Economía

El mercado de transacciones en México sumó en el primer semestre de 2026 un total de 118 operaciones, tanto anunciadas como cerradas, con un valor conjunto de 10.911 millones de dólares (equivalente a 9.564 millones de euros). Esto representa un descenso del 19% en el número de transacciones en comparación con el mismo período del año anterior, aunque destaca un incremento del 21% en el valor de las mismas, según el informe mensual de TTR Data. Los sectores que lideraron las actividades transaccionales fueron el inmobiliario y el de software, con 21 y 15 operaciones, respectivamente. Mientras que el sector inmobiliario experimentó un aumento del 110% en el valor de sus transacciones, el sector de software vio una reducción del 12% en comparación con el año anterior. Durante este periodo, se llevaron a cabo 51 fusiones y adquisiciones, sumando 4.579 millones de dólares (4.014 millones de euros). A esto le siguieron 32 compras de activos por un total de 2.032 millones de dólares (1.781 millones de euros) y 27 operaciones de capital riesgo que alcanzaron los 922 millones de dólares (808,2 millones de euros). Asimismo, las operaciones de capital privado ascendieron a ocho, con un valor conjunto de 3.379 millones de dólares (2.962 millones de euros). Entre las transacciones más destacadas del segundo trimestre de 2026, TTR Data resalta la compra de la filial de Iberdrola en México por parte de la empresa de infraestructuras renovables e hídricas Cox, por un monto de 4.170 millones de dólares (3.655 millones de euros)
Repsol ha completado con éxito su programa de recompra de acciones, que contemplaba un importe máximo de 350 millones de euros. En total, la compañía adquirió 15,768 millones de títulos, lo que representa el 1,43% de su capital social anterior a la reducción de capital, según ha informado la empresa a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). El consejero delegado, en cumplimiento de la delegación otorgada por el consejo de administración de Repsol, procedió a ejecutar la reducción de capital mediante la amortización de las acciones propias, una medida aprobada por la junta general de accionistas que tuvo lugar el 14 de mayo. Este movimiento tiene como objetivo principal aumentar el beneficio por acción y mejorar así la retribución a los accionistas. La reducción de capital implica la amortización de acciones propias, sin envolver la devolución de aportaciones a los accionistas La reducción se ha concretado en 15,768 millones de euros, con la eliminación de 15,768 millones de acciones propias, cada una con un valor nominal de un euro. Estas acciones representan aproximadamente el 1,43% del capital social antes de la reducción. Tras este proceso, Repsol ha quedado con un capital social de 1.089,606 millones de euros, distribuido en igual número de acciones, todas de un euro de valor nominal.
Grenergy ha asegurado una financiación senior sin recurso de 100 millones de euros con el apoyo de Santander y Sumitomo Mitsui Banking Corporation (SMBC), marcando la primera operación de este tipo en España. Esta financiación está destinada al proyecto Oviedo, que consiste en una instalación de baterías stand-alone con una capacidad de 154 megavatios (MW)/618 megavatios hora (MWh), capaz de proporcionar almacenamiento energético durante cuatro horas. El proyecto cuenta con un tolling financiero a 10 años y se espera que entre en operación en el primer semestre de 2027. Actualmente, la construcción de la planta ya ha comenzado en un terreno de uso industrial cerca de la subestación eléctrica de La Estrecha, en La Corredoria. Esta ubicación estratégica permitirá una conexión directa y eficiente a la red eléctrica. Es un proyecto de referencia para Greenbox, la plataforma de almacenamiento stand-alone de Grenergy en Europa Greenbox está desarrollando un pipeline de aproximadamente 30 gigavatios hora (GWh) en seis mercados clave donde el almacenamiento juega un papel fundamental en la transición energética: Polonia (5 GWh), Rumanía (5 GWh), Alemania (2 GWh), Italia (7 GWh), España (6 GWh) y Reino Unido (4 GWh).
