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Opel vende 38.209 coches en España en 2025, un 16% más, y alcanza una cuota del 2,2% en eléctricos

Opel vende 38.209 coches en España en 2025, un 16% más, y alcanza una cuota del 2,2% en eléctricos

Opel ha logrado un notable incremento en sus ventas en España durante 2025, alcanzando la cifra de 38.209 vehículos vendidos, lo que representa un aumento del 16% en comparación con el año anterior. Este crecimiento se traduce en una cuota de mercado del 2,9%, lo que supone un incremento de 0,1 puntos porcentuales respecto a 2024, según ha informado la compañía del Blitz. En el sector de vehículos comerciales, Opel también ha registrado un desempeño destacable. La compañía alemana ha matriculado 11.660 unidades, logrando un incremento del 61% en volúmenes y alcanzando una cuota de mercado del 6,2%, es decir, 1,9 puntos porcentuales más que en el año anterior. En cuanto a vehículos eléctricos, Opel ha alcanzado una cuota del 2,2% y ha matriculado 2.451 vehículos eléctricos, consolidándose como la quinta marca en el segmento B-SUV, con un crecimiento del 171% en volúmenes. Tenemos una gama competitividad en el segmento más importante del mercado como es el de los SUV, lo que nos ha permitido aumentar nuestra posición en el mercado español Aire fresco para la gama Opel en 2025 Opel lanzó su gama completa multienergética, incluyendo modelos como el Grandland, Frontera y Mokka. El director de Opel para España y Portugal, Alejandro Noriega, destaca estas incorporaciones como clave para el aumento de ventas. Además, Opel ha introducido las versiones Long Range del Frontera y Grandland, así como la versión GSE del Mokka 100% eléctrica. El Opel Corsa se mantiene como el modelo más vendido, con casi 17.500 unidades vendidas, un 14% más respecto a 2024. Por otro lado, el Mokka y el Frontera lograron superar las 3.000 unidades cada uno, marcando un desempeño significativo para el Frontera, que inició sus ventas en mayo de 2025. De cara a 2026, Opel se enfrenta a objetivos ambiciosos con la meta de…
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Leasing de coches en los EAU: ventajas económicas y fiscales

Leasing de coches en los EAU: ventajas económicas y fiscales

Los Emiratos Árabes Unidos son conocidos por su enfoque pragmático de las finanzas, la movilidad y la gestión de costos. Es por ello que el leasing de automóviles se ha convertido en una herramienta común para las empresas y los particulares. Las ciudades son grandes, las distancias considerables y el coche es una necesidad, no un lujo. La compra de un coche no siempre es económicamente viable, especialmente para las empresas. El leasing le permite utilizar el transporte sin una inversión inicial significativa. El papel de los servicios profesionales en el mercado del leasing Para el uso eficaz de los programas de leasing, es importante trabajar con socios confiables. Renty está desarrollando la dirección del alquiler de automóviles en los EAU, ofreciendo varias opciones de leasing en Dubái: condiciones claras y soluciones flexibles. Este enfoque es especialmente apreciado por las empresas que buscan optimizar la flota. La transparencia de los contratos y del apoyo a los servicios reduce los riesgos operacionales. El leasing se convierte en parte de la gestión estratégica de los costos. Qué es el leasing de coches en el contexto de los EAU El alquiler de automóviles en los Emiratos Árabes Unidos implica el uso a largo plazo del vehículo por una tarifa mensual fija. El coche sigue siendo propiedad de la empresa de leasing durante el contrato. El cliente obtiene pleno acceso al coche para su uso diario. Una vez concluido el contrato, es posible actualizar el automóvil o comprarlo de nuevo. Este modelo garantiza la flexibilidad y la previsibilidad de los costes. Lógica económica del leasing para empresas Para las empresas, el leasing es una forma de mantener la liquidez y no congelar el capital. Los fondos que podrían utilizarse para comprar un automóvil se destinan al desarrollo empresarial. Los pagos mensuales son más fáciles…
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Toyota Europa logra ventas récord de 1,22 millones de coches en 2025, un 10% más que en 2024

