Mercados e inversión

El precio del petróleo Brent, referencia en Europa, experimentó un ligero aumento del 0,1% esta mañana del viernes, situándose por encima de los 105 dólares por barril, justo antes de la apertura de los mercados europeos. En comparación, el crudo cotizaba a 72 dólares antes del conflicto entre Estados Unidos (EEUU) e Israel contra Irán. Por su parte, el barril de West Texas Intermediate (WTI), referencia en EEUU, se abarató un 0,1%, alcanzando los 95,73 dólares por barril. La decisión de Estados Unidos de mantener bloqueado el estrecho de Ormuz, pese a las expectativas de reanudar las negociaciones de paz con Irán, ha derivado en un aumento de los precios del petróleo, situando al Brent en una senda de crecimiento de casi el 18% esta semana. Donald Trump, presidente de Estados Unidos, señaló el jueves que el estratégico estrecho, por donde transita una cuarta parte del petróleo y gas mundial, está totalmente controlado por fuerzas estadounidenses. Ningún barco puede transitar por la zona sin la aprobación de la Marina de Estados Unidos, aseguró Trump, advirtiendo que el bloqueo persistirá hasta que se alcance un acuerdo con Irán. El bloqueo del estrecho de Ormuz ha impulsado una escalada en los precios del petróleo, reflejando la tensión en la región. En medio de una tregua frágil con Irán, el Ejército estadounidense ha desplegado un tercer portaaviones en Oriente Próximo. Con esta nueva incorporación, Washington refuerza la presencia de dos portaaviones ya posicionados en el mar Rojo y el mar Arábigo para garantizar el cumplimiento del bloqueo naval sobre los puertos iraníes. Trump ha declarado la incertidumbre sobre a quién deben dirigir las negociaciones debido a las divisiones internas en la cúpula iraní, mientras anunciaba la ampliación del alto al fuego entre Israel y Líbano durante tres semanas, tras una mediación liderada por…
El Ibex 35 inició la sesión de este viernes con una caída del 0,81%, situándose en los 17.741,3 puntos y perdiendo así la cota de los 17.800 puntos. Este retroceso se ha visto influido por el aumento en los precios del petróleo. A las 9:00 horas, el Brent, referencia en Europa, subía más del 0,9%, alcanzando los 106,1 dólares por barril. Mientras tanto, el crudo West Texas Intermediate (WTI), referencia en Estados Unidos, se cotizaba sobre los 96 dólares, con un avance del 0,6%. La situación en el estrecho de Ormuz sigue siendo un factor relevante. Estados Unidos ha decidido mantener el bloqueo a pesar de las expectativas de retomar las negociaciones de paz con Irán, lo que ha provocado una subida en los precios del petróleo. Esta semana, el Brent podría concluir con un alza cercana al 18%. El presidente de EE. UU., Donald Trump, afirmó que el país mantiene el control total sobre el estrecho de Ormuz, un paso estratégico por el que transita una cuarta parte del petróleo y gas mundial. Trump subrayó que ningún barco puede ingresar o salir sin la aprobación de la Marina estadounidense. El bloqueo del estrecho de Ormuz ha propulsado el aumento de precios del petróleo, que podría cerrar la semana con un incremento de casi el 18%. Las Bolsas asiáticas han mostrado movimientos mayormente al alza, a pesar de haber registrado descensos en buena parte de la jornada. El Nikkei de Japón avanzó un 0,9%, y el índice Hang Seng de Hong Kong subió un 0,2%. En cambio, el Kospi de Corea del Sur y el índice Shenzhen de China cerraron con ligeras caídas. En Estados Unidos, los futuros del Dow Jones prevén una apertura ligeramente negativa, en tanto que el Nasdaq apunta a ganancias, tras las caídas registradas el jueves.…
