Italo Holding, el operador ferroviario italiano, planea una significativa inversión de 3.600 millones de euros para su entrada en el mercado alemán de alta velocidad en 2028. Uno de los componentes clave de esta inversión es un contrato de 3.000 millones de euros con Siemens Mobility, mediante el cual adquirirá 26 trenes de alta velocidad del sistema Siemens Velaro Multi System, con una opción para 14 unidades adicionales. Asimismo, se incluye un contrato de servicio integral por 30 años.
Los trenes, capaces de alcanzar una velocidad máxima de 320 km/h, tendrán ocho vagones y capacidad para 450 pasajeros distribuidos en tres categorías: Club Executive, Prima Business y Smart. Además, contarán con un vagón restaurante y conectividad 5G y Starlink de alta velocidad. La fabricación de estos trenes se realizará en la planta de Siemens en Krefeld, Alemania.
Además de la adquisición de los trenes, la inversión contempla la contratación y formación de unos 2.500 empleados, tanto en operaciones ferroviarias como en sectores relacionados, así como mejoras en estaciones e infraestructura informática. También se incluye el mantenimiento completo durante 30 años en el depósito de Siemens Mobility en Dortmund.
A partir de 2028, una nueva empresa alemana controlada por Italo comenzará a operar en dos importantes rutas: Múnich-Colonia-Dortmund y Múnich-Berlín-Hamburgo, cubriendo 18 ciudades a través de una red de 1.300 kilómetros y realizando un total de 50 trayectos diarios.
Esta ambiciosa iniciativa busca ofrecer a los pasajeros alemanes más opciones, mayor frecuencia de servicios, tarifas competitivas y un estándar de calidad elevado
Gianbattista La Rocca, consejero delegado de Italo Holding, expresó su compromiso con esta expansión: "Nos comprometemos a ofrecer a los pasajeros alemanes una mayor variedad de opciones, servicios más frecuentes, precios justos y un servicio de alta calidad". Por su parte, Luca Cordero di Montezemolo, presidente de Italo Holding, destacó la sostenibilidad y las oportunidades laborales que generará la nueva filial alemana.
Michael Peter, CEO de Siemens Mobility, señaló que "este acuerdo de colaboración a largo plazo, que abarca trenes y 30 años de servicio integral, es un proyecto emblemático y una muestra firme de compromiso con la creación de valor industrial y la 'hecha en Alemania'".
