Capital Leaders

Directivos

Rafael Jordà, CEO de Open Cosmos: "La tecnología satelital es una realidad aquí y ahora"

Ni romanticismos, ni "Buzz Lightyears", ni cosas futuristas… Rafael Jordà, CEO y fundador de Open Cosmos, cree que España debería invertir parte de los fondos de recuperación europeos en el sector espacial "Normalmente, cuando le hablas a la gente del espacio piensa en futuro, en tecnología punta… pero el espacio ya es presente y hasta pasado, en muchos casos". Rafael Jordà recuerda que esta tecnología ya forma parte de nuestras vidas, "cuando miras en Google cómo llegar a cualquier sitio o cuando miras a ver si mañana va a llover o no". Como explica Jordà, esto es posible gracias a los datos que recopilan satélites desde hace décadas. Con la tecnología que implantan empresas como la suya, se extraen datos más amplios y con aplicaciones más diversas como, por ejemplo, la conectividad del IoT (Internet of Things) o la monitorización del cambio climático. La tecnología satelital puede ayudar tanto a gobiernos como a empresas a gestionar eficazmente sus recursos, su territorio o sus activos. "La toma de decisiones conduce a un mundo más sostenible", concluye. ¿Es equiparable el espacio a Internet? ¿Asistimos a una revolución espacial? Internet permite el acceso a información, pero "esos datos se tienen que generar de alguna forma". Como explica Jordà, tradicionalmente, hemos generado contenido las personas a partir de nuestro conocimiento. Sin embargo, los satélites son "una fuente de datos científicos fidedignos y claros". A uno le vienen a la cabeza personas como Richard Brandson, en Reino Unido, con Virgin; Jeff Bezos, con Amazon o Elon Musk, con Paypal… todos tienen algo en común. Ahora mismo están invirtiendo sus recursos o una parte considerable de ellos -son todos billonarios- en el espacio.  En realidad, es "un indicador de oportunidad", ya que actualmente el sector se encuentra en pleno cambio de paradigma y revolución. Jordà insiste…
Leer más

'Apalabrados', el "fenómeno cultural" de descarga gratuita que alcanzó 1 de cada 2 'smartphones' en España

Diversión, vicio y conocimiento: tres en uno. 'Apalabrados' (2011) o 'Preguntados' (2013) son los juegos más conocidos de 'etermax', la empresa de mobile Gaming de Máximo Cavazzani, su CEO y fundador. Junto a los e-sports o los juegos para PC, esta clase de ocio -individual o colectivo- se proclama ya como una industria emergente. Capital analiza la rentabilidad, las últimas tendencias o el influjo de la pandemia en el sector junto a una de las compañías más punteras del momento. "En etermax los usuarios activos diarios crecieron un 120% en 2020 y en juegos como Preguntados el número de partidas iniciadas con amigos creció un 100%", Máximo Cavazzani, experto en mobile Gaming explica cómo el confinamiento impactó notablemente en los usos y hábitos de esta clase de apps. En la sociedad contemporánea, el concepto "ocio" es tan amplio como podamos imaginarnos, pero la industria del videojuego comienza a cobrar grandes dimensiones. En España representa ya el 0,11% del PIB en España. Cavazzani, que vislumbró las capacidades del sector a tiempo, ha sido capaz de ramificar su imperio. Con el ánimo de compartir su experiencia y aportar a partners el know-how en la industria del Gaming, a finales de 2018 su empresa abrió una división de negocios de In-Game Advertising, que evolucionaría a etermax Brand Gamification. Paralelamente, impulsó un área B2B de innovación para empresas con etermax AI Labs, espacio donde crean soluciones innovadoras "para transformar datos en conocimiento y generar atracción profunda entre organizaciones y personas a partir de conversaciones significativas, acompañándolas en su camino hacia la transformación digital". ¿Cómo se te ocurrió desarrollar un juego como Apalabrados o Preguntados? Los juegos de palabras, lógica, preguntas ─los juegos que ayudan a ejercitar la mente─ siempre han existido. En etermax nos hemos basado en juegos que triunfaron en los '80 para reinventarlos y adaptarlos a la tecnología…
Leer más