Toyota Europa logra ventas récord de 1,22 millones de coches en 2025, un 10% más que en 2024

La firma automovilística Toyota Motor Europe (TME) ha marcado un nuevo hito en sus operaciones en el continente europeo al lograr un aumento del 10% en sus ventas durante el año 2025, alcanzando una cifra récord de 1,22 millones de vehículos comercializados. Esto representa el segundo año consecutivo en el que la empresa supera sus mejores registros de ventas en Europa. Toyota afianza su liderazgo en vehículos electrificados Un factor clave para este éxito ha sido el significativo incremento en la venta de vehículos electrificados. En total, TME vendió 948.042 unidades de este tipo, lo que equivale al 77% de sus ventas totales, con un crecimiento del 5% en nuevas entregas. Este enfoque ha sido respaldado por la estrategia multitecnología de Toyota, que incluye innovadores modelos como el Aygo X Cross Hybrid y el Toyota C-HR+ Electric. El vicepresidente ejecutivo de ventas de TME, Till Conrad, manifestó su orgullo por estos resultados, describiéndolos como una prueba de la exitosa estrategia de la compañía. Además, anticipó la llegada de nuevos productos en 2026 que seguirán potenciando esta tendencia. Crecimiento sostenido de Toyota en el mercado europeo y español En paralelo, Toyota ha mantenido su estatus como la segunda marca más vendida de turismos en Europa durante cuatro años consecutivos. En 2025, las ventas de Toyota ascenderán a 1.143.963 vehículos, representando un crecimiento interanual del 1,3%. El modelo Yaris Cross se ha consolidado como el más vendido en el segmento B-SUV, con una participación del 11% en dicho segmento. Las ventas de vehículos eléctricos de batería experimentaron un incremento notable del 53% respecto al año anterior, mientras que las ventas de híbridos enchufables se dispararon un 91%, impulsadas por la demanda del Toyota C-HR Plug-in Hybrid Por otro lado, en el mercado español, Toyota cerró el año 2025 como la marca líder,…
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Piezas comúnmente reemplazadas en Mercedes-AMG: guía para propietario

Piezas comúnmente reemplazadas en Mercedes-AMG: guía para propietario

La combinación de motores de altas prestaciones, frenos sobredimensionados y neumáticos deportivos implica ciclos de desgaste más rápidos en ciertos componentes. Esta guía práctica resume las piezas que con mayor frecuencia necesitan sustitución, señales de desgaste y buenas prácticas para alargar su vida útil sin comprometer el rendimiento ni la seguridad. Frenos de alto rendimiento: pastillas, discos y sensores Los sistemas de frenado AMG están pensados para detener un vehículo potente y pesado repetidamente sin “fading”. Por eso, las pastillas y los discos trabajan más duro que en un turismo convencional. La pastilla de freno AMG suele desgastarse antes, sobre todo si conduces en puertos, haces tandas o usas mucho el modo Sport+. Señales típicas: aviso en el cuadro, chirridos, tacto esponjoso o aumento de la distancia de frenado. Como regla orientativa, muchos conductores sustituyen las pastillas entre los 50.000 y 60.000 km, aunque el estilo de conducción puede adelantar o retrasar ese momento - guía práctica. Los discos suelen renovarse cada dos cambios de pastillas o cuando presenten surcos, alabeos o pérdida de espesor. Cuando toque, usa material específico para tu modelo y código de freno; si necesitas un recambio, aquí tienes una opción de pastilla de freno AMG. Neumáticos UHP y geometría: agarre hoy, desgaste mañana Un AMG suele montar neumáticos anchos, compuestos blandos y, a veces, medidas escalonadas (más anchos detrás). El precio del agarre es un desgaste más rápido y sensibilidad a presiones incorrectas. Revisa la presión en frío cada mes y antes de viajes largos; una presión baja acelera el desgaste de hombros, una alta desgasta el centro. Si notas el volante “torcido” o el coche sigue las rodaduras, una alineación puede salvar unos neumáticos caros. También vigila el índice de carga/velocidad y evita mezclar dibujos o compuestos diferentes entre ejes. Aceite y filtros: cumplir la especificación MB, sin excusas Los motores AMG…
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El mercado de coches de ocasión cerró 2025 superando 2,21 millones de ventas, un 4,2% más que en 2024

