Empresas

Cerca de 50 líderes de destacadas empresas europeas se reunieron en Gotemburgo (Suecia) en el pleno anual de primavera de la European Round Table for Industry (ERT). En este encuentro se abordaron temas cruciales relacionados con la política de la Unión Europea (UE) y la situación geopolítica mundial. El evento fue organizado por el consejero delegado de Volvo Group, Martin Lundstedt, y presidido por el presidente de ERT, Jean-François van Boxmeer. Entre los asistentes se encontraban ejecutivos de alto nivel y presidentes de empresas de diversos sectores, incluidos los españoles Marc Murtra, presidente de Telefónica; Ignacio Sánchez-Galán, presidente ejecutivo de Iberdrola, y Óscar García Maceiras, consejero delegado de Inditex. A lo largo de las sesiones, que se celebraron entre el domingo y el lunes, participaron ponentes destacados como el primer ministro de Suecia, Ulf Kristersson, y el primer ministro de India, Narendra Modi, en presencia de la princesa heredera Victoria de Suecia. Además, los asistentes intercambiaron opiniones con la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen. El European Round Table for Industry subrayó la necesidad de reforzar la confianza en Europa como destino de inversión y su compromiso con el diálogo institucional para impulsar una estrategia industrial competitiva. El pleno se enfocó en cuatro ejes fundamentales para la competitividad europea. En cuanto a la innovación, se resaltó la capacidad de Europa para escalar proyectos en áreas como la inteligencia artificial, la transición energética y la defensa, con la participación de empresas como Mistral AI, Cellcentric y Nordic Air Defence. El ámbito comercial fue central en las discusiones, con el discurso de Modi y los diálogos con Kristersson y Von der Leyen sobre las relaciones comerciales, los cambios geopolíticos y la estrategia industrial de la UE. Sobre la agenda de competitividad de la UE, se produjo un debate con…
CSLM Digital Asset Acquisition Corp III, conocida en el mercado como KOYN, ha anunciado el nombramiento de Daniel Calvillo como nuevo director independiente de la compañía. KOYN, una firma especializada en infraestructura financiera digital y activos digitales que cotiza en el Nasdaq, busca con esta incorporación fortalecer su capacidad de supervisión regulatoria y evaluación de operaciones transfronterizas. Estas áreas son esenciales en el proceso de combinación de negocio conforme a las directrices de la Securities and Exchange Commission (SEC). Daniel Calvillo posee un máster en Banca y Regulación Financiera por la Universidad de Navarra, con una especialización en regulación bancaria europea y marcos prudenciales como Basel III. Su trayectoria incluye trabajos en el área de Blockchain & Digital Assets de BBVA, donde contribuyó al desarrollo de servicios institucionales para el trading y la custodia de bitcoin y ethereum, especialmente para clientes del sector de banca privada de BBVA Suiza. Además, Calvillo es profesor invitado en el Máster en Banca y Regulación Financiera de la Universidad de Navarra. En esta posición, comparte su conocimiento sobre stablecoins, regulación financiera y las infraestructuras monetarias digitales. Paralelamente, está desarrollando una tesis titulada "The Modern Goldsmiths", que explora cómo las stablecoins en dólares podrían representar una evolución programable del sistema EuroDollar y su impacto en la arquitectura monetaria internacional. El nombramiento de Daniel Calviñño apunta a fortalecer la supervisión regulatoria y las operaciones transfronterizas de KOYN en el dinámico escenario de activos digitales. Koyn completó su oferta pública inicial (IPO) de 230 millones de dólares (197 millones de euros) en agosto de 2025, consolidándose como una compañía clave en el ámbito de las adquisiciones con un propósito específico en activos digitales.
El presidente de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca, ha expresado su satisfacción ante el anuncio de que la fábrica de Ford en Almussafes, Valencia, será la encargada de producir el nuevo modelo Bronco. El líder regional ha calificado la noticia como "una gran noticia para toda nuestra industria". Este comentario surge tras el anuncio de Ford, que prevé lanzar cinco nuevos turismos fabricados en Europa para el mercado europeo hasta finales de 2029. Entre estos modelos se encuentra el Bronco, cuya producción comenzará en la planta de Almussafes en 2028. Pérez Llorca compartió en su perfil de la red social X una imagen con el lema "Bronco llega a València. Almussafes fabricará desde 2028 el Bronco, el nuevo modelo de Ford". En su mensaje, destacó que apostar por la Comunitat Valenciana implica confiar en el talento y el futuro, y subrayó que Ford es consciente de esta realidad. La Comunitat Valenciana es motor de confianza, innovación y oportunidades, afirmó el president.