La industria de la cosmética y del perfume en España alcanzó en 2025 una cifra récord de 11.800 millones de euros, lo que representa un aumento del 5,8% respecto al año anterior. Esta información se desprende del informe "Radiografía del sector en España 2025" de la Asociación Nacional de Perfumería y Cosmética (Stanpa). Este crecimiento sitúa al sector como un dinamizador económico destacado, ya que aumenta más del doble que el Producto Interior Bruto (PIB) y supera la evolución de otras industrias como la moda y la restauración. En cinco años, la contribución de esta industria al PIB ha pasado del 0,9% al 1,03%, con un crecimiento acumulado del 44,3%. Val Díez, consejera delegada de Stanpa, expresó su preocupación por el impacto negativo de las falsificaciones y productos similares conocidos como 'dupes', que buscan aprovecharse de la reputación de las marcas establecidas. Díez subrayó la necesidad de una regulación adecuada que permita a las empresas seguir innovando sin obstáculos innecesarios. El crecimiento del sector cosmético supera al de otras industrias relevantes y refuerza su papel como motor económico en España. Por otro lado, las exportaciones del sector superaron los 10.000 millones de euros en 2025, consolidando a España como el segundo mayor exportador de perfumes a nivel mundial. Las exportaciones crecieron un 5,58% respecto al año anterior, situándose en 10.124 millones de euros, mientras que las importaciones aumentaron un 8,19% alcanzando los 6.275 millones de euros. El perfume sigue siendo la categoría más exportada, representando el 51% del total, con un valor superior a los 4.700 millones de euros. El contexto geopolítico actual, según Díez, complica la actividad del sector, con efectos negativos como la pérdida de 100 millones de euros en exportaciones a EE. UU. debido a los aranceles impuestos por Donald Trump, así como desafíos en Oriente Medio,…
Renfe logró transportar este pasado mes de marzo a más de 2,7 millones de pasajeros en sus servicios de Alta Velocidad (AVE y Avlo) y Larga Distancia. Esta cifra representa un aumento del 42,4% en comparación con el mes de febrero y un 21% más que en enero. Ambos meses estuvieron marcados por las disrupciones causadas por el accidente en Adamuz (Córdoba) y diversos temporales climáticos. Los datos, suministrados por fuentes de Renfe y consultados por Europa Press, indican que marzo contó con tres días adicionales y coincidió parcialmente con la Operación Salida de Semana Santa, un periodo tradicionalmente caracterizado por una alta demanda de desplazamientos. Renfe experimentó una notable recuperación en marzo, transportando a más de 34,6 millones de viajeros incluyendo también a la Media Distancia y Cercanías. En cuanto a las dificultades enfrentadas, los meses de enero y febrero vieron fuertemente afectadas las cifras debido al corte de la línea Madrid-Andalucía, provocado por el mencionado accidente. Además, se aplicaron limitaciones temporales de velocidad en toda la red ferrovial española. Las condiciones meteorológicas también jugaron un papel adverso, como se evidenció con el corte de la línea hacia Málaga motivado por un desprendimiento de tierras. A pesar de estos contratiempos, Renfe consiguió restablecer una parte significativa de la demanda y reportó un aumento del 20,5% en el número total de viajeros en marzo con respecto a febrero. Sin embargo, al comparar con los datos de marzo del año pasado, todavía se aprecia una ligera desaceleración del 7% en el conjunto de sus servicios, una mejora frente al retroceso del 17,5% que se registró en febrero.
Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en Europa han registrado un incremento del 4% durante el primer trimestre de este año, alcanzando un total de 2,82 millones de vehículos, según la Asociación de Constructores Europeos del Automóvil (ACEA). Este aumento se atribuye principalmente al positivo desempeño de marzo y a la introducción de nuevos beneficios fiscales y planes de incentivos en los principales mercados europeos. En marzo, las ventas de vehículos en la Unión Europea crecieron un 12,5% interanual, con más de 1,15 millones de unidades vendidas, marcando una recuperación tras un comienzo de año incierto. En enero, las matriculaciones habían caído un 3,9%, y en febrero crecieron solo un 1,4%. En España, el número de vehículos registrados subió un 23,2%, alcanzando las 116.725 unidades. Italia también experimentó un incremento del 6,3%, con 172.303 coches. En contraste, Alemania y Francia vieron descensos en sus matriculaciones del 3,9% y 14,5%, respectivamente. Las