Mercados e inversión

Los técnicos del Ministerio de Hacienda (Gestha) han destacado como las "grandes novedades" de la Campaña de la Renta 2025 el uso de Bizum, la fiscalidad de las ayudas por la DANA y la devolución a antiguos mutualistas. Esta campaña comenzará este miércoles, con la Agencia Tributaria (AEAT) preparada para gestionar datos sobre criptomonedas, ventas en plataformas digitales y alquileres turísticos. Gestha ha publicado un decálogo con claves para evitar errores y maximizar las deducciones. La campaña permite el acceso a los datos fiscales desde el 18 de marzo, y las declaraciones por internet podrán presentarse hasta el 30 de junio. La atención telefónica comenzará el 6 de mayo y la presencial en oficinas el 1 de junio, previa cita. Una de las claves es la exención total de las ayudas por daños de la DANA y los incendios forestales de 2025. También, tras una sentencia del Tribunal Supremo, se ha habilitado un formulario de devolución para mutualistas en el sistema de Renta Web, accesible desde el borrador de la declaración. Se mantienen los límites de declaración para ingresos anuales menores de 15.876 euros, con cualquier número de pagadores, o 22.000 euros si los otros pagadores no superan 1.500 euros. No obstante, la obligación de declarar para quienes reciben prestaciones por desempleo se elimina bajo estos límites. Sin embargo, quienes perciben el ingreso mínimo vital deben declarar, siendo obligatorio para todos los miembros de la unidad familiar. Se introduce una deducción para el Salario Mínimo Interprofesional (SMI), asegurando que no tributen si sus otras rentas no superan 6.500 euros. Gestha sugiere ampliar esta deducción a pensionistas y desempleados. La Hacienda incrementa el control gracias a la directiva DAC 7, que obliga a plataformas como Wallapop y eBay a informar sobre ventas que superen las 30 operaciones o 2.000 euros al…
Petróleos Mexicanos (Pemex), la empresa estatal del país, experimentará una reducción en sus ingresos anuales de 59.300 millones de pesos, equivalentes a 2.887 millones de euros. Esta disminución se debe, pese al incremento en el precio de los hidrocarburos por la situación en Irán, a la apreciación del peso mexicano frente al dólar. Según el informe de Precriterios Generales de Política Económica (PCGPE) de 2027, presentado por el Gobierno, los ingresos propios de Pemex mostrarán una reducción de 59.300 millones de pesos asociada con la apreciación del tipo de cambio respecto a lo proyectado en la LIF 2026, lo cual reduce el valor en moneda nacional de las exportaciones de petróleo. En las previsiones de 2026, la Secretaría de Hacienda preveía un tipo de cambio de 18,9 pesos mexicanos por dólar para fin de año; no obstante, ahora se estima en 18,4 pesos mexicanos. El fortalecimiento del peso mexicano frente al dólar afecta negativamente las expectativas de ingresos de Pemex, a pesar del alza en los precios del petróleo A pesar de esta caída en los ingresos de Pemex, el documento señala que se compensarán parcialmente gracias a los aumentos en los ingresos petroleros del Gobierno Federal. Este incremento, cifrado en 12.000 millones de pesos (584,2 millones de euros), se debe a la subida de precios internacionales de los hidrocarburos, motivada por las tensiones geopolíticas en Oriente Medio. El precio medio del barril de petróleo mexicano ha subido a 77,3 dólares, en comparación con los 54,9 dólares registrados hace un año.
