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Hyundai impulsa vehículos conectados con el nuevo sistema ‘Pleos Connect’ en sus modelos globales

Hyundai impulsa vehículos conectados con el nuevo sistema ‘Pleos Connect’ en sus modelos globales

Hyundai Motor Group ha lanzado recientemente 'Pleos Connect', un innovador sistema de infoentretenimiento que marca un avance significativo hacia el desarrollo de vehículos definidos por software (SDV) y promueve una experiencia de movilidad más conectada e inteligente. Este nuevo sistema verá la luz en mayo con el modelo Hyundai Grandeur en Corea del Sur antes de expandirse globalmente, incluyendo Europa, donde el Hyundai Ioniq 3 será el primero en incorporarlo. El conglomerado automovilístico planea implementar 'Pleos Connect' en cerca de 20 millones de vehículos de sus marcas Hyundai, Kia y Genesis para el año 2030, como parte de su estrategia de transformación hacia una empresa de movilidad basada en software. 'Pleos Connect' se articula en torno a tres pilares clave: intuitividad, seguridad y apertura, con el fin de proporcionar una experiencia de usuario inspirada en dispositivos móviles, enriquecida con inteligencia artificial avanzada y actualizaciones remotas. En el núcleo del sistema se encuentra Gleo IA, un asistente de voz que, utilizando modelos de lenguaje natural, permite controlar diversas funciones del vehículo, gestionar la navegación y acceder a información. Este asistente puede interpretar órdenes complejas, ejecutar múltiples acciones simultáneamente y responder en tiempo real a consultas sobre tráfico, noticias o servicios cercanos. El sistema presenta una interfaz compuesta por una gran pantalla panorámica central y una pantalla frontal más pequeña situada frente al conductor, además de mantener controles físicos tradicionales para facilitar su uso y minimizar distracciones. La pantalla principal del sistema está diseñada para gestionar navegación, contenidos multimedia y aplicaciones, ofreciendo opciones de personalización y multitarea. Por su parte, la pantalla frontal proporciona información esencial como la velocidad o las indicaciones de ruta, mientras que los gestos táctiles avanzados mejoran la interacción del usuario. Adicionalmente, 'Pleos Connect' introduce un sistema de navegación optimizado mediante el uso de datos en tiempo real.…
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Marcas chinas y globales deslumbran en el Salón del Automóvil de Pekín con innovaciones y modelos eléctricos

Marcas chinas y globales deslumbran en el Salón del Automóvil de Pekín con innovaciones y modelos eléctricos

El Salón del Automóvil de Pekín, uno de los eventos más prestigiosos en el sector automovilístico a nivel global, ha arrancado en la capital china con la tecnología y la movilidad electrificada como protagonistas indiscutibles. En esta edición, tanto las compañías chinas como internacionales han presentado sus novedades para conquistar los mercados globales. El Grupo Chery ha anunciado la introducción de más de 20 modelos nuevos hasta 2028, con un enfoque claro en el mercado de los vehículos electrificados. La marca Omoda, parte del grupo, ha presentado el Omoda 4, un C-SUV que busca atraer a un público joven gracias a su diseño vanguardista y su conectividad avanzada. Se espera que esté disponible en España en el primer trimestre de 2027. Por su parte, BYD ha revelado sus últimas innovaciones, destacando el BYD Sealion 08, un SUV insignia que incluye una batería Blade de segunda generación, la cual permite una carga ultra rápida en pocos minutos. Leapmotor, bajo el paraguas de Stellantis, ha presentado el B05 Ultra, un coupé deportivo que debutará en el mercado chino, mientras que en Europa lanzará el B05 c-hatchback, un vehículo eléctrico deportivo con un precio inicial de 19.500 euros. Las firmas europeas también han reafirmado su presencia en el mercado chino, presentando innovadoras propuestas en el Salón de Pekín. Peugeot ha regresado al evento con un enfoque en la electrificación y el diseño, mostrando dos prototipos que avanzan hacia el futuro de su gama. El Concept 6 representa una nueva generación de berlinas, y el Concept 8 señala el camino para los SUV de gran tamaño. Audi también ha desvelado en primicia el E7X, concebido específicamente para el mercado chino, con destacadas características de conectividad e inteligencia artificial. El Grupo Volkswagen ha presentado su estrategia "En China, para China", que incluye el lanzamiento de…
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Citroën C5 Aircross híbrido, opción familiar desde 27.800 € en España con confort y buen diseño