El mercado de coches de ocasión cerró 2025 superando 2,21 millones de ventas, un 4,2% más que en 2024

El mercado de turismos de segunda mano ha culminado 2025 con más de 2,21 millones de unidades vendidas, marcando un incremento del 4,2% respecto a 2024, según datos de las patronales Ganvam y Faconauto. Esta dinámica refleja un cambio en el comportamiento de compra de los consumidores, quienes optan por vehículos usados debido al aumento en los precios de los modelos nuevos. En España, se vendieron 1,9 turismos usados por cada nuevo, prácticamente el doble. La electrificación crece aunque sus ventas siguen siendo testimoniales El análisis por fuentes de energía destaca que, aunque el diésel sigue siendo el combustible mayoritario con un 49% de participación, ha registrado un descenso del 0,8%. La gasolina, en cambio, creció un 2,3% y representa el 36% del mercado. En el ámbito de los vehículos electrificados, aunque aún son testimoniales, muestran un significativo crecimiento. Por ejemplo, los eléctricos puros de ocasión crecieron un 53,3%, alcanzando un 1,3% del total, mientras que los híbridos enchufables aumentaron un 43,7%, concentrando el 2% del mercado. La renovación del parque sigue siendo la asignatura pendiente del mercado de ocasión En 2025, los vehículos de más de 15 años superaron el 41% del mercado con 917.632 unidades vendidas. Paralelamente, los coches de más de diez años incrementaron sus ventas un 4,6%, con 351.693 entregas. Los modelos más antiguos concentran el 57,3% del mercado de segunda mano. En cuanto a vehículos de entre tres y cinco años, se registró un notable crecimiento del 8,8% con 248.651 unidades. Sin embargo, las ventas de modelos entre cinco y ocho años disminuyeron un 3,7%, mientras que aquellos entre ocho y diez experimentaron un fuerte aumento del 13,7%, logrando 132.066 transacciones. Además, los modelos de menos de un año crecieron un 3%, totalizando 159.409 ventas. Desde el sector de distribución, Ganvam y Faconauto instan a…
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Las ventas de vehículos electrificados en España suben un 96,2% en 2025, alcanzando 245.629 unidades

Las ventas de vehículos electrificados en España suben un 96,2% en 2025, alcanzando 245.629 unidades

El mercado de vehículos electrificados en España ha experimentado un notable crecimiento en 2025, alcanzando las 245.629 unidades vendidas, lo que representa un aumento del 96,2% respecto a 2024. Este incremento ha permitido que los vehículos electrificados representen el 17,9% del mercado total, un aumento de casi ocho puntos porcentuales en comparación con el año anterior. En diciembre, las ventas de vehículos electrificados registraron 26.041 nuevas unidades, creciendo un 61,8% respecto al mismo mes de 2024. Estas ventas significaron el 21,34% del mercado total durante ese mes. A nivel anual, 2025 finalizó con un total de 790.626 ventas de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), lo que supone un incremento del 42,39% en comparación con 2024, representando el 57,62% del mercado global. El segmento de vehículos eléctricos puros también destacó en 2025, con un crecimiento del 75,7%, alcanzando las 115.062 unidades vendidas. Durante diciembre, estas ventas aumentaron un 30,3%, con 12.476 unidades, representando un 10,23% de la cuota de mercado mensual. Por su parte, los vehículos híbridos enchufables crecieron un 108% en diciembre, con 13.565 unidades matriculadas, y registraron un total de 130.567 unidades vendidas en 2025, un incremento del 118,7% frente al año anterior. En términos de cuota de mercado, representaron el 11,12% en diciembre y el 9,52% en el conjunto del año. En cuanto a los vehículos híbridos no enchufables, estos mantuvieron un crecimiento estable del 0,25% en diciembre, con 45.388 unidades vendidas, representando el 37,2% de la cuota de mercado mensual. En el acumulado del año, se alcanzaron 484.416 unidades, un incremento del 22,7% respecto al 2024. Las ventas de vehículos de gas también mostraron un crecimiento significativo en diciembre, con un aumento del 60,5% y 5.289 unidades matriculadas, alcanzando una cuota de mercado del 4,34% en ese mes. Durante todo el año, se vendieron 60.580…
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BYD triplica matriculaciones en noviembre en la UE, mientras Tesla sigue perdiendo cuota de mercado