IndraMind Cybersecurity ha comenzado la implementación del sistema 'Smart Borders' en el Puerto de Alicante, una solución avanzada destinada a digitalizar el control fronterizo. Este sistema promete agilizar y hacer más eficiente el tránsito de pasajeros, a la vez que proporciona la máxima seguridad. El despliegue incluye quioscos de autoservicio, puertas automatizadas, puestos de control asistido y equipamiento biométrico avanzado específicamente diseñado para este tipo de entorno, según ha informado la empresa en un comunicado reciente. La Autoridad Portuaria de Alicante ha decidido implementar estos nuevos sistemas europeos de control fronterizo en respuesta al notable aumento del tráfico de pasajeros en los últimos años. Esta acción busca consolidar al puerto como una entrada segura y moderna al espacio Schengen, garantizando así una verificación de identidad fiable y automatizada acorde a estándares internacionales de alto nivel. Según el presidente de la entidad, Luis Rodríguez, este proyecto forma parte del compromiso del puerto con la mejora continua de sus operativas y el refuerzo de la seguridad en este importante punto de movilidad marítima del Mediterráneo. El objetivo primordial es ofrecer un servicio más ágil y eficiente a los pasajeros, optimizando los flujos de acceso y contribuyendo a una gestión más ordenada. La solución de IndraMind abarca todo el proceso de control fronterizo mediante el uso de biometría facial y dactilar, así como la verificación avanzada de documentos de viaje. Además, garantiza la plena interoperabilidad con sistemas nacionales y europeos. Roberto Espina, director global de Ciberseguridad en IndraMind, ha destacado que este proyecto posiciona a la empresa como un actor clave y un socio tecnológico de referencia en la protección digital de las fronteras europeas.
Josep Sánchez Llibre, recientemente reelegido como presidente de Foment del Treball, ha prometido fortalecer la relación con el Govern de la Generalitat para establecer un diálogo sólido y continuo. Durante su discurso en la Asamblea General de Proclamación del presidente y vocales de la Junta Directiva de la patronal, Sánchez Llibre manifestó su intención de trabajar para el bienestar de la sociedad catalana. En este contexto, enfatizó la importancia de que el Govern y ERC alcancen un acuerdo presupuestario sin aumentar la presión fiscal sobre las empresas y familias en Cataluña. Entre los asistentes al acto se encontraban figuras destacadas como Antonio Garamendi, presidente de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE), Ángela de Miguel, presidenta de la Confederación Española de la Pequeña y Mediana Empresa (Cepyme), y Lorenzo Amor, presidente de la Federación Nacional de Asociaciones de Autónomos (ATA). Sánchez Llibre destacó que Foment pretende ser una institución propositiva y responsable, abogando por el diálogo social y ofreciendo colaboración a gobiernos, sindicatos, universidades y organizaciones sociales. Subrayó la necesidad de mejorar la movilidad, el mercado laboral y la vivienda, apostando por una mayor oferta y colaboración público-privada. El presidente de Foment insiste en la necesidad de una transición energética realista, abogando por la seguridad jurídica y la confianza institucional para facilitar proyectos de inversión. En su balance del mandato anterior, Sánchez Llibre subrayó diversos logros, como la consolidación de Foment PIME, la defensa de la industria y la digitalización, y el apoyo a la ampliación del Aeropuerto de Barcelona. Durante su nuevo mandato, se propone centrar sus esfuerzos en la productividad y en una fiscalidad estable y competitiva, sugiriendo la eliminación del impuesto de patrimonio y cambios en sucesiones y donaciones. Sobre el absentismo laboral, lo calificó de emergencia silenciosa que afecta directamente a la productividad, comprometiéndose a reducirlo…