El Ibex 35 ha registrado un incremento del 0,90% al cierre de la sesión de este martes, situándose en los 19.379,8 puntos. Los inversores han centrado su atención en el inicio de la temporada de resultados, con expectativas por la presentación de Santander mañana, así como en la próxima reunión del Banco Central Europeo (BCE) prevista para el jueves. En el ámbito internacional, la tensión geopolítica se ha intensificado con nuevos ataques de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán contra activos militares de Estados Unidos en Bahréin y Kuwait. Estos ataques, dirigidos a sistemas de defensa y radares estadounidenses, han sido presentados como una represalia por lo que califican como violaciones por parte de las fuerzas norteamericanas en el estrecho de Ormuz. Esta acción se produjo como respuesta a los bombardeos sostenidos por el Mando Central de las Fuerzas Armadas estadounidenses sobre territorio iraní, que ya suman diez noches consecutivas. Adicionalmente, las relaciones comerciales entre Estados Unidos y Canadá se han visto afectadas luego de que Washington anunciara la imposición de aranceles del 50% a ciertos productos canadienses. Esta medida responde a lo que Estados Unidos considera discriminación por parte de Canadá contra empresas estadounidenses. Por su parte, la Bolsa de Valores de Londres ha anunciado planes para lanzar en el próximo año el London Stock Exchange 24 (LSE 24), una plataforma que operará 24 horas desde lunes a viernes. Este movimiento busca consolidar a Londres como un referente en el ámbito financiero global mediante la implementación de tecnologías avanzadas para la negociación digital y algorítmica. El rendimiento positivo del Ibex 35 refleja una jornada favorable en los principales mercados europeos, impulsada por expectativas en torno a resultados financieros y movimientos internacionales En el sector bursátil español, destacan las subidas de CaixaBank (+3,32%), Acciona Energía (+2,34%) y Unicaja (+2,16%). Mientras…
La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), junto con la Asociación Nacional de Vendedores y Reparadores de Vehículos (Ganvam) y la patronal de concesionarios Faconauto, han acogido con satisfacción la decisión del Consejo de Ministros de aprobar las bases del Plan Auto+, que cuenta con una dotación de 400 millones de euros para fomentar la compra de vehículos electrificados. Las organizaciones destacan que este programa es un paso fundamental para facilitar el acceso a ayudas de hasta 4.500 euros para adquirir vehículos eléctricos e híbridos enchufables, implementándose con carácter retroactivo desde el 1 de enero de 2026. Anfac ha resaltado que el nuevo plan es clave para acelerar la electrificación del parque automovilístico en España, en un contexto donde los vehículos electrificados ya representan el 22% del mercado general de turismos. Las previsiones indican que estas ayudas podrían incrementar esta cuota a más del 25% antes de acabar el año. Ganvam, por su parte, ha enfatizado la necesidad de que estas medidas cubran la demanda mínima hasta final de año, asegurando así un marco estable de acceso a las ayudas. "Los vehículos electrificados son un vector de crecimiento en las matriculaciones, y estimamos que la cuota de turismos con enchufe podría superar el 28% para el cierre de 2026. Es crucial garantizar la continuidad de las ayudas", ha expresado Jaime Barea, presidente de Ganvam, en un comunicado. Según Faconauto, estos nuevos incentivos acercan la electrificación a familias y autónomos, destacando que la gestión telemática simplificará los procesos en comparación con el Moves III. Marta Blázquez, presidenta de Faconauto, ha subrayado que el Auto+ une tres elementos esenciales: electrificación, accesibilidad económica y fortalecimiento de la industria europea. Añade que la gestión directa y telemática representa un cambio significativo, permitiendo a los concesionarios transformar los criterios del programa en…
