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El director ejecutivo de United Airlines, Scott Kirby, ha sugerido una posible fusión con su competidora American Airlines. Ambos son actores clave en el sector aéreo de Estados Unidos. Kirby planteó esta idea al presidente Donald Trump durante una reunión el 25 de febrero, centrada en los planes de remodelación del Aeropuerto Internacional Washington Dulles. Hasta el momento, no hay confirmación de que ambas compañías hayan iniciado conversaciones concretas para un acuerdo, según informaron fuentes cercanas al asunto recogidas por Bloomberg. Tras conocerse esta propuesta, las acciones de American Airlines se dispararon más de un 8% en el mercado bursátil estadounidense, mientras que las de United registraron un incremento del 2,6%. Una fusión de tal magnitud podría generar preocupaciones respecto a la competencia y enfrentarse a críticas por parte de consumidores, políticos y otras aerolíneas competidoras en el país. En cuanto a los resultados financieros, United Airlines tiene previsto presentarlos el 21 de abril, mientras que American Airlines lo hará dos días después, el 23 de abril.
Sacyr Agua, empresa española, ha informado de su reciente adjudicación para diseñar, financiar, construir y operar una nueva planta desaladora en Coquimbo, Chile. Con un presupuesto de 318 millones de dólares (269,4 millones de euros), este se convertirá en el primer proyecto de su tipo que se concede en el país andino. La instalación tendrá una capacidad inicial de 800 litros por segundo, ampliable a 1.200 litros por segundo. Con esta capacidad, se espera asegurar el suministro de agua a 540.000 habitantes de las comunas de La Serena y Coquimbo, zonas que han sufrido severamente por la sequía. El proyecto es impulsado por la Dirección General de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas chileno. Además del diseño y operación de la desaladora, Sacyr Agua también se encargará de construir una red de impulsión de aproximadamente 20 kilómetros, así como estaciones de bombeo y un estanque de regulación. Nuestra meta es el desarrollo de infraestructura resiliente para enfrentar el cambio climático y la escasez hídrica, aseguró Lucas de Marcos de la Torre, director de Sacyr Agua en Chile. Sacyr lleva operando en Chile desde 1996 en sectores claves como concesiones, ingeniería, infraestructuras y agua. Actualmente, la compañía gestiona cinco aeropuertos, 11 rutas concesionadas, siete hospitales y cinco plantas de tratamiento de agua, cubriendo así todo el ciclo del agua.
Kevin Warsh, designado por Donald Trump como el futuro presidente de la Reserva Federal de Estados Unidos, ha revelado en su declaración patrimonial tener una fortuna de varios cientos de millones de dólares. Esta cifra le posicionaría como uno de los banqueros centrales más ricos en caso de confirmarse su nombramiento. La documentación presentada ante la Oficina de Ética Gubernamental de Estados Unidos indica que Warsh posee un patrimonio que oscila entre los 100 y 200 millones de dólares, a los que se agregarían varios millones más a través de su esposa, Jane Lauder, heredera de la multinacional cosmética Estée Lauder. En las 69 páginas de su declaración patrimonial, Warsh reporta haber recibido más de 13 millones de dólares (11 millones de euros) en honorarios de consultoría el año pasado, incluidos 10,2 millones de dólares (8,7 millones de euros) de la gestora Duquesne, propiedad de Stanley Druckenmiller. Además, Warsh señala tener dos inversiones de 50 millones de dólares cada una en el fondo Juggernaut, las cuales planea liquidar si su nombramiento es confirmado. Warsh se compromete a deshacerse de sus participaciones financieras antes de asumir su cargo en la Reserva Federal. El nominado de la Casa Blanca ha asegurado que, una vez confirmada su posición, cesará en sus labores de asesoría y renunciará a sus puestos en compañías como United Parcel Service (UPS) y Coupang de Corea del Sur. También dejará sus cargos actuales en la Universidad de Stanford, GoldenTree Asset Management, Cerberus Capital Management y el Seminole Golf Club, entre otros. Kevin Warsh comparecerá la próxima semana ante el Comité Bancario del Senado de Estados Unidos para su audiencia de confirmación. La votación, en la que necesita obtener 51 votos de mayoría, podría posponerse.
El presidente de la CEOE, Antonio Garamendi, ha declarado que la reciente sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) sobre la temporalidad en el empleo público en España evidencia que el problema se concentra en el sector público y no en el privado. Estas declaraciones fueron hechas tras su intervención en el foro 'Wake Up!, Spain', al referirse al fallo del TJUE que critica las medidas españolas para sancionar el uso excesivo de contratos temporales sucesivos en el sector público, por no alinearse con el Derecho de la Unión y no ofrecer una respuesta adecuada a tales prácticas. Para Garamendi, este veredicto subraya que la problemática de la temporalidad en el sector público es distinta a la del privado, donde afirma que se ha logrado una reducción de forma ordenada gracias al diálogo social con sindicatos y a la reforma laboral. La sentencia del TJUE expone que el problema de la temporalidad radica predominantemente en el sector público español. En cuanto a la misión del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, a China para establecer lazos con inversores, Garamendi ha mostrado su apoyo a la apertura de mercados a nivel global, pero se ha mostrado en contra de considerar a China como "el país de referencia". Señaló la importancia de integrarse en la estrategia de la Unión Europea y destacó que Estados Unidos sigue siendo el principal inversor en España, con una inversión superior a los 80.000 millones de euros. El líder de la patronal española insiste en que Estados Unidos debe ser el "país de referencia" y aclara que la simpatía personal hacia un dirigente no determina si un país es considerado "amigo" o no. "Los empresarios operamos en áreas europeas, que promueven libertades y democracias, espacios donde nos sentimos cómodos", señaló Garamendi.