Citroën C5 Aircross híbrido, opción familiar desde 27.800 € en España con confort y buen diseño

Citroën ha presentado la segunda generación del C5 Aircross, un SUV del segmento C, a finales de 2025. Este modelo, diseñado pensando en familias, llega a España con una motorización híbrida que obtiene la etiqueta 'ECO', y está disponible desde 27.800 euros. El C5 Aircross Hybrid 145 se sitúa en el rango medio del mercado de los SUV compactos, enfrentándose a modelos como el Ford Kuga, el Kia Sportage, el Volkswagen Tiguan o el Renault Austral. El nuevo C5 Aircross destaca por su confort al volante, un aspecto fundamental en su desarrollo. Ofrece una potencia de 145 CV y se presenta como una opción versátil para quienes buscan un vehículo cómodo con características estándar. Además, está disponible en versión híbrida enchufable, desde 39.590 euros con hasta 225 CV, y en versión 100% eléctrica desde 35.590 euros, con 210 CV y una autonomía de 519 km. La gama de versiones híbridas se ofrece en cuatro configuraciones: 'You', dos variantes intermedias ('Plus' y 'Business') con precios desde 32.800 y 33.800 euros respectivamente, y una versión superior 'Business' desde 33.800 euros. Las opciones con 'etiqueta 0' comienzan en la versión 'Plus'. El C5 Aircross Hybrid 145 se distingue por su suavidad y comodidad al volante, ofreciendo una conducción progresiva y silenciosa en entornos urbanos. La transición entre el motor térmico y el eléctrico es perceptible con el incremento del sonido del motor. A velocidades de autopista, el SUV mantiene una estabilidad adecuada, con mejoras en la suspensión respecto al modelo de 2017, aunque su enfoque es más hacia el confort que hacia la deportividad. En modo 'Sport', el modelo puede alcanzar los 200 km/h. El consumo promedio tras una prueba de 250 kilómetros se situó en 6 l/100 km, cifra próxima a los 5,5 l/100 km homologados. Con un depósito de gasolina de…
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Grupo Chery quiere alcanzar 10 millones de clientes en 2030 con más de 20 nuevos modelos eléctricos

Grupo Chery quiere alcanzar 10 millones de clientes en 2030 con más de 20 nuevos modelos eléctricos

El Grupo Chery, un destacado fabricante automovilístico chino, ha anunciado en el Salón del Automóvil de Pekín, conocido como Auto China 2026, su plan para aumentar su presencia global en el mercado de vehículos electrificados. La compañía pretende alcanzar más de 10 millones de clientes a nivel mundial para 2030, apoyándose en el lanzamiento de más de 20 nuevos modelos hasta 2028. Yin Tongyue, consejero delegado de Chery, destacó la importancia de las inversiones en electrificación y el desarrollo de vehículos autónomos como parte de su estrategia principal. Estos esfuerzos, aseguró, no solo fomentan la innovación de la empresa, sino que también contribuyen al crecimiento económico local en los mercados donde operan. Chery aspira a consolidarse en el mercado global automovilístico electrificado, apuntando a más de 10 millones de clientes para 2030. Las marcas Omoda & Jaecoo, bajo el paraguas de Chery, tienen previsto alcanzar más de un millón de ventas en 2027, habiendo acumulado ya tres millones de entregas en sus tres años de existencia. La firma actualmente está presente en 69 mercados, incluyendo 18 Estados miembros de la Unión Europea, entre ellos España. Para atraer a un público más joven, están preparando el lanzamiento del Omoda 4, un modelo C-SUV que llegará a España en 2027. Asimismo, la marca premium Exceed, que opera en Europa bajo el nombre de Exlantix, planea expandirse a 22 nuevos mercados este año. Su enfoque en un diseño atemporal busca diferenciarse de sus competidores. Ms. Lillian, consejera delegada de Exceed, subrayó el atractivo "dinámico y elegante" de sus vehículos. Chery también presentó la firma iCar, que ha superado las expectativas iniciales gracias a su atractivo diseño clásico y universal. En el marco del Salón, se presentó mundialmente el V27, un SUV eléctrico con un diseño retro que enfatiza la tecnología. Lepas, otra de…
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BYD muestra en Pekín el Sealion 08 y su carga Flash Charging con tecnología avanzada.

