Adif ha comenzado las obras para adaptar la infraestructura ferroviaria entre Madrid y Algeciras a los servicios de Autopista Ferroviaria (AF), con una inversión superior a los 345 millones de euros, ya completamente movilizados. Estas obras incluyen tareas de renovación y mejora en diversos puntos del tramo Córdoba-Linares, lo que optimizará el tráfico de pasajeros, según el comunicado de Adif.
Los trabajos, que abarcarán la ruta entre Algeciras y San Fernando de Henares, implicarán la adecuación de los gálibos en 34 túneles, 104 pasos superiores y 18 puentes metálicos, ajustándolos a las dimensiones requeridas para los semirremolques que emplearán el servicio AF en las rutas Algeciras-Madrid-Zaragoza. Adicionalmente, se efectuarán labores para consolidar y estabilizar la ladera donde se asienta la plataforma ferroviaria entre las estaciones de Almargen (Málaga) y Setenil (Cádiz), dentro del municipio de Cañete la Real (Málaga), entre los puntos kilométricos 35 y 42 de la línea Bobadilla-Algeciras.
Las obras generarán la suspensión del tráfico ferroviario entre Algeciras (Cádiz) y Venta de Cárdenas (Ciudad Real) desde septiembre hasta el otoño de 2027
Como alternativa, los trenes con origen o destino en Huelva se redirigirán por la línea Huelva-Zafra, mientras que aquellos provenientes de Sevilla, Algeciras, Linares o Jerez tomarán la línea Los Rosales-Zafra. A partir de Mérida, los trenes destinados a Puertollano, Levante o Barcelona se desviarán por la línea Mérida-Ciudad Real, y el resto se encaminarán por la línea Madrid-Cáceres-Mérida.