Los principales grupos aeronáuticos europeos, IAG, Lufthansa y Air France-KLM, se enfrentan a un sobrecoste de casi 6.000 millones de euros por el aumento del precio del combustible, consecuencia directa del conflicto en Oriente Próximo. En el caso de IAG, el 70% del queroseno necesario hasta finales de 2026 ya está cubierto, pero sus gastos de combustible ascienden a unos 9.000 millones de euros, lo que supone 2.000 millones más de lo previsto inicialmente. Air France-KLM revela un coste adicional similar, alcanzando un total de 9.300 millones de dólares (7.981 millones de euros). Lufthansa, que ha asegurado el 80% de sus requerimientos de queroseno para el presente año, enfrenta un incremento de costes por 1.700 millones de euros en 2026 debido a los precios del queroseno. A pesar de esta situación, IAG reportó un beneficio de 301 millones de euros en el primer trimestre del año, mientras que Lufthansa y Air France-KLM incurrieron en pérdidas de 665 y 252 millones de euros, respectivamente. Además, tanto el grupo de Iberia como Air France-KLM han ajustado a la baja sus previsiones para el año debido al conflicto, al contrario que Lufthansa, que mantiene sus expectativas. El impacto del conflicto en Oriente Próximo está obligando a las aerolíneas europeas a ajustar sus planes económicos y operativos. En cuanto a ingresos, Lufthansa lideró con 8.746 millones de euros, seguida por Air France-KLM con 7.479 millones e IAG con 7.181 millones. IAG transportó a 26,2 millones de pasajeros durante este período, y aunque el número es similar al de 2025, Lufthansa experimentó el mayor crecimiento en pasajeros. Por otro lado, en el sector de aerolíneas de bajo coste, Ryanair y Wizz Air cerraron su ejercicio fiscal 2026 en marzo. Ryanair registró un beneficio récord de 2.260 millones de euros con ingresos de 15.540 millones de…
Moeve se encuentra en negociaciones para incorporar como nuevos socios en su proyecto del Valle Andaluz del Hidrógeno Verde al fondo francés Hy24 y a la sociedad público-privada Cofides. Según fuentes cercanas a la operación, estas entidades asumirían la participación del 29% inicialmente prevista para la compañía Masdar, de Emiratos Árabes Unidos, en la primera fase del megaproyecto denominada Onuba, que se proyecta como el mayor del sur de Europa con una capacidad de 300 megavatios (MW). La energética bajo la dirección de Maarten Wetselaar lidera el proyecto, manteniendo una participación mayoritaria del 51%. Masdar, aunque cedería parte de su participación, seguirá vinculado al proyecto como proveedor de energía renovable mediante un contrato de suministro de electricidad a largo plazo. Enalter, participada en su mayoría por Enagás Renovables y cuyo principal accionista es Hy24, representará el 20% restante del capital gracias a su adquisición del 80% de participación a través del Clean Hydrogen Infrastructure Fund. Las obras para Onuba, que representa una inversión de más de 1.000 millones de euros incluyendo infraestructura, comenzarán en las próximas semanas. Este proyecto de hidrógeno verde está destinado a producir combustibles para la automoción por carretera, aerolíneas y el sector marítimo, además de energía para la industria química y de fertilizantes, sectores que enfrentan desafíos en la descarbonización, contribuyendo a la seguridad e independencia energética de Europa. Onuba ha sido reconocido como Proyecto de Interés Común por la Unión Europea, obteniendo 304 millones de euros del Gobierno de España en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. Gracias a los fondos de la Unión Europea a través del programa Valles del H2, la planta, con una capacidad de 300 MW, producirá aproximadamente 45.000 toneladas de hidrógeno verde al año, lo que permitirá evitar la emisión de unas 250.000 toneladas de CO2 anualmente.…
El presidente de ACS, Florentino Pérez, y su segundo mayor accionista, Criteria Caixa, han anunciado su compromiso de invertir hasta 700 millones de euros en la empresa mediante una ampliación de capital. Este movimiento busca fortalecer su plan de inversiones en la infraestructura digital, con especial énfasis en el desarrollo de centros de datos. La ampliación se realizará mediante la emisión de hasta 5.433.291 nuevas acciones, lo que representa aproximadamente el 2% del capital de ACS. Estas acciones se emitirán con cargo a aportaciones dinerarias, excluyendo el derecho de suscripción preferente, y se colocarán entre inversores cualificados a través de un procedimiento de colocación acelerada. Florentino Pérez, a través