La empresa Karbon-X, especializada en soluciones climáticas y activa en mercados de carbono tanto regulados como voluntarios, ha anunciado una expansión de su oferta de servicios en Canadá. Este crecimiento se centra en apoyar a las entidades reguladas que deben cumplir con las exigencias de los sistemas de fijación de precios del carbono. A medida que se endurecen las regulaciones en Canadá, las instalaciones de empresas se encuentran bajo presión para gestionar de manera precisa sus emisiones. Entre los sistemas implicados se encuentran la regulación Technology Innovation and Emissions Reduction (TIER) de Alberta y el sistema federal Output-Based Pricing System (OBPS). El apoyo de Karbon-X cubre todo el ciclo de cumplimiento, desde el seguimiento de emisiones hasta la adquisición de créditos de cumplimiento. Los mercados de carbono de cumplimiento requieren una gestión activa, especialmente a medida que se aproximan los plazos. William Bullock, vicepresidente de Trading de Karbon-X, subrayó la creciente demanda de instalaciones interesadas en entender mejor su exposición y en asegurar su suministro de manera estructurada. Según Bullock, el objetivo es alinear la adquisición con las obligaciones reales y las condiciones del mercado. Karbon-X integra estrategias de adquisición con la ejecución del cumplimiento. La empresa ofrece servicios como el seguimiento de emisiones conforme a los marcos regulatorios, modelización de exposición y planificación, adquisición de créditos elegibles y la coordinación para la cancelación y registro de créditos. Además, Karbon-X colabora con entidades reguladas en Canadá para el cumplimiento a corto plazo y el desarrollo de estrategias de carbono a largo plazo. Opera en los mercados de créditos de cumplimiento y apoya estrategias plurianuales para gestionar costos y reducir la volatilidad en los sistemas regulados.  
Un consorcio liderado por Hochtief, filial alemana de ACS, ha obtenido un contrato para la construcción de la nueva línea D del metro de Praga, valorado en 1.230 millones de euros. La alianza también incluye las empresas Subterra y BeMo. La participación de Hochtief en el proyecto asciende a unos 428 millones de euros, aproximadamente el 35% del total. El contrato contempla la edificación de tres nuevas estaciones de metro y la excavación de varios tramos de túnel, que sumarán cerca de seis kilómetros. Se espera que las obras comiencen en las próximas semanas y concluyan en 2032. Esta fase del proyecto sigue a la primera fase de la línea D, en la que Hochtief ya está involucrada, con una conclusión prevista para 2029. Juan Santamaría, consejero delegado de ACS y Hochtief, ha destacado la importancia de esta nueva línea de metro para la movilidad futura de Praga. Según sus declaraciones, la línea D será la primera totalmente automatizada de la ciudad y ACS se enorgullece de contribuir a su desarrollo, en colaboración con la empresa de transporte público de Praga.
Nyesa Valores Corporación ha anunciado que LDA Capital Group, uno de sus inversores, ha solicitado una segunda conversión de 12 bonos por un valor nominal total de 120.000 euros. El precio de conversión establecido es de 0,0068 euros por acción. En consecuencia, Nyesa ha aumentado su capital social en 120.000 euros mediante la emisión de 12 millones de acciones ordinarias adicionales, cada una con un valor nominal de 0,01 euros. Tras esta operación, el capital social de la empresa se establecerá en 40.863.003,71 euros, representado por un total de 4.086.300.371 acciones nominativas de la misma clase y serie. Esta conversión forma parte de un programa de financiación a través de bonos convertibles en acciones, por un importe total de hasta 10 millones de euros, con un plazo de 36 meses. Además, la empresa ha iniciado el proceso para que las nuevas acciones se admitan a cotización en el mercado continuo. También se ha procedido a su inscripción en los registros contables de la Sociedad de Gestión de los Sistemas de Registro, Compensación y Liquidación de Valores (Iberclear).