Ignacio Tovar (Iberia): “El turismo global depende de que muchos agentes nos pongamos de acuerdo”

Por José Francisco Rodríguez. Ignacio Tovar, director de innovación y transformación digital de Iberia, charla con Capital sobre las posibilidades del turismo en un momento tan crítico como el actual. ¿Cómo puede contribuir la transformación digital a relanzar el turismo? No cabe duda de que la crisis del coronavirus ha acelerado el índice global de digitalización, haciendo crecer exponencialmente el grado de adopción de la tecnología por parte de toda la sociedad. En el caso del transporte aéreo, los cambios en las restricciones y requerimientos de cada país han sido y siguen siendo constantes. Para brindar ese marco de confianza que necesita el cliente para volver a volar, en Iberia llevamos meses trabajando en la digitalización de la experiencia del cliente. A través de iberia. Como frecemos información detallada a los clientes, para que puedan planificar su viaje, que incluye un mapa interactivo con las restricciones de cada país y centros donde realizar pruebas COVID. Estamos también desarrollando el embarque biométrico a través de dispositivos móviles como tablets. Respecto al pasaporte COVID-19, que ahora mismo está tan en boga, al mismo tiempo, hemos sido pioneros con diversas propuestas que darán paso al certificado verde digital, como el uso de la APP VeriFLY en los vuelos a EE UU y hemos sido también la primera aerolínea en lanzar el IATA Travel Pass en las rutas Europa - América Latina. ¿Cómo habéis desarrollado vuestros procesos de innovación y cuáles son las claves para pasar de las ideas a la ejecución? Iberia está inmersa en un proceso de digitalización a través del cual aspiramos a ser una aerolínea 100% conectada, con el objetivo de aprovechar las sinergias de nuestros procesos operativos en tierra y vuelo, dotar de mayor eficiencia y agilidad a nuestras operaciones, y ofrecer una mejorar la experiencia de nuestros clientes…
Leer más

Rafael Juan (Vicky Foods): "Las marcas debemos reflexionar sobre cómo podemos aportar valor a la sociedad"

Capital entrevista a Rafael Juan, consejero delegado del grupo Vicky Foods, la compañía de origen valenciano que lleva casi 70 años endulzando la vida de millones de clientes. Con marcas históricas como Dulcesol, el grupo de alimentación superó en el año de la pandemia los 376 millones de facturación, con un volumen de producción en más de 175.000 toneladas, y llegando a medio centenar de mercados internacionales. ¿Qué hace a España un modelo ejemplar en agroalimentación para el resto de Europa? España es un referente en fabricación y distribución de alimentos a nivel europeo y mundial gracias a la variedad, seguridad y calidad de sus productos, su geolocalización y clima privilegiados y, por supuesto, la fortaleza de toda la cadena agroalimentaria. Como resultado, durante los meses más duros de la pandemia España fue el país del mundo con mejor nivel de servicio en todos los eslabones. Gracias a la buena imagen de nuestro sector en el exterior, la internacionalización se presenta como una de las principales palancas de crecimiento de las compañías españolas los próximos años. Para seguir manteniéndonos como un país líder en todo el mundo debemos seguir apostando constantemente por la innovación y la sostenibilidad tanto en el desarrollo de productos como en procesos para dar respuestas a las tendencias globales. La internacionalización es su mayor motor de crecimiento, de hecho, Vicky Foods acaba de anunciar que inaugurarán su primera fábrica en Francia, ¿Qué previsiones tienen para este nuevo proyecto? Desde hace más de una década, en Vicky Foods estamos llevando a cabo un ambicioso plan de expansión internacional con el objetivo de convertirnos en un grupo de referencia en el sector de la alimentación a nivel global. Dentro de esta estrategia, Francia es uno de nuestros mercados clave desde hace más de 25 años gracias a su…
Leer más

María Helena Antolín (Sernauto): "La carga fiscal debe bajar para que las empresas aborden la crisis"