de Rosán Inversiones, suscribirá 1.200.000 acciones, mientras que Criteria sumará hasta 4.074.969 títulos. Esto supone un total aproximado de 695 millones de euros, tomando como referencia el precio actual de las acciones, que es de 131,7 euros. La operación tiene el propósito de generar valor a largo plazo para los accionistas mediante inversiones estratégicas en infraestructura digital y tecnológica. ACS, Rosán y Criteria han acordado un lock-up de 90 días para las acciones, a partir de la fecha de cierre de la ampliación, aunque existen excepciones habituales de mercado. Además, ACS ha decidido terminar las operaciones de permuta financiera acordadas con Société Générale y CaixaBank, lo que implicará la venta de 11.120.000 acciones, valoradas aproximadamente en 1.100 millones de euros. Esta venta formará parte de la colocación acelerada coordinada por BofA Securities Europe, CaixaBank y Société Générale. Se espera que la colocación de acciones concluyera a las 8.00 horas de este martes, 19 de mayo, aunque existe la posibilidad de una prórroga de mutuo acuerdo. Tras su finalización, se anunciará el precio final de la colocación y los términos definitivos del aumento de capital. ACS destinará los fondos netos obtenidos de…
Stellantis ha anunciado una colaboración estratégica con Accenture para implementar gemelos digitales basados en inteligencia artificial, utilizando tecnologías de Nvidia, en sus operaciones de fabricación a nivel mundial. Las primeras implementaciones piloto están previstas para 2026 en plantas seleccionadas de Norteamérica. Con esta iniciativa, Stellantis pretende evaluar el potencial de creación de valor y la escalabilidad de estas tecnologías en toda su red industrial. La colaboración se centra en integrar la experiencia industrial de Stellantis con las capacidades digitales de Accenture y las soluciones de Nvidia, para explorar la creación de entornos de fabricación virtual avanzados. Estas nuevas tecnologías permitirán a Stellantis optimizar las operaciones en tiempo real, mejorar la calidad mediante monitoreo predictivo y acelerar la industrialización a través de la validación de procesos antes de su implementación física. Stellantis da un paso adelante en la transformación de sus operaciones industriales con gemelos digitales, buscando un modelo más eficiente y adaptativo. El proyecto pretende crear un sistema de producción más adaptativo y eficiente, gracias al uso de gemelos digitales como eje clave de la transformación. Estos modelos virtuales de alta fidelidad permitirán integrar y mejorar continuamente las operaciones físicas y digitales, estableciendo un bucle cerrado de optimización. Así, Stellantis avanza hacia un modelo de fabricación más predictivo y autónomo, facilitado por datos en tiempo real. Francesco Ciancia, director general de Manufacturas de Stellantis, ha destacado la creación de las bases para la próxima generación de fabricación en la empresa. Asimismo, Tracey Countryman, responsable de la cadena de suministro e ingeniería de Accenture, ha subrayado el liderazgo de Stellantis en la reinvención de la fabricación, apuntando hacia una nueva era de operaciones inteligentes y de alto rendimiento.
Ford ha anunciado el lanzamiento de cinco nuevos modelos de turismos diseñados para el mercado europeo que se fabricarán en el continente antes de finalizar 2029. Entre ellos, destaca la producción de un nuevo Bronco en la planta que la compañía tiene en Almussafes, Valencia, cuya producción comenzará en 2028. Esta decisión fue comunicada por la firma estadounidense durante una reunión con concesionarios y socios europeos, donde Ford expuso su estrategia para los próximos años en Europa. Nicola Gilda, presidente del Consejo de Concesionarios Europeos de Ford, expresó su respaldo a esta iniciativa afirmando que apoyan totalmente la ofensiva de Ford en Europa. El nuevo Bronco será un modelo Made in Spain y formará parte de la gama multienergía de Ford. Junto al Bronco, Ford planea fabricar en Europa un nuevo vehículo eléctrico para el segmento B, un SUV eléctrico pequeño y dos crossover multienergía, reafirmando así su compromiso con el mercado europeo y la transición hacia tecnologías más sostenibles.