La Confederación de Empresarios de Galicia (CEG), junto a las patronales de Asturias y León, ha insistido en Bruselas en la urgencia de acelerar la ejecución del Corredor Atlántico y avanzar en proyectos pendientes para mejorar la conectividad de Galicia. Durante encuentros con europarlamentarios de la Comisión de Transportes del Parlamento Europeo y el coordinador del Corredor Atlántico, las organizaciones empresariales señalaron las prioridades en infraestructuras, movilidad y conectividad del noroeste peninsular.
El presidente de la CEG, Juan Manuel Vieites, destacó la importancia estratégica del Corredor Atlántico como una infraestructura fundamental para la competitividad de Galicia y su conexión con los principales mercados europeos. La patronal gallega pidió acelerar las actuaciones pendientes y asegurar una planificación y recursos claros para la plena integración de Galicia en las redes transeuropeas de transporte. Vieites subrayó la necesidad de superar las limitaciones de la posición periférica de Galicia para potenciar su crecimiento económico, atracción de inversiones y empleo.
Es esencial acelerar la ejecución del Corredor Atlántico para mejorar la cohesión territorial y la competitividad empresarial en el noroeste de España
Para el ámbito de mercancías, Vieites mencionó la necesidad de integrar efectivamente la conexión ferroviaria por Vigo-Ourense-Monforte y avanzar en la de A Coruña-Lugo Monforte. Respecto a los viajeros, insistió en la importancia de completar la conexión por Alta Velocidad con la meseta y reducir los tiempos de viaje entre las principales ciudades gallegas.
Las patronales destacaron que contar con un sistema de infraestructuras moderno y eficiente es imprescindible para el desarrollo de áreas periféricas dentro de la Unión Europea. Abogaron por una infraestructura ferroviaria competitiva, tanto para mercancías como para viajeros, y una mayor interconexión logística y portuaria con las redes europeas.
En paralelo, la Xunta, a través del director xeral de Relacións Exteriores e coa UE, Jesús Gamallo, urgió al Gobierno central a presentar un plan director definitivo y transparente que defina inversiones y calendarios coordinados con Portugal, considerando fundamental proyectos actuales como la salida Sur de Vigo y la conexión ferroviaria con Madrid. Gamallo también subrayó la necesidad de adaptar la red ferroviaria al ancho de vía internacional, comenzando por el tramo Santiago-Ourense.
Además, la Xunta ha solicitado un mayor apoyo europeo para que los puertos de Vigo y Ferrol sean reconocidos como infraestructuras esenciales en la Red Transeuropea, transitando de la Red Global a la Red Básica con horizonte 2030.