María Helena Antolín es presidenta de Sernauto, Asociación Española de Proveedores de Automoción. Además, puede decir que vive de cerca la realidad empresarial, porque además es vicepresidenta del Grupo Antolín. ¿Qué importancia tiene el sector de componentes en España? ¿qué volumen de negocio hablamos? ¿y en exportaciones y empleo?  La industria española de componentes de automoción es uno de los sectores estratégicos de nuestro país. Facturamos 36.000 millones de euros, de los que el 60% se exporta a nuestros socios comerciales internacionales, y damos empleo a más de 225.400 personas de forma directa. Esta cifra sube a 365.000 si sumamos empleos directos e indirectos. ¿Cuáles son los retos más importantes que tiene la industria de componentes y de automoción? Antes de la pandemia, ya estábamos inmersos en una transformación sin precedentes que nos afecta a muchos niveles tanto a nivel industrial como tecnológico. En el último año, a esta transformación se ha unido la necesidad de hacer frente a la crisis sanitaria y económica que nos está impactando sobremanera, tanto dentro como fuera de nuestras fronteras. Diría que los principales retos de nuestra industria se podrían resumir en cuatro palabras: transformación, digitalización, internacionalización y descarbonización. ¿Qué afronta la industria en el ámbito de la descarbonización y en el impulso al I+D+i? ¿Qué apoyos fiscales cree que necesita el sector? Son tres conceptos intrínsecamente relacionados y claves para el futuro. Los proveedores de automoción somos de los sectores que más invierten en I+D+i. Concretamente, el sector destina el 4,1 % de su facturación a esta materia, es decir, el triple que la media industrial. Gracias a nuestra fuerte apuesta por la I+D+i, hemos conseguido que los vehículos sean más seguros, limpios y eficientes. Por eso es tan importante apoyar, fiscalmente hablando, la inversión en I+D+i que hacemos las empresas del sector,…
Leer más

Cellnex: conectividad y digitalización con criterios sostenibles

Teletrabajo, videollamadas, contactless, compra online… ¿Cuántos “fenómenos digitales” asociamos a 2020? Cuando la crisis del coronavirus nos arrebató el mundo presencial, la digitalización dejó de ser un paradigma cercano para volverse una realidad inminente. En este escenario, empresas como Cellnex Telecom se vuelven una figura clave. Un sistema de conectividad basado en redes resilientes, capaz de mitigar el impacto, es indispensable ante tal emergencia. Precisamente por su incidencia y por el horizonte que vislumbra el futuro mundo online -cada vez más diluido en el offline-, el sector de las telecomunicaciones ha de tomar consciencia de su papel, de su status en la sociedad contemporánea y de su huella en el mundo en el que vivimos. Cellnex, líder europeo en el sector de telecomunicaciones inalámbricas, intensificó en 2020 su compromiso con los criterios ESG (Ambientales, Sociales y de Gobierno Corporativo). Así, la compañía vertebra su estrategia corporativa involucrando a todos los escalafones en los doce países en los que opera. Tras el éxito de su Plan Director de RSC 2016-2020, con una tasa de cumplimiento del 90% de los objetivos, ahora la compañía vuelve a trazar su itinerario en el ámbito de la sostenibilidad. Así lo explica Tobías Martínez, Consejero Delegado de Cellnex Telecom: “Nuestro Plan Director de RSC 2016-2020 nos ha guiado en el camino del compromiso y de la sostenibilidad hasta 2020, y los principales índices de sostenibilidad han reconocido nuestro desempeño y progreso en ESG situándonos por encima de la media del sector en muchos de ellos. Por delante, tenemos grandes desafíos que debemos afrontar en materia de ESG y con los que estamos firmemente comprometidos. El cambio climático, alcanzar las mejores prácticas de gobernanza, la gestión del talento o la equidad, diversidad e inclusión son solo algunos de los retos más inmediatos que abordaremos en nuestro nuevo…
Leer más