El Grupo Socialista ha reorganizado el hemiciclo del Congreso tras la remodelación del Gobierno, efectuando cambios en las ubicaciones de varios de sus integrantes. La exvicepresidenta primera, María Jesús Montero, ha sido reubicada en la segunda fila de escaños, en la zona destinada a los presidentes de comisión. Esto ocurre después de que Montero dejara su cargo en el Gobierno para liderar la lista del PSOE en las próximas elecciones andaluzas, previstas para el 17 de mayo. No obstante, Montero mantendrá su escaño hasta asumir oficialmente su función en el Parlamento de Andalucía. En su nuevo puesto, Montero está localizada justo por encima del secretario de Estado de Relaciones con las Cortes, Rafael Simancas. A su izquierda tendrá el pasillo que separa el tercio central del hemiciclo, mientras que a su derecha estará el presidente de la Comisión de Asuntos Exteriores, Juan Carlos Ruiz Boix. La ubicación anterior de Montero era ocupada por Rafaela Crespín, diputada por Córdoba y ex secretaria general del Grupo Socialista, quien ahora se sentará en la quinta fila, junto a miembros de Junts como Josep Pagès. El cambio en la disposición del hemiciclo refleja la reciente remodelación del Gobierno y la necesidad de adaptarse a las nuevas circunstancias políticas. Por su parte, Arcadi España, nuevo ministro de Hacienda, ha sido asignado al banco azul entre la ministra de Defensa, Margarita Robles, y el titular de Interior, Fernando Grande Marlaska. En el último pleno, Carlos Cuerpo, ahora vicepresidente primero y ministro de Economía, ha ocupado el lugar dejado por Montero, situándose a la izquierda del presidente Pedro Sánchez. A su derecha se encuentra la vicepresidenta segunda, Yolanda Díaz. Asimismo, la ministra de Vivienda, Isabel Rodríguez, ha sido desplazada a la fila del banco azul que se encuentra debajo de los escaños de PP y Vox, justo…
El presidente de Adif, Pedro Marco, ha manifestado que el informe de la Guardia Civil sobre el accidente ferroviario en Adamuz, ocurrido el pasado 18 de enero, presenta una interpretación errónea de ciertos tecnicismos. Según Marco, la Guardia Civil concluyó que el carril sobre el que se produjo el accidente se había roto 22 horas antes debido a una caída de tensión registrada por los sistemas de Adif. Sin embargo, el responsable de Adif explicó que esa caída de tensión es relevante únicamente para localizar trenes, pero no para detectar roturas. El dirigente de Adif enfatizó que, aunque la caída de tensión podría coincidir con una rotura, no es suficiente para confirmarla. "La Guardia Civil puede haber interpretado que existe esa posibilidad, pero hoy en día no hay sistemas para la detección en tiempo real de una rotura de carril. Es un debate tecnológico no resuelto en el sector ferroviario", aclaró Marco, disculpando a la Guardia Civil por no poder entrar en ese debate. El presidente de Adif destacó que no existe un sistema en tiempo real para detectar roturas de carril, un desafío tecnológico pendiente en el sector ferroviario. En defensa de la actuación de Adif tras el accidente, Marco aseguró que la empresa ha custodiado los materiales involucrados y los ha manipulado solo bajo autorización judicial para verificar su condición, especialmente en lo que respecta a las soldaduras. También señaló que la Guardia Civil no recogió ciertas chapas de aluminio consideradas parte del incidente, las cuales Adif retiró y colocó junto al resto del material. "Hemos informado a la autoridad judicial de todo el proceso seguido, de la documentación presentada y de dónde pueden encontrar estos elementos", concluyó Marco.
Radisson Hotel Group ha inaugurado el Radisson RED Izmir Point Bornova, introduciendo su marca 'Radisson RED' en el mercado turco. Este nuevo hotel, situado en el distrito de Bornova en Esmirna, apuesta por un estilo de vida que combina diseño y socialización. El establecimiento, integrado en el centro comercial Point Bornova, dispone de 204 habitaciones y ofrece fácil acceso a zonas comerciales y de transporte. Sus instalaciones incluyen un restaurante y bar en la azotea con vistas panorámicas, espacios para reuniones, piscina al aire libre, instalaciones de bienestar y puntos de carga para vehículos eléctricos. La apertura del Radisson RED Izmir Point Bornova representa un hito en nuestra estrategia de crecimiento para Turquía. Así lo señaló Yilmaz Yildirimlar, director de operaciones para Europa de Radisson Hotel Group, quien destacó que este lanzamiento refuerza la cartera de la empresa, que aspira a alcanzar los 100 hoteles en Turquía en los próximos cinco años. El hotel está diseñado para fomentar la interacción social y la creatividad, con espacios como el Lobby Bar y el restaurante RED Bites, que se transforma en el 'rooftop' RED ROOF, ofreciendo cócteles y eventos musicales. En cuanto al bienestar, cuenta con un spa, salas de masajes y un gimnasio abierto las 24 horas, Gym Redzone. Otras instalaciones incluyen una pista de pádel y el establecimiento acepta mascotas, reforzando su política pet-friendly. A solo 20 minutos en coche del aeropuerto Adnan Menderes de Esmirna y con conexiones directas de transporte público, el Radisson RED Izmir Point Bornova se posiciona como un importante centro para el turismo de ocio y negocios en la región.