Directivos

El consejo de administración de Indra ha nombrado a Marc Murtra presidente no ejecutivo de la compañía, en sustitución de Fernando Abril-Martorell. Según la información remitida a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), el consejo ha designado a Murtra consejero por cooptación y presidente no ejecutivo, a diferencia de Abril-Martorell, que sí tenía funciones ejecutivas. En consecuencia, el consejo ha delegado las funciones ejecutivas del nuevo presidente en Ignacio Mataix y Cristina Ruiz, responsables respectivamente de las divisiones de Transporte y Defensa y Minsait, quienes han sido nombrados consejeros delegados. El relevo en la presidencia de Indra fue impulsado por la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), principal accionista de la compañía con un 18%, ante su intención de abrir una nueva etapa en el grupo tecnológico. "El adecuado desempeño de sus cometidos por el primer ejecutivorequiere que en todo momento cuente con la plena confianza de su principal accionista, dada su condición, además, de representante del sector público estatal, principal cliente de la sociedad y cuyas decisiones tienen un impacto relevante en su negocio", señala el texto enviado por el consejo en el que justifica su decisión de impulsar un relevo en la presidencia de la firma. Unanimidad sobre la gestión de Martorell Asimismo, el consejo de administración ha aprobado por unanimidad dejar constancia de la "valiosa contribución y liderazgo" de Abril-Martorell durante su etapa en la compañía. El órgano ha valorado "muy positivamente" su gestión y la "sustancial transformación operada en la sociedad". En la misma línea, los integrantes del órgano han señalado que con la continuidad de Mataix y Ruiz y el director general corporativo, Javier Lázaro, se garantiza la continuidad de la gestión al máximo nivel y la ejecución del Plan Estratégico 2021-2023 aprobado por unanimidad por el consejo de administración el pasado mes…
Vall Banc ha nombrado a Paloma Rousseau directora general de Vall Banc Assegurances SAU, según ha informado el grupo andorrano en un comunicado este jueves. El objetivo es hacer crecer la compañía con un plan de negocio que contempla "objetivos claros como son la digitalización y el impulso de alianzas con compañías externas". Según el consejero y director general de Vall Banc, José Luis Dorado, el nombramiento refleja "la apuesta de la entidad para reforzar la parte de seguros aportando un valor añadido a la oferta integral de la entidad donde el cliente es el centro de toda la atención". Rousseau, que liderará el plan de negocio estratégico, ha manifestado que las metas que se han marcado "van encaminadas a desarrollar alianzas de distribución externas para complementar la red de banco y potenciar la digitalización de la aseguradora en línea con la estrategia del grupo". Una de las tareas que tendrá la nueva directora será la adaptación tanto del modelo de negocio como la gobernanza de la compañía en el nuevo entorno regulador andorrano. Rousseau toma el relevo de Jordi Pedrals al frente del equipo de seguros. Perfil Paloma Rousseau tiene una licenciatura y un máster en Administración y Dirección de Empresas, y empezó su carrera profesional como consultora en Deloitte auditando clientes del sector asegurador español. Siguió como responsable del área de Finanzas de Commercial Insurance Spain en Zurich Seguros, ha liderado distintos proyectos internos y "este rol la llevó a ser el punto de referencia en el ámbito financiero del Comité de Dirección", destaca Vall Banc. También ha gestionado proyectos de adaptación e implementación de marcos normativos en el mercado asegurador andorrano principalmente.