ventas de vehículos eléctricos de batería en Europa han subido un 32,4% en el primer trimestre de 2026, alcanzando las 546.937 unidades y representando casi el 20% del mercado de la UE. Los mayores mercados de la UE mostraron variaciones en las matriculaciones de coches eléctricos, con Italia, Francia y Alemania registrando aumentos significativos, mientras que Bélgica experimentó una ligera disminución. Además, los coches híbridos también repuntaron, alcanzando 1.089.421 unidades, siendo Italia y España los principales impulsores de este crecimiento. Las matriculaciones de híbridos enchufables continuaron en alza, sumando 268.344 unidades, un aumento del 29,6% en comparación con el año anterior. Por otro lado, las matriculaciones de coches de gasolina y diésel disminuyeron de manera considerable. Los vehículos de gasolina sufrieron una caída del 18,2%, situándose en 636.502 matriculaciones, mientras que las de diésel cayeron un 27,1%, con 258.728 unidades registradas. En el ámbito de fabricantes, el grupo Volkswagen…
El Ibex 35 cerró la sesión de este jueves con una caída del 0,67%, situándose en los 17.885,9 puntos. Esta cifra refleja una leve mejora respecto a la caída del 1,27% registrada a media sesión. Las tensiones geopolíticas en el estrecho de Ormuz han influido en los mercados. El Ejército de Estados Unidos informó que ordenó a 31 buques, en su mayoría petroleros, dar media vuelta o regresar a puerto como parte de un bloqueo contra Irán. La economía mundial enfrenta actualmente una de sus mayores amenazas a la seguridad energética. El cierre del estrecho de Ormuz, vinculado al conflicto con Irán, ha provocado una pérdida diaria de 13 millones de barriles de petróleo. Esta situación también afecta a otras materias primas esenciales, según advirtió Fatih Birol, director de la Agencia Internacional de la Energía (AIE). La economía mundial enfrenta una de sus mayores amenazas a la seguridad energética, según la Agencia Internacional de la Energía. En respuesta a la crisis energética derivada de la guerra en Oriente Próximo, la Unión Europea examina este jueves las medidas inmediatas propuestas por Bruselas. La cumbre informal de los jefes de Estado y de Gobierno estará marcada además por las tensiones con Estados Unidos y China, junto con la necesidad de definir las prioridades económicas y de seguridad del bloque. En el ámbito empresarial, Banco Santander ha decidido suspender su programa de recompra de acciones desde mañana hasta el 26 de mayo, debido a la normativa estadounidense relacionada con la adquisición de Webster Bank. En cuanto a resultados financieros, Bankinter informó de un beneficio neto atribuido de 290,66 millones de euros durante el primer trimestre, lo que representa un aumento del 7,6% respecto al mismo periodo del año anterior. Por otro lado, la cadena de supermercados Dia reportó un aumento del 11,1% en…
Digi, la compañía de telecomunicaciones de origen rumano, ha decidido aplazar su salida a Bolsa en España debido a la "inestabilidad del mercado". Así lo anunció la empresa en un comunicado difundido este jueves, citando la situación geopolítica actual como otra de las razones detrás de la medida. A pesar de la incertidumbre del entorno, la empresa aseguró que las conversaciones exploratorias con inversores han sido muy positivas. Según Digi, los inversores reconocen el valor del proyecto de expansión en España que la compañía está implementando. La empresa monitorizará la evolución del contexto global y los mercados de capitales para evaluar una potencial transacción en el futuro. Aunque Digi no tenía un cronograma definitivo para su debut en el mercado bursátil, tampoco afrontaba una urgencia para llevar a cabo esta operación. "Normalmente se avanza y, según el interés de los inversores, se puede decidir realmente, pero no hay un plazo exigente", señalaron fuentes de la compañía en su momento. La empresa tenía previsto captar entre 500 y 600 millones de euros mediante una operación que combinaría una oferta pública de suscripción de nuevas acciones con una oferta pública de venta de títulos ya existentes.
