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Teldat blinda con ciberseguridad y conectividad 5G los nuevos trenes de la Línea 6 de Metro Madrid

Teldat se une al desarrollo de trenes automáticos en la Línea 6 del Metro de Madrid, incorporando ciberseguridad y conectividad avanzada

Teldat blinda con ciberseguridad y conectividad 5G los nuevos trenes de la Línea 6 de Metro Madrid
Por Redacción Capital

Teldat, empresa española especializada en soluciones de ciberseguridad y redes, ha anunciado su participación en el desarrollo de la nueva generación de trenes automáticos para la Línea 6 de Metro de Madrid. Según un comunicado emitido por la compañía este martes, la línea se convertirá en la primera de la red madrileña en operar de manera totalmente automatizada.

El proyecto contará con sistemas embarcados de ciberseguridad y comunicación suministrados por Teldat, que permitirán la operación de los trenes sin conductor, garantizando conexiones seguras y supervisión en tiempo real. Se prevé que las primeras unidades lleguen en la segunda mitad de 2026 y entren en servicio en 2027.

La automatización integral de la línea convertirá a Madrid en una de las referencias europeas en movilidad ferroviaria avanzada

La solución de Teldat se basa en el router ferroviario H5-Rail, diseñado específicamente para entornos críticos de transporte. Este equipo combina conectividad 5G de alta capacidad y redes Wi-Fi 7 con funciones avanzadas de ciberseguridad. Es notable que el sistema no solo mantiene la conexión del tren con el centro de control, sino que también protege los sistemas esenciales del convoy contra accesos no autorizados y ciberataques. Estos sistemas incluyen funciones como las puertas, la megafonía y los sistemas de información a pasajeros.

Además del 5G, el proyecto integra sistemas Wi-Fi automáticos en los depósitos para actualizar software y sincronizar datos sin intervención manual. También ofrece una red inalámbrica exclusiva para el personal técnico y de mantenimiento, separada de las de los pasajeros. La integración con el TCMS, el sistema central de gestión del tren, permitirá a Metro de Madrid supervisar y controlar remotamente los trenes ante posibles incidencias.

Antonio García Romero, consejero delegado de Teldat, ha destacado que "el transporte ferroviario avanza hacia modelos más automatizados, conectados y seguros". Explica que la ciberseguridad y la conectividad se han convertido en una sola capa tecnológica esencial para la operación. Con este proyecto, Teldat afianza su posicionamiento en el ámbito de las comunicaciones seguras para infraestructuras críticas, un sector en el que la interacción entre conectividad y ciberseguridad es ahora un "requisito estratégico" para operadores de transporte, energía y servicios esenciales.

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