Ana de la Cueva deja la Secretaría de Estado de Economía

Según confirmaron fuentes del Ministerio de Asuntos Económicos, que indicaron que el nombramiento se aprobará en el Consejo de Ministros, el técnico comercial economista del Estado Gonzalo García Andrés sustituirá a Ana de la Cueva al frente de la Secretaría de Estado de Economía De la Cueva ha decidido dejar el cargo una vez presentado el Plan de Recuperación y Resiliencia y tras la aprobación de los distintos planes de apoyo al tejido empresarial adoptados como consecuencia de la pandemia y será García Andrés el encargado de coordinar la ejecución de los fondos europeos por 140.000 millones de euros. Asimismo, De la Cueva, según ha adelantado 'El País', ha tenido que hacer frente a la coordinación de la política económica entre ministerios, así como al diseño de medidas para afrontar la crisis de la Covid-19, formando parte, además, de la elaboración del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. Tras tres años en el cargo, la secretaria de Estado ha tomado la decisión de ceder el testigo a personas con "energías renovadas" para llevar a cabo la culminación del Plan y la aprobación de las reformas estructurales comprometidas con Bruselas. Ahora tomará el relevo Gonzalo García Andrés, procedente de Analistas Financieros Internacionales. Es técnico comercial economista del Estado y ha desarrollado gran parte de su carrera profesional en la administración española. Durante 10 años trabajó en la Dirección General del Tesoro y Política Financiera, seis de ellos como subdirector general y ha sido profesor en la Universidad Rey Juan Carlos.
Leer más

Ramón Palacín (EY Abogados): "Ojalá tuviéramos más campeones nacionales"

La abogacía sobresale entre los sectores que mejor han resistido la crisis sanitaria y económica. Gracias, especialmente, a servicios como los relacionados con los diferentes conflictos de carácter tributario. Ramón Palacín, socio director de EY Abogados, analiza con Capital la actualidad del sector, la reforma fiscal en ciernes y las claves que podrían conseguir dos objetivos que deben ir siempre en un mismo sentido: crecimiento económico y aumento de la recaudación. En su opinión, ¿la reforma tributaria que prepara el Gobierno -por lo menos, lo que vamos conociendo- va en la línea correcta? Tengo mis dudas, los primeros pasos no son especialmente esperanzadores. La reflexión acerca del sistema fiscal en Epaña debe ser de conjunto, pero aprecio un exceso de dogmatismo, y, por tanto, de anticipación de las conclusiones, ante el trabajo del grupo de expertos constituido por el Ministerio de Hacienda. Existe un déficit de recaudación respecto al PIB, especialmente si nos comparamos con Francia o con Alemania. Y debemos compararnos con estas economías porque nuestro modelo de estado del bienestar es similar, a diferencia de otros, como el anglosajón, en el que el peso de los ingresos fiscales respecto del PIB es mucho menor. Ahora bien, cuando concluimos que la brecha fis[1]cal procede del déficit de contribución de las empresas y de las personas con mayores niveles de renta, estamos prejuzgando una conclusión que debería alcanzarse en el seno del comité de expertos. Yo creo que es posible que en esa reflexión inicial sobre ideología y falte técnica tributaria. ¿Qué cree que falla en el sistema fiscal?  Si analizamos el IVA, vemos que es el impuesto en el que tenemos más millones de euros de déficit de recauda[1]ción respecto a países como Francia. Tenemos muchos productos y servicios a tipo reducido que, en otros países, están a tipo…
Leer más