BYD muestra en Pekín el Sealion 08 y su carga Flash Charging con tecnología avanzada.

El fabricante asiático BYD ha presentado en el Salón del Automóvil de Pekín una novedosa gama de vehículos electrificados, destacando los últimos avances tecnológicos de sus marcas BYD, Denza, Fangchengbao y Yangwang. Entre los modelos desvelados se encuentran el Ocean-V, un innovador prototipo de movilidad familiar, el Sealion 08, su buque insignia en la categoría SUV, el deportivo homologado Formula X y las berlinas Formula S y Formula SL de la marca Fangchengbao. Destacan asimismo el superdeportivo Denza Z y el Yangwang U9 Xtreme, el que se anuncia como el coche de serie más rápido del mundo. El grupo subraya que la diversidad de estos nuevos modelos refleja su compromiso con la innovación en distintos segmentos del mercado, desde el generalista hasta el de alta gama y gran lujo. Además, BYD ha introducido importantes innovaciones como la carga rápida Flash Charging y la nueva generación de la Blade Battery, diseñada para impulsar la adopción de vehículos enchufables. Avances como la carga rápida FLASH Charging van a permitir superar las últimas barreras para la adopción de una movilidad verdaderamente sostenible. Un paso estratégico de BYD será la introducción de su marca premium Denza en Europa con el lanzamiento del Z9 GT, un modelo totalmente eléctrico fruto de su 'joint venture' con Mercedes-Benz. Equipado con tecnología Flash Charging, el vehículo se presentará en el mercado europeo, incluida España. La tecnología permite una carga extraordinariamente rápida, con cifras que prometen pasar del 10% al 70% en solo cinco minutos, incluso en condiciones climáticas extremas. En China, BYD ha iniciado la instalación de estaciones de carga ultrarrápida, con planes para expandir esta red globalmente e incluir Europa en la primera ola de despliegue de su tecnología de carga. Dentro de la serie Ocean, BYD ha renovado la serie '567' y presenta los nuevos modelos…
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Lynk & Co presenta su primer ‘concept car’ GT ‘Time to Shine’ en el Salón de Pekín 2026

Lynk & Co presenta su primer ‘concept car’ GT ‘Time to Shine’ en el Salón de Pekín 2026

Lynk & Co ha presentado su primer 'concept car' de gran turismo, llamado 'Time to Shine', durante el Salón del Automóvil de Pekín 2026. Este modelo, de dos puertas, simboliza la evolución de la firma tras una década de desarrollo en diseño, automovilismo y tecnología enfocada en el rendimiento. El prototipo se presenta como una declaración de intenciones sobre el futuro de la compañía, al combinar una estética deportiva con soluciones técnicas avanzadas. Según informó la compañía, el 'concept car' refleja cómo están dando forma a su próxima etapa, enfocándose en la confianza, la emoción y una conexión fuerte con la conducción. Entre las características técnicas del vehículo, destaca una configuración con tracción trasera, disposición 2+2, un chasis diseñado para ofrecer una conducción dinámica en circuito y una capacidad de aceleración impresionante de 0 a 100 km/h en solo dos segundos. El modelo adopta las proporciones típicas de un gran turismo, con unas medidas de 4,78 metros de longitud, 2 metros de anchura y 1,33 metros de altura, junto con una distancia entre ejes de 2,75 metros, lo que le confiere una postura baja y enfocada en el rendimiento. Su diseño exterior sigue una filosofía centrada en la interacción con la luz, que genera reflejos dinámicos y transiciones marcadas según el movimiento y perspectiva. El 'Time to Shine' luce una carrocería en el acabado Apex Blue, acompañada de detalles en Spark Yellow, elementos que evocan la identidad deportiva y el legado competitivo de Lynk & Co.
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Hyundai lanza el Ioniq 3, un coche 100% eléctrico con hasta 495 km de autonomía y diseño innovador