Las acciones de Aena protagonizan las mayores pérdidas del Ibex 35 en la sesión de este jueves, con un descenso superior al 5%, lo que convierte al gestor aeroportuario en el valor más castigado del selectivo español. Este retroceso se produce a pocos días de que la compañía presente sus resultados del primer trimestre de 2026 el próximo miércoles. A primera hora de la mañana, las acciones de la empresa dirigida por Maurici Lucena caían alrededor de un 5%, situándose en torno a los 24,60 euros. Este escenario está influenciado por la cautela de los inversores debido a la inestabilidad en Oriente Medio y una moderación en las previsiones de crecimiento del sector aéreo. La incertidumbre generada por el conflicto en Irán es uno de los factores que más pesa en el mercado. Durante la reciente Junta General de Accionistas, Lucena señaló que Aena podría tener que revisar a la baja sus estimaciones de tráfico para el año, dependiendo del impacto de la crisis geopolítica en la demanda y los costes energéticos. Además, la compañía enfrenta una desaceleración en el crecimiento de pasajeros. Aunque la red de Aena cerró el primer trimestre con 81 millones de viajeros, lo que supone un aumento del 3,8%, el dato indica un enfriamiento respecto a las tasas de crecimiento de doble dígito de 2025. La previsión para el año completo apunta a un crecimiento de solo el 1,3% en España. El mercado está expectante ante la publicación de los resultados trimestrales de Aena el próximo 29 de abril. Los analistas anticipan un crecimiento del EBITDA cercano al 8%, apoyado en la solidez de los ingresos comerciales y el buen desempeño de aeropuertos turísticos como Málaga y Alicante, que han compensado los problemas en la alta velocidad ferroviaria. Pese a la volatilidad en el mercado…
El Consejo y el Parlamento Europeo han alcanzado un acuerdo provisional destinado a actualizar las normas de coordinación de los sistemas de Seguridad Social en la Unión Europea. Este pacto, que se concreta tras años de negociaciones, introduce cambios significativos en la gestión de las prestaciones por desempleo en situaciones transfronterizas, asignando al país de trabajo la responsabilidad de los pagos en ciertos casos. La reforma tiene como objetivo clarificar qué Estado miembro es responsable de abonar prestaciones como el paro, ayudas familiares y cuidados de larga duración cuando una persona vive o trabaja en diferentes países de la UE. Se establecen criterios más precisos para casos de desempleo, determinando que el país donde se ha trabajado, tras un mínimo de 22 semanas de cotización, asuma el pago de la prestación. El acuerdo busca que el coste de las prestaciones no recaiga en países en los que el trabajador no ha contribuido, promoviendo un reparto equilibrado entre administraciones. Este nuevo marco amplía de tres a seis meses el tiempo durante el cual un trabajador desempleado puede seguir percibiendo el paro de su país mientras busca empleo en otro Estado miembro. También mejora la coordinación de las prestaciones de cuidados de larga duración y la distribución de ayudas familiares para quienes residan o trabajen en diferentes países. El texto establece normas más claras sobre el acceso a ayudas sociales para ciudadanos de la UE que no trabajan y fortalece las medidas aplicables a trabajadores desplazados, con el fin de prevenir prácticas abusivas e incrementar los controles. Se introducen cambios en la obligación de notificar a las autoridades cuando una empresa traslada a un trabajador a otro país. Esta notificación será obligatoria, salvo en desplazamientos breves de hasta tres días, con controles más estrictos en sectores específicos como la construcción. El acuerdo,…
El mercado de telecomunicaciones en España concluyó 2025 con una notoria intensificación de la competencia, según el 'Informe sobre el sector de las telecomunicaciones en España' correspondiente al cuarto trimestre de 2025, elaborado por la consultora Nae, parte de Minsait (Indra). Este informe reúne los principales indicadores de mercado del sector telco, basándose en datos proporcionados por los operadores y la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), con el objetivo de identificar tendencias en su evolución y analizar factores que condicionan su desarrollo. El documento destaca que esta mayor competitividad se refleja en las tasas de cancelación por portabilidad: Digi registra un 10,5% en diciembre, mientras Masorange y Vodafone España presentan un 8,88% y un 9,96%, respectivamente. Telefónica, por su parte, muestra la menor tasa entre los principales operadores, con un 3,5%. Presión sobre los ingresos Los ingresos del sector continúan enfrentando presión, con descensos en el ingreso medio por servicio. En Telefónica, el ingreso promedio por usuario móvil se situó en 12,76 euros mensuales, y en Digi, en 4,99 euros. El ingreso medio por línea de fibra hasta el hogar (FTTH) bajó a 17,1 euros mensuales, mientras que el de banda ancha móvil cayó a 6,5 euros, siguiendo una tendencia de los últimos años. La fibra óptica sigue expandiéndose, alcanzando los 17,8 millones de hogares conectados, con 24.000 altas netas en diciembre. De estas, cerca de 12.000 fueron migraciones desde redes HFC. Entre los operadores, Digi registró 152.000 altas netas en el trimestre, en comparación con las 21.000 de Telefónica y las 7.000 de Masorange. Asimismo, el consumo de datos móviles sigue creciendo, incrementándose un 18,5% interanual, con un consumo promedio de 15,7 gigas al mes por cliente, y el 5G ya representa el 23% del tráfico total. El ecosistema de fibra óptica FTTH en España…