La inequidad del Concierto no se funda en que el País Vasco sea un ‘paraíso fiscal’, porque los contribuyentes vascos tienen los mismos tipos de IRPF que el resto de España, lo que ocurre que no retorna nada a la solidaridad nacional”. Así resume de una manera simplificada el jurista vasco Joaquín M. Nebreda un tema tan complejo como es el del concierto económico vasco. Es uno de los asuntos que aborda en su libro ‘Historia traicionada: nación española y refutación del nacionalismo vasco’ (Editorial Almuzara, 2021), que defiende la idea de un “patriotismo racional y culto”. En conversación con Capital el jurista explica que la idea del libro surge de su propia trayectoria vital. Natural de Bilbao y luego residente en Madrid, Nebreda considera que lo vivido es una “estafa histórica que hemos sufrido durante tantos años”. Habla del mito de la nación vasca, que achaca a “una falta de rigor político intelectual y que a lo largo de tantos años ha permitido que nos hicieran creer en esta supuesta realidad histórica”.  En ‘Historia Traicionada’ se explica que España es una nación histórica “y no una nación de naciones, puesto que ninguna de sus regiones tiene el espesor y la densidad cultural e histórica que atesora su conjunto; ninguna se explica por sí misma.” Ofrece 7 claves de la nación española y repasa la situación actual para concluir que España no es una nación fallida, “es un potente foco cultural interior y un gran foco civilizador de medio mundo”. En su opinión no hay ninguna duda de que España es una nación “diversa y no uniforme”, achacando el concepto de ‘Lo de nación de naciones es una estrategia del relativismo cuando hay un obstáculo o se acepta el concepto o se devalúa, que es lo que ha pasado con…
La movilidad sostenible es un concepto en auge con el que plantar cara al cambio climático. No obstante, las empresas vinculadas a este concepto han adoptado unas estrategias y otras. Por eso Capital pone frente a frente a Natalia Gutiérrez Sánchez, Global Head of Sustainable Impact and Safety en Cabify, y a Javier Martínez Ríos, Director Movilidad Sostenible en EDP, para conocer de primera mano su planteamiento hacia este concepto. ¿Qué entiende por movilidad sostenible? Natalia Gutiérrez (Cabify): Es una forma de desplazarnos respetuosa con el medio ambiente, que no deja huella, siendo neutra en carbono o libre de emisiones y accesible para todo tipo de personas. La movilidad sostenible, además, debe ser multimodal, articulada en torno al transporte público en las ciudades, y con alternativas complementarias para que los usuarios puedan decidir cuál es la forma de moverse que más se adapta a sus necesidades. Javier Martínez (EDP): La movilidad sostenible y, en concreto, la movilidad eléctrica es imparable, presente y futuro de cómo nos desplazamos de una forma eficiente, económica y sin impacto ambiental. ¿Qué ha de ocurrir para que los vehículos eléctricos sean los que primen en las carreteras de nuestro país? N.G.: La electrificación en España depende de muchos factores y actores. En primer lugar, se requiere la disponibilidad de un volumen elevado de vehículos y la infraestructura necesaria (cargadores rápidos, adecuaciones en la red de suministro). Por otro lado, también son necesarios los incentivos adecuados, tanto públicos como de financiación privada, para poder llevar a cabo una transición que dé certeza y opciones a los usuarios. Para ello es vital que la Administración y las empresas privadas vayamos de la mano en pro de un cambio de paradigma. Es cuestión de tiempo que se democratice el acceso a una mayor gama de vehículos eléctricos, con más autonomía. J.M.:…
El presidente de la Cámara de Comercio, Industria y Servicios de Madrid, Ángel Asensio, releva en el cargo a la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso. Entre sus funciones se encuentra la aprobación de los planes estratégicos y del desarrollo de certámenes y calendario anual de ferias y salones. El presidente de la Cámara de Comercio, Industria y Servicios de Madrid, Ángel Asensio, ha sido nombrado nuevo presidente de la Junta Rectora de IFEMA. Toma el relevo así de la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, que ocupaba esta distinción hasta el momento. Asensio ejercerá este cargo durante un año desde la aprobación de los presentes Estatutos de la institución.  Además de la figura del presidente, la Junta Rectora de IFEMA Madrid está compuesta por 20 miembros, con voz y voto, designados y revocados por las instituciones que forman parte de este órgano. Cuenta con tres Vicepresidencias que recaen en la dirigente autonómica, Isabel Díaz Ayuso, que pasará a ocupar este cargo junto a Begoña Villacís y Jesús Núñez. Este organismo se completa con vocales procedentes de la Comunidad de Madrid, del Ayuntamiento de Madrid, de la Cámara de Comercio de Madrid, de la Fundación Obra Social y Monte de Piedad y del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo. Entre las funciones con las que cuenta la Junta Rectora de IFEMA Madrid está la designación y aprobación de los planes estratégicos y de actuación y desarrollo de la institución propuestos por el Comité Ejecutivo; la aprobación de los certámenes y calendario anual de las ferias y salones que se celebren en la Feria de Madrid; la ratificación de las concesiones a las instalaciones de servicios del recinto ferial o la admisión de nuevos socios, entre otras funciones. Larga trayectoria profesional El nuevo presidente de la…