La directora general de Transportes y Movilidad de Canarias, María Fernández, anunció que el Ejecutivo regional ha logrado que el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III) para el periodo 2027-2031 contemple una inversión superior a los 1.800 millones de euros destinada a los aeropuertos del archipiélago. Esta información fue divulgada por el Gobierno regional tras la celebración del Comité de Coordinación Aeroportuaria de Canarias. Fernández destacó que esta inversión permitirá mejorar infraestructuras clave en aeropuertos estratégicos como Gran Canaria, Tenerife Sur, Tenerife Norte, Lanzarote y Fuerteventura, incrementando su capacidad operativa, modernización y adaptación a la creciente demanda. "A partir de las alegaciones del Gobierno de Canarias, el documento incorpora una visión a medio y largo plazo al contemplar, aunque todavía no estén monetizadas de forma específica, las futuras infraestructuras intermodales vinculadas a los proyectos ferroviarios de Gran Canaria y Tenerife", explicó la directora general. El DORA III incluye una inversión de más de 1.800 millones de euros para mejorar los aeropuertos canarios, integrando además una visión de futuro hacia una movilidad más sostenible en el archipiélago. Se espera que se habiliten partidas no regionalizadas para fomentar el desarrollo de estas infraestructuras, con la reserva y adecuación de espacios para integrar los aeropuertos en sistemas de transporte más eficientes y sostenibles. Fernández reiteró que, hasta que no se desarrolle el artículo 161 del Estatuto de Autonomía de Canarias, que permitiría al Gobierno de Canarias participar en las decisiones sobre la gestión aeroportuaria, estas comisiones son el foro formal para expresar las demandas del Archipiélago y defender sus intereses. Por otro lado, AENA ha comunicado en el marco del Comité que la aplicación de nuevas tasas al transporte terrestre en los aeropuertos canarios se realizará de forma progresiva. Esto incluirá periodos de cortesía sin coste y la adecuación de espacios específicos de…
El índice que evalúa la presión en las cadenas de suministro de Estados Unidos ha registrado un aumento en marzo, alcanzando un valor de 0,68, frente al 0,54 de febrero. Así lo indican los datos preliminares difundidos por la Reserva Federal de Nueva York, marcando una cifra no observada desde enero de 2023. Esta escalada coincide con el inicio del conflicto armado entre Estados Unidos, Israel e Irán; la notable reducción del tráfico marítimo en el estrecho de Ormuz, una ruta crucial por donde circula una quinta parte del petróleo mundial; y significativas fluctuaciones en los mercados energéticos, con aumentos considerables en los precios del petróleo y el gas. Este contexto ha contribuido a que el índice marque su nivel más alto en tres años. La cifra de marzo indica una tendencia al alza en la presión sobre las cadenas de suministro Un valor de 0 en este indicador supone una situación neutra, lo que implica que el registro actual representa un incremento en la presión. La última vez que se superó una cifra como la actual fue en enero de 2023, momento en el que ya se reflejaba una disminución de la presión de la oferta tras alcanzar los 4,49 puntos a finales de 2021, en el contexto de las repercusiones del Covid-19 sobre la economía global. Estos niveles se mantuvieron elevados durante varios meses, coincidiendo con la invasión rusa de Ucrania. La duración del actual conflicto y su impacto en la gestión del estrecho de Ormuz podrían influir en el próximo dato mensual, según los analistas.
La circulación de embarcaciones por el estrecho de Ormuz ha comenzado a reactivarse tras el estancamiento provocado por el conflicto en Oriente Próximo. Durante el fin de semana, hasta 21 barcos cruzaron esta vital ruta petrolera, según informa Bloomberg. Este repunte se debe a las negociaciones entre varios países e Irán, aunque el tráfico aún está lejos de las aproximadamente 135 embarcaciones diarias que solían transitar por la zona. Entre las embarcaciones que han cruzado el estrecho se cuentan ocho buques cisterna con bandera india que transportaban gas licuado de petróleo (GLP), así como un barco iraquí, que navegó el domingo luego de que Irán asegurara que Irak no estará sujeto a restricciones. También han transitado varias embarcaciones turcas, además de otras con vínculos con China, Grecia y Tailandia, confirmándose un modesto incremento del tráfico. El estrecho de Ormuz es ahora una ventaja estratégica para Irán, cuya influencia sobre la zona se ha consolidado tras el conflicto A pesar del incremento en la actividad marítima, las autoridades iraníes afirman que la navegación libre en el estrecho es cosa del pasado. El presidente del Parlamento iraní, Mohamad Baquer Qalifab, ha declarado que el país planea establecer una nueva realidad regional a través de acuerdos bilaterales de seguridad, sin influencias exteriores. En este contexto, Irán y Omán han iniciado conversaciones para regular la navegación en estas aguas compartidas. Mientras tanto, el mercado del petróleo parece no haber experimentado caídas significativas de precios. El barril de Brent, referencia en Europa, se mantiene este lunes por encima de los 109 dólares, habiendo rozado los 112 dólares durante la jornada.
