292,4%. Así, se coloca como el tercer departamento con mayor volumen de gasto en defensa, con 5.545 millones de euros, solo superado por la Secretaría de Estado de Defensa (9.751 millones) y el Ministerio y su Subsecretaría (6.054 millones). Los ejércitos de Tierra, Armada y Aire y Espacio, junto con el Estado Mayor de la Defensa, sumaron…
El Ibex 35 continúa su racha alcista y ha superado la barrera de los 20.000 puntos. Durante la media sesión del jueves, el índice principal de la Bolsa española registraba un incremento del 1,17%, situándose en 20.291,3 puntos, tras haber comenzado la jornada con un aumento del 0,45%. Los inversores centran su atención en varios frentes: los detalles del acuerdo entre Omán e Irán respecto al tránsito marítimo en el estrecho de Ormuz, así como los datos de desempleo en Estados Unidos. Según los analistas de Bankinter, el foco del mercado estará en las novedades de las negociaciones Irán-EEUU para un acuerdo que garantice la libre circulación por el Estrecho de Ormuz y en los resultados empresariales. El Ibex 35 consolida su altura por encima de los 20.000 puntos en un contexto internacional estratégico y de transformación económica En Europa, antes de la apertura de los mercados, se dieron a conocer los datos provisionales de junio sobre los pedidos en las fábricas alemanas, que aumentaron un 3,1%, superando las expectativas y el incremento del 0,3% observado el mes anterior. Por su parte, en España, el Instituto Nacional de Estadística (INE) reveló que la producción industrial de junio creció un 3,8% interanual, marcando el cuarto aumento consecutivo. Asimismo, el Tesoro Público español adjudicó 6.042,8 millones de euros en una nueva subasta de bonos y obligaciones del Estado, elevando la rentabilidad ofrecida por las cuatro referencias emitidas, conforme a los resultados publicados por el Banco de España. Entre las empresas destacadas por sus subidas hacia el mediodía se encontraban Acciona (+2,30%), Cellnex (+2,24%), BBVA (+2,18%), Acciona Energía (+1,89%), Telefónica (+1,80%) y Banco Santander (+1,79%). Por el contrario, algunas compañías como Acerinox (-1,14%), Aena (-0,89%), Amadeus (-0,56%), ArcelorMittal (-0,37%) y Ferrovial (-0,35%) experimentaron bajadas. En el resto de Europa, los mercados también mostraban…
Digi Spain Telecom, la filial española del grupo rumano Digi Communications, experimentó un significativo descenso del 98% en su beneficio neto en 2025, alcanzando casi los 6 millones de euros. Este dato contrasta con las ganancias de 294,7 millones de euros obtenidas el año anterior, de acuerdo con las cuentas presentadas en el Registro Mercantil y accedidas por Europa Press. El descenso de las ganancias se atribuye principalmente a la menor contribución de ingresos no recurrentes provenientes de la operación Sota. Esta consistió en la venta de una parte de su red de fibra óptica en 12 provincias españolas a Sota Investments Spain OpCo, controlada por Macquarie Capital, Aberdeen y Arjun Infrastructure Partners, por hasta 750 millones de euros. Mientras que en 2024 esta operación generó 399 millones de euros, en 2025 la cifra descendió a aproximadamente 53 millones. El 2025 fue un año de desafíos para Digi Spain Telecom, con una drástica caída en sus beneficios netos debida en gran parte a la disminución de ingresos por operaciones no recurrentes A pesar de esta caída en los beneficios, la compañía reportó un crecimiento del 18,4% en la cifra de negocios, hasta alcanzar los 934,1 millones de euros. Los ingresos por servicios móviles aumentaron un 10,9% a 487,6 millones de euros, mientras que los de banda ancha fija se incrementaron un 24,5% a 411,8 millones, y la telefonía fija creció un 26,4% hasta 13,9 millones. La facturación por otros servicios casi se duplicó, alcanzando los 14,6 millones de euros. No obstante, el negocio de televisión de pago experimentó una reducción del 39% en sus ventas. Por otro lado, los gastos de personal aumentaron un 22,1%, pasando de 220,2 millones a 268,8 millones de euros, mientras que la plantilla creció un 17,2% hasta alcanzar los 6.980 empleados al cierre del año…
