La Asociación Española de Estaciones de Servicio Automáticas (Aesae) ha presentado una denuncia ante la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) contra Repsol, alegando un "posible abuso de posición dominante" debido a sus políticas de descuentos en carburantes. Aesae solicita medidas cautelares para que Repsol suspenda esta política, argumentando un daño competitivo potencialmente irreversible para las estaciones de servicio independientes.
La denuncia de Aesae se centra en los descuentos que Repsol ha estado ofreciendo, señalaron que estos replican conductas por las cuales la empresa ya fue sancionada en febrero por el organismo presidido por Cani Fernández. La asociación resalta la vulneración del artículo 2 de la Ley de Defensa de la Competencia y del artículo 102 del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea. Menciona específicamente una campaña de descuentos de Repsol, inicialmente vigente del 21 de marzo al 6 de abril y extendida hasta el 3 de mayo, donde se ofrecían hasta 40 céntimos por litro a clientes que usaran Waylet y contrataran otros servicios, además de un descuento adicional para profesionales del transporte y autónomos con tarjeta Solred.
Aesae ya había expresado su preocupación a la CNMC en una reunión el pasado 16 de abril, poniendo de manifiesto que esta práctica podría conducir a una "remonopolización" del mercado, debilitando a los operadores que han dinamizado la competencia y mantenido los precios competitivos en beneficio del consumidor. La asociación insiste en que se repiten tres de los cuatro factores que motivaron la sanción de 2022: la política de precios que afecta a los márgenes de las estaciones independientes, la dominancia de Repsol en el mercado mayorista, y su campaña de descuentos en el mercado minorista.
La asociación pide al regulador la apertura de un procedimiento sancionador y la aplicación de medidas cautelares para evitar que el daño competitivo se consolide antes de que se resuelva el conflicto.
Según Manuel Jiménez Perona, presidente de Aesae, los descuentos de Repsol exceden una mera promoción comercial y constituyen "una estrategia para atraer consumidores hacia otros mercados", limitando la capacidad de reacción de competidores centrados en los combustibles. Perona advierte que permitir a una compañía dominante usar los carburantes como medio para fortalecer su posición en otros sectores perjudicará a largo plazo la competencia, reduciendo la cantidad de operadores y eventualmente afectando los precios para los consumidores.