BYD triplica matriculaciones en noviembre en la UE, mientras Tesla sigue perdiendo cuota de mercado

BYD sigue sorprendiendo en el mercado automovilístico de la Unión Europea con un impresionante incremento en sus matriculaciones. En el pasado mes de noviembre, la firma logró elevar sus ventas en un 235% respecto al mismo mes del año anterior, situándose en 16.158 unidades vendidas. Estos resultados han posicionado a BYD con una cuota de mercado del 1,1% en los países de la UE, incrementando en 0,5 puntos porcentuales respecto a noviembre de 2024. En un análisis a lo largo del año, BYD no solo ha mantenido su tendencia ascendente, sino que ha triplicado sus ventas respecto al mismo periodo del año anterior, acumulando 110.715 unidades matriculadas, lo que representa un aumento del 240%. Su cuota de mercado también ha experimentado un crecimiento significativo, al pasar del 0,3% al 1,1%, incrementándose en 0,8 puntos porcentuales. Contrastando con el crecimiento de BYD, Tesla ha experimentado una disminución en sus ventas. En noviembre, la firma estadounidense registró una caída del 34,2% en las matriculaciones respecto al mismo mes del año anterior, vendiendo 12.130 unidades. Aunque mantiene una cuota de mercado mayor que BYD, con un 1,4%, este porcentaje es menor al 2,2% que había alcanzado el año pasado por estas mismas fechas. En el acumulado anual, Tesla ha matriculado 129.024 vehículos en la Unión Europea, lo que supone un descenso del 38,8% en comparación con los primeros once meses de 2024. La cuota de mercado de Tesla ha disminuido en 0,9 puntos porcentuales, quedando en un 1,3% hasta noviembre de 2025. El mercado automovilístico europeo es testigo de una competencia feroz con nuevos actores como BYD que desafían a los líderes tradicionales, marcando nuevos paradigmas en la industria.
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Jeep revoluciona los segmentos SUV con el Avenger y la nueva generación de Compass

En 2025, Jeep ha vuelto a demostrar que sigue siendo sinónimo de aventura, innovación y libertad al volante. La marca americana, con más de 80 años de historia creando vehículos capaces de conquistar cualquier terreno, ha sabido adaptarse a los tiempos modernos sin perder su identidad: cada Jeep sigue siendo un símbolo de exploración, resistencia y espíritu aventurero. Hoy, la firma combina su legendaria capacidad todoterreno con las últimas innovaciones en electrificación, conectividad y seguridad, ofreciendo una gama de SUV que no solo cumple con las exigencias de la ciudad moderna, sino que mantiene intacto el espíritu aventurero que caracteriza a cada vehículo con las siete ranuras en la parrilla. Entre las propuestas más destacadas se encuentran el Jeep Avenger 4xe, el Avenger e-Hybrid y la actualización del Jeep Compass, tres modelos que redefinen la experiencia de conducción dentro del competitivo segmento de SUV compactos y medianos.   Jeep Avenger 4xe: la evolución del todoterreno compacto El Jeep Avenger 4xe no es simplemente una versión híbrida; es un vehículo completamente nuevo que eleva la gama Avenger a un nivel superior, tanto en prestaciones como en versatilidad. Su motor térmico turbo de 1.2 litros y 136 CV, combinado con dos motores eléctricos de 21 kW situados en los ejes delantero y trasero, ofrece un total de 145 CV, con un par máximo en las ruedas traseras de 1.900 Nm gracias a un reductor de 22,7:1. Esta configuración no solo le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 9,5 segundos, sino que también alcanza una velocidad máxima de 194 km/h, manteniendo un consumo eficiente y emisiones reducidas, ideales para quienes buscan un vehículo con conciencia ecológica sin renunciar al placer de conducir. Jeep combina su legendaria capacidad todoterreno con electrificación y conectividad avanzada, ofreciendo SUV modernos que ofrecen aventura, confort y…
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El Nuevo Jeep® Compass: capacidad icónica, versatilidad integral y tecnología avanzada