El precio de la vivienda de segunda mano en España alcanzó en marzo de 2026 los 2.436 euros por metro cuadrado, lo que representa un aumento del 3,44% en comparación con el mismo mes del año anterior, de acuerdo con el informe trimestral de precios de venta de pisos.com. En términos trimestrales, el coste subió un 0,39%, mientras que en tasa mensual el incremento fue del 0,04%, lo que señala una tendencia al alza continua pero moderada en los últimos meses. El portal inmobiliario indica que el mercado se encuentra en una fase de expansión, caracterizada por un desequilibrio entre la oferta y la demanda. La falta de una producción adecuada de vivienda sigue ejerciendo presión sobre el mercado de segunda mano. Variaciones por comunidades y provincias Por comunidades autónomas, los incrementos trimestrales más significativos se dieron en la Región de Murcia (+1,37%), la Comunidad Valenciana (+0,79%) y Navarra (+0,70%). En contraste, Aragón (-0,03%) y La Rioja (-0,02%) fueron las únicas regiones que experimentaron descensos. Anualmente, Navarra (+8,35%) y Madrid (+7,06%) encabezaron las subidas, frente a las reducciones observadas en Extremadura (-9,59%) y Castilla y León (-9,56%). En cuanto a provincias, los mayores incrementos trimestrales se registraron en Murcia (+1,37%), Ciudad Real (+1,20%) y Badajoz (+1,04%). Por el contrario, Cáceres (-0,61%), Soria (-0,51%) y Lugo (-0,36%) presentaron los descensos más pronunciados. Anualmente, Navarra (+8,35%), Madrid (+7,06%) y Barcelona (+2,21%) mostraron aumentos destacados, en oposición a las caídas de Zamora (-20,01%), Huesca (-17,27%) y Soria (-15,78%). El crecimiento sostenido del mercado de segunda mano indica una fase de expansión, a pesar de la presión ejercida por la limitada oferta de nuevas viviendas
La Fundación de Estudios de Economía Aplicada (Fedea) ha realizado un análisis sobre el Real Decreto-ley 7/2026, recientemente aprobado por el Gobierno, destacando sus profundas reformas en el sector energético español. Según el informe elaborado por el profesor Diego Rodríguez, el decreto introduce cambios estructurales en acceso y conexión a redes, planificación de infraestructuras, así como en el fomento de renovables, almacenamiento y descarbonización industrial. Estos ajustes buscan no solo paliar el encarecimiento energético a corto plazo, sino abordar cuestiones estructurales del sector eléctrico. Fedea resalta que el decreto introduce reformas relevantes para abordar problemas estructurales del sector eléctrico. Sin embargo, alerta sobre el riesgo asociado a la utilización del acceso a la red eléctrica como herramienta de una política industrial intervencionista. En particular, la entidad advierte que la introducción de proyectos de alta prioridad, definidos por la Administración, podría derivar en una asignación discrecional del acceso, desviándose del principio de prelación temporal y mecanismos de concurrencia competitiva tradicionales. La discrecionalidad en la asignación de acceso a la red podría distorsionar la competencia en el sector energético. La normativa también anticipa un régimen específico para centros de datos, con posibles requisitos sobre el origen renovable de la electricidad y la eficiencia energética, lo que Fedea desaconseja, al considerarlo ajeno al procedimiento de acceso a la red. En cuanto a mejoras específicas, Fedea elogia la creación de una prestación por reserva de capacidad, diseñada para combatir el acaparamiento especulativo. Además, respalda la introducción de hitos temporales que provocan la caducidad automática de permisos incumplidos. Estas medidas buscan dinamizar la capacidad de la red, liberando espacio para nuevos proyectos viables. Sobre la planificación de la red de transporte, el informe destaca la flexibilización en los mecanismos de revisión, lo que facilita adaptarse a la demanda real. Asimismo, la inclusión de zonas de…
BBVA ha informado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) que, en la segunda semana de la segunda fase de su programa de recompra de acciones, ha ejecutado casi la mitad de este tramo, cuyo valor es de 1.000 millones de euros. En total, el plan contempla adquisiciones por 3.960 millones de euros en sus diferentes fases. La entidad bancaria presidida por Carlos Torres ha logrado ejecutar el 49,49% del programa, lo que representa un avance significativo. Al comienzo del mes, el banco finalizó el primer tramo con un desembolso de 1.500 millones de euros. Citi es la encargada de llevar a cabo estas operaciones en plataformas como el Sistema de Interconexión Bursátil Español-Mercado Continuo, Cboe Europe, Turquoise Europe y Aquis Exchange. Durante la segunda semana, BBVA ha recomprado 12 millones de acciones a un precio medio de 18,38 euros por unidad, lo que representa un gasto de aproximadamente 220,63 millones de euros. El programa de recompra está previsto para concluir a más tardar el 8 de diciembre de 2026, aunque podría finalizar antes si se alcanza el límite monetario de 1.000 millones de euros o se adquiere el número máximo de acciones estipulado, que asciende a 482.353.131 títulos. BBVA tiene previsto comprar diariamente 2,1 millones de acciones en el Mercado Continuo, 635.150 acciones en Cboe Europe, 84.340 títulos en Turquoise Europe y 180.510 acciones en Aquis Exchange. Estos volúmenes representan menos del 25% del promedio diario en cada plataforma de negociación. Una vez completado este tramo, la entidad continuará con la distribución del restante hasta alcanzar el total de 3.960 millones de euros establecidos para el programa completo.