La Conferencia Sectorial de Energía ha dado luz verde a la propuesta del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, que contempla la distribución de 368 millones de euros para mejorar la climatización y eficiencia energética en inmuebles de la red pública de salud, así como en colegios y centros docentes públicos. Esta decisión fue tomada en una reunión telemática presidida por el secretario de Estado de Energía, Joan Groizard, con la participación de diversas comunidades y ciudades autónomas. Las ayudas se canalizarán a través de los programas PREE Sanitario y PREE Docente, financiados por el Fondo Nacional de Eficiencia Energética. Los gobiernos locales definirán los criterios, alcance e intensidad de las ayudas, pudiendo optar por un régimen de concesión directa o por concurrencia competitiva. El Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía, vinculado al ministerio, supervisará la coordinación y transferencia de fondos a cada territorio. Las comunidades autónomas han solicitado incluir criterios adicionales, como la temperatura, para futuras convocatorias, lo que el ministerio está dispuesto a considerar dependiendo de la disponibilidad de fondos El PREE Sanitario distribuirá 168 millones de euros basándose en el número de camas hospitalarias y centros de salud, según el "Informe Anual del Sistema Nacional de Salud 2024". Cataluña liderará las ayudas con 29,66 millones de euros, seguida de Andalucía, Castilla y León, y Madrid. Por su parte, el PREE Docente repartirá 200 millones de euros, siendo Andalucía la principal beneficiaria con 38,556 millones, seguida de Cataluña y Madrid. En el ámbito de las redes eléctricas, el secretario Groizard comunicó un incremento del 52% en las posiciones para la red de transporte tras revisar más de 2.500 alegaciones a la propuesta de Planificación con horizonte 2030. Este aumento busca satisfacer más solicitudes de acceso y acelerar la electrificación de la economía.…
Las acciones de Berkeley Energia experimentaron un aumento significativo este martes, subiendo casi un 6% en el mercado de valores, tras el anuncio de la empresa sobre el hallazgo de minerales críticos en su proyecto 'Conchas', ubicado en Salamanca. Los títulos del grupo minero australiano lideraron las subidas en el Mercado Continuo, cerrando con un incremento del 5,6% y alcanzando un precio de 0,2925 euros por acción. La compañía informó antes de la apertura del mercado que ha identificado litio y rubidio como minerales críticos en su proyecto 'Conchas', lo que refuerza su estrategia de exploración en España. Este proyecto, del cual Berkeley Energia es completamente propietaria, incluye un permiso de investigación que abarca 31 kilómetros cuadrados en el suroeste de Salamanca, cerca de la frontera con Portugal. La ubicación, a 21 kilómetros de Ciudad Rodrigo y a 110 kilómetros de la ciudad de Salamanca, es fácilmente accesible por carretera, situada en los municipios de Espeja y Fuentes de Oñoro. El hallazgo de Berkeley en su proyecto 'Conchas' podría tener implicaciones significativas para el crecimiento de la compañía y para la economía regional debida a la importancia estratégica de los minerales encontrados El estudio preliminar del proyecto sugiere la presencia de zonas con mineralización superficial y de considerable espesor en litio y rubidio, además de subproductos como estaño, cesio, berilio, niobio y tantalio, contenidos en una unidad de leucogranito muscovítico. “La mineralización se extiende desde la superficie y sigue abierta en profundidad, lo que respalda el potencial de crecimiento de los recursos”, subraya la empresa, señalando que el MRE es adecuado para la extracción a cielo abierto debido al gran volumen de material. Las pruebas metalúrgicas iniciales realizadas por Berkeley han mostrado muy buenas recuperaciones de litio y rubidio utilizando métodos de flotación y separación magnética. La empresa destacó la…
Cuando una agencia de calificación rebaja la nota de un país o de una gran empresa, los titulares suelen hablar de una decisión técnica. Sin embargo, detrás de esa evaluación hay un impacto económico muy real, ya que una peor calificación puede encarecer la financiación, alterar las condiciones de emisión de deuda y afectar a la percepción de riesgo de inversores de todo el mundo. Las protagonistas de este mercado son tres compañías, S&P Global Ratings, Moody’s Ratings y Fitch Ratings. Juntas dominan la mayor parte del negocio mundial de calificaciones crediticias y sus opiniones son seguidas de cerca por gobiernos, bancos, fondos de inversión y empresas. Las notas en manos de tres empresas Su función principal es evaluar la capacidad de un emisor para devolver el dinero que ha pedido prestado. Ese emisor puede ser un Estado, una comunidad autónoma, un banco o una empresa privada. A partir del análisis de variables económicas, financieras e institucionales, las agencias asignan una nota que va desde los niveles considerados de máxima calidad crediticia hasta categorías asociadas a un elevado riesgo de impago. En el caso de los países, las agencias analizan factores como el crecimiento económico, el nivel de deuda pública, el déficit presupuestario, la estabilidad política, la fortaleza de las instituciones y la capacidad para recaudar impuestos. También estudian la situación del sistema financiero y la vulnerabilidad frente a shocks externos. La influencia de estas calificaciones se explica por el papel que desempeñan en los mercados financieros. Muchos fondos de pensiones, aseguradoras y gestores de activos solo pueden invertir en deuda que mantenga una determinada calidad crediticia. Si un país pierde el llamado "grado de inversión", algunos inversores se ven obligados a vender sus bonos, lo que puede aumentar la rentabilidad exigida y, por tanto, el coste de financiación. La…