La sala de reuniones de la Territorial Galicia del Banco Santander era un bunker sin ventanas situado en la tercera planta del emblemático edificio del Cantón Grande coruñés anexo al lugar donde el oficial británico Sir John Moore dejó la vida más de dos siglos atrás, en la Batalla de Elviña contra las tropas napoleónicas. La banca, la economía y el propio país eran muy diferentes en septiembre de 2008 de lo que son hoy, y quizá si hubiésemos podido contemplar los incomparablemente bellos jardines de Méndez Núñez situados frente al banco, en vez de las desgastadas paredes cubiertas de teca de la sala de juntas, nuestro ánimo habría podido encajar el golpe de forma más estoica ante la noticia de que la realidad de bonanza que nos había acompañado desde el inicio del siglo había llegado a su fin de forma abrupta. Con la clausura de las vacaciones de verano, llegó el final de una era. Nos informaron que el propio Don Emilio Botín vendría pronto a visitarnos para insuflar ánimo a la tropa ante la virulencia de la batalla que íbamos a afrontar. Recuerdo con claridad ese momento, y las caras de incredulidad de los directivos alrededor de la mesa. Al finalizar el almuerzo posterior al Comité, el subdirector general que ostentaba mando en plaza en la Territorial alzó la copa y brindó por todos nosotros. “Ojalá dentro de un año estemos todos aquí”, dijo. “Aunque lo dudo”, debió pensar. No le faltó razón. Hoy, doce años después de aquel septiembre en el que el interbancario se cerró durante días, y se temió que los cajeros automáticos dejasen de ofrecer dinero, que el propio euro y la Unión Europea desapareciesen y el sistema entero colapsara, se ha perdido el 35% de la red de sucursales bancarias que había…
Marc Murtra, ingeniero industrial, patrono de la Fundación La Caixa y socio gerente de Closa Investment Bankers, sustituirá a Fernando Abril-Martorell como nuevo presidente de Indra, según han informado a Europa Press en fuentes cercanas al consejo de administración de la compañía. En concreto, la comisión de nombramientos y retribuciones de Indra propondrá este lunes a Murtra, el que fuera jefe de gabinete del ex ministro de Industria Joan Clos hace catorce años, como candidato a la presidencia de la compañía. Murtra estuvo vinculado además al Ministerio de Industria, Comercio y Turismo como director general de Red.es en 2006. Asimismo, entre 2006 y 2011, fue responsable de Educación, Cultura, Deportes, Inmigración, Juventud, Cooperación Internacional y Participación en el Ayuntamiento de Barcelona, y socio fundador de CREA inversión (2011-2019). Ha sido miembro de varios consejos de administración incluyendo Paradores de Turismo de España, Red.es, Instituto Nacional de Tecnologías de la Comunicación (INTECO) y Gordoning. Murtra, ingeniero industrial especializado en Mecánica de Máquinas por la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de Barcelona de la Universidad Politécnica de Cataluña, tiene un MBA Empresas y Finanzas en Leonard School of Business de la Universidad de Nueva York. El consejo de administración de Indra se reunirá este lunes para abordar el cese de Fernando Abril-Martorell al frente de la compañía y su sustitución por Marc Murtra. La Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), principal accionista de Indra con un 18% del capital, ya había trasladado al resto de accionistas su voluntad de promover un relevo en la presidencia e impulsar un nuevo liderazgo al frente de la compañía. SEPI, que cuenta con dos miembros en el consejo de administración de Indra, había comunicado su decisión con motivo de los trabajos preparatorios de la junta general de accionistas, que la compañía ha decidido aplazar al…