Commerzbank, el segundo mayor banco de Alemania, ha alcanzado un hito al registrar un beneficio neto atribuido récord de 1.810 millones de euros durante el primer semestre de 2026, lo que supone un incremento del 39,6% respecto al mismo periodo del año anterior. Esta destacable mejora coincide con los planes de la entidad para una recompra de acciones que podría alcanzar los 1.200 millones de euros. Durante los seis primeros meses del año, Commerzbank experimentó un aumento del 7% en su cifra de negocio, que se situó en los 6.518 millones de euros. Aunque los ingresos por intereses netos cayeron un 0,6% hasta los 4.106 millones de euros, los ingresos por comisiones subieron un 8,1%, alcanzando los 2.178 millones. Además, el coste del riesgo de crédito se contrajo un 14,7%, fijándose en 344 millones de euros. Entre abril y junio, esta partida descendió un 14,5% interanual, quedando en 202 millones de euros. El segundo trimestre del año también fue beneficioso para Commerzbank, con un beneficio neto atribuido que se disparó un 94,2%, alcanzando los 898 millones de euros, mientras que su cifra de negocio ascendió a 3.299 millones de euros, un incremento del 9,3%. El ratio de capital ordinario CET1 de Commerzbank se situó en el 14,4% al cierre del segundo trimestre, y la rentabilidad neta sobre el capital tangible (RoTE neta) se elevó al 12,5% A lo largo del primer semestre, la RoTE neta alcanzó un récord histórico del 12,6%, en comparación con el 8,5% del año anterior. Commerzbank prevé mantener una RoTE neta en torno al 12% para todo el ejercicio 2026. La consejera delegada de Commerzbank, Bettina Orlopp, ha afirmado que el banco ha logrado otro resultado récord en el primer semestre del año. Al referirse a la oferta pública de adquisición (OPA) de UniCredit, Orlopp destacó…
Las ventas de vehículos electrificados de segunda mano continúan en auge, alcanzando un incremento del 31,5% para los turismos eléctricos puros con un total de 3.347 unidades vendidas en julio. Asimismo, los híbridos enchufables de ocasión registraron una subida del 44,7%, totalizando 5.987 unidades, según los datos proporcionados por las patronales del sector Ganvam y Faconauto. En conjunto, las ventas de modelos usados con enchufe representaron el 4,8% del total de turismos de segunda mano comercializados. Sin embargo, los vehículos de segunda mano con motores de combustión tradicional mostraron una tendencia descendente. Los coches diésel usados, a pesar de representar el 48% de las operaciones, experimentaron una caída del 5%, mientras que los vehículos de gasolina retrocedieron un 5,3%, alcanzando las 67.349 unidades vendidas. En general, las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión se mantuvieron estables en julio, registrando un leve descenso del 0,6% con 195.180 unidades vendidas. La contención del mercado se debe, en parte, a la caída en las ventas de coches con entre 5 y 8 años de antigüedad, que bajaron un 8,3%, así como a la reducción del 2% en las ventas de vehículos de más de 15 años. Por cada turismo nuevo vendido, se comercializan 1,7 coches usados, lo que destaca la tendencia hacia el mercado de segunda mano En lo acumulado del año, se han vendido en el mercado de ocasión más de 1,2 millones de turismos y todoterrenos, sumando un total de 1.292.954 unidades hasta julio, lo que supone un incremento del 2% respecto al mismo periodo del año anterior. Este crecimiento se apoya en gran medida en la renovación de flotas por parte de las empresas de alquiler de vehículos. En este contexto, las operaciones de turismos usados procedentes de empresas de 'rent a car' aumentaron un 14% hasta julio, lo…
El Mercado Alternativo de Renta Fija (MARF) ha aceptado la cotización de un nuevo programa de pagarés emitido por la empresa tecnológica Seresco, sumando un importe total de 20 millones de euros. Según ha informado Bolsas y Mercados Españoles (BME) este jueves, este programa permite a la compañía realizar emisiones de pagarés con plazos que varían desde tres días hasta 24 meses, asignando a cada uno un valor nominal de 100.000 euros. El propósito de este programa es ofrecer a Seresco una mayor flexibilidad en sus fuentes de financiación, fortaleciendo así su capacidad económica para cumplir con los objetivos de su Plan Estratégico 2026-2028. Renta 4 Banco actúa como entidad colocadora y agente de pagos del programa. Seresco busca reforzar su estructura financiera a través del MARF para apoyar su expansión y crecimiento estratégico Seresco, empresa fundada en 1969 reconocida por sus soluciones tecnológicas, cotiza en BME Growth desde diciembre de 2022. En 2025, logró alcanzar