El Nuevo Jeep® Compass: capacidad icónica, versatilidad integral y tecnología avanzada

El Jeep® Compass siempre ha sido un símbolo de capacidad, y su última generación, el Nuevo Compass, no es la excepción. Este nuevo modelo lleva la experiencia Jeep a la era moderna, fusionando el diseño icónico de la marca con un nuevo nivel de sofisticación y tecnología avanzada. El Nuevo Compass convierte la excelencia mecánica y la innovación en la clave para alcanzar niveles extraordinarios de potencia y eficiencia. Cada aspecto se ha rediseñado para ofrecer un vehículo con un rendimiento excepcional en cualquier lugar: en las calles de la ciudad, en las autopistas e incluso en los terrenos todoterreno más exigentes. “El Nuevo Compass es una audaz declaración de la visión de Jeep para el futuro de la movilidad”, afirmó Fabio Catone, Head of Jeep Brand en Enlarged Europe. “En comparación con su predecesor, el Nuevo Compass representa una verdadera evolución en rendimiento, innovación y confianza al volante. Con una capacidad líder en su clase, mayor comodidad, una arquitectura eléctrica completamente rediseñada y un conjunto de tecnologías avanzadas preparadas para el futuro, redefine la experiencia de conducción moderna”. El Nuevo Compass presenta unas generosas dimensiones de 4,55 metros de longitud, junto con una aerodinámica optimizada. Su exterior está diseñado para un propósito específico: elementos clave como las cámaras y los radares se han posicionado ahora en una posición más elevada para minimizar el riesgo de daños durante la conducción todoterreno, mientras que el nuevo frontal funcional mejora tanto la protección como la eficiencia. Un nuevo exterior específico para la tracción integral y la incorporación de un gancho de remolque trasero enfatizan aún más su espíritu aventurero y su preparación para cualquier terreno. El Nuevo Compass también se beneficia de una nueva puesta a punto de la suspensión, desarrollada para lograr el mejor equilibrio posible entre maniobrabilidad y confort. Garantizan…
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Stellantis lidera ventas de coches eléctricos con 15.007 unidades hasta noviembre en España

Stellantis lidera ventas de coches eléctricos con 15.007 unidades hasta noviembre en España

Stellantis ha alcanzado la cifra de 15.007 matriculaciones de vehículos eléctricos hasta noviembre, lo que representa un notable incremento del 121% en comparación con el mismo periodo de 2024, consolidando una cuota de mercado del 14,9%. Este crecimiento se debe a su fortalecida presencia en el mercado de turismos, donde en noviembre ha experimentado un ascenso del 23% respecto al año anterior. Este impresionante avance casi duplica el crecimiento del conjunto del mercado de turismos en España. El éxito de Stellantis se refleja en sus 11.459 unidades matriculadas en noviembre, las cuales representan una cuota del 12,2%. Un modelo que ha sido clave en este resultado es el nuevo Peugeot 2008, fabricado en España, con 2.163 matriculaciones en noviembre, posicionándose en el ‘top 3’ del ranking y liderando el estratégico segmento B-SUV. Con una presencia arraigada y perfectamente adaptada a las necesidades de los clientes y a las características de los segmentos del mercado, Stellantis es un actor destacado en el mercado automovilístico español En el ámbito de los vehículos «cero emisiones», el Jeep Avenger ha recibido atención especial al consolidarse en las primeras posiciones del mercado de turismos eléctricos en noviembre. Con un total de 269 registros, se sitúa en el ‘top 10’ de los modelos eléctricos más vendidos este mes.
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