Calles vacías, inusualmente desiertas. Este es el paisaje que rodeó el alto y ancho del planeta durante el pasado 2020, a causa de una pandemia cuyo nombre no hace falta pronunciar y cuyas consecuencias todavía se están estudiando. Nadie ha salido indemne. Tampoco el sector del taxi, que solo durante la primera ola perdió un 95% de su facturación. ¿Habrá logrado recuperarse con la desconfianza social al transporte público? ¿Cómo se ha transformado el propio sector? Jaime Rodríguez, director general de Free Now España, lo tiene claro: “La recuperación será acorde a la mejoría de la situación sanitaria”. “2020 fue un año difícil para cualquier negocio”, comenta Rodríguez a Capital, y apunta que “el volumen de trayectos solicitados a través de nuestra aplicación creció un 25% en 2019, pero el confinamiento durante la primera ola fue aplastante para el sector del taxi”. Desde ahí, con la época estival, “se recuperó la actividad hasta el 70%”, pero el aterrizaje de la segunda ola volvió a afectar al sector para “fluctuar entre el 50% y el 70%”. Unas cifras que todavía no se han recuperado. pero que sí han evidenciado una transformación en el comportamiento de la población: “Ahora hay menos personas pidiendo taxis por la calle, ya que es más sencillo solicitarlos a través de una aplicación móvil”. Y ahí, Free Now, la antigua Mytaxi, tiene todas las de ganar. Esta aplicación de taxis permite al usuario no tener que esperar con el dedo levantado en el borde de cualquier acera. De hecho, esta acción ya es historia. El único inconveniente es que no son los únicos agentes en el mercado, y su pugna contra las VTC por el número de licencias es ya histórica. El motivo: mientras los taxis no pueden adquirir más de dos licencias por persona, los VTC…
La movilidad urbana del futuro será compartida y sostenible, con el objetivo de mejorar la calidad del aire que respiramos y la conservación del medio ambiente. En este entorno se enmarca SEAT MÓ, la nueva propuesta de valor de la marca española. Su director general, Lucas Casasnovas, analiza con Capital el presente y el futuro del transporte en las ciudades ¿Qué busca SEAT posicionándose dentro del transporte urbano sostenible? SEAT MÓ es la nueva unidad de negocio de SEAT responsable de desarrollar nuevos productos de micromovilidad y servicios de movilidad compartida para mejorar el medio ambiente, las ciudades y la calidad de vida de las personas. Por ello nuestros productos son 100% eléctricos, sin ruidos y sin emisiones. Con SEAT MÓ, queremos dar respuesta a las necesidades de movilidad de los jóvenes. Muchos de ellos no tienen facilidad de acceso a la compra. Sacarse el carnet de conducir y tener un vehículo son dos opciones que no siempre se pueden permitir, y lo que hacen es buscar otras formas de desplazarse. Ese es un espacio en el que podemos entrar para facilitar la movilidad a través de la micromovilidad. De hecho, para nosotros, la movilidad es un derecho fundamental para cualquier ciudadano y por eso nuestros productos y servicios son accesibles, asequibles y, por supuesto, divertidos y fáciles de usar. SEAT es la única compañía de automóviles que ha apostado por introducirse en este sector del mercado, ¿no le preocupa que la inversión no sea rentable? En SEAT MÓ estamos convencidos de que nuestra razón de ser cumple un objetivo social importante: proveedor de movilidad, especialmente para los jóvenes. Nuestro mantra es claro: “cuidamos a las personas, cuidamos las ciudades y cuidamos el medio ambiente”. Queremos contribuir al diseño de nuevas ciudades más sostenibles. Pero, como unidad de negocio, debemos…
Por José Francisco Rodríguez. En base al bagaje de 40 años de trayectoria del Grupo Oesía, Luis Furnells, como presidente ejecutivo de Grupo Oesía, ¿qué cree puede aportar una empresa de tecnología como el Grupo Oesía para ayudar en el momento actual de crisis? Grupo Oesía representa a una parte del tejido empresarial español que es crucial para que nuestro país haga frente a los retos que tiene por delante. Nos encontramos frente a la oportunidad histórica de aprovechar la recuperación para construir un modelo económico competitivo a nivel europeo y global. Y la tecnología nacional es imprescindible, sin ninguna duda, para conseguirlo. Nuestra empresa aporta soluciones tecnológicas que aúnan innovación y respuestas eficaces a problemas reales de los sectores con los que trabajamos. Por lo tanto, contribuimos a la transformación digital de empresas y de la administración pública, empleando tecnología concebida, diseñada, desarrollada y fabricada en nuestro país. No sólo eso, sino que exportamos una parte significativa de nuestra producción en ingeniería, contribuyendo a posicionar a España como un país tecnológicamente avanzado. Al mismo tiempo aportamos independencia tecnológica en actividades clave, algo que considero absoluta[1]mente fundamental. Con ello contribuimos a generar empleo directo de calidad y altísimamente cualificado. También contribuimos a aumentar la competitividad de nuestros clientes, y por lo tanto su capacidad de crear riqueza y empleo en nuestro país. Debemos abordar la recuperación con visión país y perspectiva de inversión y no de gasto. El sector tecnológico está en el centro de esta ecuación. Oesía quiere y puede ser un actor que ayude a afrontar con éxito el reto de digitalización que tenemos por delante. Cuarenta años nos han permitido desarrollar competencias tecnológicas extraordinarias y desarrollar un conocimiento sectorial muy especializado. Eso nos permite ofrecer soluciones que aceleran el cambio y nos ponen al nivel de los…