Europa vuelve a mirar hacia las grandes compañías energéticas como fuente potencial de ingresos públicos en un momento de transformación económica y presión social. España, junto a Alemania, Italia, Austria y Portugal, ha impulsado en las últimas semanas una propuesta para establecer un impuesto coordinado sobre los beneficios extraordinarios del sector energético en la Unión Europea, abriendo un nuevo frente fiscal que combina urgencia política y complejidad económica. La iniciativa llega en un momento de tensiones geopolíticas, volatilidad de los precios energéticos y la necesidad de financiar una transición energética que exige inversiones históricas. Aunque los precios de la energía han moderado su escalada desde los máximos alcanzados tras la invasión rusa de Ucrania, el recuerdo de aquella crisis sigue presente en la agenda política europea. Durante ese periodo, el encarecimiento del gas y la electricidad disparó los márgenes de muchas compañías energéticas, generando beneficios récord que contrastaban con el deterioro del poder adquisitivo de hogares y empresas. Fue entonces cuando varios gobiernos europeos, entre ellos el español, introdujeron gravámenes temporales sobre estos beneficios extraordinarios. Si una parte significativa de esos ingresos respondía a factores externos (como disrupciones en el suministro o conflictos internacionales), resultaba legítimo que el Estado capturase parte de ese excedente para redistribuirlo. Estas medidas, concebidas inicialmente como excepcionales, permitieron financiar ayudas directas, bonificaciones en la factura energética y otras políticas de contención de la inflación. La propuesta que ahora se discute en Bruselas pretende coordinar estos impuestos a escala europea, evitando la fragmentación regulatoria y sentando las bases para su posible continuidad en el tiempo. Según informaciones publicadas por El País, los países impulsores consideran que una acción conjunta reforzaría el mercado único, pero también impediría que las diferencias fiscales entre Estados condicionen la localización de inversiones energéticas. El planteamiento abre un intenso debate sobre el…
El paro registrado en España disminuyó en 22.934 personas en marzo respecto al mes anterior, lo que representa un descenso del 0,9%. Este retroceso, casi el doble que en marzo de 2025, se debe principalmente al sector servicios, según los datos del Ministerio de Trabajo y Economía Social. Esta reducción situó la cifra de desempleados en 2.419.712, siendo el nivel más bajo en un mes de marzo en los últimos 18 años. La caída del paro en marzo de este año superó el descenso registrado en el mismo mes de 2025, que fue de 13.311 desempleados, aunque fue inferior a los descensos de marzo de 2024 y 2023, que fueron de 33.405 y 48.755, respectivamente. Desde la serie histórica comparable iniciada en 1996, el paro ha disminuido en 26 ocasiones durante el mes de marzo, siendo el descenso más significativo el de 2002, con 66.800 parados menos. El mayor incremento ocurrió en 2020, con 302.000 desempleados adicionales debido a la pandemia. En términos desestacionalizados, en marzo de 2026 el desempleo bajó en 15.534 personas. Durante el último año, el descenso acumulado del paro ha sido de 160.426 personas, un 6,2% menos, con una disminución del desempleo femenino de 95.206 mujeres y del masculino de 65.220 hombres. El sector servicios y el paro femenino lideran la reducción Por sectores, el mayor descenso en marzo se produjo en el sector servicios, que registró una disminución de 18.852 desempleados, seguido de la construcción con 5.846 menos y la industria con 1.482 menos. Sin embargo, el desempleo aumentó en la agricultura, que sumó 365 parados, y en el colectivo sin empleo anterior, compuesto principalmente por jóvenes, donde subió en 2.881 personas. El paro disminuyó en ambos sexos, aunque más entre mujeres, con un retroceso de 14.841 paradas frente a 8.093 desempleados hombres. El total…