una cifra de negocio consolidada de 56,3 millones de euros y un Ebitda ajustado superior a los 10 millones de euros. Sus proyecciones para el Plan Estratégico 2026-2028 apuntan a superar los 84 millones de euros en negocio y alcanzar un Ebitda ajustado de 13,5 millones, apoyándose en el crecimiento orgánico, adquisiciones selectivas y la expansión internacional. El pasado lunes, Seresco puso en marcha su primer Programa de Pagarés en el MARF con un saldo vivo máximo de 20 millones de euros. Su consejero delegado, Carlos Suárez, señaló en aquel momento que esta incorporación representa un paso natural en la evolución de Seresco como compañía cotizada y refuerza nuestro compromiso con una estructura financiera sólida y diversificada.
El precio de los carburantes sigue en aumento tras experimentar su quinta subida consecutiva esta semana. Desde que en julio decayó la rebaja del IVA al 10%, los precios han acumulado un alza cercana al 20%, alcanzando niveles no vistos desde finales de marzo. En esta última semana, el litro de gasóleo ha experimentado un incremento del 4,1%, situándose en 1,793 euros, mientras que la gasolina se ha encarecido un 2,61%, alcanzando los 1,687 euros. Según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea, el diésel ha aumentado un 19,2% desde junio, mientras que la gasolina ha subido un 17,3%. Estos incrementos se producen en un contexto de ajuste fiscal tras el fin de la rebaja del IVA, aprobada en un Consejo de Ministros extraordinario el 29 de junio, para atenuar las consecuencias del conflicto en Oriente Medio. Sin embargo, el Gobierno decidió reducir el impuesto especial de hidrocarburos, proporcionando una rebaja temporal por litro en julio, agosto y septiembre. El encarecimiento de los carburantes afecta directamente al coste de los desplazamientos, coincidiendo con el mes vacacional de agosto, un periodo en el que se esperan 54,5 millones de viajes de largo recorrido Aunque los precios han subido en las últimas cinco semanas, el gasóleo sigue por debajo de los 1,883 euros registrados antes de las primeras medidas fiscales del Gobierno en marzo para mitigar el impacto de la guerra en Irán. A día de hoy, llenar un tanque de 55 litros de diésel cuesta 98,61 euros, 19,85 euros más que hace un año, mientras que para la gasolina el coste actual asciende a 92,78 euros, unos 11,05 euros más que el año previo. Pese a la tendencia al alza, los precios se mantienen lejos de los máximos del verano de 2022, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros y…
El comienzo del verano en España ha registrado un notable aumento en el consumo con tarjeta, marcado por diferencias significativas en el gasto entre residentes y turistas internacionales. Según datos de la plataforma de pagos Sipay, el ticket medio de los visitantes internacionales alcanzó los 46,77 euros, un 33,6% más que el año anterior, y casi el doble del gasto de los residentes locales, cuyo ticket medio se situó en 28,88 euros. Esto refleja un ajuste en las compras de los consumidores nacionales. El número total de transacciones subió un 24,8%, rozando los 36 millones de operaciones, aunque el ticket medio global experimentó una caída del 5,9%, situándose en 29,75 euros. Este patrón sugiere una mayor frecuencia de compras, pero con importes por operación más bajos. El turista internacional se ha consolidado como el principal motor del desembolso por transacción en España En cuanto a las nacionalidades, los turistas del Reino Unido lideraron en número de operaciones, mientras que los visitantes de Estados Unidos, con menos transacciones, lograron un volumen de gasto similar gracias a un ticket medio significativamente más alto. Un cambio de hábitos se ha evidenciado en los horarios de consumo, con una preferencia creciente por las compras al mediodía. Según el estudio de Sipay, la franja de las 12:00 horas acumuló 115,9 millones de euros, un 14,7% más que en el mismo período del año anterior. En contraste, las compras nocturnas, especialmente a medianoche, experimentaron una menor actividad. En la distribución semanal, el viernes se destacó como el día con mayor gasto, alcanzando un promedio de 28,6 millones de euros diarios. Por el contrario, los domingos mostraron la facturación más baja, con 7,8 millones de euros, una cifra influenciada por las restricciones al comercio dominical en muchas áreas del país.
