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Stellantis entrega 1,4 millones de vehículos en el trimestre, un 12% más que el año pasado

Stellantis incrementa sus entregas a 1,4 millones en Q1, un 12% más, destacando en Europa y América del Norte.

Stellantis entrega 1,4 millones de vehículos en el trimestre, un 12% más que el año pasado
Por Redacción Capital

Stellantis, el grupo automovilístico franco-italiano, ha reportado un incremento en sus entregas de vehículos durante el primer trimestre del año. En total, se entregaron 1,4 millones de unidades, lo que representa un aumento del 12% en comparación con el mismo periodo del año anterior.

El crecimiento se ha manifestado principalmente en Europa y América del Norte. En Europa, las entregas aumentaron en aproximadamente 69.000 unidades, registrando un crecimiento interanual del 12%. El crecimiento en esta región fue impulsado por los nuevos lanzamientos de turismos, aunque los vehículos comerciales ligeros mantuvieron volúmenes estables en torno a las 135.000 unidades.

En América del Norte, las entregas experimentaron un aumento de aproximadamente 54.000 unidades, alcanzando los 379.000 vehículos, lo que supone un crecimiento interanual del 17%.

El aumento en las entregas de Stellantis refleja un comportamiento destacado en Europa y América del Norte, así como un crecimiento significativo en Oriente Medio, África y América del Sur.

Por otro lado, en Oriente Medio y África, el incremento fue de unas 11.000 unidades, alcanzando un total de 111.000 vehículos, con un crecimiento interanual del 11%. Este aumento fue impulsado especialmente por mercados como Turquía y Argelia.

En América del Sur, las entregas de Stellantis alcanzaron las 219.000 unidades, lo que representa un aumento del 4% en comparación con el mismo periodo del año pasado. Brasil jugó un papel importante en este incremento, con un crecimiento de unas 17.000 unidades, un 11% más interanual. No obstante, este avance fue en parte contrarrestado por una disminución de aproximadamente 8.000 unidades en Argentina, al haberse producido un retroceso del 19% debido a la contracción de la industria y la competencia de nuevos participantes chinos.

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