Las grandes naves logísticas han sido durante mucho tiempo uno de los segmentos más discretos del mercado inmobiliario. Situadas en polígonos industriales y alejadas de los centros urbanos, apenas despiertan interés fuera del sector del transporte. Sin embargo, el crecimiento del comercio electrónico ha cambiado por completo ese panorama, y hoy los grandes almacenes logísticos se han convertido en uno de los activos más codiciados por promotores, fondos de inversión y operadores especializados. El ecommerce está siendo el principal motor de esta transformación. Cada compra realizada por internet requiere una compleja red de centros de distribución capaces de almacenar miles de referencias, preparar pedidos en cuestión de minutos y distribuirlos en plazos cada vez más reducidos. Según Eurostat, la proporción de ciudadanos europeos que compra por internet sigue aumentando de forma sostenida desde 2020, una tendencia que ha obligado a ampliar la capacidad logística en numerosos países, entre ellos España. El boom de comprar por internet Pero no solo el comercio electrónico explica este crecimiento. La pandemia puso de manifiesto la vulnerabilidad de las cadenas globales de suministro y muchas empresas comenzaron a aumentar sus inventarios para reducir el riesgo de desabastecimiento. Al mismo tiempo, la relocalización parcial de determinadas actividades industriales y la necesidad de contar con plataformas logísticas más cercanas al consumidor final han incrementado la demanda de espacio. España ocupa una posición estratégica dentro de esta evolución gracias a su ubicación geográfica y a sus infraestructuras de transporte. Según la consultora CBRE, el eje formado por Madrid, Zaragoza, Barcelona y Valencia concentra una parte muy significativa de la actividad logística nacional. Madrid actúa como principal centro de distribución para el mercado interior, mientras que Zaragoza aprovecha su posición intermedia entre Madrid, Barcelona, Bilbao y Valencia para convertirse en uno de los mayores nodos logísticos del sur de…
El Consejo de Ministros ha dado luz verde al Real Decreto que establece la concesión de ayudas directas para la compra de vehículos eléctricos y electrificados dentro del Plan Auto+, que cuenta con una dotación de hasta 400 millones de euros. Estas ayudas permitirán a los compradores beneficiarse de hasta 4.500 euros y tendrán carácter retroactivo desde el 1 de enero de 2026. Las subvenciones están disponibles para familias, trabajadores autónomos, pymes y micropymes, aunque las personas físicas podrán solicitar ayuda solo por un vehículo, mientras que las empresas podrán recibirla hasta para diez modelos. El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, detalló que las solicitudes pueden gestionarse a través de una plataforma telemática, ya sea directamente o a través de concesionarios y empresas de renting y leasing financiero. Hereu destacó la importancia de impulsar la electrificación del mercado, enfocándose en vehículos eléctricos, económicos, europeos y españoles, especialmente aquellos cuyo costo no supere los 35.000 euros. Durante el último mes, los vehículos electrificados han representado el 23% de las matriculaciones en España, y el ministro subrayó que las nuevas ayudas contribuirán a consolidar esta tendencia. El Plan Auto+ busca fortalecer la producción europea y española de vehículos, otorgando ayudas que pueden alcanzar hasta 4.500 euros para turismos eléctricos e híbridos enchufables fabricados en Europa Este nuevo programa es una extensión del antiguo plan Moves III e incluye una cláusula de 'Made in Europe', premiando la fabricación europea. Se pueden obtener ayudas de hasta 4.500 euros para la compra de turismos con etiqueta '0', cuyo costo no supere los 35.000 euros y fabricados en Europa. Además, la compra de furgonetas o camiones ligeros de hasta 3,5 toneladas puede beneficiarse con hasta 5.000 euros, sin limitación de precio, siempre y cuando los concesionarios apliquen un descuento adicional de al menos 1.000…