La venta de vehículos de ocasión experimentó un descenso del 0,4% en julio respecto al mismo mes del año anterior. En total, se comercializaron 227.653 vehículos, de los cuales 195.180 fueron turismos, un 0,6% menos, mientras que los vehículos comerciales ligeros aumentaron un 1%, alcanzando las 32.473 unidades. En cuanto a los primeros siete meses del año, se entregaron 1.512.146 vehículos de segunda mano, lo que supone un incremento del 2% comparado con el mismo periodo de 2025. En este sentido, la venta de turismos registró una subida del 2%, totalizando 1.291.954 unidades, y los comerciales ligeros avanzaron un 2,4%, situándose en 220.192 unidades. El declive en las ventas de julio se concentró en los vehículos más antiguos, con una reducción del 4,7% para los turismos de entre 6 y 10 años y del 1,4% para aquellos con más de diez años. No obstante, aquellos modelos más nuevos presentaron un crecimiento, especialmente los de menos de un año con un aumento del 3,3%, y los de entre 1 y 2 años con una subida del 24,2%. Las furgonetas, especialmente las más modernas, impulsaron el dinamismo del mercado, observándose un crecimiento del 1% en julio A pesar de las caídas en los vehículos más antiguos y de 3 a 5 años, los motores de combustión continúan dominando el mercado de ocasión, representando el 82,9% del total. No obstante, se aprecia una tendencia hacia unidades más eficientes, con un incremento del 31,5% en las ventas de turismos eléctricos y del 47,3% en los híbridos enchufables de gasolina. En el ámbito autonómico, las ventas se redujeron en 15 comunidades autónomas, mientras que solo Madrid, Castilla-La Mancha y el País Vasco observaron incrementos. Cantabria registró el mayor descenso del mes. En el caso de las furgonetas, a pesar del incremento en las ventas, solo…
Un estudio publicado por el portal inmobiliario Idealista revela que durante el segundo trimestre de 2026, el 7% de las viviendas vendidas a través de su plataforma se comercializaron en menos de una semana, fenómeno denominado venta exprés. Además, el 19% de las propiedades se vendió entre una semana y un mes después de aparecer en el mercado, el 27% en un periodo de uno a tres meses, el 36% entre tres meses y un año, y el 11% tardó más de un año en encontrar comprador. Las capitales destacan por presentar más casos de ventas rápidas. Teruel lidera con un 21% de ventas en menos de una semana, seguida por Huelva y Vitoria-Gasteiz, ambas con un 13%. Huesca alcanza el 12%, mientras que Bilbao y Madrid registran un 11%. Ávila, Pamplona y Zaragoza mantienen un 10% cada una. En contraste, Lugo, Ourense y Pontevedra muestran el porcentaje más bajo, con solo un 4% de ventas en menos de una semana. A nivel nacional, el porcentaje de ventas exprés ha descendido ligeramente del 8% en el segundo trimestre de 2025 al 7% durante el mismo periodo en 2026 Entre las principales capitales, la tendencia general es a la baja en el ritmo de ventas rápidas: 30 de las 52 capitales analizadas han experimentado una reducción en dichas ventas respecto al año anterior. En grandes ciudades, los descensos son notables: Madrid pasó del 14% al 11%, Sevilla y València del 10% al 8%, mientras que Málaga y San Sebastián bajaron del 9% al 7%. También se observó una disminución en Barcelona, Palma y Alicante. Por el contrario, Teruel es la ciudad que más ha incrementado su tasa de ventas exprés, pasando del 9% en 2025 al 21% en 2026. Le siguen Albacete, Cáceres y Lleida, con incrementos más moderados.