Hyundai lanza el Ioniq 3, un coche 100% eléctrico con hasta 495 km de autonomía

Hyundai ha desvelado el Ioniq 3, su nuevo modelo planificado para 2026. Este vehículo eléctrico ofrecerá dos opciones de batería con autonomías previstas por encima de los 344 km y 495 km, respectivamente, dentro del ciclo WLTP. El Ioniq 3 se apoya en la Plataforma Modular Global Eléctrica (E-GMP) de Hyundai, con una arquitectura eléctrica de 400 voltios, que busca equilibrar eficiencia y comodidad, tanto en la conducción como en su carga diaria. El Ioniq 3 tiene la distinción de ser el primer modelo europeo de Hyundai en ofrecer el sistema de infoentretenimiento Pleos Connect, basado en Android Automotive OS (AAOS). Disponible con pantallas de 12,9 o 14,6 pulgadas, este sistema permite un fácil acceso a la navegación y la conectividad. Además, incorpora el sistema Hyundai Digital Key 2 para acceso sin llave, y tecnologías como Plug & Charge y Vehicle-to-Load (V2L), asegurando una experiencia de carga eficiente. Destaca también su capacidad de carga rápida en corriente continua, alcanzando del 10 al 80% en tan solo 29 minutos, y la carga en corriente alterna de hasta 22 kW. El Ioniq 3 no solo es tecnológico, sino también un ejemplo de diseño con su filosofía 'Art of Steel'. Con un diseño característico del segmento de vehículos eléctricos compactos, el Ioniq 3 introduce el lenguaje 'Art of Steel', con superficies definidas y robustas. Las luces en píxeles y los cuatro puntos en código Morse que evocan la letra 'H' refuerzan su identidad, mientras que su aerodinámica optimizada tiende a un coeficiente de resistencia de aproximadamente 0,263, subrayando tanto eficiencia como modernidad. La personalización es otra de las apuestas de Hyundai para el Ioniq 3, con once colores exteriores disponibles y varias opciones de llantas de entre 16 y 19 pulgadas. Opciones como la línea N Line ofrecen un toque deportivo adicional. En…
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Renault celebra 75 años en España con 19 millones de coches fabricados y más de 30 modelos icónicos

Renault celebra 75 años en España con 19 millones de coches fabricados y más de 30 modelos icónicos

Renault Group ha alcanzado un hito significativo en sus operaciones en España, con la producción de más de 19 millones de vehículos en sus fábricas a lo largo de 75 años. Este logro ha sido posible gracias al importante rol del Centro de I+D+i en Valladolid, que actualmente cuenta con más de 700 ingenieros. En el transcurso de estas décadas, la empresa ha fabricado algunos de sus modelos más emblemáticos, como los Renault 4/4, Alpine, Gordini, R4, R5, R8, R12, R18, R19, Laguna, Twingo, Clio, y Mégane. Recientemente, los modelos Captur, Symbioz, Austral, Espace y Rafale también han salido de las plantas de Valladolid y Palencia. Entre los modelos más producidos, destaca el Renault Mégane, ensamblado en Palencia desde 1995 hasta 2024, con 5,1 millones de unidades. El Renault Clio, fabricado en Valladolid entre 1990 y 2013, alcanzó los 2,839 millones de vehículos. Además, el Renault Captur, en producción desde 2013, ya ha superado los 2,5 millones de unidades, mientras que el clásico Renault 5, producido entre 1972 y 1991 en Montaje 1 y 2 de Valladolid, llegó a 1,46 millones de unidades. Renault Group ha producido más de 19 millones de vehículos en España, una muestra del arraigo y evolución conjunta con Castilla y León. En el marco de su 75 aniversario, Renault participa en el evento Retro Valladolid 2026, una feria dedicada a vehículos clásicos y de colección. Durante el fin de semana, la Feria de Valladolid exhibirá más de 30 vehículos históricos producidos en las fábricas de Renault en Valladolid y Palencia. Además, se presentará una exposición fotográfica con 20 paneles que narran la evolución de la industria automotriz y su impacto socioeconómico en la región. José Martín Vega, director del Polo Industrial Mediterráneo de Renault Group, comentó sobre la estrecha relación entre Renault y la comunidad:…
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Lepas lanzará en España su SUV híbrido y eléctrico L6 en el tercer trimestre de este año 2026

