El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través del Consejo Rector de Puertos del Estado, ha aprobado los presupuestos del sistema portuario de titularidad estatal para 2027. Estas cuentas contemplan inversiones públicas por valor de 1.567 millones de euros. La mayor parte de esta inversión, 913,8 millones de euros, está destinada a infraestructuras e instalaciones para mejorar la capacidad portuaria en respuesta a la demanda.
La sostenibilidad es una prioridad en estos presupuestos, con una asignación de 321,8 millones de euros. Destacan los proyectos de OPS, que consisten en conexiones eléctricas en los muelles para suministrar energía a los buques atracados, y que están principalmente vinculados a fondos europeos.
Asimismo, se han aprobado inversiones de 179,7 millones de euros para el desarrollo y mejora de accesos terrestres, principalmente ferroviarios. Este enfoque busca aumentar el porcentaje de mercancías que entren o salgan de los puertos por tren, lo que contribuiría a reducir las emisiones y a descongestionar los nudos de transporte urbanos.
El plan de inversión del sistema portuario también incluye 67 millones de euros para actuaciones puerto-ciudad, 51,2 millones de euros para reforzar la seguridad y 26,4 millones de euros para la digitalización. Entre los grandes proyectos previstos, destacan la nueva terminal norte del puerto de Valencia y el desarrollo de la explanada sur para eólica marina 'offshore' en el puerto de A Coruña.
Se llevarán a cabo otras importantes obras como la prolongación del muelle de Pechina en Almería, desarrollos en el puerto de Barcelona y ampliaciones en Bilbao, Cartagena, Castellón, Huelva, Las Palmas, Málaga, Tenerife, Tarragona, Santander y Vigo.
El presupuesto para 2027 contempla un importe neto de negocios de 1.437 millones de euros, un crecimiento del 4,6% respecto al año anterior
El resultado previsto antes de impuestos supera los 167 millones de euros, asegurando la autosuficiencia económica de los puertos para llevar a cabo sus planes de inversión y gastos de explotación. En cuanto a las tasas de utilización, estas se espera que superen los 679 millones de euros en 2027, y que las tasas de ocupación y actividad alcancen los 383 millones y 175 millones de euros, respectivamente.