Siete de cada diez directivos contempla cambios sustanciales en su compañía

El proceso de instauración del trabajo flexible y la conciliación laboral en 2020 ha sido “exitoso”, aunque no todas las empresas de la misma manera, según el informe Déjate de Predicciones Dos tercios de las compañías españolas pretenden revisar “profundamente” su estrategia corporativa. La tecnología y la sociedad son el epicentro de muchas de estas decisiones empresariales Menos predicciones y más resultados. Recrearse en lo raro del contexto una vez más no cambiará nada, el coronavirus ha revolucionado nuestro mundo y las empresas, por su bien, han de adaptarse al nuevo entorno, transformarse. De hecho, siete de cada diez directivos de empresas que operan en España consideran relevante cambiar para crecer, según el informe Déjate de Predicciones, elaborado por Digital Biz, Larsen Digital Leaders, Quint y HP. El estudio mide la temperatura en la toma de decisiones empresariales y la sensación frente al sector económico y empresarial.  El informe utiliza la Teoría del Cisne Negro -formulada por Nassim Taleb, filósofo libanés, en 2007- para describir sucesos absolutamente inesperados que generan un gran impacto. ¿Ejemplos? Hechos que podrían explicarse racionalmente una vez han ocurrido, pero son un total imprevisto cuando suceden. Aunque el 11-S, el brexit o la primavera árabe de 2010 serían buenos ejemplos, 2020 -de principio a fin- culmina el concepto.La crisis del coronavirus, la mayor crisis del petróleo en cincuenta años, el mayor conflicto geopolítico desde la Guerra Fría, el brexit o el mayor desplome económico en España desde la Guerra Civil… Tal y como señala el informe: “Desde hace más de un año vivimos dentro de un cisne negro”. El ámbito empresarial también nota los estragos. Tras un desplome del PIB sin precedentes en la economía moderna, España se encuentra en su mayor reto económico desde, probablemente, la apertura económica de los años 60. Las proyecciones hablan…
Leer más

Laura Ros (Volkswagen): "El vehículo eléctrico es clave para una movilidad sostenible"

Para incentivar la movilidad sostenible y la energía limpia en España se pretende conseguir en 2030 la implantación de, al menos, un punto de recarga por cada 10 vehículos eléctricos. Un tema que afecta mucho a Volkswagen España, del cual Laura Ros es su directora general. Por eso, para conocer más al respecto, Capital habla con ella y desgrana las claves de este nuevo modelo de movilidad. Ante estos incentivos tan ambiciosos, ¿cree que se conseguirán? Si queremos que la transición hacia el vehículo eléctrico sea una realidad es imprescindible mejorar la infraestructura de carga, que es una de las principales barreras que tienen los consumidores para dar el salto a esta tecnología. España está a la cola de Europa en materia en infraestructuras de recarga de acceso público y es necesario que desde las administraciones se planifiquen y establezcan unos objetivos que sean vinculantes. Todos los fabricantes estamos haciendo un esfuerzo importantísimo, tanto en términos de inversión, como en innovación y tecnología, y la oferta de vehículos con propulsiones alternativas ha crecido exponencialmente en los últimos años. Prueba de ello es que, actualmente, el cliente español puede elegir entre más de 200 modelos eléctricos puros e híbridos enchufables. Al mismo tiempo, la autonomía de estos modelos se ha ido incrementando y ya no representa un problema para los desplazamientos diarios. Ahora, la reciente aprobación del nuevo plan Moves III supone un nuevo impulso para este mercado, ya que contempla una ayuda de hasta 7.000 euros para la adquisición de un vehículo eléctrico puro. Es el momento de aunar esfuerzos para hace que la movilidad sostenible sea una realidad. Tanto los fabricantes como las instituciones estamos de acuerdo en ese objetivo común, en reducir el nivel de emisiones y conseguir un aire más limpio, pero no estamos avanzando todo lo…
Leer más

+ visto

1

Unespa ve en la unión del ahorro en la UE el impulso para las inversiones que Europa necesita

Por Redacción Capital
2

Ana Domecq y Alberto Mencos se casan en Jerez con una boda de alta sociedad y calesa

Por Redacción Capital
3

La Guardia Civil investiga a dos mujeres en Madrid por una estafa de ‘smishing’ de 5.000 euros

Por Redacción Capital
4

SpaceX se desploma más de un 10% en Bolsa y encadena su tercera sesión consecutiva en rojo

Por Redacción Capital
5

Sareb subasta 97 inmuebles en Ribeira, a 250 metros de la playa de Palmeira, desde 70.000 euros

Por Redacción Capital
6

Hasta el 80% de un proyecto empresarial puede financiarse con ayudas públicas

Por Redacción Capital
verifactu-sygna