Lepas lanzará en España su SUV híbrido y eléctrico L6 en el tercer trimestre de este año 2026

La marca Lepas, perteneciente al Grupo Chery, desembarcará en el mercado español en el tercer trimestre de este año con el lanzamiento del Lepas L6, un SUV de tamaño medio. Este vehículo estará disponible en versiones híbrida enchufable y 100% eléctrica, ofreciendo una autonomía combinada de hasta 1.100 y 450 kilómetros, respectivamente. Esto será posible gracias a su batería de 67 kWh de capacidad. Según ha destacado la firma, el Lepas L6 busca captar a una nueva generación de usuarios que valoran el equilibrio entre tecnología, diseño y eficiencia. Además, la marca tiene previsto introducir otros dos modelos en España para el 2026. El estreno de Lepas en el país está programado para junio, con el modelo Lepas L8 liderando la llegada como su buque insignia. Por su parte, el L6 verá la luz antes de final de año, al igual que el Lepas L4. La variante Lepas Super Hybrid combina un motor de 1,5 litros con un sistema eléctrico que permite una autonomía total de hasta 1.100 kilómetros. Por otro lado, la versión totalmente eléctrica ofrece una autonomía de hasta 450 kilómetros y cuenta con una capacidad de carga rápida que permite recuperar del 30% al 80% de la batería en aproximadamente 22 minutos. Con espacio para cinco personas y situado en el segmento C, el Lepas L6 pretende competir en el mercado con un enfoque en la calidad, tecnología y diseño. Su estética exterior adopta el lenguaje Leopard Aesthetics, con líneas esculpidas y faros LED delanteros inspirados en la mirada de un leopardo, complementados por un distintivo frontal sin parrilla delantera. En el interior, el L6 se presenta como un espacio tecnológico y conectado, diseñado para optimizar la experiencia del usuario con sistemas avanzados de asistencia a la conducción y conectividad de última generación.
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El Ioniq 9, eléctrico con más batería del mercado, está disponible desde 69.900€ en España

El Ioniq 9, eléctrico con más batería del mercado, está disponible desde 69.900€ en España

El Hyundai Ioniq 9 se erige como el buque insignia de la compañía coreana, destacando como el modelo eléctrico con la mayor batería del mercado actual, con una capacidad de 110 kWh. Disponible desde 69.900 euros en España en su versión de acceso, este SUV eléctrico de lujo busca competir en un segmento tradicionalmente dominado por fabricantes de automóviles premium. Entre sus rivales figuran el Kia EV9, con una batería de 100 kWh y un precio inicial de 85.165 euros, así como el Volvo EX90 y el Mercedes EQS SUV, ambos por encima de los 100.000 euros. La propuesta de Hyundai combina gran habitabilidad, la capacidad para albergar a siete ocupantes, tecnología avanzada y una impresionante autonomía. El Ioniq 9 se asienta sobre la plataforma eléctrica E-GMP, incorporando una arquitectura de 800 voltios. Este modelo, con su batería de 110,3 kWh y velocidad máxima de hasta 200 km/h, lidera el mercado español en capacidad de batería. Sus diferentes versiones mecánicas ofrecen opciones de tracción trasera con 218 CV, mientras que las variantes con tracción total alcanzan 313 CV y 435 CV, permitiendo aceleraciones de 0 a 100 km/h en 6,7 y 4,8 segundos, respectivamente. La versión de acceso, con el acabado Star, está disponible por menos de 70.000 euros, mientras que la versión intermedia Energy parte de 73.000 euros, ambas con un equipamiento completo. El modelo más potente, en el acabado eCalligraphy, incluye características como asientos de cuero Nappa calefactables, plegado automático de las dos filas traseras y un sistema de seguridad que supera los 20 dispositivos, con un coste inicial de 87.000 euros. El Hyundai Ioniq 9 se presenta como una alternativa competitiva frente a modelos eléctricos de alta gama, ofreciendo confort y tecnología por un precio más accesible sin llegar a ser del todo económico. Uno de los…
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